что соединяет клиновидный ремень станка качалки
Что соединяет клиновидный ремень станка качалки
Как и конвейерные ленты, приводные клиновые ремни являются расходным материалом, и насколько бы качественными они ни были, рано или поздно придется осуществлять их замену. О том, как это правильно сделать, мы и расскажем сегодня с помощью удобной пошаговой инструкции.
Обратите внимание: Все работы по замене для обеспечения безопасности необходимо проводить исключительно с отключенным электропитанием.
Пошаговый план замены клинового ремня в приводе
Финальная обкатка
Несмотря на окончание работ, полноценно эксплуатировать оборудование сразу после замены нежелательно. Предварительно требуется произвести обкатку новых запчастей.
Суть обкатки заключается во временном запуске привода под полной нагрузкой с последующей проверкой и повторной регулировкой натяжения клинового приводного ремня, если в ней будет необходимость.
Особое внимание здесь нужно уделить наличию посторонних шумов и вибрации при работе, вызванных шкивами или подшипниками. Если в их районе ощущается ощутимый нагрев после непродолжительной работы, это говорит о том, что приводной ремень натянут слишком сильно и его необходимо ослабить.
Идеальное общее время обкатки – 24 часа, но в условиях производства оно всегда оказывается непозволительной роскошью, поэтому можно ограничиться обкаткой в ночное или, хотя бы, обеденное время. В любом случае, это позволит лучше подстроить натяжение, чем при полном отсутствии обкатки, и избежать необходимости срочной настройки или ремонта в будущем.
» data-title=»Общие правила замены клиновых ремней: пошаговая инструкция» data-background=»none;» data-options=»small,square,line,horizontal,nocounter,sepcounter=1,theme=14″ data-services=»vkontakte,odnoklassniki,facebook,twitter,google,moimir»>
Станки-качалки (СК)- индивидуальный механический привод ШГН.
Основными элементами СК являются: рама 13 с подставкой под редуктор и поворотной плитой 12; стойки 3; балансира 2 с головкой и опорой траверсы 15; двух шатунов 4; двух кривошипов 5 с противовесами 14 (при комбинированном или кривошипном уравновешивании); редуктора 6; тормозов 16; клиноременной передачи 7, 8; электродвигателя 9; подвески устьевого штока 1 с канатом; ограждения 11 кривошипно-шатунного механизма.
Траверса— прямая, из профильного проката. С ее помощью балансир соединяется с двумя параллельно работающими шатунами.
Опора траверсы шарнирно соединяет балансир с траверсой. Средняя часть оси установлена в сферическом роликоподшипнике, корпус которого болтами прикреплен к нижней полке балансира.
Шатун— стальная трубная заготовка, на одном конца, на одном конце которой вварена верхняя головка шатуна, а на другом- башмак. Палец верхней головки шатуна шарнирно соединен с траверсой. Палец кривошипа конусной поверхностью вставляется в отверстие кривошипа и затягивается с помощью гаек.
Кривошип— ведущее звено преобразующего механизма СК. В нем предусмотрены отверстия для изменения длины хода устьевого штока. На кривошипе установлены противовесы (кривошипные грузы), которые могут перемещаться.
Редуктор типа Ц2НШ представляет собой совокупность двух пар цилиндрических шевронных зубчатых передач, выполненных с зацеплением Новикова. Опоры ведущего и промежуточного валов выполнены на роликоподшипниках. На конце ведущего вала насаживаются шкивы тормоза и клиноременной передачи, положение которых после определенного срока эксплуатации необходимо менять для увеличения общего срока службы ведомого колеса редуктора. Для этого на обоих концах ведомого вала имеются по два шпоночных паза.
Салазки поворотные под электродвигатель обеспечивают быструю смену и натяжение клиновых ремней, служащих для передачи движения от электродвигателя к редуктору. Выполнены они в виде рамы, которая шарнирно укреплена на заднем конце рамы СК. Рама с салазками поворачивается вращением винта.
