Строительство на намывных территориях
Намывные земли не относятся к современным строительным решениям. Эту практику используют давно и очень успешно. Она позволяет на непригодных, на первый взгляд, территориях выстраивать целые жилые районы, расширять города и возводить капитальные многоэтажные объекты.
Что такое территория намыва? Для чего она используется? Какие перспективы развития намывных территорий? Обсуждаем ключевые вопросы с представителями группы компаний «КС» и «ВММоторсервис» ― лидерами в производстве отечественного насосного оборудования, имеющими большой опыт водопонижения на строительных площадках.
Развитие и создание намывных территорий в России
Примеров намывных территорий в нашей стране — масса. Взять хотя бы Санкт-Петербург, построенный изначально на болотистой местности. Первое расширение состоялось еще в 1706 году, когда по указу Петра Великого начали намывать Заячий остров.
А сколько уплотнений и расширений пережил Васильевский остров! На намытой территории построен морской вокзал и улица Кораблестроителей, постояльцы гостиницы «Прибалтийская» тоже проживают там, где когда-то была вода. Это не предел – работы по созданию новых площадей для строительства жилых кварталов и развитой инфраструктуры продолжаются.
Намывные территории часто появляются в курортных городах. В связи с катастрофической нехваткой жилого фонда используют мелкие участки рек и озер для намыва новых земель, на которых сразу начинается возведение кварталов. В России целых пять островов, созданных руками человека. Все они находятся в акватории Невы. Поэтому Питер пока лидирует по опыту создания намывных земельных участков.
Еще один грандиозный проект, где принимала участие группа компаний «КС» и «ВММоторсервис» — строительство Лахта-центра.
Получить бесплатную консультацию
Сложности работы с новыми намывными территориями
Опыт Санкт-Петербурга говорит о том, что работать с намывными землями люди научились очень давно. Но это не умаляет всех сложностей, с которыми приходится сталкиваться в процессе.
Работы по намыву земель довольно трудоемкие. От их качества зависит прочность и долговечность домов, которые будут потом возведены на них. А значит, и жизни всех жителей будущего района. Поэтому от идеи о намывании до реализации этого плана проходит много времени, на протяжении которого решают ряд ключевых вопросов:
Перспективность и востребованность технологии
Намывные территории сегодня — это актуальное направление расширения участков земли. Такой подход используют по всему миру. Лидерами на данный момент считаются Япония и ОАЭ. И Россия показывает яркий пример, как благоустроить мегаполис благодаря возведению жилых кварталов, административных и парковых зон на участках, созданных руками людей.
В нашей стране намыв используется, но не является главным строительным решением. Близ крупных городов достаточно нереализованных земель, поэтому искать средства на дорогостоящие проекты по намыву порой не имеет смысла. К подобной технологии прибегают в городах, расположенных рядом с большими водными объектами. Яркие примерами строительства на намывных территориях являются Санкт-Петербург, Воронежский пляж у водохранилища, Черепаховый остров около Таганрога. Планируются подобные проекты в Калининграде и в Северной столице.
Если вы тоже хотите победить стихию и начать строительство на месте реки или озера, обращайтесь только к опытным специалистам, ведь от этого зависит судьба будущего здания или целого района. Наши сотрудники готовы помочь в реализации даже самых грандиозных идей и подобрать необходимое оборудование. Звоните!
Намывные территории
Из Википедии — свободной энциклопедии
Намывные территории — территории созданные путём намыва. Общее значение подразумевает намыв как искусственный, так и природный (например, коса), однако в настоящее время под этим термином преимущественно подразумевается именно искусственный намыв, а также насыпка, новых территорий и различных гидротехнических сооружений (например, дамб, плотин, и пр.) в акватории водоёмов (океанов, морей, рек, озёр и так далее). Намывные территории часто используются для строительства промышленных предприятий и транспортной инфраструктуры. К основным проблемам связанным с намывными территориями относятся экологические проблемы, нарушение устоявшейся экосистемы и природоохранные вопросы.
