можно ли красить поверх антигравия

Можно ли красить поверх Антигравия?

Для гарантии защиты поверхности от проникновения влаги, лучше покрасить нанесённое антигравийное покрытие краской или лаком. Окрашивание продлит срок службы антигравийного покрытия и придаст декоративные свойства. Существуют окрашиваемые и неокрашиваемые антигравийные составы.

Как красить поверх Антигравия?

Лучше сделать хорошо.

Можно ли наносить краску на антигравий?

Да, красить будем. Тогда при покупке антигравия обращаем внимание- можно ли на него наносить краску, это важно. На большинство антигравиев можно наносить лакокрасочные материалы, хотя на некоторые- нет.

Сколько по времени сохнет антигравий?

Между нанесением нового слоя необходимо тщательно просушить предыдущий в течение 20 минут. После того как антигравий полностью нанесен, необходимо дать ему окончательно просохнуть. При нормальной влажности и окружающей температуре около 20 градусов высыхание последнего слоя занимает в среднем одни сутки.

Можно ли наносить краску на Гравитекс?

Помощью покраска авто гравитексом должна осуществляться достаточно толстым слоем материала, с характерной структурой поверхности и не должно быть просветов. После высыхания (около 12 – 24 часов), можно окрасить такой антигравий грунтом и краской.

Нужно ли покрывать антигравий краской?

Для гарантии защиты поверхности от проникновения влаги, лучше покрасить нанесённое антигравийное покрытие краской или лаком. … Можно окрашивать спустя 2 часа, в случае с водорастворимыми красками, нужно выждать 24 часа. После покраски антигравия, поверхность лучше отмывается при эксплуатации и не меняет цвет.

Нужно ли грунтовать Гравитекс перед покраской?

Если вы нанесли гравитекс на незащищенный металл, после высыхания поверхность нужно покрыть лаком. … Поєтому мы рекомендуем грунтовать поверхность перед обработкой гравитексом. После высыхания грунт нужно зашлифовать абразивом Р240, а уже потом только наносить состав.

Сколько стоит антигравий в баллонах?

240 руб. Антигравий (антигравийный спрей) — это надежный материал для защиты порогов, колесных арок, фартуков и других частей автомобиля от ударов камней, песка и гравия.

Сколько сохнет антигравий Новол?

Чем можно разбавить антигравий?

Антигравий можно разводить, это делается с помощью акрилового растворителя для требуемой консистенции. Для получения максимально мягкой шагрени покрывной материал готовится более жидким.

Сколько сохнет антигравий из баллончика?

Современный антигравийный материал сохнет в естественных условиях, а для полного высыхания нужно не более 60 минут. За это время покрытие наберет полную прочность. Покраска антигравием – это не только защита от сколов и трещин, но и консервация.

Чем разбавить антигравий боди 950?

Антигравий в евробаллоне поставляется в готовом виде, однако, при необходимости, его можно разводить с помощью уайт-спирита. Антигравий Body 950 обеспечивает надёжную защиту деталей автомобиля от химического и физического воздействия.

Чем разбавить боди 951?

HB BODY PRO 951 Autoflex Антигравий для более гладкой структуры можно разбавить HB BODY 770 Antisil Очиститель Силикона (10-15%) и получить тонкую шагрень. HB BODY PRO 951 Autoflex Антигравий является более усовершенствованная модель HB BODY 950 Антигравий на основе каучука.

Что такое Гравитекс?

Гравитекс — это средство для защиты кузова автомобиля от возможных механических повреждений. Данный состав наносится на кузов, и он способен препятствовать ударным нагрузкам, тем самым защищая хрупкое лакокрасочное покрытие от образования сколов и царапин.

Чем убрать антигравий с кузова?

Второй вариант — уайт-спирит или чистый ацетон. Процедура очистки аналогичная. Однако перед тем как удалять антигравий, лучше попробовать это сделать где-нибудь в удаленном месте с тем, чтобы убедиться, что указанные средства не повредят краске или лаку на кузове автомобиля.

