Смазка гтц тойота что это

смазка ГТЦ

как то приехал в Тойота сервис из-за коробки, они мне сказали что надо обслужить тормоза и ценник этой работы у них 600р, я подумал а почему бы не сделать это все самому, вот заказал у друга такую смазку, осталось только найди время что бы все это проделать) тубик большой хватит на долго!)

Toyota Corolla 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 124 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Комментарии 36

подскажите! обслуживаюсь у О. Ф. они мне эту процедуру делали… а скрип есть…

скрип есть потому что это конструктивная особенность… и скрипят не направляющие в суппорте, а сама колодка…

мажу ей и все окей

Тойотовская зубная паста)))
Да дилеры смазывают такой смазкой.
я тоже такой же мажу что на предыдущей что на нынешней)))

все работает нормально ведь?

да конечно ведь она для этого и создана)))

Графиткой и все будет в пордке.

и еще чуть чуть информации из источников
«Состав смазки 08887-80609:
-силиконовое масло
-силикагель (диоксид кремния (SiO2)
-политетрафторэтилен (тефлон)
-силиконовая резина
температура каплепадения очень высока и поэтому мажут ей и противоскрипные пластины, если деньги есть, так как она не из дешевых.
Но в техцентре тойоты не видел, чтоб противоскрипные пластины смазывали ей, они использовали при мне обычный балончик с медной смазкой.

При нормальных условиях эксплуатации высокотемпературная силиконовая смазка суппорта эффективна на период от 6 до 12 месяцев. Другими словами, один-два раза в год (зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля) нужно обслуживать и пересмазывать суппорт дискового тормоза. А так как смазка TOYOTA DISC BRAKE CALIPER GREASE p/n 08887-80609 по составу схожа со смазками SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease и SLIPKOTE 220-R with PTFE Disc Brake Caliper Grease, то тоже самое можно сказать и об этих высокотемпературных силиконовых смазках суппорта.

Состав 08887-01206:
-Base Oil/Базовое масло CAS номер #9003-13-8 это Polyalkylene Glycol (полиалкиленгликолиевое масло) – 74-79%.
CAS это сокращение от Chemical Abstract Services (Международный CAS-номер присваивается химическим веществам).
-Загуститель (литиевое мыло) – 12-17%
-Присадки – 7-12%. Основное ее применение для резинотехнических изделий.
Она гораздо дешевле, чем 609 и ее часто применяют для смазки направляющих и сами техцентры тойоты, сам был очевидцем (было дело это в Москве), когда заезжали на плановое ТО на прадике. Все у них просто, они экономят и в этом особого криминала нет.
У смазки Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206 температура каплепадения +180 °С. Значит, максимальная рабочая температура смазки Toyota Rubber Grease всего +120 °С. И больше всего она подходит для смазки направляющих у пенсионеров и малолитражек, в общем, кто как ездит.»

спасибо за информацию, очень информативно!

не за что, лишь бы пригодилось)

спасибо за информацию, очень информативно!

Это обман, официалы не врут, нужно рассуждать только по авторитету

и еще чуть чуть информации из источников
«Состав смазки 08887-80609:
-силиконовое масло
-силикагель (диоксид кремния (SiO2)
-политетрафторэтилен (тефлон)
-силиконовая резина
температура каплепадения очень высока и поэтому мажут ей и противоскрипные пластины, если деньги есть, так как она не из дешевых.
Но в техцентре тойоты не видел, чтоб противоскрипные пластины смазывали ей, они использовали при мне обычный балончик с медной смазкой.

При нормальных условиях эксплуатации высокотемпературная силиконовая смазка суппорта эффективна на период от 6 до 12 месяцев. Другими словами, один-два раза в год (зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля) нужно обслуживать и пересмазывать суппорт дискового тормоза. А так как смазка TOYOTA DISC BRAKE CALIPER GREASE p/n 08887-80609 по составу схожа со смазками SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease и SLIPKOTE 220-R with PTFE Disc Brake Caliper Grease, то тоже самое можно сказать и об этих высокотемпературных силиконовых смазках суппорта.

