не снимается тонировка со стекла что делать
Несколько эффективных способов, как убрать тонировку со стекла машины
Снять тонировку со стекол автомобиля может быть необходимо по разным причинам. Одна из них – для повышения уровня пропуска света в соответствии с требованиями законодательства.
С целью устранения покрытия со стекол могут быть использованы различные методы, в числе которых нагрев и воздействие химическими реагентами.
О том, как убрать тонировку со стекла машины, расскажем в статье.
Как удалить с автомобиля?
Убрать тонировку со стекол автомобиля автовладельцы решают по различным причинам. Чаще всего – это требования по светопропусканию стекол в соответствии с действующим законодательством.
Также поводом убрать покрытие могут служить следующие обстоятельства:
Для начала, до применения химических реагентов, следует попытаться снять пленку менее агрессивным способом.
С нагревом
Подцепить и аккуратно стянуть пленку за уголок может быть сложно, особенно в тех случаях, когда покрытие было наклеено давно.
Чтобы убрать затемняющую пленку, понадобятся следующие инструменты:
Порядок проведения работ:
Если нагрев будет недостаточным, на стекле может остаться много клея, а сама пленка будет рваться в руках.
Как снять тонировку со стекла при помощи фена, подскажет видео:
При помощи инструментов
Убрать покрытие холодным способом можно самостоятельно, применяя для этих целей такие инструменты:
Порядок действий:
Химические способы
В тех случаях, когда пленку не получилось снять холодным или горячим способом, используются химикатами. Применяется для этого раствор аммиака.
Использование:
Аммиак может повредить близко расположенные к стеклу поверхности, поэтому их необходимо защитить целлофановой пленкой.
Особенности снятия старой пленки
Старая пленка имеет свои особенности при снятии. Сложность добавляет то, что она длительно подвергалась воздействию:
В результате поверхность ее может стать хрупкой, а клей, наоборот, может буквально «привариться» к стеклу. Первая проблема, с которой можно столкнуться – это сложность с поддеванием края. Такая ситуация чаще свойственна покрытию, которое эксплуатируется не менее 2-х лет.
Пленку необходимо как следует увлажнить с торца стекла. Сделать это удобно, если распылить воду при помощи пульверизатора. Хорошо увлажненную пленку оставляют в таком виде на четверть часа. Через время уже будет легче подцепить ножом свободный край.
Невозможность подцепить край может быть связана с особенностями использованного дешевого клея (например, строительного). Справиться со снятием такого покрытия поможет химический метод.
Как оттереть остатки клея?
Если при снятии пленочного покрытия были допущены ошибки или пленка была старой и низкокачественной, на стекле может оставаться липкий слой.
В зависимости от состояния клеевых пятен и их размера, выбирается один из вариантов воздействия:
После применения любого метода, необходимо тщательно промыть и вытереть стекла так, чтобы они оставались прозрачными.
Запреты при удалении
Удаление пленки с автостекла требует предельной аккуратности в проведении работ. Чтобы избежать неприятных последствий, необходимо учитывать такие ограничения и запреты:
13 рекомендаций
Советы бывалых автолюбителей помогут справиться со снятием пленки без неприятных последствий:
Интересуетесь, как убрать со стекла различные загрязнения? Загляните в этот раздел!
Заключение
Убрать тонировку со стекла автомобиля можно самостоятельно, без обращения на станцию техобслуживания. Сделать это можно несколькими способами – эффективно и достаточно быстро.
Как самостоятельно снять тонировку, полезные советы
Сегодня мы разберемся, как самостоятельно снять тонировку, рассмотрим основные способы и дадим полезные советы.
Тонировка стекол автомобиля является очень популярной, поскольку обеспечивает дополнительный комфорт в салоне авто.
Самым распространенным является способ тонировки при помощи специальной пленки, которая наклеивается на стекла.
Некоторые автолюбители настолько любят тонировку, что обклеивают пленкой все стекла авто.
Причины удаления тонированной пленки
Причин удаления тонировочной пленки может быть несколько.
И, хотя с введением новых стандартов, которые вступили в силу с 1 января 2015 года, автолюбителям стало жить легче, все же случаются форс-мажорные ситуации, когда приходиться задуматься над указанными работами.
