Скрипит стекло при опускании и поднимании что делать
Устранение скрипа стеклоподъемников. Болячка А5 coupe
Привет карантинщикам и самоизолированным! Ну и всем остальным конечно. Эта весна у нас с вами вышла особенная, собственно как и весь 2020 год…То ли еще будет.
Но не будем о грустном, лучше о насущном. Машина продолжает ездить не подкидывая новых головняков, за что ей хвала и почет. Ну или мне за то что все уже сделал 🙂
Пробеги сократились до минимума машины выходного дня, коей она стала уже в принципе.
Однако мне пришлось лечить ранее болячки купешки, так получилось что настигла одна из них меня еще в 2018 году, через пару месяцев после покупки машины.
А именно скрип водительского стеклоподъемника. Причем не просто скрип, а бесячий такой свист. К сожалению не сделал видео примера на своей машине, но вот у человека он максимально похож.
Я думаю WarDiaz не будет против если я использую его видео для примера
В машине с безрамочными дверями стеклоподъемники испытывают постоянные нагрузки из-за постоянной работы, приопуская стекло при открытии двери и поднимая его при закрытии, загоняя стекло в углубление уплотнителя. И так каждый день всю жизнь машины. Такая конструкция используется в машинах ваг группы. Ауди, Порше, Ламборджини и даже в Бугатти такая же система.
Насколько я знаю в тех же субарях система уплотнителя безрамочных дверей гораздо проще, там стекло просто прижимается к уплотнителю боком, при закрытии двери, никак не реагируя на открытие/закрытие дверей.
Инженеры Вага видимо добивались лучшей шумоизоляции, такой усложненной системой. И это работает, шумка у машины отличная для своего класса.
Но.
Если аккумулятор сядет с закрытой дверью, стеклоподъемник не сможет опустить стекло, достав его из уплотнителя сложной формы, что приведет к тому, что дверь будет заблокирована. Либо придется выдирать ее со всей силой. Положение могут улучшить уставшие петли дверей, когда они провисают от веса огромной двери — со стеклом до конца не садится со всеми вытекающими последствиями. В переносном смысле конечно же ))
Ладно, мыслями по тексту можно растекаться долго и упорно, а я напишу о решении проблемы свиста.
Первоначально были мысли направляющих ползунах и тросах.
Разбираем дверь. Нужно снять обшивку
Для начала снимаем декоративную накладку ручки
На обратной стороне можно увидеть намеченный сектор который удаляется с накладки, если есть память сидений.
У меня в базе памяти нет. Хотя оба сидения имеют память положений — блок и моторы с потенциометрами — прерогатива купе по отношению к другим машинам, даже а5 спортбэку. У всех купешек если с заводя стоят электро сидения в них есть память. Вскоре будет заметка по дооснащению, где я опишу эти ньюансы.
Так же снимаем планку отделки, в моем случае это аллюминий. Настоящий металл, а не имитация из пластмассы
Далее выкручиваем 5 торксов отмеченных на фото
Скрипят (пищат) боковые стекла при поднятии и опускании!
Этой проблеме уже несколько лет, возможно она была и у предыдущего хозяина, не знаю. Скрип боковых стекол при поднятии или опускании. Иногда в прохладную или холодную погоду его нет, вернее через раз. Но в жару он усиливается и становится невыносимым! Чем жарче, тем сильнее скрипят. Люди кто слышит это в шоке, удивляются или смеются, а мне не приятно естественно. К кому обращаться не понятно, то ли в сервис, то ли где автостеклами занимаются…
Nissan Almera 2005, 98 л. с. — другое
Машины в продаже
Комментарии 9
Ура, ура, ура!))))) Я смогла сама их смазать! Столько мучилась, а оказывается это устраняется за 1 минуту. Просто отогнула уплотнитель, увидела тросик и пшикнула туда WD-40 и ВСЁ!))