Состав 08887-01206:
-Base Oil/Базовое масло CAS номер #9003-13-8 это Polyalkylene Glycol (полиалкиленгликолиевое масло) – 74-79%.
CAS это сокращение от Chemical Abstract Services (Международный CAS-номер присваивается химическим веществам).
-Загуститель (литиевое мыло) – 12-17%
-Присадки – 7-12%. Основное ее применение для резинотехнических изделий.
Она гораздо дешевле, чем 609 и ее часто применяют для смазки направляющих и сами техцентры тойоты, сам был очевидцем (было дело это в Москве), когда заезжали на плановое ТО на прадике. Все у них просто, они экономят и в этом особого криминала нет.
У смазки Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206 температура каплепадения +180 °С. Значит, максимальная рабочая температура смазки Toyota Rubber Grease всего +120 °С. И больше всего она подходит для смазки направляющих у пенсионеров и малолитражек, в общем, кто как ездит.»

мажем этой смазкой всегда направляющие… автомобили приходят через 10т.км и при разборке суппортов они все так же смазаны… то есть никуда это смазка не девается и не высыхает, не вводите людей в заблуждение…

и про книжку первой редакции…Вы видимо ниразу не сталкивались с сервисом тойоты и никогда не были сотрудиком… ежегодно проводятся переатестации механиков и присваиваются соотвествующие разряды…

Источник

TOYOTA Rubber Grease 08887-01206 / 08887-83010. Хватит споров!

Направляющие суппортов тормозных систем большинства а/м Toyota, Nissan, Honda и многих других (не только японских) необходимо смазывать. Чем именно каждый для себя решает сам или доверяет выбор профессионалам. Благо, выбор смазок не маленький, и на любой кошелек. Одна из таких смазок TOYOTA Rubber Grease 08887-01206 / 08887-83010, вызывающая не только наибольшее количество споров, а так же категорические заявления о противопоказаниях к ее применению.

Ну что ж, последуем совету и расширим кругозор.

*Кому интересно рекомендую почитать все три ссылки, весьма полезная информация

Переходим по ссылке номер >>>раз TRANS58 обратил внимание на то, что в сервисных мануалах тойоты указана именно TOYOTA Rubber Grease 08887-01206

Читайте также:  можно ли менять витамины во время беременности для беременных

«По идее в сервис мануалах таеты смазка для направляющих суппортов указана вот эта 08887-01206 Toyota Rubber Grease или Lithium Soap Glycol Base Grease
— направляюще суппорта и пыльники
— тормозной поршень и манжета + резиновые колечки.»
© TRANS58

Но затем, опираясь на некий ответ ОД Тойота (подозреваю скопипастен в nnn-й раз), в котором говорится о том, что 08887-01206 не подходит:
«Данная смазка вкралась в ремонтные мануалы компании TOYOTA под конкретные Safety Recall-ы конкретных моделей Toyota и Lexus, изготовленных в США.» © ОД Тойота

Далее указывают на основании (или в подтверждение) бюллетеня CP-0160T-0111-RU

«Для направляющих пальцев плавающего суппорта автомобилей TOYOTA предписана высокотемпературная силиконовая смазка Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609» © ОД Тойота

Из чего следует, что 08887-80609 используется в рамках отзывной кампании для устранения дребезга суппортов. Хм…

Выходит все совсем наоборот — Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609 «вкралась в ремонтные мануалы компании TOYOTA под конкретные Safety Recall-ы конкретных моделей Toyota» ©

Итак, переходим к ссылке номер >>>два Docent86 . Думаю, вот уж кто-кто, а Docent86 точно разъяснит фактами, но кроме фразы
«Горячо рекомендуемая на просторах интернета смазка Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206 Так же непригодна для смазки направляющих пальцев!» © Docent86

и отсылки на oil-club ни чего нет. Увы. Раз так идем туда —

«08887-01206 (08887-83010) Toyota Rubber Grease или Lithium Soap Glycol Base Grease
Вот куда применяется
— направляюще суппорта и пыльники
— тормозной поршень и манжета + резиновые колечки.»
© oil-club.ru

«08887-01206 Rubber Grease или Lithium Soap Glycol Base Grease, розовая.
(совпадает по составу с менее дорогой Seiken Rubber grease, код CF301)
Что смазывать:
— направляющие (см., например, бюллетень от 2012 г, Tech Tip T-TT-0132-11) *
— пыльники
— тормозной поршень и манжета + резиновые колечки

* — Не рекомендуется для направляющих!
У смазки низкие температурные показатели.
Практика — критерий истины. Для подтверждения вот негативные отзывы об использовании 08887-01206 для смазки направляющих (в суппортах Akebono и Sumitomo на Lexus RX2):
— раз, от соклубника waka41,
— два, от соклубника asd201,
— три, от модератора Camel,
— четыре, от драйвовчанина RedWhite.

