Спаси себя сам: спаслента своими руками
Время бурного пробуждения природы ждут все: птицы, звери и, конечно, охотники, рыболовы, водные туристы. К сожалению, приятное времяпровождение на водоеме может быть омрачено несчастным случаем, который, однако, можно избежать. Главное — заранее позаботиться о спассредствах.
Для оказания помощи на открытой воде и на льду профессиональные спасатели применяют различные плавучие шнуры, снабженные петлями и поплавками.
Шнур бросают терпящему бедствие, чтобы он схватил его и по возможности надел на себя.
В первую очередь это «спасательный конец Александрова», обязательный для комплектования маломерных судов, и его многочисленные аналоги.
Матрос-спасатель свеаборгской спасательной дружины Василий Александров, в честь которого названо знаменитое спассредство, в 1890-х годах, как и все моряки того времени, имел большой опыт обращения с различными линьками (тонкими судовыми веревками).
К сожалению, наши современники такого опыта, как правило, не имеют, а многие даже не подозревают о существовании и пользе этого спассредства.
Эластичная предохранительная трубка, надетая на острую спасалку, позволяет переносить ее в кармане. На трубке нужно сделать пару широких вырезов для контролируемой деформации при ударе об лед. Фото автора.
В водном туризме широко применяются спасательные концы, уложенные в специальные мешки-сумки, — «морковки» (Throw Bags).
Названы они так за яркий, часто оранжевый или красный цвет. «Морковки» удобны в использовании: бросить нужно не просто шнур с поплавками, а плавучий мешок, из которого на лету разматывается уложенный в него шнур.
Опытные инструкторы подчеркивают: нужно уметь быстро достать спасконец, метко бросить его, правильно выбрать место броска.
Метание спасательного конца требует навыка и сноровки, согласованных действий многих групп мышц.
К тому же найти в продаже «морковки» непросто, поэтому предлагаю самостоятельно изготавливать индивидуальное средство для оказания помощи на воде и льду — спасленту.
Это высокопрочная текстильная стропа длиной более 10 метров, снабженная на противоположных концах глухими петлями (длина окружности петли 150 см).
Стропа уложена по часовой стрелке в спиралевидную бухту и размещена на диске из плавучего пористого полимера диаметром около 16 см.
Спасательная лента, прикрепленная к ярко окрашенному диску, хорошо заметна в воде, в зарослях, на снегу. На диске можно сделать пару отверстий — по аналогии с вырезами на блинах для штанги. Хвататься за диск с вырезами удобнее. Фото автора.
В середине диска сделано сквозное отверстие, в которое вставлен осевой болт, к нему прикреплена сама лента. В транспортном положении спаслента фиксируется резиновым кольцом, вырезанным из автомобильной камеры, или текстильной застежкой-липучкой.
Предлагаемое средство не заменяет традиционно применяемые спасательные концы, а дополняет их в некоторых чрезвычайных ситуациях; компактные размеры позволяют разместить спасленту в большом кармане куртки или сумочке. Чем шире лента (15–20 мм), тем легче ее сжимать рукой в стрессовой ситуации.
Вес зависит от применяемых для изготовления ленты материалов. Например, используют высокопрочный современный материал для изготовления строп (ременных лент), сумок и рюкзаков, выдерживающий большие нагрузки.
Метание спасленты занимает мало времени, мышечные усилия минимальны, а секунды в спасательной операции решают многое. Нужно раскрыть карман, вынуть диск с лентой, одной рукой удерживать конец, а другой бросать диск с лентой терпящему бедствие.
Если зимний рыболов заранее закрепит петлю спасленты, например, на ремне или шнуре, надетом через плечо, то при попадании в прорубь товарища он может бросить ему ленту еще быстрее.
Миниатюрная спаслента, изготовленная в виде катушки, — вариант для самостраховки на подледной рыбалке. Фото автора.
А если он сам провалится под лед, то у него есть шанс успеть бросить спасленту на лед в сторону предполагаемого прихода помощи.