Смазал тросики на прошлых выходных и тишина ) Видимо летом в жару это обострение у Альмерок )
Спасибо за советы)) Скажу мужу что делать, хотя он про стекла говорил «забей, подумаешь скрип»или. Ну или к механику какому-нибудь сьезжу
У меня тоже была такая проблема, просто надо снять обшивку смазать тросики и место где поднимается стекло, там есть две планки или направляющие, во общем когда снимешь обшивку все поймешь там ни чего страшного нету, удачи!
ВДШКОЙ на тросик, прооооблема ушла-вот посмотри ммое видео www.drive2.ru/l/6791595/
нужно брызгать смазкой прям в рубашку троса стеклоподъёмника
поднимая и опуская стекло
стекло до низа опусти, отогни внутренний уплотнитель и увидишь, вроде белая рубашка была
Видел как-то видео и статью об этой проблеме, у автора причина была в том что тяга, которая в защитном резиновом кожухе прилегала к самому стеклу отсюда и свист-скрип. Для подтверждения своих догадок он пробрызгал силиконовой смазкой на стекло с внутренней стороны и свист почти стих. А решил он проблему тем что снял обшивку и закрепил тягу на хомут к чему-то чтоб не прилегало к стеклу. Многие его поддержали потому что тоже имели такую проблему и так же решали.
Это одна из возможных причин.
Для начала забрызгай силиконом резиновые направляюшие стекол.Затем если руки откуда надо растут, то снимай обшивку двери и смотри полозья по которым ходит стеклоподъемник.Там тоже можно смазать какой-нибудь смазкой.Не факт что скрип совсем пропадет, но то что будет меньше-это 100%!
Трос стеклоподъемника смажь и будет тебе счастье.
Скрип, шум трения при опускании, подъёме стекла (стёкол) передней двери(-ей)
Описание неисправности клиентом:
Скрип/шум трения при опускании/поднимании стекла (стёкол) передней(их) двери(-ей).
Заявленная клиентом неисправность воспроизводится.
Скрип/шум трения при опускании/поднимании стёкол передних дверей могут быть вызваны следующими причинами:
Стекло (стёкла) передней двери(-ей) не полностью зафиксировано в стеклоподъёмнике.
По причине неблагоприятного сочетания допусков нижняя рабочая кромка внутреннего подоконного уплотнителя опускного стекла двери загибается.
Трос привода стеклоподъёмника в резиновой оболочке прижимается к стеклу двери.
Принятие различных мер в серийном производстве.
Начиная с VIN: WVW ZZZ AU Z E W 231600.
В случае рекламации ремонтировать только ту дверь, в отношении которой заявлена рекламация!
В случае рекламации выполнить описанные далее действия по проверке/устранению неисправности!
Проверка правильной фиксации стекла двери в стеклоподъёмнике:
Проверка правильной фиксации стекла двери в стеклоподъёмнике:
 |
Илл. 1. Пример неправильной фиксации стекла двери в стеклоподъёмнике
Проверка надёжности крепления троса стеклоподъёмника в резиновой оболочке:
Если трос стеклоподъёмника не вставлен в защёлку (см. илл. 2, красный круг) и не закреплён во внутренней части двери:
Вставить трос стеклоподъёмника в защёлку (см. илл. 2, красный круг).
Закрепить трос стеклоподъёмника во внутренней части двери.
 |
Илл. 2. Трос стеклоподъёмника
Приклеивание полоски фетра под внутренний подоконный уплотнитель опускного стекла двери:
Приклеить полоску фетра (№ ориг. детали 533 867 910 A) под внутренний подоконный уплотнитель опускного стекла двери по всей ширине фланца двери (см. илл. 3, красные стрелки).
 |
Расположить полоску фетра на верхней кромке фланца по центру и подогнуть с наружной и внутренней стороны (см. илл. 4, красный круг).
 |
Илл. 4. Приклеенная полоска фетра
Точки крепления (см. илл. 5, красные овалы) во фланце двери не должны перекрываться полоской фетра!
 |
Илл. 5. Точки крепления во фланце двери
Модели Volkswagen:
5G1
Приведённые в данной сводке TPI номера и индексы оригинальных деталей действительны на момент выпуска документа. В случае обновления каталога оригинальных деталей данные могут отличаться. В этом случае действительны текущие номера оригинальных деталей и индексы в каталоге оригинальных деталей!