Если вы используете 08887-01206, и довольны ею, то я надеюсь, что в суппортах вашей модели авто она будет нормально служить и дальше.»© bmfn

Стоит отметить, что bmfn пишет о применимости к своей модели авто, опираясь на опыт свой и соклубников, а так же ссылаясь на бюллетень от 2012 г, Tech Tip T-TT-0132-11 все же подтверждает ее пригодность для направляющих.

Почитав форум по ссылкам дальше указанной страницы видим:
«Срезал болгаркой палец. Заменил скобу. При ревизии выяснилось, что именно на закисшем пальце есть маааленькая дырочка в пыльнике. Видимо это и послужило основной причиной.» © Camel
«Вероятно я пальцы смазывал не тем, чем надо, а именно смазкой для пластин, красной…» © Camel
«так же заменили рваные пыльники» © RedWhite

Вывод всего этого — пальцы закисают при использовании абсолютно любой смазки, если туда попадает вода и грязь. Посмотрев фото по тем ссылкам явно видно в каком состоянии старые пыльники пальцев — не особо целые и вдвое больше новых в диаметре, в результате чего не плотное прилегание к пальцу. Так что претензии к смазке не принимаются))

Так же у многих фигурируют отсылки к бюллетеню о применении 08887-80609 T-SB-0136-11

Но в нем четко указано в каких случаях она применялась:

«A. Если VIN автомобиля находится перед изменением действующего VIN, выполните все шаги ремонта.
*т.е. речь идет о Toyota Prius 2010-2011 г.в.
B. Если VIN автомобиля после изменения действующего VIN, применяйте смазку ТОЛЬКО посадочным местам тормозных колодок и пластин, начиная с шага 3.» © Toyota
*замена смазки в направляющих на 80609 идет в пункте 2 настоящего бюллетеня.

Для полноты картины открываем инструкцию Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609 и первой же строкой читаем Перед использованием обратитесь к руководству по ремонту.

Потому как Lithium soap base glycol grease это и есть Rubber Grease 08887-01206

И добавим к примеру еще один бюллетень TS13-011RU

Но даже после все этого такие как deacon104 не унимаются и продолжают с пеной у рта доказывать что белое — черное, закидывая видео как домохозяйки жарят котлеты.

А теперь давайте подумаем — тормозной цилиндр упирается в колодку и нагревается выше нежели направляющие, которые находятся дальше от источника тепла. Тогда почему поршню подходит 08887-01206 а направляющим нет?

А как же тормозная жидкость?

температура кипения «увлажненной» жидкости, не менее 155°C. Таким образом люди гонятся за высокотемпературными смазками в направляющие, температура которых ниже чем температура ТЖ, которая у большинства закипит при Т=155°C, если, конечно, вы не меняете ТЖ каждый год. Стандарт DOT4 не просто так установил Т=155°C, это результаты исследований, тестов и замеров в реальных автомобилях, стендах, лабораториях, а не в духовке на кухне. Если уж для ТЖ установили минимальны порог 155°C, то в направляющих температура явно ниже. И то что смазка 08887-01206 при 155°C остается смазкой, а не пластилином, говорит о том, что она работает.

Вывод всего сказанного таков — TOYOTA Rubber Grease 08887-01206 / 08887-83010 прекрасно подходит для направляющих большинства гражданских авто. Она не вечна, сервисный мануал тойота рекомендует менять ее не реже 1 раза в год (кстати в последних мануалах пункт о сроке замены убрали), но практика показывает, что живет она много дольше. При покупке тюбика 100мл нужно учитывать, что срок годности указан 1 год. (опять же считаю это некой перестраховкой тойоты)
Для любителей оттормаживаться в пол со 150 км/ч возможно она не подойдет (ведь есть и негативный опыт) потому следует выбрать что-то другое, но тогда и сменить ТЖ на DOT 5.1 например, иначе какой в этом толк…
Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609 без необходимости использовать в гражданских авто смысла не вижу, так как ее цена за 50 грамм слишком велика.

Читайте также:  монстера отросток что делать

Источник

Смазки для тормозов Toyota

Информация не нова и в просторах интернета ее можно найти, но иногда сложно. Поэтому продолжаю продвигать в жизнь, выражение повторение мать учения и чем больше информации, тем легче ее найти.