Привод СК осуществляется от электродвигателя со скоростью вращения вала 750, 1000 и 1500 об/мин. На валу электродвигателя установлена конусная втулка, на которую насажен ведущий шкив клиноременной передачи.
Поскольку головка балансира совершает движения по дуге, то для ее сочленения с устьевым штоком и штангами имеется гибкая канатная подвеска. Она позволяет так же регулировать посадку плунжера в цилиндр насоса для предупреждения ударов плунжера о всасывающий клапан или выхода плунжера из цилиндра.
Подвеска устьевого штока типа ПСШ состоит из верхней и нижней траверс, двух зажимов каната и зажима устьевого штока.
Штоки сальниковые устьевые предназначены для соединения колонны насосных штанг с канатной подвеской СК.
Предусмотрено 13 типоразмеров СК. Каждый их тип характеризуется наибольшей допускаемой нагрузкой на устьевой шток (20…200 кН), длиной хода штока ( 0,3…6м)и крутящим моментом на ведомом валу редуктора (2,5…125 кН).
— с кривошипным уравновешиванием – СК4, СК5, СК6, СК8 и т.д.(грузы располагаются на кривошипах).
На месторождениях применятся следующие
1. СК8-3-4000 («бакинка»)
4000- наибольший крутящий момент на валу, кН *м
2. ПФ8-3,5-4000 («тюменка»)
3. UP 9Т-2500-3500 («румынка»)
3500- наибольший крутящий момент на валу, кН *м
4. LAFKIN С320-173-120 («американка»)
5. LEGRAND C-456-213-120 («Канада»)
Управление электродвигателем СК обычно проводится упрощенной системой блокировки и защиты. Разработан блок управления БУС- 3М, с помощью которого можно осуществлять управление в ручном, автоматическом, дистанционном и программном режимах работы. Он также проводит самозапуск установки после случайного отключения электроэнергии. Блок управления позволяет отключать установку при обрыве клиновых ремней и полированного штока, при заклинивании плунжера насоса и редуктора, а также при резком изменении нагрузки электродвигателя. Отключение установки регулируется по времени срабатывания аппаратуры и отклонению контролируемых параметров.
Наземный механический привод станок- качалка имеет следующие назначения:
— преобразование вращательного движения вала приводного двигателя в вертикальное возвратно- поступательное движение головки балансира (точки подвеса штанг) с заданным числом двойных ходов;
— регулирование режима работы установки (изменения длины хода и числа двойных ходов головки балансира);
-обеспечение рационального расходования энергии двигателя (уравновешивании нагрузки на двигатель в течение рабочего цикла, за один полный оборот кривошипа);
— пуск и остановка всей установки;
— контроль работы узлов и частей установки.
Станки- качалки изготавливаются в СССР по ГОСТ 5866-76. Имеют условные обозначения, например: СКЗ- 1,2-630.
Здесь СК- станок- качалка;
З- максимальная нагрузка в точке подвеса штанг, тс;
1,2- максимальная длина хода штока, м;
630- наибольший допускаемый крутящий момент на ведомом валу редуктора, кгс м.
Устройство станка- качалки.
Станок-качалка представляет собой преобразующий кривошипно-коромысловый механизм с трансмиссией и двигателем, смонтированными на общей горизонтальной раме.
Кривошипно-коромысловый механизм, состоящий из балансира (коромысла) 4, установленного на стойке 6,шатунов 8.кривошипов 9 обеспечивает преобразование вращательного движения кривошипов в возвратно- поступательное вертикальное движение головки балансира. Балансир 4 на переднем плече имеет головку, к которой через канатную подвеску закрепляется колонна штанг. Заднее плечо балансира 4 посредством траверсы 15, через опору траверсы 7, двумя шатунами 8 соединено с кривошипами 9, на которых закреплены протвогрузы 2. Кривошипы 9 закреплены неподвижно на тихоходном валу редуктора 1.
