И ещё один ужастик про неправильную смазку в суппортах. Bosch superfit
Главное действующее лицо
Это тот же пластилюб, основа минеральная!
Мазать им резинки нельзя иначе атата!
И далее со слов атвора:
«Достаю поршеньки. про достаю — эт слабо сказано, если крайние удалось выбить через отверстия для болтов (засели они на минеральной смазке просто ужас как). то с средним пришлось помучиться почти с час. заливая и смазки пытаясь выкрутить…»
«А вот чёрный волосок — это куски манжеты, так «прикорели»»
А ведь производитель заявляет о её дружелюбности к резине:
Комментарии 135
пришла сегодня эта смазка ATE для суппортов. 180 грамм. Огрооооомный тюбик, или даже ТЮБИГ!
Тоже этой хренью поршни и пыльники намазал, хорошо суппорта собирал на будущее и они лежали.пыльники пошли волной а поршни удалось выдавить только шприцом для солидола.
Привет! Есть вопросик по задним суппортам.
Перебирал у себя на Лагуне, использовал смазку Permatex ultra disc brake lubricant, так вот, подходит ли она для смазки манжеты и внутренностей суппорта?
После переборки заметил, что поршень слабо отжимает колодки, и диск сильно греется.
Бл…) Запутался(( Так что лучше АТЕ или ТРВ?
это разные смазки для разных целей.
Это как вопрос выбора шапка или носки))
220-R имеет артикул? Может есть в емексе или автодоке?
Не знаю, скорее всего нет
220-R имеет артикул? Может есть в емексе или автодоке?
В Эмексе есть 211 в пакетиках и дорого. Лучше взять у представителя в регионе (на сайте huskey.ru перечислены контакты).
ссылкой не поделитесь?
www.huskey.ru Там выбрать где купить и найти свой регион. Можно позвонить, можно написать. 220 стоит порядка 11 долл
хмм, использовал её как антискрипную для обратной стороны колодок — пазов, и в барабаны места трения колодок о щиток. Надеюсь не напортачил) после длительного пробега по теплу заметил какие-то масляные следы на диске в разные стороны, видимо она потекла или излишки разбросало.
А вообще она хорошо зарекоммендовала себя для всяких петель\замков по хозяйству)
весь рынок обошёл и только MANNOL 8100 LC-2 High Temperature Grease нашлось, что скажете про его?
Cмазка, база: Минеральное масло
а дальше можно и не читать)))
Здравствуйте как вы думаете смазка МС-1600 подойдёт для смазки манжет и набивания под пыльники или лучше тойота 08887-01206 хотя почему то в экзисте написан другой код 08887-83010 я запутался в этой тойотовской смазке, хотел конечно взять ATE 03.9902-0501.2 и даже заказал её в экзисте и оплатил но сняли с заказа сказали что в наличии нету когда будет не знают вот теперь голову ломаю что в замен АТЕ взять ( а всего то нужно смазать тормозные цилиндры на газ 24, хотелось бы услышать ответ опытного человека
Во блин Бош, позиционировали как для направляющих :(. Надо срочно перемазывать суппорта :(.
блин. а я её на днях в направляющие зафигачил((((
может первая смазка для антискрипных накладок? один раз антискрипкой направляющие супортов смазал-встали колом.
вынужденная замена смазки в направляющих суппортов
Решил поменять передние диски и колодки. Надоело биение при торможении на скорости свыше 80 км/ч. Предхоз перед продажей спереди какую-то дешевку поставил. Я их и протачивал, все равно биение возвращалось через пару тысяч пробега. Выбрал LPR.
Когда разобрал суппорт обнаружил, что заклинило направляющую, которая с резинкой. Еле достал. Резинка внутри расширилась и заклинила, потому что вдоль оси не шевелилась вообще, но прокручивалась. Полтора года назад при ТО суппортов использовал смазку Wurth для суппортов серого цвета.
Думаю, что мои неприятности из-за нее. Как оказалось, она на основе алюминия и меди. Внутри пыльника, там где, проникает воздух внутрь, она совсем задубела. Когда вытащил направляющую, то вставить обратно ее уже не смог.
Купил маленькую упаковку смазки в близлежащем магазине, когда вскрыл, оказалось, что она красная. На упаковке ничего не написано.
Стало стремно ее использовать, потому что из-за двух маленьких резинок, одеваемых на направляющие. пришлось покупать два ремкомплекта суппортов. Позже погуглил — она для поршней суппорта. Так что хорошо, что решил ее не использовать.
Вместе с ремкоммплектами купил смазку bosch superfit to100. Надеюсь в этом магазине ребята не подвели и продали то, что надо. Ниже ее фото, почему-то на просторах интернета она выглядит по другому.
Кто пользовался такой смазкой, какие впечатления?
Т.к. этим летом смазкe Wurth для смазки суппортов использовал и для ТО задних суппортов, то и в них поменял смазку, побоялся, что через год и в них резинки разбухнут. И кстати, не зря, за полгода, эта смазка и сзади тоже стала сильно сохнуть, кое-где уже в порошок превратилась.
Надеюсь теперь я про свои тормоза надолго забуду.
Цена вопроса: диски и колодки эквивалент 65 дол, ремонт суппортов эквивалент 20 дол.
Отзыв об антискрипной смазке для тормозов BOSCH superfit
Смазка предназначена только для направляющих колодок. При контакте этой смазки с резиновыми деталями тормозной системы резина начинает разбухать. По крайней мере так писали пользователи форума ойл клуба. Так же там я прочитал много негативных отзывов об этой смазке. Но решил проверить сам.
