Заряжаем гаджеты в поезде: доступные способы и важные правила
Как же решить проблему зарядки телефона, планшета или ноутбука в поезде дальнего следования?
Заряжаем гаджеты в обычных поездах и вагонах
Если вы путешествуете обычным поездом, лучше заранее позаботиться о заряде аккумуляторов мобильных устройств. Тут возможно два варианта:
Приобрести и не забыть взять с собой запасную аккумуляторную батарею. Это имеет смысл делать, если вы пользуетесь гаджетом со съемной батарейкой. Но учтите, что заряженный аккумулятор может потерять в пути часть заряда. Причины потерь различны, от перепадов температуры до несоблюдения условий хранения батареи.
Взять в дорогу мобильный аккумулятор. Такие устройства сегодня доступны и очень популярны. Они могут иметь разную емкость. Мобильные аккумуляторы 2500–4000 мАч подходят для телефонов и смартфонов. Причем чем больше емкость, тем лучше. Например, аккумулятор 4000 мАч вполне справится с двумя полными циклами зарядки смартфона. Если путешествие продлится долго, лучше взять прибор помощнее. Отличный вариант – аккумулятор на 12000 мАч. Стоит он, конечно, дороже «четверки» или «двойки». Но и пользоваться им гораздо удобнее.
Заряжаем ноутбук или планшет в вагоне
Если вы используете в дороге планшет или ноутбук, запасной батареей и стандартным мобильным аккумулятором точно не обойтись. Для ноута лучше брать сетевой фильтр с предохранителем. Это самый простой способ защитить батарею устройства от перепадов напряжения. Да и от сети работать с ноутом гораздо удобнее, чем менять источник питания.
Для тех, кто пользуется планшетами, тоже есть зарядный лайфхак. При выборе мобильного аккумулятора отдавайте предпочтение устройствам power bank емкостью не меньше 15000 мАч. Ее хватит на один полный цикл зарядки гаджета. Кстати, чтобы планшет дольше разряжался, рекомендуется принудительно остановить все ненужные в конкретный момент времени приложения. Особое внимание рекомендуется уделить тем, которые работают и обновляются автономно.
Когда о зарядке можно не беспокоиться?
Если вы не хотите возить с собой мобильные аккумуляторы, дополнительные батареи, выбирайте фирменные вагоны перевозчиков, готовых гарантировать качественный сервис. Одним из таких является компания ТКС. Все вагоны железнодорожного перевозчика имеют персональные розетки 220 V.
Путешествуя в фирменных вагонах ТКС, вы можете в любое удобное время зарядить планшет, IPad или IPhone. Никаких дополнительных устройств, переходников, переключателей для этого не потребуется. Перевозчик позаботился о том, чтобы создать для гостей максимально комфортные условия.
Тем, кто собирается в поезде работать за ноутбуком, мы все же рекомендуем взять с собой сетевой фильтр. И прежде всего из соображений удобства. Удлинитель – штука полезная, в том числе и в дороге. Он позволяет не только максимально комфортно разместиться в вагоне во время зарядки ноутбука, но и одновременно подключить к источнику питания пару-тройку телефонов или смартфонов.
Если вы любите в дороге играть в сетевые игры, смотреть фильмы или ролики с YouTube, выбирайте фирменные вагоны железнодорожного перевозчика ТКС. Здесь не придется экономить заряд батареи, рисковать дорогими гаджетами, заряжая их от сети.
Еще один случай в поезде 373 или как я попытался зарядить свой iPhone.
Время было одиннадцать утра в тот момент когда я заметил что заряд батареи моего телефона на исходе. По прибытию в Алмату я должен был совершить пару звонков, поэтому мне было необходимо подзарядить свой телефон в пути. Мы подъезжали к станции «Отар» от которой до Алматы оставалось 5 часов. Взяв зарядное устройство я вышел в коридор в котором обычно находятся две розетки: одна в начале вагона, другая в середине. Увидев на розетке две цифры «54» я засомневался в том что она подойдет, но все же попробовал. Не заряжает, подошел к следующей, не заряжает. Пошел к проводникам, одна из них сказала что вагон номер шесть является пятидесяти четырех вольтным и что зарядить мое устройство здесь не удастся. Не долго думая я перешел в пятый вагон, в котором неделю назад ехал в обратном направлении.