Так, причиной того, что нужно снять тонировку может быть ее повреждение: царапины, отслоение краев. Все это портит эстетичный вид авто.
Второй причиной может быть приобретение авто б/у уже затонированным, и новому владельцу авто это не нравиться или он не хочет нарушать стандарты.
Полностью рассматривать причины удаления не будем, просто подойдем к тому, что владелец авто пожелал снять тонировку.
Конечно, можно отогнать авто на сервис где специалисты выполнят эту операцию. Но зачем обеспечивать себе дополнительные затраты, если можно самостоятельно снять тонировку, достаточно под рукой иметь некоторые инструменты, немного времени и терпения, а также желание избавится от пленки на стеклах.
Методы удаления тонировки
Для того чтобы самостоятельно снять тонировку, нужно знать какими методами можно выполнить эту операцию и что нужно для этого.
Помимо инструмента нужно еще и учитывать погодные условия. Дело в том, что летом снять тонировку легче, поскольку от температуры слой клея становиться несколько текучим и отделение пленки проходит проще.
В зимний же период, когда на улице низкая температура, снять тонировку тяжелее, но возможно.
Итак, пройдемся по известным методам, которые позволяют снять тонировку.
Первым методом является срыв ее резким движением. Из инструментов понадобиться:
Лезвие от перочинного или строительного ножа;
Средство для мойки стекол и салфетки.
Температура на улице или в гараже должна быть положительной.
Для того чтобы снять тонировку, к примеру, с бокового стекла, нужно будет немного приспустить стекло, для обеспечения возможности поддеть край пленки.
Затем лезвием поддевается и отделяется от стекла полоса тонировки по всей ширине стекла.
Значительно отделять необязательно, достаточно отклеить ножом полосу такой ширины, чтобы была возможность крепко за нее взяться пальцами.
Затем стекло нужно поднять до упора, но так, чтобы за край отклеенной пленки можно было взяться.
А поднимать его надо, чтобы нижний край тонировки вместе со стеклом вышел из двери.
После этого нужно хорошо взяться за отклеенный край двумя руками и резким движением вниз сорвать ее со стекла.
После этого стекло нужно будет вымыть моющим средством и протереть салфеткой, чтобы удалить остатки клея.
В некоторых случаях, когда отмыть клей не удается, можно его содрать при помощи лезвия.
Следует отметить, что самостоятельно снять тонировку можно путем срыва, только если приклеена качественная тонировочная пленка.
Удаление китайской дешевой пленки таким методом, скорее всего, не удастся, поскольку она будет отрываться небольшими лоскутами.
Второй метод
Второй метод удаления тонировки несколько отличается и подойдет он как раз для пленки, которую срывом удалить не получилось.
Из оснащения понадобиться:
Лезвие строительного ножа;
Пульверизатор с мыльным раствором или с раствором моющего средства;
Салфетки.
Начинать нужно так же, как и в первом методе, то есть для начала нужно в верхнем краю лезвием отделить полосу от стекла.
После этого стекло в месте, где пленка отделена, нужно обильно смочить из пульверизатора.
Далее тонировка постепенно отдирается до полного удаления.
Смачивать мыльным раствором нужно потому, что клей имеет силиконовую основу, которая хорошо смывается подготовленным раствором.
После удаления пленки стекло промывается и вытирается.
Описанными методами можно самостоятельно снять тонировку только с лобового и боковых стекол, и только при плюсовой температуре.
Для удаления тонировочной пленки с заднего стекла эти методы не подходят из-за того, что существует возможность повредить проводку обогрева.
Также эти методы не эффективны в зимний период.
Самостоятельно снять тонировку зимой, а также с заднего стекла можно путем предварительного разогрева.
Для этого можно использовать фен как обычный, так и строительный. А также потребуется:
Лезвие;
Мыльный раствор;
Салфетки.
Ход выполнения работ таков.
Для начала край пленки разогревается феном, большой температуры не надо, достаточно разогреть ее до 40 град.
Затем лезвием поддевается край и отдирается часть разогретой пленки от стекла.
