Сертификат качества инклинометр что это
Инклинометрия
Геотехнический мониторинг и контрольно-измерительные приборы ‒ это обширная область, которая включает управление рисками, структурный мониторинг здоровья, предотвращение опасностей и системы раннего предупреждения с использованием геотехнических датчиков. Одним из таких геотехнических инструментов является инклинометр (датчик угла наклона).
Инклинометр ‒ это датчик, который измеряет величину наклона, крен, отклонения объекта относительно силы тяжести. Датчики измерения наклона бывают разных типов и размеров.
Здесь мы обсудим все различные типы инклинометров, как они работают и для чего они используются.
Инклинометр используется для измерения величины угла наклона или угловых деформаций любой конструкции. Величина отклонения изображается в процентах или градусах относительно гравитационного поля Земли.
Разные типы инклинометров применяются в различных областях:
— В горном деле инклинометром определяют угол и азимут искривления буровой скважины, тем самым контролируя её пространственное положение
— В подъёмных кранах инклинометры применяются для контроля рабочего и остаточного прогибов стрелы, а также для контроля угла наклона крана в целом
— Контроль безопасных углов наклона автокранов и землеройных машин, в особенности — крупных
— Контроль состояния опор мостов, трубопроводов
— Слежение за состоянием архитектурных сооружений и высотных зданий
— Непосредственное измерение углов наклона транспортных магистралей с движущегося транспортного средства
— Контроль угла наклона кузова автомобиля в противоугонных системах.
Выделяются следующие сегменты потребителей:
— Проектные институты, строительные компании, собственники зданий, эксплуатирующие и сервисные организации и т.д.
— Крупные энергетические корпорации – РОСАТОМ, РУСГИДРО и т.д.
— РЖД, Метрополитен и т.д.
— Нефтегазодобывающие и перерабатывающие компании – ГАЗПРОМ, РОСНЕФТЬ, ЛУКОЙЛ, ТРАНСНЕФТЬ, СИБНЕФТЬ, ТАТНЕФТЬ т.д.
— Согласно постановлению № 375 ПП от 06.05. 2008 правительства Москвы системами мониторинга должны быть оборудованы:
— Технически сложные объекты (речные порты, аэропорты, мосты и тоннели, метрополитены, крупные промышленные объекты с численностью занятых более 10 тысяч человек)
— Высотные и уникальные объекты
В России ежегодно фиксируется от одного до двух десятков случаев частичного или полного обрушения строительных и инженерных конструкций, среди которых жилые дома, объекты инфраструктуры, промышленные и коммерческие объекты. В настоящее время наблюдается тенденция повышения внимания к безопасности различных объектов, конструкций и сооружений.
Для предотвращения деформаций и обрушений конструкций применяются различные системы мониторинга, позволяющие контролировать различные физические параметры и при необходимости оперативно предпринимать действия с целью предотвращения опасных ситуаций.
Использование систем мониторинга с применением инклинометров и других датчиков решает следующие проблемы:
— риски деформации, полного или частичного обрушения строительных и инженерных конструкций под воздействием различных факторов (превышение допустимой нагрузки, неправильная эксплуатация, изменение естественного баланса подземных вод приводит к изменению напряжённо-деформированного состояния грунтового массива и уплотнению грунтов в пределах депрессионных воронок, и пр.);
— риски выхода из строя важных объектов в случае деформации или обрушения;
— возможные человеческие жертвы при деформации или обрушении объектов.
Наши инклинометры широко используются при строительстве и эксплуатации зданий и сооружений.
Виды инклинометров настолько разнообразны, что при помощи комбинации необходимого оборудования (датчиков угла наклона, устройств сбора и хранения данных) можно решить любую даже самую сложную задачу в строительстве, горнодобывающей промышленности и других областях.
Процедура установки инклинометра зависит от области применения. Он может быть установлен вертикально, чтобы контролировать откос выемки или любое движение в стенке и насыпи. Для контроля осадки грунта над местом туннелирования инклинометры устанавливаются горизонтально.