На этот раз в нем были другие проводники.
-Э! ты с какого вагона? С явным намерением оскорбить спросила толкнувшая меня проводница
-Я? С шестого, соседнего. Спокойно ответил я.
-Иди к себе в вагон. Махнув рукой и с недовольной рожай сказала она мне.
Как только я попытался объяснить причину своего нахождения в их вагоне, из того же купе выглянула еще одна такая же тупая рожа но на этот раз явно мужского пола. И с таким же возмущением эта рожа начала открывать рот:
-Давай иди от сюда, тебе же говорят.
Я вытянул руки с распахнутыми ладонями и начал успокаивать их пытаясь вставить слово промеж их неугомонных и громких требовании покинуть вагон.
-Постойте, погодите, позвольте мне объяснить. Повторял я тихим и спокойным голосом, вежливо улыбаясь. В какой то момент мне удалось ухватить их внимание на пару секунд:
-Мне надо зарядить телефон, но розетки в шестом вагоне для него не подходят. Дайте мне 20 минут и я уйду от сюда.
-Давай пошел отсюда. У нас тут сейчас будет отчет. Ты мешаешь. Выкрикнула проводница в тот момент когда из купе начали появляться остальные части тела той тупой мужской рожи. Мужик вышел, подошел и начал требовать покинуть вагон. На что я ответил:
— Я не уйду пока не заряжу. Нету такого правила которое бы запрещало мне тут стоять.
Мужик поняв что имеет дело не с быдлом с которым явно привык общаться, раздосадовано повернулся ко мне спиной и уже отвернувшись проговорил:
Все это время меня не покидала мысль о том что это взрослые люди и что с ними надо быть помягче и уважительней. Но это слово пробудило мою слепую ярость к этому человеку. Сразу же схватив его за руку с уже переменившимся тоном от вежливого к Аксайскому и приготовив кулак к удару я произнес:
-Эээээ, ты это кому сказал бллллять?!
Он резко обернулся и по лицу его пробежал страх:
-Я сказал – Блин. Выкрикнул он растерянно.
«ЧМО» подумал я про себя и отпустил его. Проводница продолжала кричать. Я обернулся к ней и увидел что она уже выдернула зарядное устройство из розетки и в дальней от меня руке держала мой айфон. Я вырвал свое устройство из ее рук, она вцепилась в меня и начала тянуть в сторону дальнего выхода, продолжая выкрикивать свои требования покинуть вагон. Резким движением я вырвался из ее оков и начал угрожающе кричать:
— Это что за беспредел?! Где начальник поезда?! Зовите начальника поезда.
Несколько пассажиров с любопытством наблюдали за всей сценой.
-Я сейчас позвоню в «Пассажирские Перевозки» и вам тут всем будет хана. Продолжал я кричать в той же манере, в которой обычно девушки угрожают братом авторитетом или десантником в экстремальных ситуациях.
Незаметно появившиеся двое проводников в форме указали на крайнее двухместное купе:
-Вон там сидит начальник.
Я подошел и возмущенно сдвинул шторки которыми был прикрыт дверной проем в купе. Увидел маленького старичка в очках который спокойно смотрел на меня, я не сомневался что он все слышал и поэтому возмущенно спросил его:
-Вы начальник?! Он кивнул
-Ваши проводники совсем охренели! Давайте мне книгу жалоб и предложении!
Проводник ЧМО стоял в этот момент позади меня. Явно разозленный от моих слов начальник поезда начал орать на него:
-Че вы орете на человека?! Нельзя было нормально объяснить?!
ЧМО попытался оправдаться но начальник перебил его:
После чего ЧМО пропало. Женщина проводник тоже исчезла с виду.
Начальник продолжил спокойным голосом:
-Балам, зайди, присядь.
Я вошел и сел. Старичок начал извиняться за некомпетентность своих подчиненных. Я вернулся с Аксайского тона на привычный. После, он сказал что в поезде запрещено заряжать телефоны. На что я удивленно возразил и попросил показать мне постановление или выписку из закона запрещающую мне заряжать устройства. После чего он кивнул и достал из под стола черную файловую папку в которой активно начал искать то, чего нет.
