Аккумуляторы ACDelco
Многие автолюбители в зимний период сталкиваются с такой проблемой, как выход из строя аккумуляторной батареи на своем авто. В этот момент приходится менять старый, отживший себя на новый агрегат. Среди предложенных моделей необходимо сделать выбор на той, которая будет устраивать автовладельца по стоимости и качеству. В их число входит американская батарея ACDelco.
Производитель аккумуляторов ACDelco
Производством АКБ занимается известный американский концерн «General Motors». Страна изготовителя – Америка. «ACDelco» производит как заводские запчасти для автомобилей, так и съемные детали. Сегодня под узнаваемой торговой маркой ACDelco производится более 70 000 различных единиц в 57 товарных категориях запчастей, а том числе и аккумуляторы.
Своим наименованием линейка продуктов обязана объединению двух крупнейших компаний — AC – известной Albert Champion и Delco – Dayton Engeneering Labs Company. Сменные автозапчасти, производимые концерном, поставляются для сборки крупнейших игроков автомира — Renault, Toyota, Mercedes-Benz, BMW. На сегодня расходные материалы и автозапчасти изготовляются автоконцерном «General Motors» для 95% автомобильных видов.
Где используются аккумуляторы ACDelco
Агрегаты применяются в качестве источников питания для легкового и грузового автотранспорта. Компания-производитель «General Motors» комплектует многие свои автомобили на заводе.
Есть модели подходящие для мотоциклов. Некоторые подходят для установки в автобусы и спецтехнику.
Применяемые технологии и их особенности
Для создания этих агрегатов впервые внедрила метод изготовления аккумуляторных пластин из прочного сплава свинца и кальция, что сделало эту марку аккумуляторов лучшей по уровню качества среди аналогов со схожими особенностями.
Среди особенностей батарей стоит выделить следующие качества:
Обслуживание и зарядка
Этот вид аккумуляторных батарей относятся к необслуживаемым. Поэтому следить за уровнем электролита и доливать воду не нужно. Требуется следить за общим состоянием АКБ, при необходимости протирать корпус от грязи и влаги. Зачищать клеммы при окислении.
Если аккумулятор разрядится, то его нужно оперативно поставить на зарядку, так как кальциевые а отличии от AGM, GEL или EFB не переносят глубокие разряды. Ток выставляем 10% от емкость батареи, тоесть если емкость 80 Ач, то ток должен быть 8 Ампер. Напряжение 14,4-14,6 вольт.
Так как батареи необслуживаемые, то не стоит выставлять большие токи, так как при выкипании электролита его будет не восполнить, ведь корпус герметично запечатан.
Как узнать дату выпуска и расшифровать код
Каждый современный изготовитель вбивает на своих батареях особую кодировку, отражающие все основные технические параметры. Как определить год изготовления модели? В любом коде маркировки содержатся 2 важные информации:
Схема маркировки выглядит примерно так:
Предложенная схема поможет разобраться с основными техническими качествами, прописанными на герметичном корпусе.
Согласно официальным требованиям технического регламента о безопасности автотранспорта, уточняющая информация о дате производства не обязательна для массового нанесения на прочный корпус батарей. С 2014 года подробная информация о конечной дате производства не наносится. В серийном номере содержится вся информация, отражающая все особенности производства.
У Вас был или есть аккумулятор ACDelco? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.
Отзывы
Ярослав, 35 лет
Сегодня речь пойдет о батареи для автомобиля ACDelco. Могу похвалиться, что за 3 года, как я установил ее в своем авто, он не подвел меня ни разу. Двигатель заводится в любую проблему без проволочек.
Александр, 30 лет
Установил новый аккумулятор ACDelco на свое авто, американец что надо. Работает безупречно в течение 6 месяцев. Ухаживаю за ним, периодически подзаряжаю, отслеживаю уровень состояния батареи. Модель типа agm меня полностью устраивает, прилагаю усилия, чтобы продлить срок действия батареи.
Михаил, 45 лет
Недавно сел мой старенький аккумулятор, принял решение поставить американца ACDelco, о чем нисколько не жалею. Он меня порадовал хорошей работой, все исправно работает.