Типы инклинометров обычно классифицируются по нескольким признакам:
— По методам измерений
— По числу осей измерений
— По статичности объекта
— По способу регистрации измерений
1. Приборы, на основе кварцевой механике, маятниковые инклинометры одно- и двухосевые.
2. Приборы, на основе технологии mems, инклинометры одно- и двухосевые.
На данный момент использование мониторинговых систем на базе инклинометров, акселерометров и различных датчиков деформации распространено. Однако инклинометры (ИН120, ИН130, ИН203, ИН230) на основе датчиков из кварцевого стекла являются уникальными наклономерами. Использование кварца в качестве чувствительного элемента гарантирует высокую стабильность и высокую точность измерений. Мы рекомендуем высокоточную инклинометрию с применением кварцевых датчиков инклинометров для контроля устойчивости опор мостовых переходов, высотных строений, шахт и гидротехнических сооружений и других объектов, где критически важными параметрами являются надежность, долговременная стабильность и высокая точность измерений.
Разработка технологии датчиков на основе кварцевого стекла базируется на результатах научных работ, проведенных в лабораториях в Институте Физики Земли им. О.Ю. Шмидта РАН.
Кварцевые цифровые инклинометр представляет из себя одно- ил двухосевые датчик измерений угла наклона, выполненный в виде автономного устройства. Принцип действия датчика основан на свойстве физического маятника занимать при наклоне корпуса положение, соответствующее истинной вертикали места. Физический маятник датчика изготавливается из кварцевого стекла, что обеспечивает высокую стабильность геометрических размеров и упругих свойств подвеса маятника. Что в свою очередь обеспечивает следующие результаты:
— конструкция не требует изготовления дополнительных деталей, что существенно упрощает процесс изготовления;
— прибор имеет небольшие габаритные размеры;
— высокая чувствительность датчика;
— кварцевая механика обеспечивает минимальный дрейф нуля;
— не подвержен механическому износу.
Инклинометры линейки ИН, диапазон измерений угловых перемещений по осям Х и Y, выпускаемые с диапазоном ±1°, ±3°, ±30°. Это цифровые датчики для измерений угла наклона различных объектов, относительно гравитационного поля Земли. Инклинометры линейки ИН широко используются при строительстве и эксплуатации зданий и сооружений. Система измерений углов наклона предназначена для преобразования угловых перемещений и малых углов наклона в цифровой двоичный последовательный код и передачи его по интерфейсу RS-485. Установленный разъем для подключения инклинометра вилка РС7БТВ. Кабель для подключения инклинометра, НК-2 с розеткой РС7БТВ.
Кварцевые цифровые наклономеры линейки ИН это:
• Нечувствительность к повышенным вибрациям
• Двойная гальваническая развязка – по аналоговой и цифровой части
• Встроенная охранная сигнализация
Такие инклинометры называются MEMS-инклинометрами. В настоящее время технология MEMS (микроэлектромеханические системы) используется для создания датчиков угла и наклона. МЭМС состоят из механических элементов, датчиков, исполнительных механизмов и электроники на общей кремниевой подложке с использованием технологии микро-обработки.
Ускорение вызывает отклонение контрольной массы от ее центрального положения. Есть 32 набора радиальных элементов вокруг четырех сторон квадратной контрольной массы. Эти элементы расположены между пластинами, которые прикреплены к подложке.
Каждый элемент и пара неподвижных пластин составляют дифференциальный конденсатор. Отклонение контрольной массы определяется путем измерения дифференциальной емкости.
MEMS инклинометр цифровой двухосевой АЦт90, предназначен для непрерывного измерения углов наклона по двум осям X, Y на диапазон ±90°. Инклинометр АЦт90 Российского производства, внесен в реестр средств измерений как акселерометр-инклинометр АЦт90. Номер в Госреестре 73369-18. Свидетельство об утверждении типа средств измерений на акселерометр-инклинометр ОС.С.28.004. А №72174 от 14.12.2018г.
Двухосевой цифровой инклинометр, представляет собой преобразователь сигналов датчика угла наклона, включая калибровку, их преобразование в цифровую форму и передачу по интерфейсу RS-485. Рекомендуется сигналы интерфейса RS-485 и питание подавать одновременно по кабелю «витая пара».