Лента, прикрепленная к хорошо заметному яркому диску, брошенная метров на десять в сторону крепкого льда, может значительно ускорить вытаскивание пострадавшего: пришедшим на помощь товарищам не придется в стрессовой ситуации лихорадочно искать подручные средства и рисковать провалиться под лед рядом с пострадавшим.
Для хранения и транспортировки спасленты рекомендую сделать нагрудную, поясную или плечевую сумку, желательно сигнального цвета.
Наиболее простой вариант — вырезанный карман старой куртки или рюкзака. Лучше закрепить сумку на перекинутом через плечо крепком поясном ремне, альпинистском шнуре или аналоге альпинистской грудной обвязки.
Для эффективного использования спасательных приспособлений на льду, в лодке, на топком берегу нужно обладать определенными навыками. Охотникам и рыболовам стоит помнить об этом. ФОТО ДМИТРИЯ ВАСИЛЬЕВА
Перекинутый через плечо крепкий шнур или поясной ремень можно уверенно использовать для вытаскивания пострадавшего. Для изготовления спассредства хорошо подходит сшитый в кольцо автомобильный ремень безопасности — мягкий и достаточно прочный.
Обычный буксировочный текстильный трос из стропы, размещенный на травмобезопасном фанерном диске, склеенном между двумя яркими пенополиуретановыми дисками, может служить аналогом спасленты.
Зафиксировать сложенную бухту троса можно резиновым кольцом, вырезанным из автомобильной камеры: на диске с осевым болтом буксировочный трос удобно хранить в автомобиле, а при возникшей необходимости можно быстро оказать помощь.
Пострадавшего рыбака важно «причалить» с помощью спасленты к твердому льду на краю полыньи. От этого зависит успешность дальнейшего оказания помощи. ФОТО SHUTTERSTOCK
Поводок для собак крупных пород, изготовленный в виде рулетки, — хорошее вспомогательное средство для оказания помощи на льду. При необходимости его можно соединить со спаслентой для нужной длины и надежности.
В любом случае при самостоятельном изготовлении спасленты используйте только высокопрочные качественные материалы, от этого зависит успешность ее применения, жизнь и здоровье пострадавшего.
Спасательный конец Александрова. Специфические особенности изготовления данного инвентаря
Безопасность плавсредств на воде всегда имела огромное значение. Неудивительно, что для защиты судов и их персонала в различные периоды истории использовались многие приспособления. Они прошли испытания временем и спасли множество жизней утопающих. К таким средствам следует отнести и известный конец Александрова, что был изготовлен ещё в 1914 году силами изобретательного матроса-спасателя Российской империи. Изначально его конструкция состояла из материалов, что имели распространение в тот исторический период: поплавков из пробки с брезентом, прочного линя из натуральных материалов и свинцового груза общим весом не более 200 грамм. Сейчас подобная конструкция выглядела бы очень архаично, поэтому все её элементы заменены на современные аналоги синтетического происхождения. Изменения коснулись и свинцового утяжелителя, который в конце XX века был заменён на менее травмоопасный мешочек с песком. Ведь последствия от попадания свинцовым грузом в утопающего могли быть очень печальными.
Использование
Изобретение прошло проверку временем и доказало свою состоятельность, поэтому спасательный конец Александрова присутствует на всех маломерных судах и в зонах потенциального риска (пляжах, зонах для купания и так далее).
Применение этого спасательного инвентаря осуществляется следующим образом: утопающему забрасывается конец линя, в то время как его противоположная часть остаётся в руках у второй стороны. Тонущий человек надевает петлю и заводит её себе под мышки, после чего его вытягивают из водной толщи (альтернативный вариант применения позволяет лишь взяться за конец Александрова). Ведь линь изготавливается из полипропилена и поплавков из пенополистирола, плотность которых гораздо меньше, чем у H2O, что позволяет обеспечивать положительную плавучесть (подобно спасательному жилету).
Применение и стандартизация
Очень многие владельцы маломерных судов, особенно если речь идёт об их первой регистрации или осмотре технического состояния, сталкиваются с проблемами. Безусловно, описание бюрократических сложностей этого процесса требует отдельной статьи, но главной преградой становится отнюдь не своеволие чиновников. Проблема возникает при оснащении маломерного судна по ГОСТу – обычно конец Александрова не соответствует выдвигаемым к нему требованиям. А виной всему – обилие дешёвых китайских товаров и, разумеется, дефицит сертифицированной продукции отечественного производства. Как итог, покупка готового линя для выручки утопающих очень затруднена или его стоимость завышена.
