Почему для смазки цепи бензопилы не стоит использовать отработку
Сомнительная экономия
Однако основная проблема отработки — возможное содержание в ней какого-либо мусора типа металлической стружки или песка, попавшего в сливную емкость при откручивании пробки картера. Поскольку смазку на цепь пилы подает насос, его приемник может забиться вышеупомянутым шлаком, что чревато целым комплексом проблем. Во-первых, из-за нехватки масла шина и цепь начнут перегреваться, что приведет к растяжению цепочки и износу шины. Во-вторых, может накрыться сам насос, замена которого обыкновенно влетает в копеечку (примерно треть от стоимости нового аналогичного инструмента).
Согласитесь, сомнительная экономия.Да, отработку можно предварительно отфильтровать и тогда посторонние абразивные фракции уже никак не попадут в маслонасос. Но в «бэушном» масле, как правило, содержится бензин, в значительной степени понижающий вязкость масла и в целом разрушающий его молекулярную структуру.
С одной стороны, в излишне текучей смазке для цепи нет ничего плохого, ведь она, в отличии от густой, проникает везде и всюду, добираясь до самых труднодоступных участков. Однако обратная сторона медали — она крайне плохо удерживается на поверхности, а при больших оборотах пилы фактически и не участвует в контакте с трущимися поверхностями.
Сцепление на молекулярном уровне
Именно поэтому для смазки режущей части бензопилы нужно использовать только специальное адгезионное масло для пильных цепей. Адгезионное, потому и называется адгезионным, что имеет повышенное сцепление с металлом и смазывает не только верхнюю часть шины бензопилы, но и нижнюю. Кроме того, специальная антифрикционная жидкость равномерно распределяется по всей рабочей поверхности инструмента, а не только в месте подачи насосом масла, и обеспечивает хорошее скольжение даже при работе с древесиной твердых пород, при распиливании которой (например, дуба), режущий инструмент подвергается воистину экстремальным нагрузкам.
Мы привыкли, что продукты немецкой компании Liqui Moly связаны с автомобилями и мототехникой. Но в линейке этого производителя есть серия масел и для садовой утвари. В том числе и для бензопил. Для смазки пильной гарнитуры инструмента именитый производитель предлагает минеральное трансмиссионное масло Bio Sage-Kettenoil.
Отработка машинного масла для смазки цепи бензопилы, почему лить нельзя, многие заливают отработку?
При покупке бензопилы, продавцы строго запрещают лить отработку для смазки цепи бензопилы, форумы просто воют, что это приведёт к поломке и дорогостоящему ремонту, но всех владельцев бензопил кого я знаю или специально спросил через знакомых, отвечают, что заправляют отстоянную отработку для смазки цепи.
По инструкции конечно нельзя. А продавцы говорят нельзя потому, что дают гарантию при продаже бензопилы. Им же тоже не хочется, чтобы лишний раз наступил гарантийный случай. Но многие льют и среди моих товарищей таких много. Я не рискую, лучше потратить деньги на хорошую и качественную смазку, чем потом носиться по сервисным центрам. Да и в отработке всегда присутствую мелкие частицы металла. Мы же не заливаем свое старое масло с автомобиля еще раз, потому, что хотим качественное питание для своего коня, так же и бензопила, будете за ней правильно ухаживать и она прослужит вам верой и правдой.
У меня две Штильки работают исправно, и одна из них (первых выпусков) уже давно на отработке. Геморроя мне не доставляла ни когда, ни заменой ведомой звездочки, ни излишним вальцеванием паза шины, ни тем более закусывание или разрывом цепи.
Отработку можно заливать для смазки цепи, если ее процедить, пройтись в ней магнитом (для улавливания стружки, и отстоять её некоторое время.
Производителю и в то числе и продавцу дающему гарантийные обязательство очень удобно привязаться к тому, чтоб человек не использовал смазку кроме дорогостоящей и фирменной.
