Можно ли менять форсунки по одной
Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям
прет!подскажите кто ни будь можно ли сменить только одну форсунку!мотор разбирали и собирали по новому внутри всё поменяно,завели но работает не очень, трясется. в сто мне сказали что одна форсунка не работает и масло тоже бензином пахнет стошники говорят что через неработающую форсунку бензин идёт в мотор. отправили заказывать форсунку только одну. движок 1az-fse d4

Рекламные ссылки: ![]() |
![]() |
| модератор |
| |
Зарегистрирован: 27 окт 2008, 04:00
Сообщения: 12358
Тем: 15
Откуда: Вятка
Машина: Toyota Vista Ardeo
О машине: 3S-FSE, 1999
Репутация: 2038
| _________________ |
![]() |
| Профи |
![]() |
| |
Зарегистрирован: 22 апр 2011, 03:00
Сообщения: 914
Тем: 71
Откуда: РМЭ
Машина: Toyota Vista
О машине: SV32
Репутация: 120
| _________________ |
![]() |
| модератор |
| |
Зарегистрирован: 05 май 2009, 03:00
Сообщения: 6759
Тем: 72
Откуда: Ставрополье
Блог: Посмотреть блог (7)
Машина: Toyota Vista
О машине: седан SV50, 3S-FSE, U240E, 98г.
Репутация: 1393
| _________________ |
![]() |
| Профи |
![]() |
| |
Зарегистрирован: 22 апр 2011, 03:00
Сообщения: 914
Тем: 71
Откуда: РМЭ
Машина: Toyota Vista
О машине: SV32
Репутация: 120
| На один и тот же двигатель но с разными системами зажигания ставились разные форсунки, у форсунок главный критерий цвет. Другой цвет- другая форсунка. Форсунка другого цвета работать будет, но может переливать бенз или наоборот. _________________ |
![]() |
| модератор |
| |
Зарегистрирован: 27 окт 2008, 04:00
Сообщения: 12358
Тем: 15
Откуда: Вятка
Машина: Toyota Vista Ardeo
О машине: 3S-FSE, 1999
Репутация: 2038
| _________________ |
![]() |
| Любитель |
![]() |
Зарегистрирован: 20 фев 2013, 19:27
Сообщения: 21
Тем: 5
Откуда: тува
Машина: Toyota Vista Ardeo
О машине: кузов 50,двигатель1az-fse d4
Репутация: 0
![]() |
| модератор |
| |
Зарегистрирован: 27 окт 2008, 04:00
Сообщения: 12358
Тем: 15
Откуда: Вятка
Машина: Toyota Vista Ardeo
О машине: 3S-FSE, 1999
Репутация: 2038
| _________________ |
![]() |
| модератор |
| |
Зарегистрирован: 05 май 2009, 03:00
Сообщения: 6759
Тем: 72
Откуда: Ставрополье
Блог: Посмотреть блог (7)
Машина: Toyota Vista
О машине: седан SV50, 3S-FSE, U240E, 98г.
Репутация: 1393
| _________________ | |
![]() | |
Рекламные ссылки: ![]() | Страница 1 из 1 | [ Сообщений: 9 ] |
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Можно ли заменить одну неисправную форсунку на новую?
Заклинила одна форсунка в открытом состоянии, хочу поменять одну на новую.
Говорят двигатель будет работать неправильно, надо менять все сразу.
Заклинила одна форсунка в открытом состоянии, хочу поменять одну на новую.
Говорят двигатель будет работать неправильно, надо менять все сразу.
Фигня если это бензинка. Меняй спокойно. Хоть одну, хоть 2.
это будет более правильно чем ездить с неисправной форсункой
ультразвук применим для механических форсунок.
Нельзя просто взять и заменить форсунку, не зная состояние остальных. Надо проверять распыл и производительность на стенде.
Согласен! Это как аммортизатор один поменять)))
А взрывается глушак.
Ещё такой вопрос, подозреваю что открытая форсунка налила в глушитель не сгоревшего топлива. Надо его оттуда извлекать? Или само вылетит?
Буду наверно скидывать рампу с форсунками и понесу на промывку.
Ещё такой вопрос, подозреваю что открытая форсунка налила в глушитель не сгоревшего топлива. Надо его оттуда извлекать? Или само вылетит?
Боязно как то
Вывернешь форсунку, через час-два там внизу уже сухо будет.
Могут быть чуть выше обороты ХХ
Но бензин со стенок испаряется на горячую.
При сокращении частоты между импульсами (увеличение оборотов двигателя), не сильно забитая форсунку пылит. Просто взвесь чуть крупней.
На что скажется уменьшения статистического потока форсунки с 160 г/мин ( БОШ 0280155712 ) до 150 г/мин ( БОШ 0280158107 ). Так же в характеристиках у них есть отличие в сопротивлении 15.95 Ом против 12 ОМ.
Можно ли менять форсунки по одной
Форсунка действительно не причем.
Я отсоединил разъем форсунок. Там пять контактов, по одному на каждую форсунку и один общий.
Замерил сопротивление каждой форсунки, везде показало 12,7, в том числе и на 4-й форсунке. Из чего я сделал вывод, что все форсунки, в том числе и 4-я исправны.
Специальной ответркой стал искать разрывы в проводах, идущих к контролеру.
Суть работы отвертки в том, что если цепь целая, загорается диод. Проверил все контакты и оказалось, что где то оборван провод, идущий к контроллеру, т.к. диод не загорелся только при касании этого провода.
Я осмотрел весь жгут, который уходит в салон, все в полном порядке, где может быть обрые не понимаю.
Может ли выйти из строя сам контроллер?
Может ли быть обрыв провода в месте нахождения контроллера?
Как на контроллере найти выход на 4-ю форсунку? Контроллер Бош 7.0?
Живу здесь
Участник
Живу здесь
Участник
Контакт не оторван. Проверял. Протыкал провод и проверял соединение с контактом. Все в порядке. Либо разрыв в проводе, тлько не понятно гже, либо что то с самим контроллером.
Можно ли менять форсунки по одной
Прописывать ранее стоявшую форсунку не надо. нельзя только их менять местами, то есть должна стоять в том цилиндре, откуда снялась
PS. И помните что согласно мануалу, топливную трубку можно затягивать-ослаблять на старой форсунке не более 5 раз..
Прописывать ранее стоявшую форсунку не надо. нельзя только их менять местами, то есть должна стоять в том цилиндре, откуда снялась
PS. И помните что согласно мануалу, топливную трубку можно затягивать-ослаблять на старой форсунке не более 5 раз..
Коротко и ясно. спасибо добрый человек.
Прописывать ранее стоявшую форсунку не надо. нельзя только их менять местами, то есть должна стоять в том цилиндре, откуда снялась
PS. И помните что согласно мануалу, топливную трубку можно затягивать-ослаблять на старой форсунке не более 5 раз..
Почему нельзя менять местами. впрыск меняется?))))
Почему нельзя менять местами. впрыск меняется?))))
Вообще-то поменяеться. памяти компа их расположение осталось старым а значит распыление горючего будет не в тот такт.
Я считаю что прав. Ни в каких других дизелях ктроме аля-CR нет необходимости прописывать форсунки компе.
Почему нельзя менять местами. впрыск меняется?))))
Изменение же характеристик форсунки в ходе эксплуатации корректируются путем обучения «малому впрыску», которое рекомендуется выполнять при проведении ТО:dd:
Изменение же характеристик форсунки в ходе эксплуатации корректируются путем обучения «малому впрыску», которое рекомендуется выполнять при проведении ТО:dd:
Сходил узнал..у меня тут под боком автосервис как раз по дизелям..бывает так что прописана работа а бывает что нет.и на форсунке написан некий код и её всегда можно перепрограммировать.. Так что по разному бывает. спасибо что подсказали а то я по простоте душевной думал что они взаимозаменяемы.
Сходил узнал..у меня тут под боком автосервис как раз по дизелям..бывает так что прописана работа а бывает что нет.и на форсунке написан некий код и её всегда можно перепрограммировать.. Так что по разному бывает. спасибо что подсказали а то я по простоте душевной думал что они взаимозаменяемы.
Форсунку перепрограмировать нельзя! И если форсунка прописана нельзя просто взять и заменить на другую надо всеравно прописывать
Можно ли менять форсунки по одной
Прописывать ранее стоявшую форсунку не надо. нельзя только их менять местами, то есть должна стоять в том цилиндре, откуда снялась
PS. И помните что согласно мануалу, топливную трубку можно затягивать-ослаблять на старой форсунке не более 5 раз..
Прописывать ранее стоявшую форсунку не надо. нельзя только их менять местами, то есть должна стоять в том цилиндре, откуда снялась
PS. И помните что согласно мануалу, топливную трубку можно затягивать-ослаблять на старой форсунке не более 5 раз..
Коротко и ясно. спасибо добрый человек.
Прописывать ранее стоявшую форсунку не надо. нельзя только их менять местами, то есть должна стоять в том цилиндре, откуда снялась
PS. И помните что согласно мануалу, топливную трубку можно затягивать-ослаблять на старой форсунке не более 5 раз..
Почему нельзя менять местами. впрыск меняется?))))
Почему нельзя менять местами. впрыск меняется?))))
Вообще-то поменяеться. памяти компа их расположение осталось старым а значит распыление горючего будет не в тот такт.
Я считаю что прав. Ни в каких других дизелях ктроме аля-CR нет необходимости прописывать форсунки компе.
Почему нельзя менять местами. впрыск меняется?))))
Изменение же характеристик форсунки в ходе эксплуатации корректируются путем обучения «малому впрыску», которое рекомендуется выполнять при проведении ТО:dd:
Изменение же характеристик форсунки в ходе эксплуатации корректируются путем обучения «малому впрыску», которое рекомендуется выполнять при проведении ТО:dd:
Сходил узнал..у меня тут под боком автосервис как раз по дизелям..бывает так что прописана работа а бывает что нет.и на форсунке написан некий код и её всегда можно перепрограммировать.. Так что по разному бывает. спасибо что подсказали а то я по простоте душевной думал что они взаимозаменяемы.
Сходил узнал..у меня тут под боком автосервис как раз по дизелям..бывает так что прописана работа а бывает что нет.и на форсунке написан некий код и её всегда можно перепрограммировать.. Так что по разному бывает. спасибо что подсказали а то я по простоте душевной думал что они взаимозаменяемы.
Форсунку перепрограмировать нельзя! И если форсунка прописана нельзя просто взять и заменить на другую надо всеравно прописывать