В Российской Империи и Советском Союзе множество намывных территорий, создавалось вдоль западной границы Ленинграда, где простирались затопляемые территории и мелководье Невской губы. Это делалось с целью увеличения полезной площади как самого города, так и его пригородов в юго-западной части города. При строительстве Морского канала и морского торгового порта в конце XIX — начале XX вв. и последующих работ засыпались мелкие протоки дельты Невы и объединялись острова Гутуевский, Вольный (Круглый) и Большой Резвый. С конца 1960-х годов намывные территории в Ленинграде создавались в Лахтинской низине и юго-восточном углу Невской губы. При подготовке территорий для намыва необходимым шагом было осушение, а также снятие слоя торфа и создание отводных и защитных каналов. Дополнительный песчаный грунт производился из подводных карьеров Невской губы и Лахтинского разлива. Для зашиты от повторного затопления мелководья предварительно обваловывались. Таким технологическим приёмом в результате намыва грунта на отмели Белая создан искусственный Белый остров в устье Большой Невы. На этом острове построили очистные сооружения. Также на намывных территориях находится часть Стадиона имени С. М. Кирова. Жилой массив на намывных территориях включает западную оконечность Васильевского острова.
Намывные территории
Полезное
Смотреть что такое «Намывные территории» в других словарях:
намывные территории — намывные территории, создаются вдоль западной окраины Ленинграда, на месте пониженных затопляемых территорий и мелководий Невской губы в целях расширения полезной площади города и пригородов. В конце XIX начале XX вв. в ходе строительства… … Энциклопедический справочник «Санкт-Петербург»
Намывные грунты — (a. hydraulically filled soils; н. Spulboden; ф. remblai hydraulique; и. suelos rellenados por hidromecanizacion, suelos rellenados por procedimiento hidraulico, terrenos rellenados por hidromecanizacion) уложенные способами… … Геологическая энциклопедия
Намывные сооружения — (a. washedin structures; н. Anspulbauten, Schwemmbauten; ф. remblais hydrauliques; и. obras rellenadas por hidromecanizacion, construcciones rellenadas por procedimiento hidraulico, obras rellenadas por procedimiento hidraulico) земляные… … Геологическая энциклопедия
Морской пассажирский терминал — Пассажирский порт «Морской фасад» местонахождение Санкт Петербург, намывные территории Васильевского острова площадь акватории … Википедия
Линия 3 Петербургского метрополитена — Линия 3 Невско Василеостровкая Петербургский метрополитен Открытие первого участка 3 ноября 1967 … Википедия
НВЛ — Линия 3 Невско Василеостровкая Петербургский метрополитен Открытие первого участка 3 ноября 1967 … Википедия
Индонезия — (Indonesia) Республика Индонезия (Republik Indonesia). I. Общие сведения И. государство в Юго Восточной Азии. Расположено на островах Малайского (Индонезийского) архипелага, простирающихся между континентальной Азией и… … Большая советская энциклопедия
Италия — I (королевство; лат. и итал. Italia, франц. Italie, нем. Italien, англ. Italy) средний из трех южно европейских п овов, Апеннинский, с соседней равниной По и южн. склонами Альп, большими о вами Сицилией и Сардинией и многими меньшими. Положение,… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Белосарайская коса — укр. Білосарайська коса Координаты: Координаты … Википедия
Плотина — гидротехническое сооружение, перегораживающее реку (или др. водоток) для подъёма уровня воды перед ним, сосредоточения напора в месте расположения сооружения и создания водохранилища. Водохозяйственное значение П. многообразно: подъём… … Большая советская энциклопедия
Как намыть остров
С помощью создания искусственных территорий люди научились отвоевывать у рек, морей и океанов пространство суши. И, как выяснилось, процесс этот стартовал довольно давно. Новые робинзоны меняли тактику освоения, использовали разные технологии и техники, прежней оставалась лишь суть – колоссальные возможности островов.