Установка инклинометра на объекте, угловое положение которого необходимо контролировать, возможна как в горизонтальном, так и вертикальном положении.
Инклинометрия
Геотехнический мониторинг и контрольно-измерительные приборы ‒ это обширная область, которая включает управление рисками, структурный мониторинг здоровья, предотвращение опасностей и системы раннего предупреждения с использованием геотехнических датчиков. Одним из таких геотехнических инструментов является инклинометр (датчик угла наклона).
Инклинометр ‒ это датчик, который измеряет величину наклона, крен, отклонения объекта относительно силы тяжести. Датчики измерения наклона бывают разных типов и размеров.
Здесь мы обсудим все различные типы инклинометров, как они работают и для чего они используются.
Инклинометр используется для измерения величины угла наклона или угловых деформаций любой конструкции. Величина отклонения изображается в процентах или градусах относительно гравитационного поля Земли.
Разные типы инклинометров применяются в различных областях:
— В горном деле инклинометром определяют угол и азимут искривления буровой скважины, тем самым контролируя её пространственное положение
— В подъёмных кранах инклинометры применяются для контроля рабочего и остаточного прогибов стрелы, а также для контроля угла наклона крана в целом
— Контроль безопасных углов наклона автокранов и землеройных машин, в особенности — крупных
— Контроль состояния опор мостов, трубопроводов
— Слежение за состоянием архитектурных сооружений и высотных зданий
— Непосредственное измерение углов наклона транспортных магистралей с движущегося транспортного средства
— Контроль угла наклона кузова автомобиля в противоугонных системах.
Выделяются следующие сегменты потребителей:
— Проектные институты, строительные компании, собственники зданий, эксплуатирующие и сервисные организации и т.д.
— Крупные энергетические корпорации – РОСАТОМ, РУСГИДРО и т.д.
— РЖД, Метрополитен и т.д.
— Нефтегазодобывающие и перерабатывающие компании – ГАЗПРОМ, РОСНЕФТЬ, ЛУКОЙЛ, ТРАНСНЕФТЬ, СИБНЕФТЬ, ТАТНЕФТЬ т.д.
— Согласно постановлению № 375 ПП от 06.05. 2008 правительства Москвы системами мониторинга должны быть оборудованы:
— Технически сложные объекты (речные порты, аэропорты, мосты и тоннели, метрополитены, крупные промышленные объекты с численностью занятых более 10 тысяч человек)
— Высотные и уникальные объекты
В России ежегодно фиксируется от одного до двух десятков случаев частичного или полного обрушения строительных и инженерных конструкций, среди которых жилые дома, объекты инфраструктуры, промышленные и коммерческие объекты. В настоящее время наблюдается тенденция повышения внимания к безопасности различных объектов, конструкций и сооружений.
Для предотвращения деформаций и обрушений конструкций применяются различные системы мониторинга, позволяющие контролировать различные физические параметры и при необходимости оперативно предпринимать действия с целью предотвращения опасных ситуаций.
Использование систем мониторинга с применением инклинометров и других датчиков решает следующие проблемы:
— риски деформации, полного или частичного обрушения строительных и инженерных конструкций под воздействием различных факторов (превышение допустимой нагрузки, неправильная эксплуатация, изменение естественного баланса подземных вод приводит к изменению напряжённо-деформированного состояния грунтового массива и уплотнению грунтов в пределах депрессионных воронок, и пр.);
— риски выхода из строя важных объектов в случае деформации или обрушения;
— возможные человеческие жертвы при деформации или обрушении объектов.
Наши инклинометры широко используются при строительстве и эксплуатации зданий и сооружений.
Виды инклинометров настолько разнообразны, что при помощи комбинации необходимого оборудования (датчиков угла наклона, устройств сбора и хранения данных) можно решить любую даже самую сложную задачу в строительстве, горнодобывающей промышленности и других областях.
Процедура установки инклинометра зависит от области применения. Он может быть установлен вертикально, чтобы контролировать откос выемки или любое движение в стенке и насыпи. Для контроля осадки грунта над местом туннелирования инклинометры устанавливаются горизонтально.