Изготовление
Поэтому лучше всего приобрести все необходимое и собрать спасательный конец Александрова своими руками. Для этого понадобятся следующие компоненты:
С одной стороны каната делается петля длиной не менее 600–650 миллиметров, после чего на линь надеваются поплавки, которые располагаются по всей его длине. С противоположной части верёвки делается ещё одна окружность, но на этот раз с диаметром около 40 см. Как итог, конец Александрова изготовлен и практически готов к применению. Останется только привязать к его части небольшой мешочек с песком и окрасить полипропиленовые поплавки в заметный (лучше всего красный) цвет.
Функционирование
В рамках этой статьи не будет лишним напомнить и об особенностях применения этого спасательного средства в чрезвычайных ситуациях. Меньшая петля линя надевается на левую руку, после чего большая энергично забрасывается вперёд. Утопающий хватается за неё и теперь его можно легко вытащить.
Конец александрова что это такое
Изготовление
Поэтому лучше всего приобрести все необходимое и собрать спасательный конец Александрова своими руками. Для этого понадобятся следующие компоненты:
С одной стороны каната делается петля длиной не менее 600–650 миллиметров, после чего на линь надеваются поплавки, которые располагаются по всей его длине. С противоположной части верёвки делается ещё одна окружность, но на этот раз с диаметром около 40 см. Как итог, конец Александрова изготовлен и практически готов к применению. Останется только привязать к его части небольшой мешочек с песком и окрасить полипропиленовые поплавки в заметный (лучше всего красный) цвет.
Применение и стандартизация
Очень многие владельцы маломерных судов, особенно если речь идёт об их первой регистрации или осмотре технического состояния, сталкиваются с проблемами. Безусловно, описание бюрократических сложностей этого процесса требует отдельной статьи, но главной преградой становится отнюдь не своеволие чиновников. Проблема возникает при оснащении маломерного судна по ГОСТу – обычно конец Александрова не соответствует выдвигаемым к нему требованиям. А виной всему – обилие дешёвых китайских товаров и, разумеется, дефицит сертифицированной продукции отечественного производства. Как итог, покупка готового линя для выручки утопающих очень затруднена или его стоимость завышена.
Спасательный конец Александрова. Специфические особенности изготовления данного инвентаря
Безопасность плавсредств на воде всегда имела огромное значение. Неудивительно, что для защиты судов и их персонала в различные периоды истории использовались многие приспособления. Они прошли испытания временем и спасли множество жизней утопающих. К таким средствам следует отнести и известный конец Александрова, что был изготовлен ещё в 1914 году силами изобретательного матроса-спасателя Российской империи. Изначально его конструкция состояла из материалов, что имели распространение в тот исторический период: поплавков из пробки с брезентом, прочного линя из натуральных материалов и свинцового груза общим весом не более 200 грамм. Сейчас подобная конструкция выглядела бы очень архаично, поэтому все её элементы заменены на современные аналоги синтетического происхождения. Изменения коснулись и свинцового утяжелителя, который в конце XX века был заменён на менее травмоопасный мешочек с песком. Ведь последствия от попадания свинцовым грузом в утопающего могли быть очень печальными.
Использование
Изобретение прошло проверку временем и доказало свою состоятельность, поэтому спасательный конец Александрова присутствует на всех маломерных судах и в зонах потенциального риска (пляжах, зонах для купания и так далее).
Применение этого спасательного инвентаря осуществляется следующим образом: утопающему забрасывается конец линя, в то время как его противоположная часть остаётся в руках у второй стороны. Тонущий человек надевает петлю и заводит её себе под мышки, после чего его вытягивают из водной толщи (альтернативный вариант применения позволяет лишь взяться за конец Александрова). Ведь линь изготавливается из полипропилена и поплавков из пенополистирола, плотность которых гораздо меньше, чем у H2O, что позволяет обеспечивать положительную плавучесть (подобно спасательному жилету).