Все прекрасно понимают, что покупать смазку для цепи по бешенным ценам ни кто не будет, а списать поломку на этот факт очень удобно!
Поэтому заявляю авторитетно, использовать для смазки цепи можно любое масло, в том числе отработку, главное чтоб оно было чистое (отстоянное, отфильтрованное) и соответствующей вязкости.
Если ваша пила, более менее нормального качества, она с уверенностью будет использовать масло-отработку.
Ну а расходники такие как цепь, шина и ведущая звёздочка будут изнашиваться в зависимости от их качества всё равно.
Нельзя лить отработку и прочие автомасла только лишь потому что они не обладают адгезивными свойствами, на скорости вращения цепи масло попросту будет сбрызгиваться с шины и не смазывать рабочую поверхность, что приведет к посинению шины, к выработке на «ТЫЛЬНОЙ» стороне цепи, к выработке на звездочке.. попросту можете лить с тем же успехом воду, Цепные масла адгезивные, «сопливые» они проходят оборот по всей шине, смазывая и шину и цепь и звездочку.. И да они безопасны как для Вашего здоровья, так и для здоровья Вашего сада. Но мы живем в России, кому оно нужно это здоровье, пока не заболит.
Нельзя по следующим причинам:
В отработанном масле находятся различные «вкрапления» (частицы) от работающего двигателя в котором использовалось то самое масло.
И как следствие преждевременный выход из строя того же маслонасоса.
Плюс ко всему могут возникнуть проблемы как с шиной так и с цепью бензопилы, во всяком случае срок их службы будет меньшим.
Вторая причина, специальное масло для смазки цепи бензопилы биоразлагаемое.![][1 ]
Это актуально для пользователей которым не безразлична ситуация с загрязнением окружающей среды.
Бензопилой можно работать и у себя на огороде подпиливая деревья (ветки, сучки), масло в почве, да ещё и отработка, не лучший вариант.
Нельзя потому что на инструмент даётся гарантия, если используете отработку и бензопила выйдет из строя, то понятно что гарантийного ремонта не будет, гарантию просто аннулируют.
Если всё же решили отработку, то её лучше отфильтровать, всеми доступными способами в домашних условиях.
Или покупать уже очищенную отработку.
Какое масло использовать, каждый уже решает сам, работать будет и на отработке, но моё личное мнение, отработка не лучший вариант.
3 причины, почему для смазки цепи бензопилы не стоит использовать отработку
Многие владельцы бензопил считают, что для смазки трущихся плоскостей подойдет любая жидкость и вовсе не обязательно использовать дорогостоящие средства. И поэтому каждый второй использует для смазки отработанное масло. Конечно, можно смазывать цепь и отработкой, но последствия этого могут быть крайне неприятными. Можно выделить 3 основных причины, почему стоит отказаться от обработки цепи бензопилы отработанным маслом.
Возможное содержание мусора
Качество отработанного масла всегда оставляет желать лучшего. И если новое средство будет гарантированно чистым и качественным, то в отработке содержится мусор различного типа: песок, стружка металла, инородные частички. И когда насос подает такое масло на цепь бензопилы, то его приемник загрязняется, что впоследствии может привести к появлению ряда проблем.
При постоянном смазывании цепи отработанным маслом существует высокий риск выхода инструмента из строя. В этом случае потребуется либо замена насоса, либо покупка новой бензопилы. И то, и другое обойдется весьма недешево. Поэтому лучше потратиться на хорошее масло.
Сцепление на молекулярном уровне
Отработанное масло можно отфильтровать и тогда никакие посторонние частицы не засорят приемник насоса. Но даже в этом случае использовать отработку не рекомендуется, поскольку в ней чаще всего содержится бензин, который разрушает молекулярную структуру масла и делает его более жидким, из-за чего при больших оборотах трущиеся поверхности плохо контактируют.
Специальное адгезивное масло для пильных цепей хорошо сцепляется с металлическими поверхностями, равномерно обрабатывая как верхнюю, так и нижнюю часть шины. И даже при высоких нагрузках режущие элементы хорошо скользят, благодаря чему предупреждается быстрый износ инструмента.
Отравление природы от брызг
В процессе работы бензопилой цепное масло разбрызгивается наружу. Особенно, если инструмент подвергается высоким и продолжительным нагрузкам. Поэтому очень важно, чтобы масляный состав не только обеспечивал хорошее скольжение поверхностей и продлевал срок службы изделия, но и не вредил окружающей среде.
Отработка имеет крайне небезопасный состав и может серьезно навредить экологии. Поэтому лучше использовать специальное пильное масло, которое имеет высококачественную основу и отличается полной биоразлагаемостью и токсикологической безопасностью. Качественные средства для смазывания цепи бензопилы гарантируют высокую надежность работы инструмента, не оказывают никакого время человеку и природе, а также могут применяться в любое время года.
Как видно, экономия на масле для пильной цепи может привести к печальным последствиям и высоким затратам, избежать которых можно, если применять качественный продукт. Сегодня на рынке можно увидеть большой выбор масел для смазки цепей бензопил, которые отлично подойдут для обслуживания техники различного типа (скутера, газонокосилки, снегоуборщики и так далее). И достаточно приобрести всего одну баночку, которая справиться с любым агрегатом. Кроме того, сегодня имеется немало хороших бюджетных средств.
Можно ли использовать отработку для смазки цепи и оправдана ли экономия
Иногда экономия не всегда оправдана. Конечно, всем хочется потратить денег меньше, хоть на покупку техники или на ее запчасти. Но стоит ли придерживаться четких рекомендаций производителя или можно схитрить?
Для чего нужно смазывать цепь?
Многие понимают, что движение цепи в механизмах является важным моментом, но не все уделяют уходу должное внимание. Чтобы не изнашивались быстро детали, стоит применять специальные смазочные материалы. Кроме того, масло предотвращает развитие коррозии.
От качества зависит долговечность и исправность бензопилы. Рекомендуется использовать продукт, который предлагает производитель. Он подходит для работы устройства при низких температурах, не вредит окружающей среде.
Считается, что отработанное масло нельзя применять. В нем уже содержатся вредные компоненты, есть частицы металла и другой сор. Все это влияет на работу бензопилы, постепенно изнашивая детали.
Какое масло пригодится
Покупая бензопилу, нужно читать инструкцию. Обычно в ней указывается, как правильно следить за устройством. Рекомендуется заливать масло с высоким адгезионным эффектом. Это требуется для того, чтобы масло при большой рабочей скорости не разбрызгивалось. Дальше, надо выбирать смазку с высоким показателем, ведь при скорости нагреваются шины и рабочие детали, которые деформируются и приходят в негодность.
Почему лучше брать специальное масло:
Отработка: хорошо или плохо
Отработанным маслом называют тот продукт, который уже отслужил свой срок. Обычно такое масло остается от чистки двигателя или коробки передач. Чтобы сэкономить на покупке дорогого масла для бензопилы, используют данный вариант. Да, все в один голос твердят, что применять использованный материал нельзя, что от этого портятся детали, но так ли это?
Выделим основные отрицательные моменты:
Как бы вы не хотели сэкономить, все же лучше использовать специальный продукт, рекомендованный производителями.
Как правильно работает смазка в цепи
Если вы хотите, чтобы ваша бензопила исправно и долго работала, проявляйте к ней больше внимания, не сильно экономьте. Конечно, допустим момент, что вы будете иногда подливать переработанное масло в цепь, но тогда не стоит рассчитывать на ее большие способности.
Чтобы проверить, как работает насос, стоит поднести шину к освещенному месту и посмотреть, появляются ли маслянистые бугры на ней или нет. Если они есть, значит, работа проходит правильно.
От редакции! На многочисленных форумах пользователи делятся своими мыслями, как они используют отработанное масло. Некоторые утверждают, что их старые модели давно работают только на отработке, при этом совершенно не жалуются на исправность деталей. Кроме таких советов, можно услышать и менее оптимистичные варианты. Если вы не хотите экспериментировать и лишиться любимой модели техники, то лучше отказаться от использования бывшего в употреблении масла.
почему нельзя смазывать цепь отработкой?
Почему велосипедную (мотоциклетную) цепь можно, а вот другие цепи (от пилы, например) не рекомендуют? Ведь цель смазки состоит исключительно в смачивании двух трущихся металических плоскостей (смежных зубьев цепи) для предотвращения перегрева, и, как следствие, растяжения цепи. В принципе, наверное, можно и водой мочить, кабы не ржавчина.
Про систему подачи масла, всякие там фильтры, маслонасосы, трубопроводы давайте рассакзывать чуть погодя. Сначала вот такой «детский» вопрос разрулите, плиз.
svic2 написал :
Почему велосипедную (мотоциклетную) цепь можно
Ну,ну успехов.Видимо кто советовал решил что все равно пыль набьется 
В отработке находится образив и пр.ерунда.
Можно и отработкой,просто износ шины будет происходить на глазах
svic2 написал :
Естественно, разговор идет об отфильтрованной и отстоянной отработке
Тогда почему она черная?(бывшее оно )
Вообщем,попробуйте.Вдруг я не прав?
ЗЫ:Замену оригинального на ТАД-17 я ещё понимаю,но.
черная, но прозрачная (после отстоя). А черная потому, что горелое. А что для смачивания это важно, какого цвета: коричневое, черное или еще какое?
svic2 написал :
Пыль есть, но даже для велосипедов-мотоциклов на первом плане стоит вопрос растяжения цепи, а исстирание уже вторично, ибо практически несущественно. Цепь быстрее выходит из строя из-за растяжения.
Странно что люди с родины «Восходов» выдают такие аксиомы
Растяжение и есть исстирание.
Отработку и сейчас собирают для вторичной переработки(во что не задавался вопросом)
не спорю, развальцовка отверстий под штифты, которыми соединены звенья цепи, имеет место быть. Но основное (на порядок большее) растяжение идет за счет вытягивания тела звена, работающего под нагрузкой. Поэтому при изготовлении цепи, ее предварительно растягивают перед отправкой в эксплуатацию.
Другой пример. У меня Штиль180. При прекрашении подачи масла на цепь, последняя растянулась при работе за считнанные минуты. Об исстирании за такое время не может быть и речи. А вот то, что цепь разве не светилась из-за температуры и была, как глина, это да!
кстати «восходам» тут давно труба. Завод продан мафиози табачному
2svic2 Встречный вопрос. Зачем в машинах меняют масло если оно по прежнему замечательно смазывает?
svic2 написал :
У меня Штиль180. При прекрашении подачи масла на цепь, последняя растянулась при работе за считнанные минуты. Об исстирании за такое время не может быть и речи. А вот то, что цепь разве не светилась из-за температуры и была, как глина, это да!
кстати «восходам» тут давно труба. Завод продан мафиози табачному
Элементы цепь закалены, произошел отпуск стали отсюда и резкая растяжка-выработка.
Завод жалко.
Черный цвет-сажа,а сажа образив.Добрый совет:не экономте,отработке можно найти другое применение.
ЗЫ:Отработка состоит в основном из моторного масла которое меняют чаще,соответственно будет жидковата для пилы.ПРД
Сравнение божьего дара с яичницей. В поршневой системе двигателя ловятся микронные зазоры, чтоб компрессия не упала. Там даже деревянная пыль внесет свою лепту в исстирание (но не в растяжение). Про моторное масло для пилы я даже и не заикаюсь, чтоб подобрать какую-нибудь дешевую замену.
