можно ли запускать квадрокоптер в царицыно

О дронах и коптерах в Москве: что необходимо знать владельцам беспилотников

Запуск коптеров, или беспилотных аппаратов, не так безопасен, как может показаться. Популярное в последние годы развлечение на самом деле может грозить большим штрафом владельцу дрона. Отвечаем на главные вопросы владельцев беспилотников.

Где можно запускать коптер

Приказ Минтранспорта России от 9 марта 2016 года № 48 запрещает полеты над столицей (внутри МКАД) без специального разрешения для исключительных случаев.

Исключения составляют спасательные работы и работы по оказанию помощи населению при чрезвычайных ситуациях. Также в список входят авиационные работы, их перечень определен воздушным законодательством. Порядок выдачи разрешений на авиационные работы регулируется постановлением Правительства Москвы от 9 июля 2014 года №391-ПП «Об использовании воздушного пространства над Москвой».

Запускать беспилотники за пределами МКАД можно, однако для этого нужно получить разрешение в Департаменте региональной безопасности города Москвы.

Что грозит нарушителям

Нарушители правил, если они не получили в установленном порядке права на деятельность по использованию воздушного пространства, а их действия не содержат уголовно наказуемого деяния, должны будут заплатить штраф. Для граждан его размер составит от трех до пяти тысяч рублей, для должностных лиц — от 30 до 50 тысяч рублей. Для юридических лиц предусмотрен штраф от 300 до 500 тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до 90 суток.

Нужна ли регистрация коптера

Сегодня любой дрон, коптер или авиационная модель считаются беспилотным воздушным судном, а тот, кто им управляет, — внешним пилотом.

Зарегистрировать летающую технику пока невозможно: поправки в федеральный закон вступили в силу 5 июля 2017 года, но еще не принят нормативный акт о порядке регистрации беспилотных воздушных судов весом меньше 30 килограммов. Когда он будет принят, согласно поправкам, внесенным в Воздушный кодекс Российской Федерации, беспилотники весом от 250 граммов до 30 килограммов (то есть и большие коптеры, и детские игрушки) будут подлежать обязательной регистрации.

Квадрокоптеры, дроны и радиоуправляемые авиамодели, бесконтрольно парящие в небе, вводят в замешательство операторов и диспетчеров. И не все внешние пилоты соблюдают правила безопасности. Регистрация беспилотников и дополнительное технологическое сопровождение возьмут ситуацию под контроль.

Источник

Дроны в Москве и области: большой гид от KudaGo

Что попадает в кадр беспилотных летательных аппаратов и нужно ли их регистрировать? Можно ли пролететь над Красной площадью и на какие аккаунты подписаться для вдохновения?

Что такое дрон и сколько он стоит

По сути, это беспилотный летательный аппарат, который управляется человеком — с пульта или со смартфона. Есть дроны с камерами и без камер, а также они отличаются комплектацией и стоимостью.

Цена самых бюджетных устройств начинается от 1300 рублей на AliExpress. За последние пару лет дроны уже перестали быть диковинкой и заметно подешевели. Теперь даже самые недорогие устройства снимают на качественные HD-камеры, могут продержаться в воздухе 20-30 минут, умеют удерживать высоту и возвращаться на базу. Ценовой диапазон практически не имеет верхней границы — всё зависит от ваших финансовых возможностей и целей покупки дрона. Что-то более серьёзное, с 4К-камерой, приличным подвесом, интеллектуальными режимами полёта и способностью пролететь несколько километров стартует от 50.000 рублей. Если нужна игрушка для ребёнка или аппарат для себя в качестве первой модели без камеры, цена будет не дороже бургера, от 270 рублей.

Кто пользуется дронами

География применения дронов крайне обширна, причём как в промышленных масштабах, так и на бытовом уровне. Дроны, например, используют в фермерском хозяйстве, чтобы следить за высотой посева или отслеживать перемещения скота. Многие экшн-сцены в кино теперь снимают с помощью дронов. Незаменим дрон и в случае съёмок в опасных местах и при исследованиях природных катаклизмов.

Обычный человек, купивший дрон, может снимать для своего удовольствия или организовать бизнес на базе этого устройства. Так, например, популярна свадебная съёмка с дрона, съёмка коммерческих объектов (особенно недвижимости и рекламы) и многое другое. Здесь потребуется устройство с продвинутой камерой, а также навыки виртуозного управления.