Номер оригинальной детали
Решение технических проблем
Что делать, если стеклоподъемник стал скрипеть и работать медленнее обычного
Стеклоподъемники, как и любая другая деталь в автомобиле вещь, требующая к себе внимания. Без них полезная опция становится головной болью водителя. Сперва стекло начинает медленно подниматься и опускаться. Затем и вовсе перестает скользить по направляющим, делая открытие окна невозможным. Но что является первопричиной выхода из строя весьма полезной функции автомобиля, и как устранить неисправность самостоятельно, не прибегая к дорогостоящему ремонту и поездке к официальному дилеру или на СТО?
Причин замедления работы автомобильного стеклоподъемника может быть несколько. И в зависимости от каждой из них нужно подбирать лечение.
Порой, это попросту перекос стекла в направляющих. Вспомните свои первые ВАЗы, где из-за этого недуга приходилось помогать стеклу руками. Однако если механизм стеклоподъемника приводится в движение вручную — это одно. Но в век электрических стеклоподъемников перекос стекла в створе может привести к выходу из строя приводящего моторчика. В общем, помогать стеклу подняться руками в этом случае нужно особенно рьяно. Но лучше все же разобраться с проблемой, чтобы избежать более крупных трат.
Направляющие, по которым скользит стекло, со временем имеют свойство забиваться грязью и изнашиваться вполне естественным образом. И если заметили, что стекло в вашем автомобиле стало туго ползти по ним, стоит разобрать дверь, и внимательно осмотреть их. Благо сделать это не сложно.
Итак, если заметили грязь на направляющих, то ее следует счистить. Этого может быть вполне достаточно, чтобы восстановить работоспособность стеклоподъемника. Смазку лить не рекомендуется, потому как это даст лишь временный эффект улучшения, после чего грязь налипнет на смазку, и все повторится вновь. Ко всему прочему, стекло при опускании или подъеме может начать издавать неприятный скрежет.
Но что делать, если после чистки улучшений не произошло? В этом случае стоит обратить свой взор на уплотнители направляющих. Это такие бархатные планки, которые также имеют свойство изнашиваться и собирать слои грязи и пыли. А потому решение одно — заменить их.
Если проблем с перекосами стекла нет, но оно все равно очень медленно ползает по своим рельсам, стоит разобраться с приводящим мотором. Как правило, износ его деталей приводит к люфту вала. Однако это совершенно не означает того, что моторчик нужно выбрасывать, и бежать за новым.
Достаточно осмотреть его, и на одной из боковин найти регулировочный механизм. Отрегулировав его до исчезновения люфта, можно собирать механизм стеклоподъемника в обратном порядке. Впрочем, перед тем, как установить моторчик на место, стоит заглянуть ему под крышку, чтобы удостовериться в достаточном количестве смазки под ней. Если ее мало, то стоит добавить. А затем, приступить к сборке.
Следить за автомобилем и ремонтировать его, порой, совсем не дорого. Нужно всего лишь обзавестись набором гаечных ключей, головок и отверток, и большинство проблем, за которые в сервисах с вас снимут последние штаны, можно решить буквально за копейки.
