на зажигание в машине ключ у туарега остался и закрылась машина что нужно делать

35. Как открыть Touareg, если сел аккумулятор и личинка замка не работает

Зимой приключилась со мной неприятность.
Тачка 2 недели стояла и аккум сел в ноль. С брелка машина не открылась. Стал открывать ключом, личинка не поворачивается, хотя я ее разрабатывал недавно, почему так произошло расскажу чуть позже. В общем имеем закрытую тачку без признаков жизни и неработающей личинкой замка. Печаль одним словом.

Стал гуглить как открыть.
Инфы крайне мало, нашел что бмв открывают прикурив через подсветку номерного знака. Стал уточнять в чате, нашелся человек который открывал подобным способом, но через туманку. Скорее всего можно и через подсветку номера, но машина один фиг к стене задом стояла и подобраться неудобно.

В общем решил действовать через туманку.
Накладка туманки на туре легко снимется снаружи, сама туманка на одном саморезе.

Снимаем туманку видим фишку. КОРИЧНЕВЫЙ ПРОВОД ЭТО МИНУС, как и во всей машине. Плюс и минус перепутать нельзя, иначе скорее всего спалишь блок света, а может и еще чего.

В общем, берем блок питания на 12в, у меня был от компьютера и подключаем к туманке. Можно напрямую от АКБ другого авто, не важно от чего, что есть под рукой.

Как только подключили сразу жмем на кнопку открытия на брелке и вуаля, замки открываются.

Забавная конечно штука, что таким образом можно открыть авто, как это работает не ясно и почему питание через фишку идет туда куда надо и блоки оживают.

Ну а далее, снимаем аккум, для этого надо назад и вперед отодвинуть сидение и открутить 4 болта сплайн.

Для этого пришлось купить набор, так как сплайнов у меня не было, были только торксы и шестигранники

Источник

Пять способов открыть случайно запертый автомобиль

В таком случае самым разумным и бюджетным вариантом будет вызов технического специалиста, который с большой степенью вероятности решит проблему. Как правило, техники используют большой арсенал механических и электронных «отмычек» для вскрытия заблокированных замков. Но куда же звонить? Можно звонить в МЧС (телефон 112) или в многочисленные частные компании, специализирующиеся на вскрытии автомобилей.

Цены на вызволение у частников варьируются от 800 рублей (если это отечественный автомобиль) до 10 тыс. рублей, если речь о крутой иномарке, однако, как правило, за вскрытие замков моделей массового сегмента попросят порядка 3 тыс. рублей.

Сервисмены гарантируют, что откроют ваш автомобиль без повреждений. Однако советуем выбрать конторы посолиднее, поскольку если речь пойдет о пусть профессиональном, но взломе, то не исключены повреждения, нарушение герметичности проема и царапины ЛКП. Помните также, что вызывая легального «медвежатника», вы должны будете предъявить ему документы на машину. Иначе он скорее всего откажется работать.

Нередко даже более простым решением будет позвонить родственникам или друзьям, с тем, чтобы они подвезли вам запасной ключ от машины. У всех современных автомобилей имеется как минимум два ключа в комплекте.

Если вы решились на такую брутальную акцию, следует воспользоваться металлической пластиной, схожей по форме с жалом ключа. Нужно вбить ее в центр личинки и провернуть плоскогубцами. Роль болванки может сыграть также мощная плоская отвертка и даже ножницы. Или, скажем, если у вас имеется дрель и доступ к электричеству, можно также высверлить сердцевину замка двери, после чего дверь откроется. В любом случае после такой манипуляции потребуется замена всех личинок, включая таковую в багажнике.

В интернете можно найти множество советов от «бывалых» о том, как открыть двери машины с помощью отвертки, линейки или проволоки. Большинство таких советов либо устарело (относятся к машинам советского периода), либо может нанести вред вашей машине. Как бы то ни было, Сеть ломится от лайфхаков «спецов», которые знают, как выдернуть блокиратор двери, накинув на него петлю, и в каком месте нужно надавить на блокиратор линейкой или проволокой, предварительно отогнув резиновый уплотнитель.

Повторять эти подвиги не советуем. Относительно приемлемым можно признать разве что способ с отжиманием верхней кромки двери на недорогих и не очень современных машинах (для этого между створкой и проемом вбивают деревянный или пластиковый колышек, на худой конец толстую отвертку или шпатель, обмотанные тряпкой).

После этого в образовавшуюся щель просовывают длинную проволоку с крючком на конце. Этим приспособлением зацепляется и дергается вверх внутренняя ручка двери, нажимается кнопка разблокировки замков, клавиша стеклоподъемника (если двигатель заведен) или подцепляется ключ зажигания (за кольцо), если он вставлен в личинку замка. Отметим, что даже если вам повезет, и вы справитесь с ролью «крючочника», риск повредить элементы двери, ЛКП и обивки велик. Вызвать ремонтников наверняка будет дешевле.