После разогревается следующий участок и снова отделяется. И так постепенно по частям тонировка полностью удаляется.
Важно учитывать, что всю площадь стекла за один раз разогреть не получиться, поэтому лучше производить удаление по участкам. Разогрели один участок – отделили пленку, разогреваем второй участок и так далее.
После удаления стекло нужно тщательно промыть раствором и вытереть насухо. При этом, удаляя остатки клея с заднего стекла, лучше лезвием не пользоваться, во избежание повреждения проводки обогрева.
В итоге отметим, что последним методом самостоятельно можно снять тонировку с заднего стекла прямо на авто, если оно крепится к кузову путем приклеивания и имеется доступ к краям пленки.
Если же оно прикреплено путем резиновой проставки и края тонировки находятся под проставкой, то удаление будет возможно только после снятия стекла с автомобиля
Как снять старую тонировку
Тонировка стекла автомобиля – это довольно сложный технологический процесс, при котором затемняют стекла специальной тонировочной пленкой либо наносят напыление или же просто вставляют цветные стекла. Многие автолюбители задаются вопросом, как снять старую тонировку со стекла автомобиля и как наклеить новую с помощью подручных средств. Поэтому попробуем помочь им разобраться, как же это делается.
Причины снятия пленки
Отдирание тонировочной пленки — это очень трудоемкий процесс, к которому нужно подходить не менее серьезно, чем к ее поклейке. Так что способы снятию во многом будут зависеть от причины по которой нужно убрать старую тонировку. Поскольку относительно свеженаклеенную пленку гораздо проще убирать нежели старую. И так ознакомимся с самыми распространенными причинами ее снятия.
Причины снятия пленки:
Какие существуют способы удаления тонировки
Конечно, в идеале чтобы не морочиться со снятием пленки можно воспользоваться специальной услугой в автосервисе. Но цена за последнее время подскочила до невозможности, что проще уже все сделать самому. Многие автолюбители ошибочно думают, что пленку самостоятельно очень легко снять, и они очень ошибаются. Поскольку чтобы сделать это качественно, нужно знать несколько важных моментов, о которых дальше пойдет речь.
Поэтому рассмотрим способы удаления тонировочной пленки:
Любым из этих способов вы можете воспользоваться, чтобы снять пленку со стекол своего автомобиля.
Еще очень большую роль играет фирма изготовитель пленок для тонировки. Мнения по поводу китайской тонировки расходятся, кто-то говорит, что она плохо снимается, а у кого-то она вообще не держится. Например, согласно отзывам потребителей у китайской пленки качество намного хуже, чем у других производителей. Поэтому на вопрос, как снять старую китайскую тонировку, ответ очевиден, намного сложнее, дольше по времени и больше возни, чем с обычной, тем более если она еще и древняя. Во всем остальном, действовать нужно по общепринятому алгоритму.
Удаление тонировки с помощью нагрева
Чем можно содрать старую тонировку, — спросите вы. Для того, чтобы снять старую тонировочную пленку нужно предварительно подготовить необходимые инструменты, такие как: промышленный или бытовой фен, хотя для нагрева можно применить и парогенератор либо другие бытовые приборы которые могут излучать тепло (в некоторых случаях умудряются греть даже утюгом).
Удаление с помощью промышленного фена
Удаление с помощью парогенератора
Меры предосторожности при прогреве пленки необходимо соблюдать из-за того, что потом ее так просто уже не получится снять, придется соскабливать. А еще, в целях безопасности, рекомендуем снять все декоративные элементы.
С помощью парогенератора пленку можно снять гораздо быстрее и качественнее, потому, что горячий пар подается на сопло под давлением. Это позволяет не только удалить пленку, но и слой клея. Нужно отметить, что такой метод хотя и является достаточно эффективным, но не безопасен, так как парогенератор работает под очень высокой температурой, которая может угрожать не только стеклу, но и собственному здоровью.
Далее представим более подробную инструкцию по снятию пленки при помощи фена:
Самостоятельное удаление тонировки со стекла автомобиля
Чтобы более наглядно разобраться с тем, как снять старую тонировку, ниже можно ознакомиться с видео инструкцией.