Инструкция как заряжать необслуживаемый аккумулятор
Технологии не стоят на месте, и на замену обслуживаемым аккумуляторам приходят необслуживаемые. Новые АКБ удобнее в использовании, и нет необходимости подливать дистиллированную воду, или измерять плотность электролита. Одними из самых популярных производителей таких батарей являются фирмы Bosch и Varta. Но можно ли заряжать необслуживаемый аккумулятор? Как правильно проводить зарядку автомобильного агрегата? Какие зарядные устройства использовать?
Необслуживаемые АКБ
В первую очередь нужно отбросить споры, и дать ответ на вопрос: «Заряжают ли необслуживаемый аккумулятор?» Ответ однозначный – да. И заряжать батарею не только можно, но и нужно! Зарядка является прямой необходимостью, особенно перед наступлением морозов.
Но необходимо правильно заряжать необслуживаемый аккумулятор, иначе он может прийти в негодность – нужно правильно подобрать зарядное устройство, выставить заряд, определить, когда он зарядится.
Отличия
Зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля возможно так же, как и обслуживаемый, но есть отличия в процессе зарядки:
Узнай время зарядки своего аккумулятора
При эксплуатации различий нет – всем аккумуляторам необходима подзарядка время от времени. Особенно вредны короткие поездки в зимнее время – батарее тяжело прокрутить стартер в мороз, поэтому расход энергии больше, а при поездках на небольшие расстояния генератор не успевает компенсировать расход энергии.
Решением проблем с автомобильным аккумулятором в зимнее время года, является слежение за состоянием заряда батареи – он должен быть на уровне 90-100%.
Зарядные устройства
Можно ли использовать стандартные зарядные устройства или необходимо подбирать отдельно? Ограничений по этому критерию нет, и можно заряжать необслуживаемый аккумулятор любыми зарядными устройствами.
Зарядное устройство для АКБ
Полностью подходят модели зарядников, использующиеся при зарядке малообслуживаемых АКБ. Рекомендуется использовать оборудование с контролем напряжения.
Есть устройства, называемые автоматическими зарядными станциями – они сами выбирают значения токов, и правильный способ зарядки. Используя устройства такого типа, нет необходимости следить за процессом зарядки, и батарея никогда не закипит – при полной зарядке подаются минимальные токи, или устройство отключается.
Зарядка
Какие действия необходимы при зарядке автомобильного необслуживаемого аккумулятора (на примере батареи Варта):
Зарядка аккумулятора Varta
В первую очередь необходимо определить остаточное напряжение, чтобы рассчитать время, требующееся для полной зарядки.
Важно: недопустимо заряжать батарею током, выше 15 А. Максимальное напряжение, подаваемое на клеммы – 15.5 В. При превышении этих показателей аккумулятор может закипеть, взорваться, вызвать возгорание. Поэтому необходим постоянный контроль за зарядом, и при необходимости — смена значений тока-напряжения. Обусловлено тем, что при кипении электролиту некуда деться (как в обслуживаемых), и он может взорваться.
Каждые 0.1 В необходимо заряжать батарею 1 час (до достижения параметра 12.7-12.8 В)
Процесс заряда необслуживаемого аккумулятора можно увидеть на видео.
Время заряда
Полностью разряженная батарея заряжается от 24 до 30 часов для полного заряда АКБ. Но полный разряд вреден для необслуживаемых аккумуляторов – от 1-2 последствий может и не быть, но если постоянно сажать, то он быстро придёт в негодность. При зарядке необходимо выставить значение тока, равное 1/10 от общей ёмкости батареи.
Если АКБ посажен частично, то для его зарядки должно хватить нескольких часов – 3-4 часа хватит, но зависит от того, насколько сильно посажен аккумулятор.
Есть режим ускоренной зарядки, которая применяется только в самых экстренных ситуациях – такой способ приводит к ухудшению качеств аккумулятора. На зарядных устройствах обозначается фразой «Boost». Если такая кнопка отсутствует, и зарядка регулируемая – значение зарядки выставляется максимум на 30% больше штатного. Способ представляет собой подачу большего напряжения и тока на батарею, за счёт чего ёмкость быстро восстанавливается.
Индикатор
В необслуживаемых аккумуляторах есть индикаторы заряда. Зелёное окошко означает, что батарея заряжена полностью, разряд обозначается чёрным цветом, а нехватка электролита – белым цветом.
