Замена питания и батарейки в транспондере
Можно ли проехать по платной дороге без оплаты? И насколько хватает встроенного аккумулятора в конструкции транспондера? Эти вопросы часто задают водители, которым приходится ездить по платным автобанам. Возможно ли самостоятельное обновление батарейки в транспондере?
Причины
Замена батарейки в устройстве T-Pass требуется в случае завершения срока годности элемента питания или при повреждении. Транспондер размещается на ветровом стекле в районе зеркала заднего вида. В этом месте есть особая точка для крепления передатчика сигналов.
Есть ограничение от производителя: нельзя размещать прибор в условиях сильных температурных контрастов, в мороз или на палящем солнце. Эти факторы резко сокращают срок работы батареи. Для профилактики поломок следует снимать прибор, когда в нем нет необходимости.
Также нельзя подвергать транспондер:
Эти рекомендации вполне простые, но многим водителям неясно, почем нельзя своими силами менять батарейки. Есть ли такие батарейки для замены? Да, такие элементы питания есть в продаже. Но стоит ли их использовать? Ведь для установки батарейки нужны паяльники и навыки работы с электроникой.
Срок работы
Гарантийный срок службы питательного элемента – не более 2 лет. Определяющим фактором является корректная установка, соблюдение инструкций по эксплуатации прибора. Реальный срок работы превышает гарантийный и достигает 5-7 лет.
Если в течение гарантийного срока владелец сталкивается с поломкой или сбоями в работе T-Pass, то он может сдать неисправное устройство и взамен бесплатно получить новое.
Сервис в рамках расширенной гарантии включает возможность получить продление срока годности еще до 3 лет. Для получения расширенных опций делается небольшая доплата до последнего дня действия основного гарантийного периода. Соответственно, транспондер может работать под гарантией почти 5 лет. В случае любой поломки в этот период можно обменять дефектную модель на аналог.
Можно менять или нет
Ответ по поводу замены батарейки может быть неоднозначным. Прибор подключен к лицевому счету автовладельца. Каждый водитель может отслеживать баланс, корректно и вовремя оплачивать проезд. Транспондер может быть не персонифицированным.
Процедура замены
Основная контролирующая организация Автодор не рекомендует заниматься самостоятельной заменой батареек в приборе. Однако есть водители, которые стремятся сами решить этот вопрос.
Транспондер разбирается легко, вскрытие лучше начинать с левого нижнего угла, где нет защелок. Внутри открывается приваренная микросхема на 4 точках крепления. Можно проверить батарейку мультиметром – показания могут быть разными.
Контакты отрывают аккуратно, далее вставляют новую батарейку. Ее лучше при покупке проверить мультиметром в процессе покупки. Установка делается с использованием технологии точечной сварки для приваривания контактов либо пайкой. В идеале можно припаять концы контактов от USB-провода для обеспечения питания от бортового компьютера.
Транспондер собирают в обратной последовательности, проверяют его работоспособность. Если проблема с работой была именно в севшей батарейке – он должен функционировать. В противном случае стоит заменить прибор на новый (однако гарантия в этом случае уже действовать не будет).
Сложность в том, что даже опытные в инженерии водители не всегда удачно справляются с самостоятельной заменой батареи. Транспондер выходит из строя через пару месяцев после операции либо позже. Поэтому оптимально все-таки использовать гарантию и заменять прибор на аналогичный у поставщика.
Как поменять батарейки в транспондере
Транспондеры представляют собой современные электронные устройства, применяемые для дистанционной передачи информации. Генерация сигнала требует наличия электрического тока, поэтому такие устройства имеют встроенный слот с элементами питания.
О том какие батареи устанавливаются в транспондер, сколько служат и каким образом возможно осуществить их замену, будет подробно рассказано далее.
Какие батарейки устанавливаются в транспондере
В зависимости от модели устройства для поддержания его работоспособности могут использоваться следующие элементы:
Все перечисленные модели имеют продолжительный срок службы и могут эксплуатироваться в температурном режиме от минус 40 до плюс 60 градусов Цельсия.
Можно ли менять
Можно или нельзя менять батарейки в транспондере зависит от предназначения устройства. Если транспондер выполнен в виде поискового элемента для обнаружения лыжников под завалами снега или ключей от квартиры, и если в таком устройстве села батарейка, то потребуется обязательная замена элемента питания.
Совершенно иначе обстоят дела в приборах с установленным ПО. Такие изделия производят регистрацию или подсчёт каких-либо действий и статистика по проведённым транзакциям может быть полностью обнулена.
Например, в транспондерах Автодор производитель категорически не рекомендует менять источники питания. Такие действия чреваты сбоем в работе программного обеспечения либо полной поломкой устройства.
Предостережения фирм производителей по поводу опасности замены источника питания не относятся к старым моделям таких устройств. В приборах выпущенных ранее можно без каких-либо опасений производить замену.
Инструкция по замене
Поменять батарейку в транспондере даже последней модели можно в официальном сервисном центре, но такая услуга стоит денег и займёт не менее двух недель. Столько времени специалистам необходимо для того, чтобы проверить и поменять батарею с последующей настройкой прибора.
Если запрет производителя на самостоятельные действия по замене элемента не способен остановить домашнего мастера, то работы по замене батарейки в транспондере T-Pass следует производить в такой последовательности:
При таком способе замены батарейки прибор будет полностью обесточен некоторое время, что может негативно отразиться на его дальнейшей работоспособности, чтобы во время выполнения работы поддерживать функциональность устройства к нему следует подвести электрический ток напряжением в 3 Вольта.
Для этой цели можно использовать 2 последовательно соединённые батарейки типа АА, или точно такую же CR2032. Для этого устанавливаете их в отдельный бокс, от которого следует вывести тонкие медные провода. Эти проводники следует припаять, соблюдая полярность, к соответствующим точкам подключения крепления батарейки.
Стоит ли заниматься производить замену
Производитель при изготовлении транспондера устанавливает в них мощные литиевые батарейки, которых хватает, при стандартной нагрузке, не менее чем на 5 лет.
Срок службы устройства незначительно превышает этот период, поэтому нет смысла устанавливать новую батарейку на такой же срок в устройство, которое в ближайшее время потребуется менять.
Остались вопросы или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
Чтобы дистанционно передать информацию, можно воспользоваться транспондером.
С самого начала функционирования транспондера в него входят батарейки завода-производителя, которые надежны и качественны.
Однако и у них срок эксплуатации не вечен. Как же поменять батарейки в транспондере? Об этом и о многом еще другом вы найдете информацию из статьи ниже.
Какие типоразмеры подходят прибору лучше всего
Все в данном случае зависит от модели изделия и его эксплуатации. Лучше всего вышедшую из рабочего строя батарейку транспондера заменить следующими типоразмерами:
Все вышеприведенные типоразмеры обладают надежностью и качеством. Проявили себя как долгосрочные по уровню эксплуатации. Справляются с работой в температурном диапазоне от плюс 40°С и до минус 60°С.
Возможно ли заменить батарейку на транспондере
В данном случае все будет зависеть от уровня использования прибора. В ситуации с поисковым транспондером (для лыжников, ключей и т.п) эта замена будет просто необходимой.
Если в приемопередающем устройстве установлено программное обеспечение, то тут все сложнее. Данные устройства хранят в себе необходимую информацию, которая при смене батареи сравняется c нулем.
Так, к примеру, транспондеры-автодор не подлежат к смене источника питания. При смене батареи у таких устройств может произойти нарушение в ПО (либо же это действие приведет к поломке самого электроприбора).
Все эти предупреждения от компаний-изготовителей рекомендуются именно для новых приборов. К старым же моделям транспондеров такое распоряжение не относится. Они подлежат к замене батареек.
Соблюдайте инструкцию по замене батарейки в приборе
Замена батарейки в новых моделях приемопередающих устройств возможна в любом специальном сервисе. Эта процедура займет по времени около 14 дней.
Опытные специалисты осуществят проверку старой батареи, заменят ее на новую и настроят вам работу транспондера.
Бывают такие смельчаки, которые не прислушиваются к словам производителя и пытаются заменить батарею самостоятельно. Именно для них приведем в последовательной очередности смену батарейки на T-PASS-транспондере:
Во время такой замены, оборудование полностью обесточено, что может повлечь за собой в дальнейшем неправильную работу прибора.
Чтобы этого не произошло, лучше всего при самостоятельной замене батарейки в транспондере, поддерживать рабочее состояние устройства с помощью электротока с U=3V. Как же этого добиться?
Берем 2-«пальчиковые» батареи, последовательно соединенных друг с другом (либо же можно воспользуемся типоразмером (GR2032)).
Выводим затем медные провода из отдельного бокса, в котором помещены батареи. Припаиваем их к точкам соединения креплений элемента питания.
Обязательно соблюдаем полярность!
Нужна ли вообще самостоятельная замена элемента питания в данном приборе
Завод-изготовитель во время производства транспондеров встраивает в них батарею, гарантийный срок службы которой при правильном использовании прибор будет около пяти лет.
Срок эксплуатации самого оборудования имеет такую же дату, поэтому бессмысленно производить замену батареи самостоятельно (едь замена самого прибора тоже будет не за горами). Думайте сами!
Можно ли менять батарейку в транспондере
Многие из автомобилистов, пользующихся платными автодорогами, приобретают транспондеры, которые позволяют не останавливаясь, со скоростью до 30 км/ч, проезжать через пункты взимания платежей. Оплата и списание денег с лицевого счета происходит автоматически. При этом тарифы на 20% дешевле, чем при расчете наличными деньгами. Транспондеры для своего питания используют литиевые дисковые батарейки, выводы которых впаивают в печатную плату. Рабочие токи исчисляются в ждущем режиме микро-, а в рабочем – миллиамперами. Ресурса батарейки хватает на несколько лет, но приходит момент, когда батарейку необходимо заменить. Для этого транспондер сдают в пункты обслуживания, где за 400 руб. впаивают новую батарейку. С учетом очереди операция занимает не более двух недель.
Если пользователь умеет паять, он пытается заменить батарейку самостоятельно, как показано на видео. Подобным образом поступил и я. Но поскольку ни в Алиэкспресс, ни в отечественной торговой сети найти оригинальную батарейку CR2477 емкостью 1000 мАч с требуемой трехточечной выводной конструкцией не удалось, я решил использовать легкодоступную безвыводную CR2450 фирмы Kodak емкостью 620 мАч стоимостью всего лишь 37 руб.
Для этого после отделения плюсового вывода, не трогая его, я выпаял батарейку из платы, а затем оторвал от неё минусовый вывод. С помощью утконосов и пассатижей отформовал выводы, придав им V-образную форму. Перед установкой минусового вывода на плату приклеил изоляционную пластину 18х18х3 мм, чтобы защитить контактные площадки переходных отверстий от соприкосновения с батарейкой. Получилась конструкция, показанная на фото.
Теперь батарейка толщиной 5 мм с небольшим усилием входит между ламелями контактной группы на место, где ранее располагался 8 мм прототип, а приклеенный сверху на плюсовой вывод небольшой кусочек синей пористой резины придает дополнительную жесткость всей конструкции, когда её накроет карман пластикового корпуса, представленного на видео выше. Следует особое внимание обращать на полярность батарейки при установке. Переполюсовка безвозвратно выведет транспондер из строя.
Транспондер для оплаты проезда по платным дорогам
Теперь собственно, какую информацию хотелось бы получить по результатам обсуждения.
1. В интернете крайне мало информации о замене батарейки, и судя по всему установленная батарейка Sony CR2477W на 1000 mAh
2. В связи с тем что новая батарейка прослужит такой небольшой срок я тут подумал не установить ли кнопку включения/отключения питания,
ведь транспондеру питание нужно при проезде ПВЗ (пункта взымания платы). Прилагаю фото как хочу установить кнопку. Место крайне ограничено но все же. Придется как-то мудрить, что бы нажимаемую часть кнопки вывести через крышку. Может кто еще подскажет вариант или обоснует, что кнопка не поможет?
3. Еще вопрос где можно проверить транспондер работает он или нет, ехать на 51 км. М4 совсем не радует, а вроде как в Москве других мест нет. Может тогда лучше на платную трассу на Питер приехать, но тогда как проверить? Проезжать и платить за платный участок?
4. У меня за 3 года сильно износился штрих код, который наклеивается на транспондер, я получил новый наклеил и уже через пару месяцев краска штрих кода начала отваливаться, может на штрих код наклеить сверху скотч, будет ли тогда читаться штрих код?
Может есть какая нибудь подходящая по размерам коробочка, где удобно хранить?