Снятие тонировки без нагрева
Вопросом как снять старую тонировку без фена, задаются те автолюбители у которых нет такого инструмента. И первой же ихней ошибкой является сама мысль, что если края пленки отслоились, то снять ее будет гораздо легче, чем в противоположном случае. Иногда самое простое, что вы можете сделать это, просто потянуть за оттопырившуюся часть тонировки, которая в последствии просто оторвется и не оставит за собой кусочков пленки для дальнейшего снятия, а это будет означать, что материал, который удерживал ее на стекле, просто пересох. Дабы этого не случилось, используют средства для мытья посуды, ведь они наверняка есть в каждом доме. Также дополнительно к моющему средству вам понадобится губка или тряпка небольших размеров, ею нужно вытирать потеки на стекле, еще необходимо лезвие или скребок для поддевания пленки.
Для того чтобы избавится от старой тонировки мыльной водой, не используя прогрев необходимо:
Растонирование стекол с помощью аммиака
Применив такое вредное вещество как аммиак, можно без труда справится с удалением тонировки находящейся в любом состоянии, как старой потресканной, так и еще в нормальном состоянии, на боковом или наклеенной на заднем стекле с нитями обогрева. Такой метод растонировки заднего стекла с помощью аммиака часто применяют американцы, поскольку он самый надежный и способен справится со стойким клеем самых качественных тонирующих пленок.
Вот что для этого нужно:
Минус этого метода в том, что его можно применять только в солнечную погоду. Как правило, после удаления пленки на стекле остается клей, его нужно очищать дополнительно, например, с помощью мыльного раствора и лезвия. После всех произведенных операций желательно все тщательно вытереть салфеткой.
Как снять тонировку с заднего стекла не повредив обогрев
Удалять тонировочную пленку на боковых стеклах куда проще и быстрее нежели делать это на заднем, особенно если оно еще с подогревом. Поэтому, уделим отдельное внимание и расскажем о нюансах, как снять тонирующую пленку с заднего стекла, при этом не повредив обогрев, обшивку в салоне и декоративные панели. Раскроем несколько хитростей.
Задние стекла в большинстве случаев оснащены подогревом в виде специальных тонких нитей. Так что во время снятия пленки со стекла, не нужно делать резких движений, потому как можно повредить нагревательные элементы. Избежать негативных последствий при снятии пленки поможет только прогрев и использование мыльного (щелочного) раствора. Поэтому если нет в наличии фена достаточно просто включить обогрев стекла. Под воздействием тепла клей станет более мягким и сможет легко сняться со стекла, не повредив нагревательные нити.
Еще один несложный и надежный метод избавится от тонировки на стекле с обогревом — воспользоваться методом удаления аммиаком (описанным выше). Или даже обычной мыльной водой с использованием пищевой пленки. Но распыление воды и приклеивание пленки поверх затянет удаление тонировки на пару дней (именно столько нужно времени дабы вода проникла за пленку и та отлепилась).
Как видите, все можно сделать своими руками, если только быть внимательным и аккуратным к своему транспортному средству. Если выполнять все действия строго по инструкции, тогда вы ничего не повредите в автомобиле, но, а если всё таки этот процесс для вас кажется сложным, то лучше обратиться к профессионалам, но тогда придется потратить 2 — 3 тыс. руб..
Как удалить оставшийся клей со стекла
Если при снятии пленки вы допускали некоторые ошибки, то на стекле может остаться липкий слой клея. Чтобы справиться с ним самостоятельно, нужно очень хорошо постараться.
Поэтому далее будем разбираться с инструкцией по снятию клея.Чтобы без проблем справиться с остатками клея на поверхности стекла, после снятия тонировки, нужно знать некоторые важные моменты:
Таким образом удалить оставшийся клей со стекла после снятия тонировочной пленки можно с помощью шпателя, но перед этим обязательно необходимо смочить места с остатками клея мыльным либо другим раствором из представленного списка.
Как видите процедура снятия тонировки не из простых процедур, поэтому если затемнение пленки на стеклах вашего авто в пределах допустимых норм и не хотелось бы регулярно снимать для переклеивания, то рекомендуем придерживаться нескольких советов.