2svic2 Масло выступает в качестве масла , те смазки, а не в качестве охлаждающей жидкости. Температура и мех. износ снижается за счет уменьшения трения, те устраняется причина, а не следствие. В отрабоке отнюдь не вся дрянь оседает, а, главное, любое масло в процессе работы окисляется, разлагается и теряет смазывающие качества.
А может не стоит экономить на природе?
Специальные масла для цепных пил, изготавливаются на растительной основе и разлагаются без вреда для природы.
30-40 минут работы и на земле оказывается стакан машинного масла, а тут еще и отработка.
Мне например на своем участке гадить не хочется. Да и ни на чьем не хочу.
ПРД-ultima Ratio
А что, можно и моторное чем нить заменить
Экпериментируйте
svic2 написал :
весь абразив, как и металлические блестки, благополучно оседают на дно вместе с остальной дрянью-грязью. Естественно, разговор идет об отфильтрованной и отстоянной отработке.
В отработке содержится твёрдая фаза с очень широким спектром размеров.
В том числе и та которая при вязкости масла просто не оседает и фильтром не задерживается.
Да и изменение физ.хим свойств там происходит так что польза сомнительна.
Хотя опять же, всё зависит от упорства и качества фильтра. Я на дипломе проектировал гидродинамический фильтр для очистки отработанного масла от твёрдой фазы. Очень интересная тема
2UHU У меня соседи по улице, по весне начинают полиэтлен сжигать, ну чисто вьетнам во времена американской агрессии. Как надышишься этой гадостью, не то что отработкой, напалмом готов спалить их участки. Экология, блин!
2svic2 По теме.Я предупредил что имею «небольшие» запасы рубероида и жду попутного ветра.Партизанские костры погасли через 5 минут
svic2 написал :
а вот на цепь, говорит, лей, что хочешь. Врать ему резона нет.
ЧТО ХОЧЕШЬ? И воду из лужи?
2svic2 (Написал Вам много добрых слов, но потом решил ограничится простым предложением
Подсчитайте сколько хладагента с заданой теплоёмкостью нужно что бы охлаждать несмазанную пильную гарнитуру.
И поведите расчёты для масла и для воды соответвенно.
2Muxa Может и много зато бесплатно, т.е. даром
Ну а серьезно не надо этакую крайность в охлаждении воспринимать, как. как. ну не знаю, всерьез что ли.
svic2 написал :
Может и много зато бесплатно, т.е. даром
А что,можно и водой. подвести трубочку к шине,за спину привязать канистру с водой и пилить. как космонавт
60р. итого: 20 заправок отработкой = покупке одной новой цепи. Главное точить не надо
2Холостяк а вот на мехпиле, ну дура такая на мехучастке есть в любом цеху с фрикциями туда-сюда (завораживающее зрелище для девчонок), охлаждение какое: фрезоль (раствор химии с водой) или чистая вода?
svic2 написал :
Чтобы не быть голословным и после ознакомления с устройством маслянного насоса готов провести испытания на своей пиле. Кроме как цепи там ломаться абсолютно нечему.
Еше есть шина ,она дороже.Если зазор сильно увеличится цепь начнет сильно гулять. художественный пил получится Во! И стусло не понадобится
2Холостяк не подумал 
svic2 написал :
. «не запорется лм маслонасос».
Запорется однозначно, можете и не проверять!
Если денег нет вообще, а пилить охото то можно и отработкой. Всё же лутчше чем ничего, а вообще не рекомендуется. В отработке содержиться большое количество образива часть из которого в любых случаех не сможет осесть, даже магнитная фильтрация не поможет.
2svic2
я пилил на отстоянной отработке
было уже холодно и надо было пилить дрова
литра три испилил
но у Партнера, который у меня шина и цепи недорогие
ни растяжения ни повышенного износа не заметил