Впервые я познакомился с этой смазкой три месяца назад при ревизии передних тормозов.
Делал всё по феншую:
С первых дней всё резко поменялось. Если раньше без смазки колодки при разогреве по-пискивали при торможении особенно на светофорах. То после использования суперфита всё стало тихо. Я обрадовался и успокоился.
Но прошло три месяца и в какой то момент я услышал пропавший ранее писк. Подумал на суперфит, но решил сначала надо разобрать тормоза и воочию убедится. По случаю крякнула ступица левого колеса и я полез её менять. Разобрав тормоза, я увидел следующее:
Я не хочу сказать что суперфит, вообще не стоит использовать. Пока смазка была на месте она работала. Но возможно я задал для неё слишком сложное испытание. Так как основной пробег моей машины это трасса. А на трассе скорости достигают порой 140-150 км/ч. И не редко приходиться оттормаживаться до 90 км/ч или ниже. Плюс ещё лето выдалось на радость мне и моей семье очень жарким. И это сыграло не последнюю роль в быстрой кончине супер фита.
Для себя я решил следующее. Супер фит смазка не плохая, но использовать её нужно на машинах, водят которые спокойные водители, существенно не греющие тормоза.
Смазка для суппортов
Смазал Bosch Superfit TO100 свои суппорта.
Поршни, пространство под пыльниками. Направляющие. Пазы скобы по которой ходят колодки. Задние поверхности колодок.
Спустя около года словил клина на заднем суппорте. Смазки снаружи суппорта не обнаружил вообще. Внутри под пыльником нашёл чёрный тугой асфальт. Пыльник был цел.
При этом, разобрав супорт. Вытянув ось рычага ручника увидел там заводскую смазку, которая хоть и была частично загрязнена, но сохранила свою консистенцию и цвет.
Более того, при промывке суппорта заводская смазка активно не хотела смываться, а продолжала прилипать к поверхностям будучи покрыта бензином, совершенно не разбавлялась и не смешивалась с бензином.
Думаю Bosch Superfit TO100:
1) не подходит для таких температур
2) не совместима с тормозной жидкостью
3) в РБ была активная продвижуха среди продавцов одно время. Думаю что привезли массово в регион, то и толкали через торговые точки рекомендуя с умным видом.
Есть ли допусти смазок на совместимость/вымываемость тормозухой DOT4?
Какую смазку использовать для переборки суппорта?
Какую для оси и толкателя штока механизма ручника?
Какую для смазки поршня и полости под пыльником?
Видимо, для герметизации пыльника и защиты поршня от воды надо использовать густые силиконовые или полигликолиевые смазки.
Из кандидатов на эту роль мне по описанию нравится
Dupont (видимо бывший Dow Corning) Molykote 111 Compound
Артикул 1948600 Opel — 3 грамма
Вот видосики где видна её консистенция
Обсуждение Molykote 111 Compound на Oil Club
Вроде бы аналоги Molykote 111 это
Huskey Slipkote 220-R
Huskey Slipkote 211-R
Huskey HVS 100 (выходит дешевле всего в пересчёте на цена/грамм)
OKS 1110
Kluber UNISILKON L 641
Правда не понятно как она поведёт себя в зоне маленького отверстия на самой каёмке поршня в которой сидит пыльник.
Один парень под ником ken74 так вообще самодельную силиконовую смазку делал.
Брал силиконовую жидкость ПМС (силиконовое масло, полиметилсилоксан) и загущал его диоксидом кремния. Получал смазку любой густоты.
Так же советуют как более универсальные следующие смазки:
Textar Hydratec
TRW PFG110
Смазка для направляющих суппорта и замена тормозной жидкости на DOT 5.1
Пару месяцев назад при переходе с зимних шин на летние попутно прокачал тормоза.
Тормозную жидкость выбрал RAVENOL DOT 5.1
DOT 5.1 немного превосходит DOT 4 по температуре кипения и в морозы вязкость у него пониже, да и по цене DOT 5.1 от 4 не далеко убежал так что почему бы и нет.
График зависимости температуры кипения от влаги в тормозной жидкости
Заодно смазал направляющие суппорта керамической смазкой для тормозных механизмов SWAG 30926711
и благополучно прокатался так два месяца пока недавно не попалась замечательная запись бортжурнала про смазки для направляющих суппортов почитав все внимательно я понял что косякнул со смазкой и то что смазки бывают разные и не все подходят для направляющих тормозных суппортов, а той что я намазал направляющие можно мазать только нерабочую сторону колодки для устранения скрипа тормозов, по сути бесполезная смазка так как практически все колодки сейчас идут с противоскрипными пластинами… Ну что же быстренько в гараж перемазывать направляющие на подходящую смазку. Мир не без добрых людей, дали попользоваться смазкой BOSCH для направляющих суппорта.
Разобрал как раз во время, так как смазка SWAG уже начала высыхать и превращаться в пластилин, а так и не далеко до заклинивания суппорта…
Стер старую смазку, нанес новую
болты направляющих промазал фиксатором резьбы средней фиксации что бы предотвратить самопроизвольное откручивание направляющих.
Вот так вот век живи век учись спасибо TVPerezzZ за познавательную статью, вовремя я исправил ошибку с выбором смазки и на будущее прикупил пару пакетиков смазки МС-1630 для направляющих
пригодится при замене колодок, хотя не знаю сколько еще заводские проходят, что то мне подсказывает что еще долго проходят, на фото состояние колод при пробеге 59000 км.
езжу 60% трасса 40% город так что тысяч 30 еще точно протянут.