Андрей Кугий, управляющий партнер маркетплейса недвижимости «М2Маркет», объясняет, что таким образом города обычно решают две проблемы. Первая – перенаселение: намывные территории снижают плотность и способствуют развитию района. Вторая – создание новой уникальной локации.
Намывные территории позволяют решать различные задачи, поддерживает его Алексей Наумов, руководитель отдела инженерных изысканий «Группы КТБ Железобетон». «В первую очередь это, конечно, задачи по увеличению площади суши. Земли в густонаселенных районах часто не хватает. А для таких стран, как Япония, Сингапур, Нидерланды, Кипр или ОАЭ, увеличение суши мирным способом возможно лишь за счет возведения искусственных территорий», – говорит Наумов.
Первопроходцами в этой области можно по праву считать голландцев. Постепенное осушение территории государства, около трети площадей которого находится ниже уровня моря, происходит с XIV века (а может, и раньше). Возведение кольцевых дамб и плотин вело к постоянному увеличению материковой площади. Сейчас искусственно осушенная территория в Нидерландах занимает около 2500 кв. км.
А вот первый искусственный остров Дэдзима был создан в Японии. Его начали строить в 1634 году и в дальнейшем использовали в качестве морского порта для голландских торговых судов. Из многотысячного архипелага Японских островов семь являются искусственными.
Сегодня по количеству искусственных островов лидирует Дубай (ОАЭ). Рядом с береговой линией мегаполиса находятся известные всему миру архипелаги Мир, Вселенная, а также Пальмовые острова.
Также крупные проекты по созданию намывных территорий осуществляются в Китае и Сингапуре. В 2007–2013 годах в Китае возведен остров Phoenix Island общей площадью 50 га.
«Многие страны с береговой линией, такие как Великобритания, Бразилия, США, Дания, Италия, Кипр и другие, увеличивают территорию, отвоевывая ее у моря, создавая намывные территории и наделяя их новой функцией», – комментирует Алексей Наумов. Например, в сейсмоопасных районах в постройку защитных морских сооружений из гидротехнического бетона закладывается возведение искусственных территорий. Насыпь делается на мелководье между защитными дамбами и береговой линией.
Другой пример создания уникальной локации на намыве, приводят пример эксперты из «М2Маркет», остров Пеберхольм в Дании. Это место, где мост, соединяющий Данию и Швецию, переходит в подземный тоннель. Однако на самом острове решено было сделать заповедную экозону: позволить природе самой его освоить. Остров разрешено посещать только биологам, не чаще раза в год.
Искусственные острова возводятся для туристических, жилых, рекреационных, оборонительных и промышленных целей. Так, к примеру, туристические искусственные территории создаются в ряде стран Персидского залива – ОАЭ, Катаре, Бахрейне, Кувейте, а также в других регионах – на Венецианских островах, в Майами, на Мальдивах.
Гавань на Кипре Limassol Marina – первый островной проект, реализованный на частные средства и отмеченный многими международными наградами. Эта искусственная марина сегодня принимает полтысячи суперъяхт ежедневно. На ее территории разместились жилые резиденции, рестораны, магазины, бутики и рекреационные объекты.
«Есть и другие причины возведения искусственного сооружения, которые диктует время, причем время в прямом смысле слова», – добавляет Наумов. В Японии на намывном острове построен международный аэропорт Кансай, который может круглосуточно принимать самолеты.
Помимо Японии аэропорты, расположенные на намывных островах, есть в Гонконге и в Китае. В последнем, кстати, на искусственной насыпи был построен гигантский мост Гонконг – Чжухай – Макао протяженностью 55 км. Аналогичный по назначению проект – мост длиной 19 км на искусственной насыпи Тузлинской косы в Керченском проливе – соединил Крым и Краснодарский край.