Скрипит стеклоподъемник в Шкода Октавия А5: как устранить проблему
Многих владельцев этой модели автомобиля немецкого концерна VAG мучает такая проблема: скрипит стеклоподъёмник в Шкода Октавия А5. Вроде бы – пустяк, однако такая мелочь приносит автолюбителю большие неудобства: скрипящие, пищащие неприятные звуки создают дискомфорт при поездке. Данный дефект является характерным для модели рассматриваемого поколения популярной в нашей стране Skoda Octavia. В нашем обзоре рассмотрим причины образования этой неисправности, расскажем о способах устранения скрипа стекла на Октавия А5.
Причины неисправности
Автомобиль Octavia второй генерации востребован у российских водителей благодаря надёжности узлов и механизмов, качеству сборки, хорошим техническим характеристикам. Однако у каждой марки машин есть своё «слабое звено». Скрип при опускании стекла Шкода Октавия А5 – «болячка» чешской модели.
Подобный дефект появляется с самого начала эксплуатации автомобиля или начинает доставлять неудобства автолюбителям после первых километров пробега. При опускании или поднятии стекла с помощи кнопки электрического стеклоподъёмника раздаются дискомфортные звуки. Водители обычно жалуются на подобную неисправность в своей, передней левой двери. Это вполне естественно, так как этим механизмом они пользуются чаще. Похожая проблема возникает также при работе стеклоподъёмника пассажирской двери.
Обычно такое явление особенно заметно в жару, когда все тела под действием температуры незначительно, но увеличиваются в размерах. Хотя встречаются случаи, когда скрипит стекло при опускании на Шкода Октавия А5 постоянно или в прохладную погоду. Величина подъёма или опускания стекла также может быть разной. В одних случаях скрип раздаётся во время всего процесса, в других – только в самом начале.
Интересно, это отмечают автолюбители в высказываниях на форумах, дефект может иметь разные причины:
Как правило, точно определить причину дефекта в конкретном случае не всегда удаётся даже при снятии дверной обшивки с визуальным наблюдением за работой механизмов. Поэтому приходится поэтапно двигаться для устранения данного недостатка.
Как устранить скрип стеклоподъёмника на Шкода Октавия А5
Не снимая обшивки
Если скрипит стекло при подъёме на Шкода Октавия А5, а заниматься демонтажём обшивки двери не хочется или у автолюбителя нет навыков автомеханика, то можно попробовать следующий метод:
Отметим, что данный метод устранения скрипа водительского стекла на Шкода Октавия А5 не всегда является эффективным, однако некоторым водителям он помог избавиться от неприятных звуков.
С ее снятием
Если указанный быстрый способ не помог и стеклоподъёмник Октавия А5 скрипит по-прежнему, придётся снимать обшивку.
Операция выполняется следующим образом:
После демонтажа следует обильно обработать той же «вэдешкой» или другой подобной силиконовой смазки ролики, тросики, направляющие и другие контактируемые детали. После этого следует погонять стекло вверх/вниз несколько раз, а потом сделать паузу.
Смазывать этой технической жидкостью необходимо при помощи трубочки со всех сторон деталей, что поможет наверняка устранить неисправность.
Пример смазки для устранения скрипа стеклоподъемника в Октавия А5
Устранение дребезжания
Когда возникает вибрация стеклянного заполнения при движении автомобиля или трещит, пищит стеклоподъёмник на Шкода Октавия А5, то дефект устраняется следующим образом. Неприятный звук появляется из-за неплотного прилегания пластикового крепежа, расположенного внизу, к стеклянному заполнению.
Проблема устраняется размещением поролона или бумаги, другого уплотнительного элемента в избыток свободного пространства между стеклом и пластиковым держателем. Таким образом крепёж и стеклянное заполнение плотно прилегают друг к другу, писк или треск пропадает.
При износе бархатной резиновой направляющей для устранения дефекта нужно заменить отработанную деталь или, в крайнем случае, обрезать изношенный кусочек.
Подобный ремонт поможет автолюбителю убрать неприятные звуки и насладиться комфортом при поездке на Skoda Octavia A5.
Как вылечить вашу машину от скрипа стеклоподъемника, знает это видео: