Тема: транспортировка кондиционера лежа
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Привет всем! Подскажите, стоит ли вообще пробовать монтировать и запускать новый кондиционер (Samsung AQ 12UGFNSER), если внешний блок при транспортировке (доставке) валялся в машине на боку?
если оребрение на конденсаторе не помято, то что с ним может случиться?
ставь и не парься.по дороге из китая он,наверно,вверх ногами тока не стоял.
Не знаю как кто. Я недавно «вайдос» поднял на эту тему.))
Мне перевозчики привезли на боку. Выбил с них акт о неправильной транспортировке))
А что может быть.
Да много чего. Компрессор установлен на подпружиненной основе. (Типа болты с пружинами. Хотя иногда бывает и все основание как отдельная система на пружинах снизу). Транспортного крепления (как в стиралках например,транспортные болты) там нет.
Вот и подумай что может быть если он прыгает на ухабах в таком положении. Конкретно были случаи когда была микротрещина в пайке (подводы к компрессору) И раз отломана была. Там сразу конечно видно было)) Вскрыл, а он в масле)). Вот и решайте сами.
Снова, привет! Спасибо, что просветили. Задал я этот вопрос к тому, что где-то слышал о перевёрнутом компрессоре, которого быстро поставили на место, впаяли, открыли трассу и. Огонь. (речь об одном из четырёх компр. на чиллере york). Поскольку из картера масло ушло (в лежачем он был состоянии или в перевёрнутом) он проработал аж несколько минут.
Красиво! Или, лучше героически погибнуть в бою с людями, чем жить как собака!
Тоже интересен этот вопрос. Поставщики категорически не рекомендуют перевозить наружные блоки в «неправильном» положении якобы из-за ухода масла из компрессора. Так куда оно там уйти то может, и почему не вернётся, если его потом нормально поставить.
если все таки немного выйдет через нагнетательную трубку, то уйдет в петлю вниз и вернется тока сделав полный цикл через всас.
Тема: положить компрессор лежа
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Переделываю оконный кондиционер DAEWOO в автомобильный, вмонтированный в крышу. Может ли компрессор на фото нормально работать в горизонтальном положении? Так будет легче скомпоновать всю конструкцию.
А ты попробуй поставь его боком и включи и все вопросы отпадут.
А каким удлиннителем ты собрался его подключать к розетке?
такой мощности инвертор будет дороже твоей машины, и проводку в машине можешь на метал сдать когда она обуглится.
уже в наличии 3-х киловаттник, успешно испытывался с перфоратором SDS max (1200 вт) и электрочайником (2200 вт) данный кондиционер тоже вполне работает, а проводку к инвертору само собой персональную 50 кв. мм., и гена мощностью 1,6 киловатта.
кстати мощность компрессора всего 700 ватт.
одним словом вопрос электроснабжения можно считать решенным, а вот вопрос компоновки еще решается.
завтра фотку могу дать, а ссылки нет, т. к. заказывал 2 года назад на алиэкспр. и сейчас их нет в наличии.
ссылка: http://www.aliexpress.com/snapshot/2. 60089345066882
ты чё так прикалываешься? естественно тока стоя и все твои замутки с инвертором бред сивой кобылы.конечно если делать не хрен можешь поразвлекатьса но сначала подготовь пару запасных генераторов для своей машинки.упорство твоё дело хорошие НО слушай мнение спецов.
я так понимаю, тут без вскрытия не обойтись.
просто подобный компрессор ни разу не вскрывал и не знаю как он устроен.
после чего он труп
а ты готов его затем выкинуть?
Зачем выкидывать, если можно закрыть обратно. Разбирал компрессор от холодильника, никакого колдовства там не увидел, моторчик и цилиндр с поршнем.
Еще раз повторю вопрос в более точной формулировке. Если кто то разбирал подобный компрессор, видел как он устроен и может исходя из увиденного сделать выводы по поводу возможности работы данного компрессора в горизонтальном положении, ответьте можно ли положить компрессор на бок?
Как правильно перевозить и переносить холодильник
Содержание
Содержание
Холодильник — это крупная бытовая техника, транспортировка которой предполагает особые условия. Несмотря на кажущуюся прочность и монолитность оборудования, на самом деле, оно достаточно хрупкое, а малейшее нарушение оптимальных условий может стать причиной поломок. Не все пользователи разбираются в этом вопросе, поэтому повреждения при перевозке — распространенное явление. Как правильно перевозить и переносить холодильники различных моделей — подробнее об этом далее.