В Россию технологии возведения искусственных насыпей пришли еще во времена правления Петра I. Восточная часть острова Котлин, где находится Кронштадт, искусственно надсыпана по повелению императора. «Санкт-Петербург вполне может считаться одним из пионеров в этой области, потому что застройка вдоль набережных, портовая застройка в XVIII–XIX веках во многом осуществлялись на искусственных намывных территориях, и для этого были отличные гидрологические основания: обширная мелководная акватория Финского залива», – объясняет Антон Финогенов, заместитель генерального директора фонда «Дом.РФ».
В советское время проекты намывных территорий стали особенно активно осуществляться в Ленинграде в 1960-е годы – они были рассчитаны под типовую массовую жилищную застройку на северо-западе и юго-западе города и на Васильевском острове. Здесь в том числе пытались осуществить проект так называемого морского фасада города, который нельзя признать в полной мере успешным, так как планы по строительству общественных объектов не были полностью реализованы, а архитектурные решения были консервативными.
«Знаменитый Летний сад, Троицкая площадь – эти территории тогда «плавали» или представляли собой болото. У Петербурга даже есть опыт двойного изменения одной и той же территории – сооружения Лиговского канала, одного из самых протяженных в городе, с его последующей засыпкой. Сейчас на месте канала проходит Лиговский проспект, один из самых оживленных и активно застраиваемых, – вспоминает Сергей Мохнарь, директор департамента развития ГК «ПСК». – В советское время, с середины XX века, практика намыва только развивалась. Наиболее крупный участок появился в составе острова Декабристов, созданный путем объединения острова Голодай с другими. Часть Васильевского острова, территории на юго-западе (также активно застраиваемые в те годы и сейчас), локация Лахта-центра, пара крупных парков (300-летия и Южно-Приморский) – появление этих и не только локаций есть результат намыва».
Новым толчком к возведению искусственных островов в нашем отечестве послужило развитие нефтедобывающей промышленности в СССР. Одним из таких флагманов стал Азербайджан. Город Нефтяные Камни появился в Каспийском море на насыпной территории.
По мнению Финогенова, в России потенциал намывных территорий есть только в Ленинградской области и СПб. В Калининградской области, Краснодарском и Приморском краях, в Крыму другая гидрологическая ситуация и менее развиты рынки девелопмента. Однако намыв может применяться и под портовые объекты, в частности под терминалы, что является более распространенной практикой.
«Основной плюс намывных территорий – это создание нового водного фронта города с достаточно дорогой и современной недвижимостью, потому что при этом открывается уникальный вид на воду. Но осуществление таких проектов экономически целесообразно только в крупном городе с развитым рынком недвижимости. К примеру, в Сочи такие проекты не получили развития из-за сложных сейсмических характеристик», – рассуждает Финогенов из «Дом.РФ».
Суть всех методов возведения искусственных территорий сводится к перемещению природных материалов (песка, камней и прочих) с суши на море. Исключение составляют искусственные ледовые острова, при возведении которых используется либо морская вода, либо лед.
К минусам подобных проектов Алексей Наумов из КТБ железобетона относит негативное влияние на природу и экологию. «Во время строительства нарушается биологическая и экологическая обстановка, искусственно уменьшается площадь мирового океана. Вне зависимости от методики в процессе возведения небольшого острова нарушается экосистема, в десятки раз превышающая его площадь. Конечно, есть негативные последствия, которые можно полностью исключить, используя современные подходы, – выбросы в атмосферу загрязняющих веществ от строительной техники, загрязнение гидросферы нефтепродуктами. Но есть и ряд биологически опасных процессов, которые сопутствуют строительству искусственных островов. Нарушение циркуляции прибрежных морских течений, взмучивание водной акватории взвешенными частицами, застойное загрязнение воды приводят к нарушениям в фотосинтезе, ухудшают фитопланктон – микроскопические организмы, которые включают в себя растения, водоросли, бактерии», – перечисляет эксперт.