Как нужно ухаживать за тонированными стеклами автомобиля
Если вы хотите чтобы тонировка служила вам долго, то нужно выполнять некоторые рекомендации по ее уходу:
Уход за стеклами с тонировкой просто необходим, если вы не предадите особого значения этому, то ваша пленка быстрее придет в негодность и как следствие необходима будет ее замена, что негативно скажется на вашем бюджете и нервных клетках.
Как видите, способы снятия тонировочных пленок со стекол автомобиля достаточно разные. А удаление тонировочной пленки ничем не отличается от удаления пленки ПВХ на кузове. Потому, чтобы не нанести вред своей машине, нужно быть предельно осторожным при их удалении. Также при покупке пленки стоит обращать внимание не только на стоимость, но и на ее качество ведь от него потом будет зависеть длительность службы и сложность удаления тонировки.
Как удалить остатки тонировки?
Всем доброго дня суток. На автомобиле была тонировка, судя по всему, лет 10, не меньше.
Начал снимать, а она расслаивается. Прозрачный слой снимается, а затемнение остается. Растворитель, уайт-спирит, ацетон, бензин не берут, всякие мыльно-пенные растворы и подавно. Даже кока-колой решил потереть — все без толку))). Колупать лезвием уже устал, да и повредить обогрев стекла риск большой. В салонах либо цену гнут космическую, либо не хотят возиться.
Есть ли какой-то способ, как оттереть это менее геморройным способом?
Комментарии 116
Здравствуйте.Тема еще жива?Столкнулся с такой же проблемой.Автор темы чем в итоге отчистил остатки тонера?У меня пленка снялась, а сам тонер с клеем остался.Перепробовал множество химии и ничего не дало никакого эффекта))) На удивление даже растворитель и ацетон не берут эту гадость.Даже отпаривателем пробовал — толку ноль.покрылась чернуха паром и не отстает.
Мне снимали в свое время когда запрет на тонировку вышел — растворитель, не помню какой и бритва, распрыскиваем и скоблим аккуратно. Потом протираем и все…
лезвие не плохой помощник
У себя снимал остатки старой тонировки сооьвентом.
Жидкость для снятия лака и губка для мытья посуды, обильно смачиваем и трем
ацетон хорошо помогает
Очень легко убирается смывкой старой краски Босни.
Я у себя снимал с помощью фена. После нагрева пленка отставала отлично.
Джемом, и не че не повредишь.
Мне помогла теплая мыльная вода и губка для мытья посуды у которой с одной стороны жесткая часть
было дело(((((((((( жесть…
ничего не помогло… руками только…
кстати, тормозная жидкость-вариант
Есть ведь удалитель битума, pitch cleaner. Остатки старого клея от наклеек на машине убирает на раз.
строительный фен в помощь
Я снимал так: вода с небольшим количеством моющего средства (что-нибудь вроде «Fairy») и скребочек. Как уже говорилось: важный момент — между «намочить» и «счищать» является слово «подождать». 🙂
Попшикай водой на стекло, на мокрое стекло газету приложи и сврерху газеты еще попшикай подожди часок и все отклеется вместе с газетой
Промочить водой и подождать, дальше тряпочкой. Тут важный момент между промочить и тряпочкой является слово подождать )))
я очистителем стекол брызгал и тряпкой вытирал все. Смылось на раз.
была та же проблема ничего из «народных» средств не помогало, купил самое дешёвое средство для снятия тонировки и за пару часов снял 🙂
Я чистил профаном 2000.
тонировка выгорела в глухнарь, где хорошо от стало где не сильно. клей с дерал обычной водой и ладошкай. и не надо химия, там от клея и так запашок
берешь полотенце либо марлю, мочишь в воде и выжимаешь. и вперед, процесс долгий но отходит на все 100%.