Индикатор хороший инструмент, но не показывает точных значений (может загореться индикатор полной зарядки при 85% заряда) – если нужны точные показания заряда, то самый верный способ зарядки – с постоянным контролем, и с регулированием подаваемого при зарядке тока и напряжения.
Итогом можно сказать следующее: необслуживаемые автомобильные аккумуляторы можно, и нужно заряжать, но главное — делать это правильно. При правильной эксплуатации батарея прослужит долгое время, и не потребует замены, что позволит сэкономить автовладельцам немалые суммы.
Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с проблемой замены аккумулятора.
О производителе
Это американская корпорация Дженерал Моторс, базируется на производстве комплектующих для автотранспорта и батарей.
Продукция компании используется для сборки таких машин как Мерседес-Бенц, Тойота, Рено, БМВ.
Каталог всей продукции можно посмотреть по ссылке: www.acdelco.com/auto-parts/car-batteries.html
Использование ACDelco
ACDelco используют как источник питания в грузовом, легковом, пассажирском автотранспорте, а также в мототехнике.
Применяемые технологии: особенности
Пластины из сплава свинца и кальция отличаются особой прочностью, что улучшает качество агрегата по сравнению с аналогами. ALDelco обладают рядом положительных качеств:
Особенности АКБ
ALDelco принадлежит к видам необслуживаемых батарей, поэтому не требует отслеживания уровня электролита. Достаточно следить за чистотой корпуса и клемм (зачистка при окислении).
Не допускается сильная разрядка агрегата ALDelco, так как он кальциевый и не переносит глубоких разрядов.
Отзывы
Сергей, 34 года
Об аккумуляторе ALDelco могу сказать только хорошее. С момента установки прошло три года. При правильной эксплуатации не подвел ни разу, машина заводится без проблем в любой ситуации.
Александр, 40 лет
После установки аккумулятора ALDelco прошло полгода. Работает безупречно, я очень доволен. Постараюсь максимально продлить срок службы аккумулятора.
Михаил, 49 лет
Долго выбирал аккумулятор, остановил выбор на ALDelco и ни разу не пожалел. Все отлично работает, нет никаких претензий.
Обзор аккумуляторов ACDelco: производитель, модельный ряд, отзывы
Аккумулятор ACDelco не частый гость в отечественных магазинах, но периодически АКБ этой марки можно встретить в продаже. Торговая марка ACDelco принадлежит General Motors. Под ней выпускаются стартерные аккумуляторные батареи для автомобилей, мотоциклетной техники, морского транспорта, а также автомобильные запчасти, масла и различная химия для авто. В этой статье будет рассказано о компании ACDelco, выпускаемых ей аккумуляторах, их маркировке и отзывах владельцев.
О производителе
Компания ACDelco работает уже больше 100 лет (с 1916), и за это время было выпущено множество автомобильных запчастей и оборудования. Начало было положено Уильямом Дюрантом и его компанией United Motors Corporation. Там выпускались автомобильные аксессуары и запчасти. На тот момент Уильям Дюрант уже основал компании «General Motors» (1908) и «Buick». Помимо этого, United Motors Corporation скупила несколько десятков мелких производителей вместе с их разработками. Среди них была фирма Dayton Engineering Laboratories Company (DELCO).
Помимо этого, Дюрант вместе со своим партнёром Дортом владел крупной колясочностроительной фирмой Durant-Dort Carriage, долю в которой он приобрёл в конце XIX столетия. На своих мощностях эта компания выпускала кузова, оси, лаки, обивочные материалы, колёса, рессоры и т. п. Постепенно в корпорацию United Motors вошли следующие фирмы.
После этого происходит переименование United Motors в United Motors Service, но каких-то серьёзных изменений в деятельности компании не происходит. Просто теперь её производственные мощности были использованы на развитие GM.
В 1923 году Альфреда Слоана назначают президентом General Motors. Этот пост он занимается до 1956 года. Руководителем отдела исследований в General Motors долгое время работал Чарльз Кеттеринг. Он был соучредителем таких компаний, как Engineering Laboratories Company и Делко. Что касается Уильяма Дюранта, то в 1920 году он потерял контроль над General Motors.
United Motors Service в 1944 году была полностью интегрирована в концерн GM. В 1960 году подразделение стало именоваться United Delco. Объясняется это тем, что название Delco было знакомо покупателям по ряду других подразделений компании.
В результате он выходит на Билли Дюранта, которому нужны были свои свечи зажигания для продукции компании Buick. Им приходилось покупать свечи зажигания Rajah. Дюрант принял решение вместе с Альбертом основать компанию AC Flint и выпускать свои свечи зажигания. Альберт Чампион стал работать над свечами зажигания для компании Бьюик. А в 1927 году AC Flint превратилась в подразделение General Motors.
В 1974 году руководство GM объединяет подразделения United Delco и AC Spark Plug. Это делалось для оптимизации производства и по маркетинговым соображениям. Ведь эти два подразделения занимались продажей товаров одним и тем же покупателям. Так и была образована компания «AC-Delco».
В 1994 году GM часть подразделения компании, которое носит название Delco-Remy, переходит в руки частных инвесторов. Практически сразу после этого, создаётся компания Automotive Components Group для производства автомобильных деталей. Позднее она будет переименована в Delphi, а затем выведена из состава GM (1999). В 1995 принимается решение об обновлении торговой марки AC-Delco, в результате которого из названия исчезает дефис. Новая марка ACDelco получает новый логотип и маркетинговую стратегию.
Вернуться к содержанию
Модельный ряд
Теперь рассмотрим модельный ряд аккумуляторов ACDelco. В нём присутствуют аккумуляторные батареи разного назначения. На сайте производителя они представлены в виде трёх групп.
ACDelco Professional
Самая многочисленная группа, в которой предлагаются 10 типов АКБ под брендом ACDelco.
ACDelco Flooded Utility и Golf Cart
Аккумуляторы разработаны для электромобилей и современных гольф-каров. Модели АКБ ориентированы на транспортные средства, требующие высокой мощности от аккумуляторной батареи. При их производстве используется специальная технология создания электродов, минимизирующая их коррозию.
Сами пластины электродов более короткие и толстые пластины. Наличие дополнительного электролита позволяет увеличить интервалы между обслуживанием и срок службы в целом. Сообщается также об увеличенных адгезионных свойствах решёток электродов, что улучшает нанесение и удерживание активной массы.
На аккумуляторы ACDelco Flooded Utility и Golf Cart предоставляется гарантия сроком 1 год.
Вернуться к содержанию
ACDelco Professional Garden и Lawn Mower
Аккумуляторные батареи серии Professional Garden и Lawn Mower разработаны для газонокосилок и садового оборудования. Они могут быть использованы для различной тракторной техники, где применяются аккумуляторы, работающие в режиме циклирования. Конструкция АКБ позволяет доливать в банке дистиллированную воду при необходимости. Для этого в полипропиленовом корпусе имеются герметичные крышки.
Пластины электродов помещены в сепараторы, исключающие короткое замыкание. Герметичные крышки банок препятствует попаданию пыли и грязи внутрь.
Вернуться к содержанию
ACDelco Professional Automotive AGM
Модели этой серии обладают высокой устойчивостью к циклированию. Они хорошо принимают заряд и рекомендованы для использования в автомобилях с системой «Старт-Стоп». Благодаря отсутствию жидкого электролита (Absorbed Glass Mat) подкапотное пространство полностью защищено от его разливов. Рекомбинация кислорода сводит к минимуму расход воды, что позволяет использовать аккумуляторные батареи ACDelco Professional Automotive AGM без технического обслуживания.
Герметичная система клапанов под давлением обеспечивает безопасность использования и длительный срок эксплуатации. Высокий пусковой ток обеспечивает оксид высокой плотности на электродных пластинах.
Вернуться к содержанию
ACDelco Professional Red
Аккумуляторы Professional Red позиционируются производителем, как модели с оптимальным соотношением цены и качества. Это наиболее доступные АКБ в модельном ряду ACDelco. Аккумуляторные батареи имеют все базовые технологии компании. А именно, прочный корпус, предотвращающий утечки электролита, устойчивость электродов к коррозии, прочные сепараторы, предотвращающие короткое замыкание. Батареи не требуют обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
Электродные пластины делаются из сплава свинца с добавлением кальция. По словам производителя, ACDelco Professional Red отлично подойдут для работы на недорогих автомобилях, эксплуатируемых в тёплом климате.