Источник

Можно ли красить поверх антигравия

и полиролью пройтись незабудь

царъ
нет, ненужно
+антигравий, насколько я его понимаю, обладает каким то резиновым эффектом, так что лак поверх него только испортит всё

царъ
себе обрабатывал черным, вроде керрри, все ок было
грязь так же смывается как и с других деталей

царъ
да, серее стал где то через пол года
да и плевать)))

можно кстати покрыть его прозрачным антигравием

царъ
да, серее стал где то через пол года
да и плевать)))

можно кстати покрыть его прозрачным антигравием

да отвались ты нафиг. надоел уже

фсё, началось ROFL ROFL ROFL

себе обрабатывал черным, вроде керрри, все ок было

Парни всем привет, после нанесения антигравия на пороги, нужно покрывать лаком. Или так можно оставить?

читаем инструкцию на банке (баллоне)

Вот я и подумал раз в инструкшен написано, что после высыхания можно окрашивать почему бы лаком не залить!

у друга на десятке так сделано, пока впритык не подойдешь и не увидишь, то там антиграйвий по низу вкруговую идет.

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Источник

Покраска поверх антигравия Оценка:

#1 Getz

#2 Мрамор

У меня так сделано.
По моему мнению нормально выглядит.

Главное, чтобы от ржи защищало.

#3 mihelson

Мрамор (14.8.2006, 21:14) писал:

По моему мнению нормально выглядит.

Главное, чтобы от ржи защищало.

#4 SHUr!k

#5 Валентин В.В.

#6 Мрамор

Ну может порог плохо зачистили перед этим?

А нету фото порога до этой процедуры?

#7 DAN

#8 Анатолий_

#9 Мрамор

Фотки моей не готовой машины:

Если использовать Волгу как музейный экспонат, то конечно антигравий не нужно.
Если пытаться сохранить здоровье порогов подольше, то это один из способов. В 60-е, 70-е суриком мазали, отработку наливали. Потом она выливалась постепенно на асфальт.

#10 ManCar

#11 Мрамор

Машина не до собрана.
Треугольник не привинтили еще.

Там еще до фига чего нужно сделать и переделать. Это так со стороны не все видно.
Я писал в этой теме подробнее:
http://www.gaz21.ru/. topic=5337&st=0

#12 Getz

#13 Blood_V

#14 gaz21org

#15 image

Мрамор (15.8.2006, 10:16) писал:

+1
Видел много на современных машинах. Из далека нормально, вблизи колхоно. У тебя машина будет на каждый день?

ЗЫ: на всех 3110 и 31105 так с завода, 18-ого можешь у меня посмотреть.

#16 Getz

image (15.8.2006, 11:00) писал:

#17 image

#18 Прон

Не в обиду, но перья на крыльях зря оставили.

#19 Мрамор

Да я знаю, что на 2 серии на передних крыльях перьев не было.

Но я не реаловец.
Пусть у меня будет не обычно. По итогам посмотрю как оно что выглядит когда все собрано будет.

Источник

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

антигравий+краска

Автор темы mihjur, 12.4.2006, 11:41

#1 mihjur

Сообщение добавлено 12.4.2006, 11:41

#2 Brewster

Сообщение добавлено 12.4.2006, 11:57

#3 mihjur

Сообщение добавлено 12.4.2006, 12:02

#4 2bad4u

Сообщение добавлено 12.4.2006, 12:12

#5 mihjur

Сообщение добавлено 12.4.2006, 12:30

#6 punch

Сообщение добавлено 12.4.2006, 12:59

Не советую тебе с антигравием связываться!
По крайней мере, я больше не буду.

У меня были обработаны им пороги, один зацвел недели через две. Я его ободрал, все очаги обработал и просто покрыл нитрогрунтовкой.

В результате зимой у меня обработанный антигравием порог постоянно собирал на себя уйму снега, а прогрунтованный нет.

Кроме того, антигравий дольше сохнет, на нем постоянно разводы.

Все эти проблемы связаны с его пористой структурой и проницаемостью для воды и воздуха.

Здесь очень важна АГДЕЗИЯ материалов. Иначе может отвалиться.