Трансмиссия станок-качалка представлена понижающим редуктором 1 и клиноременной передачи 10 с электродвигателем 11. Редуктор 1 закреплён неподвижно на подставке, установленной на раме 13. Электродвигатель 11 установлен на поворотной платформе подвижно соединенный с рамой 13. Поворот платформы вокруг горизонтальной оси шарниров обеспечивает регулировку натяжения ремней клиноременной передачи 10.
Рама изготавливается из профильного проката в виде двух полозьев, соединенных поперечными связями. Для уменьшения высоты фундамента на раме предусмотрена подставка под редуктор.
Стойка четырёхногая выполнена из профильного проката. В станке-качалке СКЗ-162-630 стойка приварена непосредственно к раме, в остальных станках- качалках она прикреплена к раме болтами. На верхней части стойки имеется плита, на которой установлена опора балансировки. К плите приварены четыре упора с установочными винтами, позволяющими перемещать балансир в продольном направлении и центрировать устьевой шток в скважине после монтажа станка- качалки.
Балансир изготавливается из профильного проката двутаврового сечения одноблочным или двухблочным. Головка балансира поворотная. Для её фиксации в рабочем положении в шайбе головки предусмотрен паз, в который входит клин защёлки.
Корпус защёлки с канатом, подведенным к рукоятке, прикреплён болтами к нижней полке тела балансира. Для освобождения головки клин с помощью рукоятки оттягивается назад.
Опора балансира рис. 1.3 представляет собой ось, оба конца которой установлены в сферических роликоподшипниках, расположенных в чугунных корпусах. К средней части оси с квадратным сечением приварена плита, через которую опора балансира соединяется с балансиром.
Траверса и опора траверсы.
Траверса изготавливается из прямого профильного проката. При помощи её балансир соединяется с двумя параллельно работающими шатунами.
Опора траверсы рис. 1.2 подвижно соединяет балансир с траверсой. Средняя часть траверсы установлена в сферическом роликоподшипнике, корпус которого болтами прикреплён к нижней полке балансира. Концы оси зажаты в клеммовых зажимах двух кронштейнов.
На кривошипе установлены противогрузы, которые можно перемещать с помощью съёмного устройства, вставляемого в поперечный паз у основания противовеса. После перемещения пртивогруз закрепляют на кривошипе, затягивая гайки на специальных болтах. Кривошипы при помощи шпоночного соединения закреплены неподвижно на оба конца тихоходного (ведомого) вала редуктора.
На концах ведущего вала насажены шкивы клиноременной передачи и шкив тормоза. На оба конца ведомого вала насажены кривошипы. Смазка зубчатых колёс и подшипников вала осуществляется из ванны редуктора. Наличие масла в редукторе контролируется через специальные отверстия. Уровень масла не должен превышать верхней контрольной отметки.
Клиноременная передача состоит из клиновидных ремней, шкива редуктора и набора быстросменных шкивов. Для станков- качалок каждого типа применяются клиновидные ремни определенного типа и размера. При помощи сменных шкивов осуществляется ступенчатое регулирование числа двойных ходов головки балансира. Конструкция быстросменных шкивов и поворотных салазок электродвигателей, позволяет быстро регулировать изменения числа качаний балансира.
Натяжение ремней осуществляется при помощи поворотных салазок рис. 1.8, состоящий из рамы 2. которая шарнирно крепится в трёх точках к задней части рамы станка-качалки. На раме при помощи 4 установлена пара коротких салазок 3, на которых крепится электродвигатель. Передней опорой служит ходовой винт 5 со специальной гайкой 6, соединенной с рамой при помощи шарнира 8 и стопорной гайки 7.
Поворот рамы 2 по вертикали вокруг горизонтальных осей задних шарнирных опор 1 достигается вращением винта. При этом изменяется расстояние между осями ведущего и ведомого шкивов, благодаря чему регулируется натяжение ремней.