Как намыть остров
С помощью создания искусственных территорий люди научились отвоевывать у рек, морей и океанов пространство суши. И, как выяснилось, процесс этот стартовал довольно давно. Новые робинзоны меняли тактику освоения, использовали разные технологии и техники, прежней оставалась лишь суть – колоссальные возможности островов.
Андрей Кугий, управляющий партнер маркетплейса недвижимости «М2Маркет», объясняет, что таким образом города обычно решают две проблемы. Первая – перенаселение: намывные территории снижают плотность и способствуют развитию района. Вторая – создание новой уникальной локации.
Намывные территории позволяют решать различные задачи, поддерживает его Алексей Наумов, руководитель отдела инженерных изысканий «Группы КТБ Железобетон». «В первую очередь это, конечно, задачи по увеличению площади суши. Земли в густонаселенных районах часто не хватает. А для таких стран, как Япония, Сингапур, Нидерланды, Кипр или ОАЭ, увеличение суши мирным способом возможно лишь за счет возведения искусственных территорий», – говорит Наумов.
Первопроходцами в этой области можно по праву считать голландцев. Постепенное осушение территории государства, около трети площадей которого находится ниже уровня моря, происходит с XIV века (а может, и раньше). Возведение кольцевых дамб и плотин вело к постоянному увеличению материковой площади. Сейчас искусственно осушенная территория в Нидерландах занимает около 2500 кв. км.
А вот первый искусственный остров Дэдзима был создан в Японии. Его начали строить в 1634 году и в дальнейшем использовали в качестве морского порта для голландских торговых судов. Из многотысячного архипелага Японских островов семь являются искусственными.
Сегодня по количеству искусственных островов лидирует Дубай (ОАЭ). Рядом с береговой линией мегаполиса находятся известные всему миру архипелаги Мир, Вселенная, а также Пальмовые острова.
Также крупные проекты по созданию намывных территорий осуществляются в Китае и Сингапуре. В 2007–2013 годах в Китае возведен остров Phoenix Island общей площадью 50 га.
«Многие страны с береговой линией, такие как Великобритания, Бразилия, США, Дания, Италия, Кипр и другие, увеличивают территорию, отвоевывая ее у моря, создавая намывные территории и наделяя их новой функцией», – комментирует Алексей Наумов. Например, в сейсмоопасных районах в постройку защитных морских сооружений из гидротехнического бетона закладывается возведение искусственных территорий. Насыпь делается на мелководье между защитными дамбами и береговой линией.
Другой пример создания уникальной локации на намыве, приводят пример эксперты из «М2Маркет», остров Пеберхольм в Дании. Это место, где мост, соединяющий Данию и Швецию, переходит в подземный тоннель. Однако на самом острове решено было сделать заповедную экозону: позволить природе самой его освоить. Остров разрешено посещать только биологам, не чаще раза в год.
Искусственные острова возводятся для туристических, жилых, рекреационных, оборонительных и промышленных целей. Так, к примеру, туристические искусственные территории создаются в ряде стран Персидского залива – ОАЭ, Катаре, Бахрейне, Кувейте, а также в других регионах – на Венецианских островах, в Майами, на Мальдивах.
Гавань на Кипре Limassol Marina – первый островной проект, реализованный на частные средства и отмеченный многими международными наградами. Эта искусственная марина сегодня принимает полтысячи суперъяхт ежедневно. На ее территории разместились жилые резиденции, рестораны, магазины, бутики и рекреационные объекты.
«Есть и другие причины возведения искусственного сооружения, которые диктует время, причем время в прямом смысле слова», – добавляет Наумов. В Японии на намывном острове построен международный аэропорт Кансай, который может круглосуточно принимать самолеты.
Помимо Японии аэропорты, расположенные на намывных островах, есть в Гонконге и в Китае. В последнем, кстати, на искусственной насыпи был построен гигантский мост Гонконг – Чжухай – Макао протяженностью 55 км. Аналогичный по назначению проект – мост длиной 19 км на искусственной насыпи Тузлинской косы в Керченском проливе – соединил Крым и Краснодарский край.