#7 mihjur

Сообщение добавлено 12.4.2006, 13:10

#8 yuer

Сообщение добавлено 12.4.2006, 19:23

Блин, чего будем заводить тему про то, как каждый отдельный кусок железа на машине покрасить?

punch, не растраивайся, если ты его не прогрунтовал и не закрасил сверху, то все так и должно было случиться. Если, например, антигравий разбавить растворителем, тогда он станет хрупким.

mihjur, если хочешь. чтобы не сильно отличалось. то надо веськапот красить. Если хочешь просто удалить ржавчину, то баллончиком вполне сойдет.

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
— Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
— Почему, почему. Потому что срать на все надо.

#9 mihjur

Сообщение добавлено 13.4.2006, 15:33

#10 punch

Сообщение добавлено 13.4.2006, 16:48

Маляры советуют кислотный грунт, грунт-наполнитель, базу и лак брать из одной линейки материалов.

В твоем случае кислотный грунт может быть любым, поскольку он будет контакировать только с металлом и антигравием, а грунт-наполнитель + база + лак одной фирменной линейки.

#11 yuer

Сообщение добавлено 14.4.2006, 18:59

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
— Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
— Почему, почему. Потому что срать на все надо.

#12 Rogervik

Сообщение добавлено 26.4.2006, 20:16

#13 Vityok

Сообщение добавлено 19.11.2014, 8:52

yuer, ИМХО Новол будет попизже Боди

Кстати антигравии есть под покраску

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом «бля».
Д. Корецкий, «Секретные поручения»

Источник

Особенности нанесения антигравия

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

Сего­дня рас­смот­рим осо­бен­но­сти при­ме­не­ния анти­гра­вий­но­го состава.

Анти­гра­вий­ное покры­тие очень эффек­тив­но при при­ме­не­нии внут­ри колёс­ных арок и на поро­гах кузо­ва. Ино­гда его нано­сят на дру­гие части кузо­ва, к при­ме­ру, ниж­ние части две­рей. Это покры­тие, кото­рое оста­ёт­ся пла­стич­ным после высыхания.

В его состав вхо­дят син­те­ти­че­ский поли­мер и рези­на, а так­же анти­кор­ро­зи­он­ные добавки.

Анти­гра­вий­ное покры­тие нано­сит­ся при помо­щи спе­ци­аль­но­го писто­ле­та, под­клю­ча­е­мо­го к источ­ни­ку сжа­то­го воз­ду­ха, либо бал­лон­чи­ком. Покры­тие полу­ча­ет­ся с круп­ной шагренью.

Дав­ле­ние при рас­пы­ле­нии долж­но быть 4–7 бар. Не сто­ит пре­вы­шать допу­сти­мое дав­ле­ние, ина­че бал­лон может «взо­рвать­ся». Это не опас­но для здо­ро­вья, но может зама­зать всё вокруг анти­гра­вий­ным составом.

Срок хра­не­ния анти­гра­вий­но­го соста­ва в бал­ло­нах не велик, не боль­ше года. По фак­ту, луч­ше, что­бы анти­гра­вий хра­нил­ся не боль­ше 6 меся­цев. Луч­ше про­ве­рять дату изго­тов­ле­ния это­го про­дук­та при покуп­ке, так как это доста­точ­но важно.

Если срок хра­не­ния силь­но пре­вы­шен, то состав внут­ри бал­ло­на пре­вра­ща­ет­ся в труд­но­рас­пы­ля­е­мую мас­су. Более тяжё­лые части­цы осе­да­ют на дно и их прак­ти­че­ски не воз­мож­но перемешать.

Что даёт антигравийное покрытие?

Нуж­но пони­мать, что раз­ные про­из­во­ди­те­ли дела­ют анти­гра­вий­ные соста­вы раз­но­го каче­ства и раз­но­го соста­ва. Каче­ствен­ные совре­мен­ные соста­вы не содер­жат биту­ма и обла­да­ют сле­ду­ю­щи­ми свойствами:

Как подготовить поверхность для нанесения антигравийного состава?

Важ­но пра­виль­но под­го­то­вить поверх­ность перед нане­се­ни­ем анти­гра­вий­но­го покры­тия. Не долж­но оста­вать­ся ржав­чи­ны. Пес­ко­струй­ная обра­бот­ка, пожа­луй, луч­ший спо­соб от кор­ро­зии, но мож­но, так­же, исполь­зо­вать про­во­лоч­ные насад­ки на дрель и зачист­ные кру­ги на «бол­гар­ку». Более подроб­но може­те про­чи­тать ста­тью “уда­ле­ние ржав­чи­ны с кузо­ва авто­мо­би­ля”. Нуж­но про­мыть, тща­тель­но высу­шить и обез­жи­рить поверхность.