При недостаточном натяжении снижается работоспособность ремней, а при повышенном натяжении снижается срок службы, увеличивается давление на валы и подшипники редуктора, что сокращает срок их службы. Для нормальной работы передачи оптимальное натяжение вызывает возникновение в ремнях напряжения порядка 12 МПа. При напряжении 15 МПа срок службы ремня уменьшается в 3 раза.
Недостаточное число ремней вызывает увеличение нагрузок на ремень и увеличение скорости изнашивание их. При замене вышедшего из строя ремня необходимо менять весь комплект ремней.
Натяжение ремней проверяют наблюдением и замером за прогибом их при подвешивании контрольного груза к средней части каждой ветви.
Узел быстросменного шкива состоит из шкива 1 рис. 1.9 конусной втулки 2, постоянно насаженной на валу электродвигателя при помощи шпонки 3. Сменный шкив 1 надевается на втулку и затягивается круглой гайкой 4.
Тормоз – двухколодочный. Колодки тормоза прикреплены к редуктору. На внутренней поверхности колодок имеются ленты «Феррадо». С помощью стяжного устройства колодки зажимают тормозной шкив, насаженный на ведущий вал редуктора. Стяжное устройство состоит из ходового винта с правой и левой резьбой и двух гаек закрепленных на подвижных концах колодок (рис.1.10).
Рукоятка тормоза, насаженная на стяжной винт, вынесена в конец рамы, за электродвигатель.
Электродвигатель – трёхфазный, короткозамкнутый асинхронный с повышенным пусковым моментом во влагоморозостойком исполнении, типа АОП 2-41-4У2 или АОП 2-42-6У2. На валу электродвигателя установлена конусная втулка, на которую насажен ведущий шкив клиноременной передачи.
Подвеска устьевого штока.
Сальниковый шток подвешивается в клиновом захвате верхней траверсы, а концы стального каната, перекинутого через ролик на головке балансира станка-качалки, закреплены в зажимах нижней траверсы. Нагрузка со стороны скважины воспринимается верхней траверсой, передаётся на нижнюю траверсу через опорные втулки.
Винты служат для увеличения зазора между траверсами, когда необходимо установить специальный прибор-динамограф, чтобы измерить нагрузки, возникающие в колонне штанг при работе скважинного насоса.
2. Монтаж станка-качалки.
Монтаж станка-качалки начинается с подготовки планировки площадки и рытья котлована под фундаментом. Фундамент под станок-качалку состоит из двух частей: подземной и наземной. Фундаменты могут быть монолитными (бутобетонными или железобетонными), сборными железобетонными металлическими. Их размеры, конструкция и способ строительства требованиям ГОСТ 5866-76.
Монтаж станка-качалки производится следующим образом:
1. На фундамент устанавливают раму в соборе с редуктором, кривошипами и электродвигателем, а для СКЗ-1,2-630 станину в сборе с редуктором, электродвигателем и кривошипами с противовесами.
Раму перемещают на фундаменте до совмещения её продольной оси с продольной осью фундамента и располагают от центра скважины на расстоянии указанном на рис. 1.12. При этом плоскость симметрии рамы должна проходить через центр скважины. Отклонение (в точке А) не более 10мм. Плоскость рамы должна быть горизонтальной. Допускаемое отклонение от горизонтальности:
-в поперечном направлении-2мм/м;
Проверка горизонтальности производится с помощью брустверного уровня в двух взаимно-перпендикулярных направлениях в начале и конце рамы. Для выравнивания рамы используются стальные клинья, подкладываемые под раму с последующей ликвидацией зазора между фундаментом и рамой.
2. Прикрепляют раму к фундаменту болтами, которые должны быть пропущены через обе полки продольных балок рамы.
3. Устанавливают на раму стойку и закрепляют её болтами.