Многие снимают просто для себя — облетают на своём устройстве красивейшие достопримечательности и заповедные уголки России, делая кадры с недосягаемых доселе ракурсов. Также вы можете участвовать в профессиональных конкурсах фотографии с дронов.

Нужна ли регистрация дронов

По закону дрон является беспилотным воздушным судном, поэтому просто так взять и полететь снимать красоты нельзя. До сентября 2019 года можно было летать и ни о чём не думать, но теперь дроны нужно ставить на учёт в Росавиации. Регистрировать нужно модели, которые весят от 250 грамм до 30 килограммов, при этом неважно, есть на устройстве камера или нет. Сделать это нужно в течение 10 дней после покупки дрона. Регистрация бесплатная. После необходимо нанести на корпус дрона учётный номер — и всё, можно лететь.

Регистрация была введена из-за несчастных случаев, связанных с использованием дрона. Теперь, если дрон нанесёт ущерб, его владельца можно будет идентифицировать.

Где можно и нельзя летать

По закону полёт дронов тяжелее 250 грамм запрещён над населёнными пунктами, аэропортами, военными аэродромами, диспетчерскими центрами, тюрьмами. Есть и менее очевидные запреты: например, в эту категорию могут попадать национальные парки, массовые мероприятия и многое другое.

В Москве нельзя летать во внутренней границе МКАД. Под запрет попадают дроны, коптеры, авиамодели и другие воздушные суда, в которых человек выступает внешним пилотом. Разрешение на полёт внутри МКАД выдаётся только в исключительных случаях — например, в случае чрезвычайной ситуации.

Чтобы летать за пределами МКАД, нужно получить специальное разрешение. Сделать это можно в Департаменте региональной безопасности и противодействия коррупции Москвы.

Перед полётом необходимо уведомить диспетчеров по телефонам, указанным на сайте Федерального агентства воздушного транспорта.

Штрафы

Если у дрона нет учётного номера, его владельца могут оштрафовать на 1-2 000 рублей. Если беспилотник совершит полёт над запретной зоной, суммы уже более существенные — от 30 до 50 000 рублей для граждан, а для юрлиц — от 300 000 рублей.

Существуют специальные приложения для дронов. Например, UAV Forecast, которое в режиме реального времени показывает зоны ограничения полётов. Владельцу дрона лучше сразу установить себе несколько подобных приложений.

Аккаунты для вдохновения

Тем не менее, несмотря на все ограничения, любители аэросъёмки делают тысячи вдохновляющих фотографий закатов, рассветов, известных достопримечательностей и малоизвестных красот.

Светлана снимает подмосковные усадьбы, церкви и монастыри — получаются крайне атмосферные кадры.

В аккаунте drone_original — строгая и захватывающая геометрия улиц, природа и архитектура.

Красота окраин раскрывается в полной мере в аккаунте alexaneonow.

Вдохновляющий аккаунт bankovskaya понравится тем, кто тяготеет к подмосковным красотам.

Источник

Инструкция: как зарегистрировать квадрокоптер и где его можно запускать

Как стать пилотом FPV-дрона и зарабатывать на этом: видео РБК Трендов

Регистрация квадрокоптера: куда обращаться

Для начала, надо понимать, что любой дрон или квадрокоптер считается беспилотным воздушным судном, а владелец — внешним пилотом. Регулируется это двумя официальными документами:

В течение десяти рабочих дней после покупки дрона необходимо подать заявление на бесплатную регистрацию в Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ) с фото девайса. Перед первым полетом разборчиво разместить учетный номер на корпус. Штраф за вылет квадрокоптера без номера — до ₽2,5 тыс.

Заявление для бесплатной регистрации, перерегистрации, снятия с учета квадрокоптера можно подать через:

Если есть вопросы по учету, то обратитесь по телефону 8 (800) 200-6-555; +7 (495) 601-08-43

В заявлении надо предоставить:

С 27 сентября 2019 года в России поставили на учет 30 446 БПЛА.

Где получить разрешение на полет квадрокоптера

На полеты дронов над населенным пунктом массой до 250 гр и высотой до 150 м получать разрешение не надо.

Для полетов в Санкт-Петербурге, Севастополе и Москве необходимо получить разрешение регионального органа исполнительной власти. В случае с Москвой это Департамент региональной безопасности и противодействия коррупции. Заявление нужно подать лично или по почте. Максимальный срок выдачи разрешения — 24 рабочих дня.

Форма заявления для получения разрешения на полет квадрокоптера.

В заявлении надо предоставить:

Получение разрешений на полет квадрокоптеров свыше 250 гр планируется реализовать через МФЦ. Следите за перечнем услуг своих региональных МФЦ. По состоянию на июнь 2021 года эта услуга еще не доступна.

Надо согласовывать план полета?

В настоящее время не надо согласовывать план полета и получать разрешение на использование воздушного пространства (ИВП) в вашем отделении Единой системы организации воздушного движения в Российской Федерации для коптеров с массой до 30 кг, если:

С марта 2020 года вы можете сами зарегистрироваться в Единой системе организации воздушного движения Российской Федерации и согласовывать план полетов по интернету, если вы хотите запускать дрон свыше 150 м или он больше 30 кг.

Куда звонить перед запуском дрона?

Перед запуском нужно информировать региональных диспетчеров по телефону. Контактная информация есть на сайте Федерального агентства воздушного транспорта.

Например, в Москве перед запуском квадрокоптера нужно проинформировать Московский зональный центр единой системы организации воздушного движения по телефону +7 (495) 436-20-91 и +7 (495) 436-75-58 (работает круглосуточно). Диспетчеры должны подтвердить, что рядом с местом запуска нет других дронов.

Где можно запускать беспилотник?

На высоте до 150 м везде в городе, кроме запретных зон, не рядом с аэропортом и диспетчерскими зонами, охранными зонами и не на мероприятиях. Например, Москва внутри МКАД — это запретная зона, а в Санкт-Петербурге запретная зона начинается с Кудрово и доходит до Кронштадта, включая всю зону акватории и большинство пригородов.

Карты запретных и диспетчерских зон:

Нельзя запускать дрон над массовыми мероприятиями — митингами, соревнованиями, демонстрациями, концертами и прочими культурными мероприятиями.

Штраф за нарушение правил использования воздушного пространства — от ₽20 тыс. до ₽50 тыс.

Всю текущую информацию по ограничению полетов в связи с проведением международных мероприятий и изменению законодательных актов можно отслеживать на региональных разделах сайта органов обслуживания воздушного движения. Например, по Санкт-Петербургу перейдите в этот раздел и нажмите справа «Нормативные документы», где станут доступны все текущие нормативные акты по полетам в формате PDF (поэтому актуальную информацию, вы не сможете просто погуглить).

Список региональных органов надзора

Генеральная дирекция, Москва. Контакты: +7 (495) 601-0777

МЦ АУВД, Москва. Контакты: +7 (495) 662-8055; nsmzc@atcm.ru

Аэронавигация Северо-Запада, Санкт-Петербург. Контакты: +7 (812) 305-1797 — тел/факс, +7 (812) 305-3039 — специалист по режимам; spbzc@sz.gkovd.ru, spbzc.rgm@sz.gkovd.ru

Аэронавигация Юга, Ростов-на-Дону. Контакты: +7 (863) 272-3798; dcpk@yug.gkovd.ru

Аэронавигация Центральной Волги, Самара. Контакты: +7 (846) 279-1826, +7 (846) 279-1841; zc_esorvd@cv.gkovd.ru

Аэронавигация Урала, Екатеринбург. Контакты: +7 (343) 205-8069, +7 (343) 205-8070; zc@ur.gkovd.ru

Аэронавигация Западной Сибири, Новосибирск. Контакты: +7 (383) 319-0009 — тел/факс, +7 (383) 216-9561; nzc@zsa.ru

Аэронавигация Восточной Сибири, Иркутск. Контакты: +7 (3952) 52-29-14, +7 (3952) 52-29-18; pvd@vs.gkovd.ru

Аэронавигация Дальнего Востока, Хабаровск. Контакты: +7 (4212) 418-618, +7 (4212) 415-359; sppi@dv.gkovd.ru, opvd@aeronet.khv.ru

Можно ли снимать фото и видео с дрона

Съемка с воздуха относится к авиационным работам, поэтому официально необходимо получать разрешение у местных силовых ведомств (управление штаба военного округа и региональное УФСБ). Разъяснения по процедуре РБК получить не удалось, но борт до 250 гр ничего особо и не снимет.

Как продать дрон с регистрацией

В течение десяти рабочих дней после продажи необходимо подать заявление на бесплатное внесение изменений в регистрацию по причине смены владельца в ФАВТ или на портале «Госуслуг».

Что делать, если дрон разбился или потерялся

В течение двух рабочих дней после потери нужно подать заявление в ФАВТ или на портале «Госуслуг» об отмене регистрации с указанием причины.

Источник

Полеты в центре Москвы

Есть список мест где нельзя летать в Москве? Читал, где что если запустить у Кремля, то ФСОшники сразу его перехватывают и коптер просто перестаёт реагировать на пульт т.е. считай угон коптера. С Кремлем понятно, а что насчет например храма христа спасителя?

Как и по всей России

Есть личное мнение: конечно, в центре Российской столицы летать на китайском «пердолёте» стрёмно.

Но Москва не вся Россия.

Люди летают и достаточно успешно. Собирая материал.

Если бы директорм был я, то уже давно бы установил регламент. Но у нас «директора» занимаются совсем иным делом. Поэтому летаем там, где хочется. Если дело пришьют, то сам виноват!

А вот и я начал

Какая то странная тема. Летал и в Кусково и в царицино и на фрунзенской. Все норм.

LandSStreicher , Над ЦСКА точно не советую, под матчи туда подгодняют неплохой такой фургончик с глушилками и свои коптеры летают. Так что туда я бы не совался. Плюс в шаговой доступности есть вот эти товарищи : http://www.drone-tra. ad/img_6511.jpg

kilo ,в царицыно откуда взлетали?

сделать интерактивную карту, где все участники форума смогут зелеными и красными флажками отмечать места где удалось полетать и где гоняли

Сегодня летали а завтра орестуют. Кто будет виноват? Карта? Надо на месте оценивать обстановку и риски.

Интересно, а в Вашингтоне на ихним белым домом легко летать?

Блин! Когда говорят о т.н. демократии, то Россия страна непуганых идиотов!

а в Вашингтоне на ихним белым домом

Реально запустят для уничтожения летающей табуретки? Над столицей? На высоте сотни метров?

Источник

Где в Москве можно запускать квадрокоптеры и дроны?

↑ следующая новость | предыдущая новость ↓

Как-то раз Шерлок Холмс с доктором Ватсоном взяли кэб и отправились на очередное расследование, но заблудились в лондонском тумане. Они долго блуждали во мгле, и вдруг впереди показался странный человек в сапогах, трусах, тельняшке и шапке-ушанке без кокарды.
«Где мы?» – тихо спросил у него Холмс, и услышал в ответ: «Где, где… В пи*де!»
Холмс повернулся к доктору и произнес: «Ватсон, мы в России».

Предлагаем неограниченному кругу читателей сайта nix.ru рассказ о том, как наша компания пыталась найти просвет в правовом тумане вопроса о легализации частных беспилотных летательных аппаратов в безоблачном небе столицы.

В 2017 году мы решили зарегистрировать квадрокоптер, чтобы смотреть на мир сверху вниз на законных основаниях. Но как осуществить это высокое устремление? За инструкциями мы заглянули на сайт правительства Москвы, где обнаружили страницу, которая обнадеживающе (или издевательски) названа «Где в Москве можно запускать квадрокоптеры и дроны».

Первый раздел этой страницы – «Можно ли запускать коптеры и дроны в Москве?» – сообщает: «В Москве в пределах внутренней границы МКАД полеты воздушных судов, в том числе беспилотных (коптеры, дроны, авиамодели и другие), запрещены приказом Минтранса России № 48 от 9 марта 2016 года. Разрешение на полеты воздушных судов над этой территорией может быть выдано только в исключительных случаях». Далее разъясняется, что эти исключения связаны с решением оперативных заданий в интересах государства, проведением спасательных работ и т.п. И добавляется: «На полеты коптеров и дронов над Москвой за пределами МКАД также нужно получать разрешение».

Второй раздел, который называется «Почему в Москве нельзя запускать беспилотные воздушные суда без разрешения?», разъясняет, что это запрещено, «чтобы обеспечить высокий уровень безопасности жителей и объектов города», а за нарушение этого запрета штраф частным лицам составляет от 3000 до 5000 руб., должностным лицам – от 30 000 до 50 000 руб., а юридическим – от 300 000 до 500 000 руб.

Штаб-квартира НИКСа на Звездном бульваре с высоты птичьего полета. Эта съемка сделана с квадрокоптера, запущенного частным лицом на свой страх и риск. Компания НИКС не имеет к этому полету никакого отношения, а лишь публикует полученные в его ходе фотографии.

Казалось бы, все ясно. Закон суров, но это закон. Однако вслед за первыми двумя пунктами идет следующий, который называется «Как получить разрешение на запуск?» Оказывается, для этого всего-то и нужно, что сообщить лично или по почте свои паспортные и контактные данные в Департамент региональной безопасности и противодействия коррупции Москвы. Никаких справок участника спасательной операции не требуется.

«Вы что, с Луны свалились? – сразу дал бой воздушным хулиганам страж неба из Внуково. – Не знаете, что все воздушное пространство над Москвой от 0 до 8000 метров является запретной зоной?».

Просьбу подкрепить свои слова ссылками на документы организатор воздушного движения с презрением отверг: «Я на личном опыте знаю, что получить разрешение на полет квадрокоптера реально лишь на удалении от Москвы не менее чем на 100 км».

Мы ответили, что хотим все же попробовать такую бумагу получить. Неземной регулировщик посмотрел на нас, как Аполлон на Икара: «Имейте в виду, что согласно регламенту использования воздушного пространства РФ беспилотными летательными аппаратами вам нужно будет получать у нас разрешение на каждый полет, для чего придется заполнять табель сообщений о движении воздушного судна, составлять флайт-план и все это присылать диспетчеру по электронной почте не менее чем за сутки до взлета».

Мы поблагодарили за ценную информацию и попросили все же принять нашу заявку, после чего хозяин неба с небрежной улыбкой предложил показать документ о постановке нашего БПЛА на учет: «Без него заявления не то что не согласовываются, но даже не рассматриваются».

Такого документа у нас не оказалось. Сведения о возможности постановки на учет мы нашли в четвертом разделе упомянутой выше страницы на сайте правительства Москвы, который озаглавлен «Нужно ли регистрировать дрон, коптер или авиационную модель?». Там «беспилотов» радостно информируют, что БПЛА массой от 250 г до 30 кг регистрировать не надо. В самом деле, к чему лишняя бюрократия. Требуется всего лишь ставить БПЛА на учет. Как говорится, почувствуйте разницу. Правда, тут же сообщается следующее: «Постановка на учет летающей техники сейчас не производится. Это связано с тем, что еще не принят нормативный акт о порядке регистрации беспилотных воздушных судов весом менее 30 кг».

Мы кинулись в Управу, где нам указали на некий ФГУП «ЗащитаИнфотранс», сотрудники которого, опять же в личной беседе, подтвердили, что вопросами учета БПЛА скорее всего будет заниматься именно их организация, как «лояльная Минтрансу контора». Но сейчас поставить на учет они не могут даже бумажный самолетик в поддержку Дурова, потому что по закону ставить на учет надо, но постановление правительства о процедуре постановки на учет еще в работе. В декабре 2017 года сотрудники ФГУП прогнозировали, что ставить БПЛА на учет начнут не раньше февраля 2018 года, но вот уже август на дворе, а ничего не изменилось: «Учет не производится, так как правительством не разработан порядок этого учета».

Мы обратились в правительство, и сотрудник департамента гражданской авиации Минтранса с некоторой даже обидой опроверг информацию о том, что правительство что-то там не разработало: «Правила учета БПЛА от 0,25 до 30 кг уже разработаны, но еще не согласованы всеми ведомствами».

Холдинг НИКС – это сеть из более чем 100 магазинов цифровой техники по всей России; это инжиниринговый центр по проектированию высокотехнологичных производств «Проектмашприбор», на 75% принадлежащий компании НИКС и на 25% – Госкорпорации «Ростех»; это нанотехнологическая лаборатория, в стенах которой разработаны и изготовлены сканирующие туннельные микроскопы, исследуется квантовый электронный транспорт в металлических наноструктурах, ведутся работы по квантовым вычислениям; это агропромышленный комплекс «Тюринский» площадью 19 100 га в Тульской области, который по производительности труда сопоставим с немецкими фермерскими хозяйствами.

Источник