Перед рас­пы­ле­ни­ем анти­гра­вия нуж­но кистью про­ма­зать свар­ные швы и сты­ки спе­ци­аль­ным шов­ным гер­ме­ти­ком, а так­же мож­но нане­сти грунт с цинком.

Нуж­но закрыть при­ле­га­ю­щие поверх­но­сти с помо­щью укрыв­но­го мате­ри­а­ла и маляр­ной ленты

В слу­чае нане­се­ния на лако­кра­соч­ное покры­тие или акри­ло­вый грунт, мати­ро­вать под анти­гра­вий мож­но шли­фо­валь­ной бума­гой от p240 до p600.

Поверх­но­сти, не под­ле­жа­щие нане­се­нию анти­гра­вия, нуж­но укрыть с помо­щью маляр­ной лен­ты и укрыв­ных материалов.

В целом, нуж­но под­го­то­вить поверх­ность как под покраску.

Как наносить антигравийное покрытие?

Перед при­ме­не­ни­ем мож­но оку­нуть бал­лон с анти­гра­ви­ем в вед­ро с горя­чей водой и оста­вить на несколь­ко минут. Состав ста­нет более теку­чим и будет луч­ше пере­ме­ши­вать­ся при встря­хи­ва­нии и распыляться.

Нуж­но встрях­нуть бал­лон перед при­ме­не­ни­ем в тече­ние 3 минут.

Анти­гра­вий­ный состав может нано­сить­ся кистью или вали­ком, но самый луч­ший вари­ант – при помо­щи сжа­то­го воз­ду­ха и спе­ци­аль­но­го пистолета.

На писто­ле­те долж­но быть сопло 4 мм. Нано­сить при дав­ле­нии 4–7 бар.

Тем­пе­ра­ту­ра при нане­се­нии долж­на быть от +10 до +25.

При рас­пы­ле­нии дер­жать на рас­сто­я­нии при­мер­но 20 см.

После исполь­зо­ва­ния пере­вер­нуть бал­лон дном вверх и рас­пы­лять пока не пой­дёт чистый воздух.

Сна­ча­ла нано­сить­ся тон­кий слой, потом осталь­ны­ми сло­я­ми созда­ёт­ся нуж­ная струк­ту­ра и плёнка.

Нано­сит­ся 2–3 слоя. Пере­рыв меж­ду сло­я­ми 2–5 минут. После каж­до­го слоя нуж­но встря­хи­вать баллон.

Опти­маль­ная тол­щи­на анти­гра­вий­но­го покры­тия – 1 мм.

Нель­зя рас­пы­лять на эле­мен­ты выхлоп­ной систе­мы и двигателя.

Вре­мя высы­ха­ния при 20 гра­ду­сах по Цель­сию: через час – пере­ста­ёт при­ли­пать, через два часа – мож­но покры­вать краской.

После пол­но­го высы­ха­ния неокра­шен­ное анти­гра­вий­ное покры­тие ста­но­вит­ся матовым.

Повторение текстуры заводского покрытия

Пред­ва­ри­тель­но мож­но нане­сти анти­гра­вий­ный состав на кар­тон и срав­нить с ори­ги­наль­ной, завод­ской текстурой.

Раз­лич­ная струк­ту­ра анти­гра­вий­но­го покры­тия может дости­гать­ся за счёт:

Что­бы не было слиш­ком круп­ной шаг­ре­ни, мож­но раз­ба­вить анти­гра­вий­ный состав разбавителем.

Нане­се­ние при помо­щи аэро­золь­но­го баллончика

Перед нане­се­ни­ем и меж­ду сло­я­ми нуж­но тща­тель­но встрях­нуть баллончик.