TOYOTA DISC BRAKE CALIPER GREASE 50 g, p/n 08887-80609:
Состав
-силиконовое масло
-диоксид кремния (селикагель) аморфный (некристаллический)
-политетрафторэтилен (тефлон)
-силиконовая резина.
Применение
Смазка белого цвета предназначена для смазки направляющих суппорта.

Бюллетень распространяется на все модели автомобилей Toyota 1990-2000 гг выпуска.
На автомобили Тойота устанавливаются два типа суппортов: плавающий суппорт (floating type brake caliper) и неподвижный суппорт (fixed type brake caliper). (Прим. существует третий тип суппорта — sliding caliper (скользящий суппорт). Конструкции плавающего суппорта и скользящего суппорта схожи)).

В первую очередь интересен плавающий суппорт, имеющий скобу, двигающуюся по направляющим суппорта. На данные направляющие суппорта дискового тормоза предписана высокотемпературная силиконовая смазка TOYOTA DISC BRAKE CALIPER GREASE p/n 08887-80609. В плавающем суппорте смазка TOYOTA DISC BRAKE CALIPER GREASE p/n 08887-80609 также наносится на опорные пластины тормозных колодок.

Неподвижный суппорт (две разновидности) не имеет скобы, соответственно не имеет направляющих суппорта.
Смазка TOYOTA DISC BRAKE CALIPER GREASE p/n 08887-80609 наносится на торцы и кромки тормозных колодок.

взято из комментария на технический бюллетень на суппорта Toyota AVENSIS и Verso. про смазку с part number 08887-80609.

И не зря тут фигурирует слово амортизирующее. Правильнее было бы сказать демпфирующая смазка. Смазка для направляющих пальцев должна быть высоковязкой, очень высоковязкой. Это одно из требований к смазке для направляющих пальцев суппорта. Вязкость масла в смазке для направляющих суппорта дискового тормоза настолько высока, что не хватает шкалы ИСО по вязкости. Классификация ИСО по вязкости заканчивается на ISO VG 1500. Вязкость масла в смазке для направляющих пальцев суппорта дискового тормоза в 10 раз выше.
Полигликолевая смазка Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206 не обладает такой вязкостью. В гидравлике тормозной системы такая вязкость не нужна.

TOYOTA DISC BRAKE SHIM GREASE 5 g, p/n 08887-80409:
Состав
-силиконовое масло
-диоксид кремния (селикагель)
-графит.
Применение
Применение в противоскрипгых пластинах, так же в опорных пластинах колодок.

Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206 (тюбик 100 грамм)
Состав
-Base Oil/Базовое масло CAS номер #9003-13-8 это Polyalkylene Glycol (полиалкиленгликолиевое масло) – 74-79%.
-Загуститель (литиевое мыло) – 12-17%
-Присадки – 7-12%.
Применение
предписана производителем (в данном случае это Toyota, а не Cosmo Oil Lubricants Co., Ltd.) для манжеты и поршня главного тормозного цилиндра. Расход один тюбик на 100 автомобилей Тойота.
Для смазки резинок, именно пыльников. Ни коем образом не для направляющих, как многие считают и делают (даже официальный TOYOTA Service этим грешен)
Вместе с оригинальным рекомплектом пыльников идет пакетик именно розовой смазки.

Смазка Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206 выпущена под конкретные Safety Recall-ы конкретных моделей Toyota и Lexus, изготавливаемых в США.
Кто не знает, Recall это отзыв автомобиля автопроизводителем к дилеру для бесплатного устранения дефектов производства в мастерской дилера. Recall-ы бывают разные, у всех автопроизводителей и происходят регулярно. Не ошибается тот, кто ничего не делает.
Под эти дефекты и неисправности Тойота выпускает технические инструкции и TSB для их устранения, которые затем рассылаются всем официальным дилерам. Дилеры устраняют неисправность и все забывают о ней. А у нас получается, что смазка p/n 08887-01206 начинает жить своей, самостоятельной жизнью. Значит это кому-то выгодно.

Источник

Смазки для тормозов

Очередной вопрос по смазкам для тормозов сподвиг создать эту запись.
Обобщу всю найденную информацию и опыт.

Оригинальные смазки Toyota

08887-80609
TOYOTA DISC BRAKE CALIPER GREASE 50 g, p/n 08887-80609:
Состав
-силиконовое масло
-диоксид кремния (селикагель) аморфный (некристаллический)
-политетрафторэтилен (тефлон)
-силиконовая резина.
Применение
Смазка белого цвета предназначена для смазки направляющих суппорта.