Источник

Что делать, если захлопнулась дверь в машине, а ключи остались внутри?

Очень часто автовладельцы сталкиваются с непредвиденными ситуациями на дороге. Одной из таких ситуаций является захлопывание двери в машине, причем ключ остается внутри. Как вести себя при таких обстоятельствах и что делать?

Если вы проживаете в Москве или Подмосковье, можно обратиться в службу аварийного вскрытия автомобилей, к примеру в эту lockexpert.ru/vskrytie-avtomobilej За небольшие деньги вам откроют машину без повреждений. Если вы проживаете в небольшом городе, то найти подобную компанию будет сложнее и советы из этой статьи вам могут пригодиться.

Для начала успокойтесь и возьмите себя в руки. Скорее всего, у Вас имеется запасной ключ, который спрятан в какой-нибудь щели автомобиля или лежит в другом кармане. В этом случае Вы без проблем откроете двери машины, тем самым сохранив свое время, нервы и деньги. Тем не менее, часто водители не берут с собой запасной ключ или вообще хранят его в бардачке машины.
Можно обратиться к профессиональным «взломщикам», при этом потери Вашего автомобиля будут минимальны, а вот денежные расходы сильно ударят Вас по карману. И всё же профессиональные «медвежатники» справятся с такой проблемой в короткие сроки.

Другим более быстрым способом, как достать ключи, если они остались внутри машины, является удаление стекла. Аккуратно разбейте и удалите стекло. Конечно, это нанесет ущерб Вашему автомобилю. А у некоторых моделей автомобилей стекло стоит очень дорого, в этом случае прибегать к такому способу нужно только в крайних ситуациях.

Существует еще один вариант вскрытия машины без помощи ключа. Так, если захлопнулась дверь в машине, ее можно открыть обыкновенной школьной металлической линейкой! Для неопытного водителя этот способ может показаться довольно сложным. Но если у Вас поблизости есть канцелярский магазин, купите линейку и попробуйте открыть дверь. Нужно сделать вот что: резиновый уплотнитель окна слегка отодвиньте, при этом надавливая линейкой на блокиратор центрального замка, расположенный внутри салона. Центральный замок должен разблокироваться. Отгибать резиновый уплотнитель нужно обязательно, в противном случае Вы не сможете попасть в штырек блокиратора, не видя его.
Можно открыть дверь также металлической проволокой. Между дверью водителя и крышей (недалеко от центральной стойки) забейте деревянный клинышек. В образовавшуюся щель просуньте изогнутую проволоку и постарайтесь нажать ею на блокиратор центрального замка. В случае если в автомобиле нет центрального замка, тогда на одном конце проволоки сделайте крючок, зацепите за крючок рычаг открывания двери и потяните.
И еще один способ открывания двери автомобиля. С помощью металлической линейки отогните верхний угол двери и подоприте чем-нибудь образовавшуюся щель (например, небольшим камнем). Возьмите толстую проволоку, сделайте на одном конце петельку и просуньте ее в щель. Постарайтесь зацепить петлей рычаг открывания двери.

Если у Вас старый советский автомобиль, то попасть в салон будет еще проще. Просто прижмите ладони к стеклу и надавите вниз. В большинстве случае окна советских автомобилей поддаются.

Также повезло автовладельцам моделей универсал, хэтчбек, мини-вэнов и микроавтобусов. Проникнуть в салон можно через багажник, если он остался открытым. Если же багажник закрыт, можно взломать замок с помощью отмычки. Однако это не так просто.

Если ни один способ не подошел, то придется ломать замок. В разъем замка вбейте тонкую металлическую отвертку и поворачивайте ее. При этом замок, конечно же, сломается.

Самым затратным, как по деньгам, так и по времени способом является восстановление ключа по vin-коду. Такую услугу предоставляют различные автосервисы. Поэтому, если Вас не устраивают все перечисленные жесткие способы, воспользуйтесь им. Ситуация, при которой захлопывается дверь в автомобиле, а ключ остается в салоне, крайне не приятная. Поэтому будьте внимательны, и, выходя из машины, никогда не оставляйте в салоне ключи! Только так Вы сможете избежать этой неприятности.

Источник

На зажигание в машине ключ у туарега остался и закрылась машина что нужно делать

Завести не удалось. Менял ключи, батарейки. Прикуривал от другого авто. Сделать ничего не могу черный ящик. Руль и автомат заблокирован.

Сигналка только штатная.

дилера нет во Владике?
сигналка стоит доп?

Сигналки дополнительной нет. Штатная открывает и закрывает все. Предохранители все целы, проверили сразу.

Сегодня еще раз попробуем поменять аккумулятор уже на совсем новый, но думаю что дело не в этом.