4. Проводят на подставке сборку балансира со следующими узлами: траверсой с опорами и шатунами; головкой балансира (с установкой упорного подшипника головки); подвеской устьевого штока. В подвеске устьевого штока канат должен выходить на нижнюю траверсу не более 30мм. Концы его должны быть обрублены и заделаны.
5. Поднимают и закрепляют балансир в сборке к верхней плите стойки (закрепляют корпус подшипника опоры балансира).
6. Закрепляют шатуны к корпусу подшипника пальца кривошипа.
7. Проверяют совпадение плоскостей торцев ведущего и ведомого шкивов, клиноременной передачи и крепление электродвигателя натягивают клиновые ремни.
8. Собирают и устанавливают на уровне нижней плоскости рамы площадку для обслуживания трансмиссии, тормоза и пусковой аппаратуры.
9. Заземляют станок-качалку, устанавливают пусковую аппаратуру вблизи тормоза и подключают её к сети электроснабжения и электродвигателю. При этом кривошип должен вращаться по часовой стрелке, когда скважина находится слева от наблюдения.
10. Проводят с помощью электродвигателя кривошипы в горизонтальное положение, закрепляют тормоз и устанавливают на кривошипы противовесы.
11. Проводят окончательную центровку балансира станка-качалки относительно центра скважины. Правильность положения балансира определяют при помощи отвеса, прикрепленного к центру траверсы подвески. Если отвес не совпадает с центром скважины, то следует перемещать балансир на стойке при помощи установочных болтов до занятия им необходимого положения. После этого затягивают крепёжные болты корпуса подшипников опоры балансира и закрепляют установочные болты.
12. Собирают и устанавливают ограждения кривошипно-шатунного механизма клиновых ремней.
Примечание: При крайнем нижнем положении головки балансира расстояние между нижней траверсой подвески устьевого штока и устьевым сальником должно быть не менее 200 мм.
Уровень шума работающего станка-качалки не должен превышать 90 дБ.
Гайка пальца кривошипа должна быть затянута до отказа усилием:
— для СКЗ – одного рабочего при длине рукоятки – 1м;
— для СЗ5 и СК6 – одного рабочего при длине рукоятки – 2м;
— для остальных станков-качалок – двух рабочих при длине рукоятки – 2м.
Уровень масла в корпусе редуктора должна быть до верхней контрольной пробки. В редукторах станков-качалок летом рекомендуется использовать масла: И-30Л – для холодных районов; И-40А – для умерено холодных районов и умерено тёплых; И-50 – для жарких районов. Соответственно зимой: Осевое С; Осевое З; И-20А; И-30А.
Монтаж подвески устьевого штока.
Подвеска устьевого штока является гибким звеном, соединяющим головку балансира станка-качалки с устьевым штоком.
Конструкция подвески рассчитана на установку в ней динамографа типа ГДМ для динамометрирования штанговой насосной установки.
Подвеска (рис. 1.11) состоит из следующих основных деталей: стального каната 9, верхней траверсы 5, нижней траверсы 1,двух съёмных домкратов 4, зажима штока и двух зажимов каната. Зажим штока содержит втулку 6, три плашки 6, пружину 7 и гайку 8. Зажим каната состоит из втулки, четырёх плашек 2, пружин 3.
В подвеске могут закрепляться устьевые штоки различных диаметров. Для этого к подвеске придаются комплекты плашек с размерами, соответствующими диаметрам штока. С подвеской поставляются социальный двухсторонний ключ для гаек и две справки.
Установка подвески на станке-качалке, соединение с устьевым штоком.
Подвеска входит в комплект станка-качалки, и поставляются в разобранном виде. Сборку необходимо производить в следующем порядке: разобрать зажим каната; завести канат во втулку; надеть плашки на канат так, чтобы конец каната выступал на 40-45 мм.