Типы инклинометров обычно классифицируются по нескольким признакам:
— По методам измерений
— По числу осей измерений
— По статичности объекта
— По способу регистрации измерений
1. Приборы, на основе кварцевой механике, маятниковые инклинометры одно- и двухосевые.
2. Приборы, на основе технологии mems, инклинометры одно- и двухосевые.
На данный момент использование мониторинговых систем на базе инклинометров, акселерометров и различных датчиков деформации распространено. Однако инклинометры (ИН120, ИН130, ИН203, ИН230) на основе датчиков из кварцевого стекла являются уникальными наклономерами. Использование кварца в качестве чувствительного элемента гарантирует высокую стабильность и высокую точность измерений. Мы рекомендуем высокоточную инклинометрию с применением кварцевых датчиков инклинометров для контроля устойчивости опор мостовых переходов, высотных строений, шахт и гидротехнических сооружений и других объектов, где критически важными параметрами являются надежность, долговременная стабильность и высокая точность измерений.
Разработка технологии датчиков на основе кварцевого стекла базируется на результатах научных работ, проведенных в лабораториях в Институте Физики Земли им. О.Ю. Шмидта РАН.
Кварцевые цифровые инклинометр представляет из себя одно- ил двухосевые датчик измерений угла наклона, выполненный в виде автономного устройства. Принцип действия датчика основан на свойстве физического маятника занимать при наклоне корпуса положение, соответствующее истинной вертикали места. Физический маятник датчика изготавливается из кварцевого стекла, что обеспечивает высокую стабильность геометрических размеров и упругих свойств подвеса маятника. Что в свою очередь обеспечивает следующие результаты:
— конструкция не требует изготовления дополнительных деталей, что существенно упрощает процесс изготовления;
— прибор имеет небольшие габаритные размеры;
— высокая чувствительность датчика;
— кварцевая механика обеспечивает минимальный дрейф нуля;
— не подвержен механическому износу.
Инклинометры линейки ИН, диапазон измерений угловых перемещений по осям Х и Y, выпускаемые с диапазоном ±1°, ±3°, ±30°. Это цифровые датчики для измерений угла наклона различных объектов, относительно гравитационного поля Земли. Инклинометры линейки ИН широко используются при строительстве и эксплуатации зданий и сооружений. Система измерений углов наклона предназначена для преобразования угловых перемещений и малых углов наклона в цифровой двоичный последовательный код и передачи его по интерфейсу RS-485. Установленный разъем для подключения инклинометра вилка РС7БТВ. Кабель для подключения инклинометра, НК-2 с розеткой РС7БТВ.
Кварцевые цифровые наклономеры линейки ИН это:
• Нечувствительность к повышенным вибрациям
• Двойная гальваническая развязка – по аналоговой и цифровой части
• Встроенная охранная сигнализация
Такие инклинометры называются MEMS-инклинометрами. В настоящее время технология MEMS (микроэлектромеханические системы) используется для создания датчиков угла и наклона. МЭМС состоят из механических элементов, датчиков, исполнительных механизмов и электроники на общей кремниевой подложке с использованием технологии микро-обработки.
Ускорение вызывает отклонение контрольной массы от ее центрального положения. Есть 32 набора радиальных элементов вокруг четырех сторон квадратной контрольной массы. Эти элементы расположены между пластинами, которые прикреплены к подложке.
Каждый элемент и пара неподвижных пластин составляют дифференциальный конденсатор. Отклонение контрольной массы определяется путем измерения дифференциальной емкости.
MEMS инклинометр цифровой двухосевой АЦт90, предназначен для непрерывного измерения углов наклона по двум осям X, Y на диапазон ±90°. Инклинометр АЦт90 Российского производства, внесен в реестр средств измерений как акселерометр-инклинометр АЦт90. Номер в Госреестре 73369-18. Свидетельство об утверждении типа средств измерений на акселерометр-инклинометр ОС.С.28.004. А №72174 от 14.12.2018г.
Двухосевой цифровой инклинометр, представляет собой преобразователь сигналов датчика угла наклона, включая калибровку, их преобразование в цифровую форму и передачу по интерфейсу RS-485. Рекомендуется сигналы интерфейса RS-485 и питание подавать одновременно по кабелю «витая пара».