Рас­пы­лять нуж­но на рас­сто­я­нии 30–35 см. Это предот­вра­тит появ­ле­ние неже­ла­тель­ных пузы­рей. Учи­ты­вая мень­шую тол­щи­ну покры­тия при рас­пы­ле­нии аэро­золь­ным бал­лон­чи­ком, нано­сить нуж­но не менее трёх слоёв.

После завер­ше­ния рас­пы­ле­ния нуж­но пере­вер­нуть бал­лон­чик дном вверх и рас­пы­лять, пока не пой­дёт чистый воз­дух. Это про­чи­стит сопло баллончика.

Можно ли окрашивать антигравийное покрытие?

Анти­гра­вий­ное покры­тие, часто, при непра­виль­ном нане­се­нии, полу­ча­ет­ся нерав­но­мер­ным и может иметь поры. Так­же, при нару­ше­нии сро­ка и усло­вий хра­не­ния состав будет невоз­мож­но хоро­шо пере­ме­шать и рас­пы­лять­ся он будет непра­виль­но, остав­ляя поры. Для гаран­тии защи­ты поверх­но­сти от про­ник­но­ве­ния вла­ги, луч­ше покра­сить нане­сён­ное анти­гра­вий­ное покры­тие крас­кой или лаком.

Окра­ши­ва­ние про­длит срок служ­бы анти­гра­вий­но­го покры­тия и при­даст деко­ра­тив­ные свойства.

Суще­ству­ют окра­ши­ва­е­мые и неокра­ши­ва­е­мые анти­гра­вий­ные составы.

Совре­мен­ные анти­гра­вий­ные соста­вы содер­жат син­те­ти­че­ские поли­ме­ры и не содер­жат биту­ма, что даёт воз­мож­ность окра­ши­вать их после высыхания.

Для гаран­тии того, что лако­кра­соч­ное покры­тие будет дер­жать­ся на анти­гра­вий­ном покры­тии, на таре с анти­гра­ви­ем долж­на быть над­пись Overpaintable, озна­ча­ю­щая воз­мож­ность нане­се­ние поверх покры­тия краски.

Мож­но окра­ши­вать спу­стя 2 часа, в слу­чае с водо­рас­тво­ри­мы­ми крас­ка­ми, нуж­но выждать 24 часа.

После покрас­ки анти­гра­вия, поверх­ность луч­ше отмы­ва­ет­ся при экс­плу­а­та­ции и не меня­ет цвет.

Одна из при­чин окра­ши­ва­ния – необ­хо­ди­мость сов­па­де­ния цве­та с кузовом.

Какие антигравийные составы нельзя окрашивать после нанесения?

На дни­ще кузо­ва (так­же при­ме­ня­ет­ся и в колёс­ных арках) обыч­но при­ме­ня­ют неокра­ши­ва­е­мое анти­кор­ро­зи­он­ное покры­тие на битум­ной осно­ве (име­ет общее назва­ние Body Schutz).

Можно ли наносить антигравий на «голый» металл?

Хоть анти­гра­вий и име­ет анти­кор­ро­зий­ные свой­ства, но для луч­шей защи­ты реко­мен­ду­ет­ся обра­бо­тать чистый металл сна­ча­ла кис­лот­ным грун­том, затем акри­ло­вым напол­ня­ю­щим грун­том, а свер­ху уже анти­гра­вий. Либо, если металл без ржав­чи­ны, то мож­но нане­сти эпок­сид­ный грунт, а потом анти­гра­вий. В таком слу­чае, обра­бо­тан­ные места будут иметь хоро­шую защи­ту. Так­же, в инструк­ци­ях совре­мен­ных без­би­тум­ных анти­гра­вий­ных соста­вов ука­зы­ва­ет­ся воз­мож­ность их нане­се­ния пря­мо на кис­лот­ный грунт.

На какие поверхности можно наносить антигравий?

Анти­гра­вий может при­ме­нять­ся на сле­ду­ю­щих поверхностях:

Какой расход антигравия при распылении?

Тео­ре­ти­че­ски 1 лит­ра хва­та­ет на 4 квад­рат­ных мет­ра поверх­но­сти при тол­щине 1 мм.

Одна­ко, как пра­ви­ло, рас­ход выше, и 1 лит­ра хва­та­ет на один квад­рат­ный метр покрытия.

Источник