Плашки закрепить пружиной: надеть втулку на плашку; ударами загнать плашку во втулку, обеспечив врезание плашек в канат; навернуть во втулку гайку и затянуть ключом. Также собрать зажим на втором конце каната. Разборка зажима каната разрешается только в случае замены каната: на устьевой шток надеть нижнюю и верхнюю траверсы; разобрать зажим штока; собрать зажим в нужном месте штока способом аналогичным сборке зажима каната; надеть канат на ролик головки балансира находящейся в нижнем положении; концы каната с зажимами завести в прорези траверс так, чтобы верхняя траверса села на торцы, а нижняя траверса на бурты втулок зажимов каната; плавным ходом головки балансира станка-качалки произвести натяжку каната и посадку втулки зажима штока на верхнюю траверсу.
При крайнем нижнем положении головки балансира расстояние между основанием нижней траверсы и устьевым сальником должно быть не менее 200 мм.
Отсоединение станка-качалки от подвески, разъединение устьевого штока с подвеской, изменение положения плунжера в скважном насосе.
Для отсоединения станка-качалки от подвески устьевой шток захватить обычно применяемым зажимом, устанавливаемым на устьевой сальник и ходом головки балансира вниз ослабить канат. Через прорези в траверсах подвески вывести зажимы вместе с канатом. Для освобождения штока вывинтить гайку зажима штока, лёгким ударом по верхнему торцу втулки расклинить зажим и снять плашки.
Грубую регулировку положения плунжера в скважинном насосе производить с помощью коротких штанг-футовок. Точную регулировку положения плунжера производить перемещением зажима подвески по устьевому штоку.
Установка и снятие динамографа.
Для установки динамографа вставить домкраты и вращением последних поднять под нагрузкой верхнюю траверсу на 10-12 мм. Динамограф установить таким образом, чтобы опорные призмы нижнего рычага упёрлись в выступ нижней траверсы. Опустить домкратами верхнюю траверсу, передав всю нагрузку на динамограф. Домкраты снять.
Для снятия динамографа вставить домкраты и приподнять ими верхнюю траверсу. Снять динамограф, опустить на втулки зажимов канатов траверсу. Домкраты снять.
Все работы у подвески устьевого штока производить только при остановленной станке-качалке.
Дата добавления: 2017-11-21 ; просмотров: 6001 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ
Конструкция, принцип действия и назначение станка-качалки
Станок-качалка устанавливается на фундаменте над устьем скважины. В зависимости от количества одновременно обслуживаемых скважин станки-качалки бывают индивидуальные, спаренные и групповые. На практике чаще всего применяются индивидуальные станки-качалки.
В зависимости от характера передачи движения к штоку индивидуальные станки-качалки бывают балансирного и безбалансирного типа. Наиболее распространены балансирные индивидуальные станки-качалки, которые отличаются от безбалансирных принципом действия и конструкцией механизма, преобразующего вращательное движение вала двигателя в возвратно-поступательное движение штока и колонны штанг.
Несмотря на многообразие типов и конструкций безбалансирных индивидуальных станков-качалок, они не нашли достаточного распространения в нефтедобывающей промышленности вследствие ряда существенных недостатков. Основным типом приводов глубинных плунжерных насосов в современной практике глубинно-насосной нефтедобычи являются балансирные индивидуальные станки-качалки с механическим, пневматическим и гидравлическим приводом.
Назначение станка качалки
Станок-качалка является важным видом нефтегазового оборудования и используется для механического привода к нефтяным скважинным штанговым (плунжерным) насосам. Конструкция станка-качалки представляет собой балансирный привод штанговых насосов, состоящий из редуктора и сдвоенного четырехзвенного шарнирного механизма.
Станок-качалка предназначен для индивидуального механического привода к нефтяным скважинным штанговым насосам. Станок-качалка конструктивно представляет собой индивидуальный балансирный привод штанговых насосов, состоящий из редуктора и сдвоенного четырехзвенного шарнирного механизма, с роторным и роторно-балансирным уравновешиванием, преобразующим вращательное движение кривошипов в вертикальное движение канатной подвески устьевого штока с прикрепленной к нему колонной насосных штанг.