Принципы работы холодильного оборудования мало чем отличаются, но нельзя забывать о конструктивных особенностях, к которым прибегают разработчики. Это говорит о важности изучения инструкции, где детально прописано как правильно переносить и перевозить конкретную модель. Кроме того, вся необходимая маркировка всегда присутствует на коробке.
За время эксплуатации инструкция, как и коробка, могут потеряться. Можно попытаться найти руководство пользователя в электронном виде на официальном сайте производителя, но не всем это удается. В таких ситуациях будет полезно знать хотя бы общие правила транспортировки такого оборудования.
Можно ли перевозить холодильник на боку или в горизонтальном положении
Согласно инструкциям, перевозить и переносить холодильник нужно в вертикальном положении, но, учитывая габариты, это не всегда возможно. Бывают ситуации, когда транспортировка возможна только в горизонтальном положении. В таком случае нужно внимательно смотреть на манипуляционные знаки на упаковке. О возможности транспортировки на боку лучше уточнить вопрос заблаговременно — еще до покупки.
Почему производители против перевозки в горизонтальном положении?
На какую бы сторону ни ставился холодильник при транспортировке горизонтально, всегда есть риски. Можно ли свести их к минимуму? Да, есть один способ: перевозка оборудования на определенном боку. В этом случае нужно выяснить, с какой стороны расположена нагнетательная трубка, выходящая из компрессора. Во время перевозки нужно, чтобы она «смотрела» вверх. В этом случае вероятность попадания масла в контур значительно ниже. После перевозки в таком положении обязательно нужно поставить холодильник, и подождать 3–4 ч или более, чтобы все масло стекло обратно.
Отсюда возникает вопрос — как определить, на какую сторону выходит нагнетательная трубка, если руководства пользователя нет под рукой.
Проще всего, когда все трубки из компрессора выходят на одну сторону. Если это не так, то чаще всего она расположена на одной стороне с механизмом открытия дверцы. Чтобы убедиться в правоте этого утверждения, нужно отключить холодильник, подождать 15 мин, а затем с осторожностью потрогать выходящие из компрессора трубки. Нагнетательная трубка будет теплой (горячее других).
Внимание: трубка может быть горячей, выполнять проверку стоит с осторожностью.
А можно ли наклонять холодильник при перевозке? Да, можно, но только на небольшой угол — до 40°. В идеале, наклонять нужно на сторону с мотором, дверными петлями сверху.
Как подготовить холодильник к перевозке
Лучшим вариантом является заводская упаковка, но не все владельцы ее сохраняют. В таких случаях нужно следовать следующим правилам.
Что же касается возможности запуска, то она зависит от нескольких условий.
Как крепить в автомобиле
Крепление в автомобиле или на прицепе, как и все погрузочно-разгрузочные работы, осуществляется в соответствии с манипуляционными знаками на коробке. Первостепенная задача — надежно зафиксировать холодильник, чтобы полностью исключить его движения во время транспортировки. Обычно для этого используется специализированные устройства для закрепления крупногабаритной техники: ремни, упоры и резиновые прокладки. В качестве упоров можно использовать деревянные доски, пенопласт и другие подручные материалы без острых углов. Точки соприкасания нуждаются в дополнительной защите.
Еще один важный момент — под холодильник без заводской упаковки нужно подложить подкладку. Обычно для этого используют пенопласт, толстые одеяла, несколько картонных листов. Это необходимо, чтобы не поцарапать корпус, погасить вибрацию и предотвратить скольжение техники. Если есть такая возможность, то желательно придерживать холодильник руками во время поездки.
Как переносить или переставлять вручную
После перевозки необходимо перенести оборудование на место установки. Чаще всего это делают вручную, если в наличии нет тележки или погрузчика, а также в случаях, когда их использование невозможно. Например, при подъеме на этаж, перемещении техники внутри помещений. Рекомендуется использовать страховочные тросы.
Правила ручной переноски холодильников
Ни в коем случае нельзя держаться за дверцы или ручку. Так можно повредить механизм открытия или изолирующую прокладку на дверцах, а ручка может оторваться.
Мало кто знает, но у большинства современных холодильников сзади есть колесики. Таким образом достаточно немного наклонить корпус, чтобы оборудование стояло на них, а не на ножках, после чего можно передвинуть технику в другое место, не поднимая ее. Разумеется, это решение подходит для перемещения оборудования на небольшие расстояния. Например, по квартире.