Установка инклинометра на объекте, угловое положение которого необходимо контролировать, возможна как в горизонтальном, так и вертикальном положении.
Сертификаты
В данном разделе представлены сертификаты и свидетельства на продукцию ООО «ЭТМС».
Свидетельства об утверждении типа средств измерений
Анализаторы спектра, СУВ, сейсмостанции
Устройство контроля эл. цепей ZET 452
Разъяснительное письмо
Регистраторы сейсмические цифровые ZET 048
Тип анализаторов спектра ZET 017 признан в Республике Казахстан
Сертификат об утверждении типа СИ ZET 017 признан в Республике Беларусь
Тип контроллеров ZET 02X, ZET 03X, ZET 05X признан
в Республике Казахстан
Сертификат соответствия требованиям Европейского международного центра сертификации качества
В части требований электромагнитной совместимости
Свидетельства об утверждении типа средств измерений
Датчики (акселерометры, сейсмоприёмники, гидрофоны)
Разъяснительное письмо
Свидетельства об утверждении типа средств измерений
Цифровые датчики и усилители
Инклинометры ZET 7054
Техническому регламенту 012/2011 Таможенного союза
Система контроля сейсмических воздействий ZET 048
Виброметры интеллектуальные цифровые ZET 7152-N
Система обнаружения утечек СОУ
Устройства сбора и передачи данных УСПД ZET 7000-EX
Разрешительные документы
Система менеджмента качества применительно разработке и изготовлению контрольно-измерительного оборудования
Сертификат промышленной безопасности СКСВ
Сертификат соответствия ПО СКСВ
Сертификат промышленной безопасности СОУ
Свидетельство об аттестации методики измерения СКСВ
Технические характеристики ZET 017 соответствуют требованиям МКШС
Сертификат о присвоении идентификатора
производителя в
IEEE Registration Authority (IEEE RA)
Сертификат соответствия системы менеджмента качества ГОСТ ISO 9001-2011
Сертификат соответствия системы менеджмента качества ГОСТам
Сертификация мотошлема, что мы об этом знаем? Если спросить обывателей, то ответы будут примерно такими:
— Это то, что подтверждает уровень безопасности шлема.
— Сертификация подскажет, какие нагрузки сможет выдержать мой шлем.
— Сертификация определяет, где и как я могу использовать свой шлем.
Встречается мнение, что стоимость шлема зависит от того, какой сертификацией он обладает. Так ли это?
Что такое сертификация FIM и правда ли, что она может появиться на обычных мотошлемах?
Резюме:
Если коротко сравнивать наиболее распространенные сертификации, то все они проводят экспертизу на ударопрочность, истирание, посадку шлема на голове, надежность застежек, вытягивание ремней и их прочность, обзорность и:
Считается, что при силе удара в 200-250G человек получает тяжелые черепно-мозговые травмы, но при которых можно выжить. При силе удара в 300-350G говорят о критических ранениях, которые не оставляют шансов на выживание. Все сертификации охватывают диапазон в 300-400G, которые должен выдержать мотошлем.
Экспертиза учитывает возможные изменения при повышенных и пониженных температурах, поэтому во время тестов шлем изучают в разных условиях.
На просторах Америки наиболее распространены сертификации DOT и Snell. В Европейских странах используется ECE R22.05, который признается 47 странами. При этом DOT не противоречит стандарту ECE R22.05. Часто шлемы поставляемые в Европу из Америки имеют две сертификации, чтобы не нарушать законов о безопасности.
ECE 22.05/ ECE 22.06
В предыдущей статье мы подробно рассмотрели особенности этой сертификации и ее грядущего обновления. На данный момент ECE 22.05/ECE 22.06 является наиболее полной системой тестирования. Она объединяет многие приемы из других рейтингов, что выводит ее в топ среди прочих.
Американский стандарт безопасности для дорог общего пользования появился в далеком 1985 году. Это стандарт департамента транспорта, за которым следит Национальное Управление безопасности дорожного движения (NHTSA).