ACDelco Professional Voyager RV и Marine
Группа аккумуляторов, предназначенных для использования на морском транспорте. Они имеют более тонкие электродные пластины для быстрой отдачи пускового тока. Особенности конструкции обеспечивают стойкость к протечкам электролита, а также сохраняют клеммы от коррозии.
AGM Voyager ACDelco Professional
Серия аккумуляторов премиум-класса для морского транспорта, выдерживающих глубокий разряд, тяжёлую работу в условиях циклирования, и имеющих хорошую восприимчивость к заряду. Благодаря технологии AGM исключены утечки и разливы электролита. К тому же не требуется доливать дистиллированную воду в процессе эксплуатации.
Герметичная система клапанов под давлением предотвращает высыхание содержимого банок. Массивные токовыводы и дополнительные соединения обеспечивают максимальную мощность.
Вернуться к содержанию
ACDelco Professional Silver
Аккумуляторы ACDelco Professional Silver относятся к типу WET и предназначены для использования на автомобилях в качестве стартерных. Среди преимуществ производитель выделяет ударопрочный корпус из пластика, конверт-сепараторы, исключающие короткое замыкание, а также конструкцию крышки со специальной вентиляцией, предотвращающей утечку электролита.
ACDelco Heavy Duty AGM
Эти модели предназначены для тяжёлых условий эксплуатации. Корпус имеет влагозащищённую конструкцию и допускает размещение в любом положении. Аккумуляторы устойчивы к глубокому разряду и выдерживают многократные циклы заряд-разряд.
Производитель рекомендует использовать эти аккумуляторы на грузовых автомобилях. Аккумуляторные батареи устойчивы к вибрации и ударам.
Благодаря кальциевому сплаву и технологии AGM АКБ не нуждаются в обслуживании при эксплуатации. Компания ACDelco гарантирует стопроцентную защиту от протечек и короткого замыкания.
Вернуться к содержанию
ACDelco Professional Gold
Производитель позиционирует аккумуляторные батареи серии ACDelco Professional Gold в качестве моделей, подходящих как для легковых, так и для грузовых автомобилей. Среди особенностей называется специальный сплав свинца с кальцием и добавлением серебра, максимально увеличивающий срок эксплуатации и токоотдачу аккумуляторов.
ACDelco Professional Voyager Deep Cycle RV и Marine
Аккумуляторы для морского транспорта, имеющие устойчивость к глубокому разряду. В конструкции этих батарей предусмотрено наличие пластин увеличенной толщины, которые выдерживают потенциальные повреждения при частых зарядах и разрядах, а также глубоких разрядах.
Сообщается о специальной технологии нанесения активной массы на отрицательные электроны, что препятствует её осыпанию в процессе эксплуатации. Технология Framed Positive Grid обеспечивает лучшую проводимость и токоотдачу решёток электродов, а также повышает их вибростойкость. В конструкции предусмотрены два терминала 3/8 дюйма. Для транспортировки корпус оснащён прочной и удобной ручкой.
Вернуться к содержанию
Speciality
ACDelco Conventional PowerSports Snowmobile, ATV и Motorcycle
Это линейка стандартных (WET) аккумуляторов для снегоходов, квадроциклов и мотоциклов от компании ACDelco. Они, как и автомобильные стартерные батареи, выполнены по кальциевой технологии. Имеют минимальный саморазряд и очень низкое потребление воды. Полипропиленовый контейнер прозрачный на просвет даёт возможность контролировать уровень электролита.
Аккумуляторы поставляются в сухозаряженном состоянии, а в комплекте идёт электролит. Герметичная крышка и клеммы защищают от просачивания электролита. Усиленная конструкция электродов обеспечивает максимальный пусковой ток. Она также увеличивает стойкость к вибрации, что немаловажно для мотоциклетной техники.
ACDelco AGM PowerSports Snowmobile, ATV и Motorcycle
Серия аккумуляторов, как и предыдущая, предназначена для снегоходов, квадроциклов и мотоциклов. Только в этом случае технология производства Absorbed Glass Mat. То есть, жидкий электролит отсутствует. Он находится в связанном состоянии в стекловолокне.