Давайте еще советы не помогает масса. Жена в Воронежской области с ребенком и вокруг никого из сервисов и вообще людей.

Массу она скинула :yes: далее ключ все равно блокируется и машина не забодится.

боюсь теперь и аккумулятор еще сел после долгой работы сигналки.

Аккумулятор новый и стоял всего 4 дня без жены, однако, в 40-ю жару разрядился полностью и уже недал ей открыть машину с ключа, далее ключ был вставлен непосредственно в замок двери и сработала сигнализация с дальшейшей блокировкой ключа в зажигании и полной разрядкой батареи.

Ситуация такая. Утром завелся и доехал до работы.Все было нормально. Машина стояла примерно 1 час. Вернулся открыл брелком двери сел. Вставил ключ зажигания и ничего. Машина не показывает даже приветственный экран. Ключ назад не отдает. При выключении и открытии двери показывает заставку как нужно Touareg и потом свет гаснет.*

Завести не удалось. Менял ключи, батарейки. Прикуривал от другого авто. Сделать ничего не могу черный ящик. Руль и автомат заблокирован.*

Источник

Что делать, если дверь машины захлопнулась, а ключи остались внутри

Вы вышли из машины, захлопнули дверь, и только после этого обнаружили, что ключ остался в замке зажигания. Защелки на окна закрылись – машина герметично закрыта. Что делать в такой ситуации?

Способы открыть машину без ключа

Почему захлопнулась дверь? Причин много. Например, механические замки подмерзли или повреждены, а электронные вдруг отключились из-за разряженного аккумулятора. Можно ли открыть авто без ключа, или эта задача не решается?

Конечно, автомобиль максимально защищен от внешних проникновений, замки надежны, а разбивать стекло в собственной машине вы не станете – его замена потребует времени и денег. Поэтому придется использовать другие способы «взлома» собственного авто и они действительно существуют…

Для начала подумайте над вариантом, как добраться до запасного комплекта ключей, который у вас может лежать дома. Если вы недалеко, то можете сами съездить за ними на общественном транспорте, или позвоните и попросите родственников вам и привезти.

Если же вы в дороге далеко от дома, у вас нет запасного комплекта ключей, либо получить их невозможно, придется прибегнуть к более сложным вариантам решения проблемы.

Обращение за помощью к профессионалам

Еще один вариант – доставить машину на СТО эвакуатором, где мастера просто высверлят личинку замка из корпуса двери, а затем установят на ее место новую.

Используем проволочный крючок

Достаточно простой способ взлома двери авто, требующий некоторой сноровки и терпения. Вам понадобится кусок тонкой стальной проволоки длиной 60-80 см. Проволоку нужно на одном конце согнуть под углом в 45 градусов, чтобы длина короткой части составила около 7-8 см.

После этого необходимо аккуратно отодвинуть уплотнитель двери над дверной ручкой с замком, просунуть крючок между стеклом и уплотнителем, опустить его к дверной тяге, попытаться зацепить ее за флажок фиксатора, чтобы поднять его. Если это удастся – замок разблокируется, и дверь откроется.

Задача не сложная, и, после парочки попыток, у вас должно получиться. Определенные проблемы может создать прочно приклеенный уплотнитель – его придется надорвать (но лучше его, чем стекло). Кстати, этот метод считается оптимальным при открывании автомобилей российского производства.

Используем линейку

Этот способ открывания больше подходит для замков иномарок, в которых замок двери срабатывает не на поднятие фиксатора, а на нажатие (одно нажатие – закрывается, второе – открывается). Кстати, вместо линейки можно использовать все тот же крючок.

Линейка (проволока) так же протягивается между стеклом двери и уплотнителем, после чего ее надо опустить на фиксатор и нажать на него. Дверь должна открыться.

Используем веревочную петлю

Этот способ удобен для разблокировки замка двери в автомобиле, где кнопка фиксатора имеет утолщенную форму вверху и чуть выступает над панелью двери в закрытом положении. Вам придется хотя бы немного отогнуть верхний угол водительской двери (можно попробовать даже аккуратно вбить клинышек), пропустить внутрь веревочную самозатягивающуюся петлю, опустить ее к фиксатору, постараться надеть петлю на фиксатор и медленно потянуть. Петля затянется, и вы сможете вытянуть фиксатор вверх, чтобы открыть замок.

Если сел аккумулятор и закрылась дверь

Эту проблему, с одной стороны, решать проще, а с другой – есть свои трудности. Если садится аккумулятор, а ключ остался в замке, то центральный замок разблокировать не получится.

Оптимальный вариант решения: остановить кого-нибудь на дороге и воспользоваться клеммами его аккумулятора (провод прикуривателя к минусу батареи, второй провод – к плюсу стартера). Но такой способ сработает, если у вас есть возможность открыть капот снаружи.

Источник