Информацию о тестах можно получить в открытом доступе на сайте Национального Управления безопасности дорожного движения США, которое публикует отчеты своих проверок.
Опасаться стоит только тем, чей шлем кроме DOT не имеет никакой другой сертификации, а производитель еще не заслужил честного имени.
Шлем проверяется на защиту от ударов путем падения с заданной точки высотой почти в два метра на круглую, а потом на плоскую наковальню. Силу удара фиксируют датчики. Оценивается насколько плотно сидит шлем после столкновения. Приверженцы DOT считают, что поглощение силы удара и рассеивание энергии важнее, чем сопротивление удару. В этом есть здравая логика.
Дополнительно существует тест на проникновение, когда шлем в прямом смысле слова – протыкают.
Snell
Тестирование начинается с проверки посадки шлема. Однако критерии не такие жесткие, как у ECE 22.05, но строже, чем DOT. На проворачивание теста нет, достаточно, чтобы шлем не снимался с манекена.
«Ударный» тест проверяет на запас прочности по средствам падения шлема с высоты на округлую и плоскую наковальню, имитирующие удары о разные поверхности. В том числе на прочность тестируется и подбородочная часть интегралов.
SHARP
Когда Великобритания вошла в состав ЕС, она согласилась со стандартами ECE 22.05, которые действуют в странах Европы. Ранее британские шлемы оценивались рейтингом BSI.
Так появился новый рейтинг, но вопросов к нему много. Неожиданно, бюджетные шлемы получали пять звезд в результате тестирования в то время, как брендовые и профессиональные – только четыре или даже три. Основателей рейтинга даже обвиняли в маркетинговом ходе и неточности критериев.
Для тестирования делается контрольная закупка в обычных розничных магазинах. Шлемы проверяются на соответствующего размера болванке. Нужно заметить, что модель головы используется твердая, а не биометрическая, как планировалось изначально.
От теста на проникновение они отказались, так как считают, что это не самая опасная причина травматизма.
Международная федерация мотоциклистов (FIM)
У FIM есть преимущество, которого нет у других сертификаций – реальный опыт мотогонок. Федерация с высоты своего опыта планирует установить планку выше существующих стандартов Snell, ECE и JIS (японский стандарт безопасности).
Да, здесь тоже будут учитываться лобовые и косые удары, истирание и устойчивость. Известно, что MIPS или EPS-вкладыши пока не являются обязательным пунктом для получения сертификации. Первым отличием станет тестирование на повышенных скоростях, на которых обычный мотоциклист в городе ездить будет вряд ли. Но кому от этого хуже?
Важное отличие, из-за которого все заинтересовались новым рейтингом – тестирование в зависимости от размера шлема. Это очень интересная тема для рассуждений, потому что разница в подходе у разных сертификаций заставляет специалистов серьезно спорить. Оценка влияния силы удара на мозг человека должна быть основана на тестировании в прямой зависимости от размера шлема и объема головы.
В сети встречаются споры, дескать, как при одинаковых условиях тестов не учитывается большая или меньшая площадь шлема… и дальше – расчеты, споры, пена у рта…
Пока речь идет о тестировании интегралов с застежкой D-кольцо. Отдельно планируется запустить тестирование шлемов, предназначенных для бездорожья. Но уже сейчас понятно, что цена за такой шлем для городского мотоциклиста будет серьезной.
Так влияет ли сертификация на цену шлема?
Давайте размышлять здраво. Цена шлема складывается из многих факторов, но основными всегда будут материалы и трудозатраты. Шлем с допуском от FIM стоит бешенных денег по меркам обычных гражданских водителей не потому, что его проверяла Международная федерация мотоциклистов, а потому что это шлем для профессиональных мотогонок. Шлем с сертификацией одного только DOT может быть бюджетнее, нежели DOT + ECE 22.05/ECE 22.06, а может и не быть.
На примере сертификации SHARP, которая выставила высокие оценки бюджетным шлемам, можно утверждать, что безопасный шлем может иметь разные ценовые категории. Это не сертификация делает шлем дорогим, а то, насколько безопасным и комфортным делает его производитель.