В случае AGM исключены протечки и аккумуляторные батареи более устойчивы к глубокому разряду.
Вернуться к содержанию
GM Original Equipment
ACDelco GM Original Equipment Refurbished 36 Volt Drive Motor
Это серия аккумуляторных батарей 36 вольт предназначены для использования в автомобилях с системой «мягкий гибрид» (mild hybrid). Аккумуляторы используются в пусковом устройстве генератора переменного тока (BAS1 ─ Belt Alternator Starter). Аккумуляторные батареи сертифицированы для использования на автомобилях General Motors.
АКБ изначально изготавливались так, чтобы соответствовать конкретным моделям автомобилей концерна GM.
Каждая из трёх 12-вольтовых аккумуляторных сборок имеет ёмкость 17 Ач. После установки на автомобиль аккумуляторная батарея не требует технического обслуживания.
Маркировка аккумуляторов ACDelco
Аккумуляторные батареи ACDelco маркируются в соответствии с американским стандартом SAE.
Дата производства АКБ ACDelco наносится на этикетке. Обозначению даты предшествует латинская буква P или S. Затем идут два числа, обозначающие порядковый номер месяца. Затем идёт третье число, обозначающее год.
Встречаются варианты, когда дата производства маркируется в юлианском формате. Может выглядеть примерно так:
P6847 ─ 68 день с начала года, 2014 год, а последняя цифра обозначает код предприятия.
А также возможен вариант, когда первые две цифры означают номер недели с начала года, затем идёт номер дня в неделе и номер смены. Но этот вариант встречается редко.
Вернуться к содержанию
Отзывы
Покупал аккумулятор ACDelco ёмкостью 60 Ач в исполнении евро. Дата выпуска аккумулятора была июнь 2012 года, а я приобрёл его в ноябре. Эксплуатировалась эта модель на Chevrolet Aveo T250. Он у меня отработал чуть больше 4 лет. Заменил я его уже где-то в конце зимы с 2016 на 2017 год.
Могу сказать об аккумуляторе ACDelco следующее. Три с половиной года он у меня послужил без проблем. Даже не напоминал о себе. Последний год эксплуатации в конце зимы 2015─2016 года он в первый раз не завёл двигатель после морозной ночи. Но затем наступила весна и проблема отступила на второй план.
А вот следующий зимой уже начались реальные проблемы. Как только ночью был мороз ниже 15 градусов, с утра были проблемы с запуском двигателя. Большую часть зимы так с ним и провозился, но под конец уже феврале он совсем сдох. Я его снял, зарядил, он нагрелся. Потом поставил обратно на машину, но всё равно не заводит. Крутит стартер еле-еле. Пришлось приобрести новый.
Заключение. ACDelco ─ добротный аккумулятор, но ничем не выдающийся. Да, и ручки нет. Это крайне неудобно.
У меня аккумулятор ACDelco ёмкостью 60 Ач был установлен на автомобиле Chevrolet Cruze, который я приобрёл новым в 2011 году. По итогам эксплуатации можно сказать, что батарея просто отличная. Он отслужил больше 6 лет. И при этом я его продал вместе с машиной.
Проблемы с запуском за всё это время были два или три раза. Это случилось это из-за того, что автомобиль довольно долго стоял зимой на стоянке. Первый раз ─ это было около двух недель, а второй ─ примерно 10 дней. После такого простоя АКБ садилась, приходилось снимать и заряжать дома от зарядного устройства. После этого аккумулятор работал без проблем. Могу рекомендовать аккумуляторы ACDelco.
Остался совершенно недоволен качеством аккумулятора ACDelco. Он мне достался вместе с Chevrolet Cruze из салона. Покупал в 2013 году и практически в этом же году зимой аккумулятор помер. Проблемы с ним начались практически сразу. Он быстро садился и зачастую даже в тёплую погоду еле крутил стартер.
Сначала думал, что какие-то проблемы с электрикой автомобиля и обратился с проблемой к дилеру. Там мне его заменили по гарантии, но установили такой же ACDelco. Этот вначале вроде работал нормально, но через год опять начались проблемы. В итоге общий срок службы второго аккумулятора ACDelco составил примерно 2 года.