В Россию технологии возведения искусственных насыпей пришли еще во времена правления Петра I. Восточная часть острова Котлин, где находится Кронштадт, искусственно надсыпана по повелению императора. «Санкт-Петербург вполне может считаться одним из пионеров в этой области, потому что застройка вдоль набережных, портовая застройка в XVIII–XIX веках во многом осуществлялись на искусственных намывных территориях, и для этого были отличные гидрологические основания: обширная мелководная акватория Финского залива», – объясняет Антон Финогенов, заместитель генерального директора фонда «Дом.РФ».
В советское время проекты намывных территорий стали особенно активно осуществляться в Ленинграде в 1960-е годы – они были рассчитаны под типовую массовую жилищную застройку на северо-западе и юго-западе города и на Васильевском острове. Здесь в том числе пытались осуществить проект так называемого морского фасада города, который нельзя признать в полной мере успешным, так как планы по строительству общественных объектов не были полностью реализованы, а архитектурные решения были консервативными.
«Знаменитый Летний сад, Троицкая площадь – эти территории тогда «плавали» или представляли собой болото. У Петербурга даже есть опыт двойного изменения одной и той же территории – сооружения Лиговского канала, одного из самых протяженных в городе, с его последующей засыпкой. Сейчас на месте канала проходит Лиговский проспект, один из самых оживленных и активно застраиваемых, – вспоминает Сергей Мохнарь, директор департамента развития ГК «ПСК». – В советское время, с середины XX века, практика намыва только развивалась. Наиболее крупный участок появился в составе острова Декабристов, созданный путем объединения острова Голодай с другими. Часть Васильевского острова, территории на юго-западе (также активно застраиваемые в те годы и сейчас), локация Лахта-центра, пара крупных парков (300-летия и Южно-Приморский) – появление этих и не только локаций есть результат намыва».
Новым толчком к возведению искусственных островов в нашем отечестве послужило развитие нефтедобывающей промышленности в СССР. Одним из таких флагманов стал Азербайджан. Город Нефтяные Камни появился в Каспийском море на насыпной территории.
По мнению Финогенова, в России потенциал намывных территорий есть только в Ленинградской области и СПб. В Калининградской области, Краснодарском и Приморском краях, в Крыму другая гидрологическая ситуация и менее развиты рынки девелопмента. Однако намыв может применяться и под портовые объекты, в частности под терминалы, что является более распространенной практикой.
«Основной плюс намывных территорий – это создание нового водного фронта города с достаточно дорогой и современной недвижимостью, потому что при этом открывается уникальный вид на воду. Но осуществление таких проектов экономически целесообразно только в крупном городе с развитым рынком недвижимости. К примеру, в Сочи такие проекты не получили развития из-за сложных сейсмических характеристик», – рассуждает Финогенов из «Дом.РФ».
Суть всех методов возведения искусственных территорий сводится к перемещению природных материалов (песка, камней и прочих) с суши на море. Исключение составляют искусственные ледовые острова, при возведении которых используется либо морская вода, либо лед.
К минусам подобных проектов Алексей Наумов из КТБ железобетона относит негативное влияние на природу и экологию. «Во время строительства нарушается биологическая и экологическая обстановка, искусственно уменьшается площадь мирового океана. Вне зависимости от методики в процессе возведения небольшого острова нарушается экосистема, в десятки раз превышающая его площадь. Конечно, есть негативные последствия, которые можно полностью исключить, используя современные подходы, – выбросы в атмосферу загрязняющих веществ от строительной техники, загрязнение гидросферы нефтепродуктами. Но есть и ряд биологически опасных процессов, которые сопутствуют строительству искусственных островов. Нарушение циркуляции прибрежных морских течений, взмучивание водной акватории взвешенными частицами, застойное загрязнение воды приводят к нарушениям в фотосинтезе, ухудшают фитопланктон – микроскопические организмы, которые включают в себя растения, водоросли, бактерии», – перечисляет эксперт.