Во время поиска выдуманного постановления он начал мне рассказывать о том как однажды загорелся вагон из за того что кто то подсоединил три ноутбука к одной розетке. «Проводка очень слабая и старая» продолжал он. Я остыл. И начал думать о разнице зарядки трех ноутбуков и одного телефона. Наконец он остановился на одной из страниц и сказал:
-Вот смотри, это старое постановление. И начал зачитывать.
-А зачем вы мне показываете не действующее постановление? Спросил я.
Старичок на какой то момент растерялся, но потом продолжил твердить о безопасности и о гражданской ответственности, как бы не услышав что я спросил. Он продолжил перелистывать, неубедительно убеждая меня в том что оно существует. Прошло еще несколько минут, «нафига весь этот цирк?» подумал я и издевательски сказал ему:
-А я ведь могу написать заявление на вашу сотрудницу за посягательство на частную собственность.
Он снова извинился и попросил понять ее. Мне надоело ждать и я сказал:
-Хорошо, ага! Я пойду заряжать свой телефон в другое место, только скажите мне честно, то постановление которое вы сейчас так долго искали, существует?
Он отвел раздосадованные глаза и с тупым нежеланием оказаться в неудобной ситуации ответил кивая:
-Да, да, да, конечно существует.
Я встал и начал выходить из его купе, он остановил меня, и указав на розетку которая была рядом с ним произнес:
-Балам, подожди. Вот, поставь сюда на зарядку, когда будем в Отаре придешь и заберешь.
-Не бойся, я сам буду за ним смотреть. Добавил он.
Я согласился и оставил телефон на зарядку. Выходя из купе я встретился с проводником ЧМО:
-Балам, иди сюда. Подвел он меня к кладовой и указал на розетку находившуюся там.
-Вот поставь туда заряжаться, никто твой телефон там не тронет. Добавил он нежным голосом.
-Я уже поставил у начальника поезда, идите он вас зовет на отчет. С равнодушием ответил я.
Я вышел из вагона и вдруг ЧМО догоняет и останавливает меня в тамбуре, закрыв дверь в вагон для того чтобы нас никто не услышал. Нежным и оправдывающимся тоном он начал говорить мне уже на казахском языке о том что у него есть сын одного возраста со мной и что поэтому он не мог сказать в мою сторону слово «блять», сказал что вероятней всего я его не правильно расслышал. После чего он нервно закурил. Я ответил что им стоило сперва попросить меня вежливо, вместо того чтобы сразу и открыто идти на конфликт, добавил что если бы он был по моложе то разговор был бы в греко-римском или в вольном стиле. После чего постучал его по плечу и пошел в свой вагон.
Сел в свое купе дочитывать книгу.
После того как мы проехали «Отар» я зашел в купе того самого лживого начальника поезда и не проронив ни слова забрал свой уже заряженный телефон. Через четыре с половиной часа мы были в Алмате.
Я до сих пор жалею что так и не написал жалобу.
Как в поезде заряжать телефон без последствий
Собираясь в дальнюю поездку наземным транспортом, многие задумываются, а как в поезде заряжать телефон, ведь оставаться без связи никому не хочется.
Вообще, все зависит от того, в каком типе вагона вы будете путешествовать:
Но знайте, что это незаконно, никакой проводник не может запретить вам заряжать свой мобильный аппарат. Единственное – это то, что он не несет ответственность, если с вашим гаджетом что-нибудь случится.
Как в плацкарте зарядить телефон
В плацкартном вагоне розетка расположена очень неудобно – возле туалета, причем она предусмотрена для электробритв, а значит, имеет мощность меньше, чем нужно.
Но обычно это не доставляет каких-то трудностей, и аккумулятор заряжается как при нормальной мощности.
Чтобы безопасно повысить уровень заряда в мобильной батарее, старайтесь соблюдать эти условия:
Поэтому многие предпочитают перед поездкой запастись портативным зарядным устройством, которое полностью решает проблему.
Как в купе зарядить телефон
Купейные вагоны предусматривают наличие розеток в каждом купе.
Поэтому, если у вас возникнет необходимость срочно подзарядить мобильное устройство, то вам останется только подключить его к источнику питания, убедившись заранее, что розетка в ближайшее время никому из пассажиров больше не понадобится.
Зарядка в поезде
01 Oct 2014 в 18:58
01 Oct 2014 в 18:58 #1
Завтра поеду на поезде в другой город, ехать 2 суток и телефон 100% разрядится, я слышал что в поездах телефоны заряжать нельзя ибо могут сгореть скажите правда ли это.
01 Oct 2014 в 19:01 #2
01 Oct 2014 в 19:01 #3
01 Oct 2014 в 19:03 #4
01 Oct 2014 в 19:04 #5
Ну зарядка кароч ясно я понял. Значит такой сначала упражнение типа вращание головой, патом кароч на плечи, наклоны там разные тип в права влево, присидания значит штука палезная, можна отжатся ещё, сори если не по теме она длинная, лень читать
01 Oct 2014 в 19:04 #6
могут быть перепады напряжения, но это не смертельно. слишком много напичкано в телефоне защит от такой херни
01 Oct 2014 в 19:05 #7
01 Oct 2014 в 19:05 #8
01 Oct 2014 в 19:07 #9
яж написал сори, надо было с плеч начинать
01 Oct 2014 в 19:07 #10
это успех
01 Oct 2014 в 19:07 #11
Если фирменный поезд, то даже в плацкарте будет у каждой койки розетка,нужно просить проводника ее включить.
если не фирменный, можно пойти к проводнику в купе, дать денюжку и они в своей розетке зарядят. Обычно рублей 100 фул заряд. Никогда не откажут.
Как правильно заряжать iPhone?
Ты спрашивал, можно ли заряжать iPhone зарядкой от iPad? Какой адаптер выбрать, можно ли юзать телефон, пока он подключен к розетке? Сейчас все расскажу.
Как заряжать айфон
Нельзя неправильно зарядить айфон, его можно зарядить быстро или медленно. От чего это зависит? От конкретного смартфона и блока питания.
Зарядка для айпада помогает. Но не всегда.
Минутка статистики: iPhone 5s потребляет 1А, iPhone 5 берет столько же. Подключать их к блоку питания для iPad без толку. А вот iPhone 6+ и 6s+ съедают 2.1А, тут имеет смысл подключить блок от iPad. Давайте-ка проверим.
Берем два iPhone 6+, к одному подключаем стандартную зарядку на 1А, ко второму подключаем блок от iPad на 2.1А. За 10 минут первый зарядился на 4%, а второй на 10%, профит! Для ускорения зарядки используй авиарежим, разница небольшая, но метод все равно помогает.
Зарядка аккумулятора во время использования
Использовать девайс во время зарядки можно, просто зарядка будет идти немного дольше.
Сила тока решает
Покупая себе многопортовую зарядку, обращай внимание не только на силу тока, но и на поддержку Quick Charge, это сильно ускорит процесс. Для айфона эта крутая тема не работает, зато если у тебя Galaxy S6, то чувствуй себя как царь.
Тот же принцип действует и для Power Bank: лучше брать зарядку, которая выдает ток 2А. Смартфон от нее ты не убьешь, а вот зарядить планшет всегда сможешь. Тогда как с внешним аккумулятором на 1А такая ситуация в принципе не возможна.
Айфон не заряжается? Проверь кабель Lightning
Купил китайский Lightning за 100 рублей в ларьке, но айфон отказался заряжаться? Перед покупкой обязательно посмотри на упаковку, если берешь проверенную сертифицированную продукцию Belkin или Griffin, то все ок. Но когда на коробке нет надписи «made for iPod, iPhone, iPad», тогда ты можешь пролететь с кабелем.
Замена аккумулятора не понадобится
Чтобы iPhone не сгорел
Achtung! Не заряжай айфон, лежа в кровати. Только представь: тупишь в экран, засыпаешь, телефон падает на постель или под подушку, под оделяло, перегревается и ПОЖАР. Не делай так.