Как правильно перевозить на тележке
Тележки упрощают перемещение крупной бытовой техники. Складские двухколесные модели подходят для перевозки внутри помещений, по улице, по неровной поверхности, а также для спуска оборудования по лестнице.
Для подъема тяжелой техники на этаж могут использоваться специализированные лестничные тележки с тремя колесами на каждой стороне. Функции тележки могут выполнять поддоны на колесах, но обычно это решение используется на складах.
Нельзя перевозить холодильник на дверце — лучше всего на боку. Допускается наклон. В идеале, наклонять нужно дверными петлями сверху. Важно надежно зафиксировать агрегат на платформе.
Можно ли перевозить холодильник в лежачем положении
Переезд — дело хлопотное, особенно если приходится перемещать такие тяжёлые и «капризные» вещи как холодильник. В этой статье мы коснёмся трёх вопросов
Как лучше перевозить холодильник
Вопрос о том, можно ли перевозить холодильник лёжа, редко возникает при покупке нового агрегата. Обычно в этом случае все заботы ложатся на хорошо обученный персонал службы доставки. Эти люди прекрасно знакомы с правилами перевозки холодильников и искренне заинтересованы в их сохранности. Благодаря заводской упаковке риск повреждений сведён к минимуму, а гарантия производителя надёжно защитит вас от любых неожиданностей.
Головная боль начинается тогда, когда вам нужно переселиться в другую квартиру, а картонная коробка и пенопластовые вкладыши давно утрачены. Или когда вы купили подержанный аппарат, и вам обидно, что транспортировка холодильника обойдётся дороже, чем он сам. А может быть, вам предстоит переезд на дачу, и вы заранее беспокоитесь о том, как поведёт себя ваш холодильник после перевозки в положении лёжа по разбитым деревенским дорогам?
Чтобы разобраться в том, можно ли перевозить холодильник в горизонтальном положении, нужно понимать, как он устроен.
Принимая решение, как перевезти холодильник, не стоит впадать в крайности. Иногда горизонтальная перевозка гораздо безопаснее
Как устроен бытовой холодильник, и можно ли перевозить его в горизонтальном положении
Главными элементами любого современного холодильника являются:
Корпус с камерами для хранения продуктов.
Хладагент (чаще всего фреон), циркулирующий по трубопроводу, расположенному у задней стенки холодильника.
Мотор-компрессор, создающий необходимую разницу давлений для движения хладагента.
Испаритель — изогнутая ребристая трубка, в которой фреон переходит в газообразное состояние, поглощая тепло и охлаждая камеры.
Конденсатор — змеевик, в котором фреон вновь превращается из газа в жидкость и передаёт выделившееся при этом тепло в окружающую среду.
Принимая решение о том, как транспортировать холодильник, нужно учитывать конструктивные особенности всех этих элементов. Например, конденсатор имеет довольно хрупкую структуру и наверняка сломается, если вы будете перевозить холодильник лёжа на задней стенке. Если возить холодильник, положив его на дверку, можно повредить резиновый уплотнитель или сместить петли, тем самым нарушив герметичность камер. Испаритель обычно располагается внутри холодильных камер, поэтому его сохранность мало зависит от того, как именно вы везёте ваш холодильник. Основные риски горизонтальной перевозки связаны с особенностями мотора-компрессора.
Как перевезти холодильник, чтобы не повредить мотор-компрессор
Некоторые производители очень жёстко оговаривают то, как нужно перевозить их холодильники, и снимают все гарантии при нарушении этих инструкций. В большинстве случаев эти ограничения связаны именно с устройством мотора-компрессора.
Мотор-компрессор бытового холодильника расположен в нижней его части внутри герметичного металлического кожуха. Кожух защищает двигатель от попадания воды и предотвращает нежелательные утечки газа. Чтобы уменьшить вибрации и сделать мотор более тихим, его подвешивают на пружинах, которые могут располагаться внутри кожуха или за его пределами.
Эти пружины служат своеобразными амортизаторами при вертикальной перевозке холодильника, но если транспортировка осуществляется на боку, уже не могут выполнять эту функцию. В большинстве современных моделей предусмотрены транспортировочные болты, которые снимают эту проблему. Если же их нет, вам придётся самостоятельно найти способ жёстко зафиксировать мотор-компрессор, причём особенно тщательно — при горизонтальной перевозке.
Принимая решение о том, в каком положении можно перевозить холодильник, учитывайте устройство мотора-компрессора
На каком боку можно перевозить холодильник?
Итак, мы выяснили, как нельзя перевозить холодильник, и поэтому не станем класть его ни на дверцу, ни на заднюю стенку. Остаётся ответить на два вопроса:
1) чем чревата перевозка холодильника на боку и 2) на каком боку можно перевозить холодильник, а на каком не стоит.
Решение, можно ли перевезти холодильник на боку, связано с серьёзной проблемой: при горизонтальной перевозке масло из кожуха мотора-компрессора может попасть в контур движения хладагента. Компрессор соединён с системой охлаждения двумя трубками: по одной из них фреон выходит из компрессора, по другой — возвращается обратно. Когда холодильник стоит вертикально, эти трубки расходятся вправо и влево от компрессора. Когда мы положим его на бок, трубки будут направлены соответственно вверх и вниз.
Силу тяжести никто не отменял, и от того, на каком боку вы будете перевозить холодильник, зависит то, в какую сторону потечёт масло из кожуха компрессора. Если оно попадёт в возвратную трубку, большой беды не случится. После включения остатки масла вместе с жидким фреоном вернутся обратно в компрессор, и холодильник продолжит работать как ни в чём ни бывало.
Если же, пока вы будете перевозить холодильник в машине, под компрессором окажется нагнетательная трубка, при включении попавшее внутрь масло растечётся по всему контуру, с большой вероятностью засорит капиллярную трубку и выведет из строя весь агрегат. Получается, что прежде чем решить, на каком боку перевозить холодильник, вам нужно понять, какая трубка компрессора является нагнетательной, а какая — возвратной.
Нагнетательная трубка работающего холодильника сильно нагревается и уже через 10 минут после включения будет более горячей, чем та, по которой жидкий фреон просачивается обратно в компрессор. Именно эта трубка должна быть направлена вверх, если вы хотите безопасно перевезти свой холодильник. У некоторых старых моделей обе трубки смотрят в одну сторону. В этом случае вопрос с тем, как правильно перевезти холодильник решается ещё проще: нужно уложить его так, чтобы обе трубки были сверху.
Как правильно подготовить холодильник к перевозке на боку
После того, как вы определились с тем, на каком боку везти холодильник, нужно как следует его упаковать:
Как перевезти холодильник в машине
Несколько полезных советов, касающихся транспортировки холодильника в собственной машине:
Как подготовить холодильник к работе после переезда
Если вы перевозили холодильник в горизонтальном положении, обязательно дайте ему «отстояться» в течение нескольких часов. За это время масло, попавшее в систему циркуляции хладагента, понемногу стечёт обратно, и запуск холодильника не принесёт новых проблем.
Какое-то количество времени нужно заложить на акклиматизацию холодильника, особенно если его перевозка осуществлялась в холодный сезон. 4-8 часов хватит, чтобы температура всех узлов вашего агрегата сравнялась с комнатной, и только после этого холодильник будет готов к работе.
Можно ли класть на бок компрессор
Какова должна быть производительность? объем ресивера?
Объем работ: раз в год покраска боевого авто, ну и так по мелочи дунуть куда нибудь.
В магазинах у нас лежат две марки Fiac и Abac с виду близнецы только один красный другой синий, наверно они и по эксплуатационным качествам также или заблуждаюсь?
P.S. неплохо наверно и пневмогайковертом будет обзавестись, но у них заявлен дикий расход воздуха больше 400л/мин, хватит ли 24 литрового ресивера?
Попробуй поставить банку от армейского противогаза и ресивер большего обьема.
Рабочее давление для пневматики 6-6,5 меньше не развивает момент, больше выдувает прокладки.
А еще лучше ременной белорус, если у вас есть где их достать.
Наши сейчас лепят на базе итальянских головок. Вся обвеска и мотор с баллоном наши, головка ихняя, работает ничуть не хуже, а цена меньше.
В качестве ресиверов в гараже можно использовать старые газовые баллоны и баллоны от огнетушителей
Это и есть белорусы, бывают разных цветов и названий, но суть от того не меняется. Весь вопрос можно ли их найти за Уралом?
Наши сейчас лепят на базе итальянских головок. Вся обвеска и мотор с баллоном наши, головка ихняя, работает ничуть не хуже, а цена меньше.
В качестве ресиверов в гараже можно использовать старые газовые баллоны и баллоны от огнетушителей
Это и есть белорусы, бывают разных цветов и названий, но суть от того не меняется.
Волнует два вопроса:
какой завод выпускает эти самые беларусы?
и как сделать из газового баллона ресивер?
второй вопрос если можно поподробнее 🙄