Станок-качалка устанавливается на специально подготовленном фундаменте (обычно бетонном), на котором устанавливаются: платформа, стойка и станция управления.
После первичного монтажа на стойку помещается балансир, который уравновешивают т. н. головкой балансира. К ней же крепится канатная подвеска (последняя соединяет балансир с полированым сальниковым штоком).
На платформу устанавливается редуктор и электродвигатель. Иногда электродвигатель расположен под платформой. Последний вариант имеет повышенную опасность, поэтому встречается редко. Электродвигатель соединяется с маслонаполненным понижающим редуктором через клино-ременную передачу. Редуктор же, в свою очередь, соединяется с балансиром через кривошипно-шатунный механизм. Этот механизм преобразует вращательное движение вала редуктора в возвратно-поступательное движение балансира.
станок качалка насос скважина
Рис.10.9. Схема балансирного станка-качалки:
Предусмотрено механизированное плавное перемещение кривошипных противовесов, при котором достигается лучшее уравновешивание СК.
Качалки оборудованы двухколодочным тормозом с ручным приводом. Тормозной барабан закреплен на трансмиссионном валу редуктора. С помощью тормоза балансир и противовесы качалки могут быть зафиксированы в любом положении. Электродвигатель устанавливается на салазках, наклон которых регулируется для достижения необходимого натяжения тиксотропных ремней трансмиссионной передачи. Изменение длины хода балансира достигается перестановкой пальца шатуна на кривошипе, а изменение числа качаний достигается сменой шкива на валу электродвигателя на другой размер.
Монтируется станок-качалка на раме, устанавливаемой на железобетонное основание (фундамент). Фиксация балансира в необходимом (крайнем верхнем) положении головки осуществляется с помощью тормозного барабана (шкива). Головка балансира откидная или поворотная для беспрепятственного прохода спускоподъемного и глубинного оборудования при подземном ремонте скважины. Поскольку головка балансира совершает движение по дуге, то для сочленения ее с устьевым штоком и штангами имеется гибкая канатная подвеска. Она позволяет регулировать посадку плунжера в цилиндр насоса для предупреждения ударов плунжера о всасывающий клапан или выхода плунжера из цилиндра, а также устанавливать динамограф для исследования работы оборудования.
Амплитуду движения головки балансира (длина хода устьевого штока-7 на) регулируют путем изменения места сочленения кривошипа шатуном относительно оси вращения (перестановка пальца кривошипа в другое отверстие). За один двойной ход балансира нагрузка на СК неравномерная. Для уравновешивания работы станка-качалки помещают грузы (противовесы) на балансир, кривошип или на балансир и кривошип. Тогда уравновешивание называют соответственно балансирным, кривошипным (роторным) или комбинированным.
Блок управления обеспечивает управление электродвигателем СК в аварийных ситуациях (обрыв штанг, поломки редуктора, насоса, порыв трубопровода и т.д.), а также самозапуск СК после перерыва в подаче электроэнергии.
Работа станка-качалки в неуравновешенном состоянии не разрешается.
При работе станка-качалки потребная мощность в течение одного цикла (одного оборота) претерпевает значительные изменения по величине.
При работе станка-качалки динамограф перемещается вместе с полированным штоком. При ходе вверх при помощи прикрепленной к сальнику нити 9 приводится во вращение ролик и вместе с ним ходовой винт 11, по которому ходовая гайка вместе со столиком 8 движется по направляющим 12 вверх. В это время возвратная пружина заводится. При ходе вниз возвратная пружина раскручивается и возвращает столик в первоначальное положение. Так измеряются усилия при ходе вверх и вниз.
При работе станка-качалки каждый насос отбирает продукцию из разных пластов и подает ее на поверхность.