Бюллетень распространяется на все модели автомобилей Toyota 1990-2000 гг выпуска.
На автомобили Тойота устанавливаются два типа суппортов: плавающий суппорт (floating type brake caliper) и неподвижный суппорт (fixed type brake caliper). (Прим. существует третий тип суппорта — sliding caliper (скользящий суппорт). Конструкции плавающего суппорта и скользящего суппорта схожи)).
В первую очередь интересен плавающий суппорт, имеющий скобу, двигающуюся по направляющим суппорта. На данные направляющие суппорта дискового тормоза предписана высокотемпературная силиконовая смазка TOYOTA DISC BRAKE CALIPER GREASE p/n 08887-80609. В плавающем суппорте смазка TOYOTA DISC BRAKE CALIPER GREASE p/n 08887-80609 также наносится на опорные пластины тормозных колодок.
Неподвижный суппорт (две разновидности) не имеет скобы, соответственно не имеет направляющих суппорта.
Смазка TOYOTA DISC BRAKE CALIPER GREASE p/n 08887-80609 наносится на торцы и кромки тормозных колодок.

TOYOTA DISC BRAKE SHIM GREASE 5 g, p/n 08887-80409:
Состав
-силиконовое масло
-диоксид кремния (селикагель)
-графит.
Применение
Применение в противоскрипных пластинах, так же в опорных пластинах колодок.

Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206 (тюбик 100 грамм)
Состав
-Base Oil/Базовое масло CAS номер #9003-13-8 это Polyalkylene Glycol (полиалкиленгликолиевое масло) – 74-79%.
-Загуститель (литиевое мыло) – 12-17%
-Присадки – 7-12%.
Применение
предписана производителем (в данном случае это Toyota, а не Cosmo Oil Lubricants Co., Ltd.) для манжеты и поршня главного тормозного цилиндра. Расход один тюбик на 100 автомобилей Тойота.

Для смазки резинок, именно пыльников. Ни коем образом не для направляющих, как многие считают и делают (даже официальный TOYOTA Service этим грешен)
Вместе с оригинальным рекомплектом пыльников идет пакетик именно розовой смазки.

Смазка Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206 выпущена под конкретные Safety Recall-ы конкретных моделей Toyota и Lexus, изготавливаемых в США.
Кто не знает, Recall это отзыв автомобиля автопроизводителем к дилеру для бесплатного устранения дефектов производства в мастерской дилера. Recall-ы бывают разные, у всех автопроизводителей и происходят регулярно. Не ошибается тот, кто ничего не делает.
Под эти дефекты и неисправности Тойота выпускает технические инструкции и TSB для их устранения, которые затем рассылаются всем официальным дилерам. Дилеры устраняют неисправность и все забывают о ней. А у нас получается, что смазка p/n 08887-01206 начинает жить своей, самостоятельной жизнью. Значит это кому-то выгодно.

Читайте также:  Скетчбук для маркеров что это такое

И теперь о смазках HUSKEY и SLIPKOTE

Проверенные и действительно высокотемпературные! Не реклама )))

Основные отличия Slipkote® 211-R пожиже и лучше подходит для новых машин. 220-R немного гуще и очень хорошо подходит для старых суппортов с износом.

Slipkote® 211-R Silicone Disc Brake Caliper Grease

Slipkote® 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease

Источник

Смазка для тормозных систем

Оригинальные смазки Toyota дорогие и/или малоэффективные.
Хорошие аналоги:
для направляющих — TRW PFG110 или Slipkote 220-R,
для противоскрипных пластин и торцов колодок — ВМПАВТО МС-1600,
для поршня — Ate 03.9902-0511.2.
Есть много других вариантов, но эти или лучше, или наиболее распространены.

Роль смазочных материалов часто недооценена. Однако смазка должна:
— работать при высоких температурах,
— не вымываться и не реагировать с водой и тормозной жидкостью,
— долгое время не терять свои свойства,
— не деформировать и разъедать пыльники,
— не давать прикипать металлическим деталям друг к другу.

В основном нас интересует смазка для направляющих суппорта, т.к. у Lexus RX2 наблюдается проблема их закисания, особенно часто закисают задние направляющие.
Поэтому смазке направляющих уделено особое внимание.

И всё было бы хорошо, если бы Тойота не запутала всех нас предназначением оригинальных смазочных материалов (см. примеры оригинальных сервисных бюллетеней)*.
* — к оригинальным смазам Toyota потерял интерес, есть более качественные заменители за ту же стоимость. Лучше сразу пролистывайте к ним.

Информация была собрана, в основном, с Оил-клуба.
С этого сообщения на лексус-клубе, и далее по тексту, и по всем ссылкам, выяснение истины о номерах, в том числе с моим участием.

Итак, «родные» смазки для суппортов от Toyota:

Toyota 08887-80609 Disk Brake Caliper Grease, белая.

Что смазывать:
— направляющие (см., например, бюллетень CP-0145T-1210-RU от 2010 г., или T-SB-0136-11 от 2011 г.)
— скобы, куда вставляются торцы колодок
— поверхность напротив тормозного поршня
— торцы колодок

Toyota 08887-80409 Shim Grease, черная.

Что смазывать:
— обратная сторона колодки (её можно не мазать, если есть антискрипные пластины)
— антискрипные пластины (внешнюю сторону не мажут)

Toyota 08887-01206 Rubber Grease или Lithium Soap Glycol Base Grease, розовая.

Что смазывать:
— направляющие (см., например, бюллетень от 2012 г, Tech Tip T-TT-0132-11) *
— пыльники
— тормозной поршень и манжета + резиновые колечки

* — Не рекомендуется для направляющих!
У смазки низкие температурные показатели. В одной из тем на Оил-клубе её назвали эконом-классом, это хорошее определение.

Для нас практика — критерий истины. Вот негативные отзывы об использовании 08887-01206 для смазки направляющих (в суппортах Akebono и Sumitomo на Lexus RX2):
— раз, от соклубника waka41,
— два, от соклубника asd201,
— три, от модератора Camel,
— четыре, от драйвовчанина RedWhite,
— пять, от соклубника mc.kinley,
— шесть, от соклубника i.s.

Если вы используете 08887-01206, и довольны ею, то я надеюсь, что в суппортах вашей модели авто она будет нормально служить и дальше.
Срок жизни смазки связан, в том числе, с нагруженностью тормозной системы — а у RX суппорта температурно нагружены (машина тяжёлая, диски небольшие, и перегреваются), и эта смазка не выдерживает даже стандартной эксплуатации.

Есть утверждение, что 08887-01206 совпадает по составу с менее дорогой Seiken Rubber grease, код CF301.
Однако 08887-01206 выпущена Cosmo Oil Lubricants, см. RCMN-10V499-1782, а Seiken CF301 собственного производства, см. MSDS.

Toyota 08887-83010 Rubber Grease, розовая.

Новая смазка. По мнению Оил-клуба и Exist это заменитель для 08887-01206.
Важно! Срок годности данной смазки 1 год с даты выпуска, это указано на тюбике на лицевой стооне.

Обе смазки произведены в Японии, однако на фото видно, что они разные:

Универсальные смазки для тормозных систем, которыми можно смазывать все узлы суппортов:

Slipkote 998G Synaramic Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor

Slipkote 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor (-45°С +287°С)

Данной смазкой мажу направляющие, и доволен ею.
Однако:
— для противоскрипных пластин и торцов колодок лучше использовать другую смазку, эта засыхает,
— со смазками на основе силикона направляющие изнашиваются сильнее.

Slipkote 211 Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor — пришла на замену 220-R, пожиже.

Коды для заказа в Emex:
— 211, пакет 10г
— 2119602, такой же пакет 10г, но по высокой цене (?).
Ещё места, где можно купить Slipkote

Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lubeне рекомендую, смотрите отзывы!

Смазка на сайте производителя
Коды для заказа:
— 09977, пакет 5г
— 20356, 2 пакета*7г =14г
— 85188, 14г, себе я брал эту, на 2 суппорта ушло полтюбика.
— 20353, 59г
— 24110, 236г

Данной смазкой Permatex не доволен — направляющие двигались туго, резинки на направляющих немного распухли.
Ещё примеры:
— распухли пыльники на RX (Dim-KING)
— распухли резинки на Toyota Avensis
— видео от Belkovodus

ВМПАВТО МС-1600внимательно смотрите отзывы!

Смазка на сайте производителя
Коды для заказа:
— 1504, пакет 5г
— 1505, пакет 5г, новая упаковка
— 1502, тюбик 50г
— 1503, тюбик 100г

Специализированные смазки для направляющих:

Источник

Строй-портал