Когда запотеют стекла, обычной микрофиброй протри, у меня тоже так было, вообще Заводская тонировка, для люкс версий ваз12, когда купил машину сразу и не понял что тонированная, при чем по кругу, вместе с лобовым, просто прозрачная стала, на столько выгорела. И отрывалась маленькими кусочками. Взял отпариватель у мамы через 40 минут не осталось и следа от нее
В салонах это стоит от 500р
У меня темный слой отошёл когда стекло запотело, после запотевания я его легко снял, попробую смочить как-нибудь
Дааа…ржу с комментов)))ну прогулял человек в школе химию, а вы сразу смеетесь))))
Я снимал стикер ремувером без каких либо проблем. Это специальное средство для удаления наклеек, оно не портит ни краску ни резинки ни пластик и стоит не дорого
Добрый вечерь хороший раствор воды с хэден шолдросом самый проверенный вариант. Любую сотрет в порошок. Нужно распылителем от любого система мускула нужна пустая баклашка. И распыли потом минут через 2 резиновой тряпкой пройди и все
Попробую конечно, но что-то сомневаюсь, т.к уже кучу всякого мыла и средств для стекол перепробовал
Если пленка тонера снялся хорошо без остатков то поможет на солнце пргреть надо или строительным фером пройди с хэден шолд.м и все.
лезьвием, только по обогреву не чикай
Если есть у кого у знакомых парогениратор одолжи на часок и все снимишь на ура
Была подобная проблема, по совету знакомого продавца из автомагазина купил жидкость для промывки карбюраторов. Отерлась на раз!))
Я за 600р два передних снимаю паром
Обратись к специально обученным людям!
снимал стекла, поливал кипятком с чайника и плоским ножом снимал
Совет из личной жизни, только без обид 🙂 На жигулях не мог содрать тонировку, вернее пленку на одном стекле снял, клей остался, продолжать не стал, тер и бензином и ацетоном и скреб — фигня. Результат пришел случайно: в прохладненькую осеннюю погоду в лесочке с девочкой куралесил, ну стекла изнутри запотели, случайно локтем задел стекло, а пленка поехала! В общем всю пленку снял, пока мадам отдыхала 🙂 следов не осталось, да и остатки клея следом тряпочкой стер!
Хаха 😆 красава)))
Остатки лишь клея стер со стекла?)))))
Совет из личной жизни, только без обид 🙂 На жигулях не мог содрать тонировку, вернее пленку на одном стекле снял, клей остался, продолжать не стал, тер и бензином и ацетоном и скреб — фигня. Результат пришел случайно: в прохладненькую осеннюю погоду в лесочке с девочкой куралесил, ну стекла изнутри запотели, случайно локтем задел стекло, а пленка поехала! В общем всю пленку снял, пока мадам отдыхала 🙂 следов не осталось, да и остатки клея следом тряпочкой стер!
красавчик)))))…пока мадам отдыхала.))))
мля, надо мне осторожнее, я то свою не собираюсь снимать, ахахаха
Старую тонировку снял с феном. Снялось легко.
Попробуй бензином «КАЛОША», оттирал все липкости, стоит копейки. На тряпку, тряпкой пропитывал поверхность, а потом без труда стирал, остатки липкой хрени сами скатывались. Удачи.
Жидкость для промывки пистолетов после монтажной пены.
H2SO4 (шутка) C2H5OH и будет тебе счастье. Тока потом проветри. В пшикалку наливаешь, пшикаешь обильно, ждёшь, губкой для мытья посуды шоркаешь и пшикаешь. Запах ммм все окрестные бомжики сбегутся, но работает.
У нас летом под 50 в тени, тонировку потом снять очень сложно, желатиновый слой каменеет, а спирт его быстро размягчает.
Спирт-то понятно… Только формула — серной кислоты. Наберёт её человек, эдак, в пшикалку, повозюкает тряпочкой, да без перчаток…
Не, ну некоторое время выдержит… А потом эффект будет классный: ни пшикалки, ни тряпочки, ни рук, ни тонировки…
Спирт-то понятно… Только формула — серной кислоты. Наберёт её человек, эдак, в пшикалку, повозюкает тряпочкой, да без перчаток…
Ну ссори, старый стал, пьяный был перепутал. Ща исправлю.
H2SO4 (шутка) C2H5OH и будет тебе счастье. Тока потом проветри. В пшикалку наливаешь, пшикаешь обильно, ждёшь, губкой для мытья посуды шоркаешь и пшикаешь. Запах ммм все окрестные бомжики сбегутся, но работает.