При работе станка-качалки палец головки балансира контактирует с втулками 2 и 1 тела балансира только у их внешних торцов, что определяет выбор точек приложения реакций этих втулок, действующих на палец. Не внося существенной погрешности, можно принять br hr / 2 и считать, что при горизонтальном положении балансира средняя точка втулки находится на горизонтальной линии, проходящей через центр его качания.
При работе станка-качалки без компрессора или с компрессором на заднем плече шатун постоянно растянут при ходе головки балансира как вверх, так и вниз.
При работе станка-качалки месс-доза, включенная в втулочно-роликовую цепь, попеременно испытывает растягивающие усилия от веса штанг, погруженных в жидкость, и столба жидкости в подъемных трубах. В состоянии покоя на нее действует только вес штанг, погруженных в жидкость.
За работой станка-качалки, состоянием устьевого оборудования и подачей жидкости бригада по добыче нефти ведет круглосуточное наблюдение.
Во время работы станка-качалки не допускается производство ремонта или крепления каких-либо частей станка, запрещается чистить и смазывать движущиеся части вручную, снимать предохранительные ограждения, а также направлять сбрасывать, натягивать или ослаблять ременную передачу.
Во время работы станка-качалки нагрузка на головку балансира и на все узлы механизма меняется в зависимости от направления движения плунжера.
Механическая теория работы станка-качалки при мягкой характеристике двигателя до настоящего момента не разработана. Поэтому ряд вопросов, относящихся к природе отмеченного выше явления, не вполне ясен. Однако, судя по опытным наблюдениям, смягчение характеристики двигателя может представить собой весьма эффективный способ облегчения условий работы редуктора станка-качалки.
Во время работы станка-качалки при подъеме головки балансира электродвигатель привода воспринимает нагрузку, состоящую из веса поднимаемой жидкости и веса колонны штанг, а при опускании головки балансира на двигатель ложится нагрузка от одного веса колонны штанг. Таким путем нагрузка двигателя получается неравномерной и знакопеременной.
Долговечность и безаварийность работы станка-качалки во многом зависит от его уравновешенности. В неуравновешенном станке-качалке при ходе плунжера вверх на установку действует вес столба жидкости в трубах и вес штанг. При ходе плунжера вниз электродвигатель разгружается и не производит работы, так как плунжер перемещается вниз под собственным весом штанг.
Эксплуатация скважин бесштанговыми насосами
Скважинные центробежные и винтовые насосы приводятся в действие погружными электродвигателями. Электроэнергия подводится к двигателю по специальному кабелю. Установки ЭЦН и ЭВН довольно просты в обслуживании, так как на поверхности имеются станция управления и трансформатор, не требующие постоянного ухода.
При больших подачах УЭЦН имеют достаточный КПД, позволяющий конкурировать этим установкам со штанговыми установками и газлифтом.
При этом способе эксплуатации борьба с отложениями парафина проводится достаточно эффективно с помощью автоматизированных проволочных скребков, а также путем нанесения покрытия на внутреннюю поверхность НКТ.
Межремонтный период работы УЭЦН в скважинах достаточно высок и достигает 600 суток.
Станция управления имеет приборы, показывающие силу тока и напряжение, что позволяет отключать установку вручную или автоматически.
Колонна НКТ оборудуется обратным и сливным клапанами. Обратный клапан удерживает жидкость в НКТ при остановках насоса, что облегчает запуск установки, а сливной освобождает НКТ от жидкости перед подъемом агрегата при установленном обратном клапане.
Для повышения эффективности работы для извлечения вязких жидкостей используется скважинные винтовые насосы с погружным электродвигателем. Установка скважинного винтового насоса, подобно установке ЭЦН, имеет погружной электродвигатель с компенсатором и гидрозащитой, винтовой насос, кабель, обратный и сливной клапаны (встроенные в НКТ), оборудование устья, трансформатор и станцию управления. За исключением насоса, другие части установки идентичны.
Параметры и технические характеристики