У нас летом под 50 в тени, тонировку потом снять очень сложно, желатиновый слой каменеет, а спирт его быстро размягчает.
бомжи на запах кислоты собираются? не знал не знал.
а спирт, специально на (ОН) заканчивается. чтоб никто не сомневался что это он.
бомжи на запах кислоты собираются? не знал не знал.
а спирт, специально на (ОН) заканчивается. чтоб никто не сомневался что это он.
Ашхабадские БОМЖи настолько суровы…
H2SO4 (шутка) C2H5OH и будет тебе счастье. Тока потом проветри. В пшикалку наливаешь, пшикаешь обильно, ждёшь, губкой для мытья посуды шоркаешь и пшикаешь. Запах ммм все окрестные бомжики сбегутся, но работает.
У нас летом под 50 в тени, тонировку потом снять очень сложно, желатиновый слой каменеет, а спирт его быстро размягчает.
Где же достать серной кислоты?))
Ее в продаже вроде как нет)
H2SO4 (шутка) C2H5OH и будет тебе счастье. Тока потом проветри. В пшикалку наливаешь, пшикаешь обильно, ждёшь, губкой для мытья посуды шоркаешь и пшикаешь. Запах ммм все окрестные бомжики сбегутся, но работает.
У нас летом под 50 в тени, тонировку потом снять очень сложно, желатиновый слой каменеет, а спирт его быстро размягчает.
пипец советчик! налей себе на задницу …h2so4 …
H2SO4 (шутка) C2H5OH и будет тебе счастье. Тока потом проветри. В пшикалку наливаешь, пшикаешь обильно, ждёшь, губкой для мытья посуды шоркаешь и пшикаешь. Запах ммм все окрестные бомжики сбегутся, но работает.
У нас летом под 50 в тени, тонировку потом снять очень сложно, желатиновый слой каменеет, а спирт его быстро размягчает.
Чей то вы с формулой то по горячились. Если спирт то это C2H5OH. А у вас кислота. Это уж больно круто для съёма тонировки.
легкие выйдут и хлопая в ладоши скажут БРАВО
H2SO4 (шутка) C2H5OH и будет тебе счастье. Тока потом проветри. В пшикалку наливаешь, пшикаешь обильно, ждёшь, губкой для мытья посуды шоркаешь и пшикаешь. Запах ммм все окрестные бомжики сбегутся, но работает.
У нас летом под 50 в тени, тонировку потом снять очень сложно, желатиновый слой каменеет, а спирт его быстро размягчает.
Это же серная кислота а не спирт может лучше c2h5oh
я снимал нашатырём-вонюч, гад, но эффективен!
я обычным спиртом этиловым снимал, он не такой вонючий =) А что не снял, то зимой в мороз кредитной картой отскоблил ), ну или наоборот, сейчас уже не помню
вот как раз перепробовав всё(спирт, фэйри, растворитель, бензин, ж-ть для снятия лака…), получил совет про нашатырь.и дело было как раз по зиме и скобления тоже особо не помогали.
А вонючка нашатырь в считаннные минуты решил проблему.
Профоам 2000, дёшево и со вкусом
есть такие фигни как антистикеры или натинаклейки.
они работают на цитрусовых кислотах насколько я знаю
именно эта срань разжижает и делает не липким клеевой слой.
потому все эти срани типа очистителей стекл, уайт спирита спирта, и прочей не профильной срани это все муть!
покупай например такой
media.220-volt.ru/images/…/catalogue/263/263596.jpg
или такой
hi_gear.interparts.ru/images/DD6648/0
первый только на тонировку. второй очень универсален, так как снимает следы и скотчей, и тонировки, и разной подобной фигни, при этом не портит поверхности. а первый лучше по стеклу только использовать.
остальные непрофильные препараты, это себя подзатрахать.
а вот это уже ближе к делу) Благодарю за совет. Буду пробовать
Тонким лезвием для обойного ножа и обычным стеклоочистителем с тряпочкой
Я снимал на жигулях десятилетнюю тонировку, грел феном и потихоньку отдирал, все сошло без проблем, даже клея на стекле не осталось!