Применение и стандартизация
Очень многие владельцы маломерных судов, особенно если речь идёт об их первой регистрации или осмотре технического состояния, сталкиваются с проблемами. Безусловно, описание бюрократических сложностей этого процесса требует отдельной статьи, но главной преградой становится отнюдь не своеволие чиновников. Проблема возникает при оснащении маломерного судна по ГОСТу – обычно конец Александрова не соответствует выдвигаемым к нему требованиям. А виной всему – обилие дешёвых китайских товаров и, разумеется, дефицит сертифицированной продукции отечественного производства. Как итог, покупка готового линя для выручки утопающих очень затруднена или его стоимость завышена.
Изготовление
Поэтому лучше всего приобрести все необходимое и собрать спасательный конец Александрова своими руками. Для этого понадобятся следующие компоненты:
С одной стороны каната делается петля длиной не менее 600–650 миллиметров, после чего на линь надеваются поплавки, которые располагаются по всей его длине. С противоположной части верёвки делается ещё одна окружность, но на этот раз с диаметром около 40 см. Как итог, конец Александрова изготовлен и практически готов к применению. Останется только привязать к его части небольшой мешочек с песком и окрасить полипропиленовые поплавки в заметный (лучше всего красный) цвет.
Функционирование
В рамках этой статьи не будет лишним напомнить и об особенностях применения этого спасательного средства в чрезвычайных ситуациях. Меньшая петля линя надевается на левую руку, после чего большая энергично забрасывается вперёд. Утопающий хватается за неё и теперь его можно легко вытащить.
Конец Александрова
Параметры для платежной системы для формирования чеков:
Вы вышли на воду. И представьте, что с Вашего судна упал человек и начал тонуть на Ваших глазах. Это может быть Ваш друг. Или, член Вашей семьи. Или, самое страшное, — Ваш ребенок…
Вы инстинктивно бросаетесь в воду, гребете изо всех сил и… не успеваете.
Потому, что у Вас в лодке нет спасательного Конца Александрова.
Это надежное и компактное изделие, которое всегда готово к применению.
Использование конца Александрова по назначению (видео):
Конец Александрова является обязательным предметом снабжения маломерных средств и его наличие контролируется Государственной инспекцией по маломерным судам (ГИМС) МЧС РФ.
Конец Александрова является обязательным предметом снабжения шлюпок и плотов судов, под наблюдением Речного и Морского Регистров РФ.
Мы увеличиваем шансы на спасение! Конец Александрова тип «Планета» отличается от аналогов чётко продуманной конструкцией:
Наши гарантии
Гарантийный срок службы изделия – 1 год.
Полный срок службы ограничен предельным состоянием, но не менее 5 лет.
Мы являемся изготовителями данного изделия. Наше производство контролируется Морским и Речным Регистрами. Эти государственные органы регулярно проверяют соответствие нашей продукции требованиям безопасности.
Поэтому, изделие соответствует требованиям Морского (РС) и Речного Регистров (РРР), ГИМС, ТУ 6418-132-50056342-10.
При забраковке нашего Конца Александрова ГИМС, РС или РРР в течение года, мы Вам вернем деньги.
В следующие 4 года мы Вас бесплатно проконсультируем по его эксплуатации.
НО, за 20 лет нашей работы, клиенты ни разу не обращались с жалобами на некачественный конец Александрова.
Отзывы
Добрый день, посылки получил. Спасибо всем доволен! Товар отвечает всем требованиям и привлекательная цена на отличное изделие. Всего доброго.
Вчера был на рыбалке, и как не смешно, товарищ плюхнулся в воду. Хоть не глубоко, но неприятно. Предоставился шанс испытать ваше изделие. Конец Александрова не подвёл. Быстро забрасывается, линь не путается. Удобно пользоваться. Спасибо.
Евгений, 15.08.2014 11:54
Технические характеристики
Спасательный Конец Александрова изобрёл в 1914 году матрос Выборгской спасательной станции Василий Александров. От современного изделия конструкция заметно отличалась. Вместо линя использовался манильский трос. В качестве утяжелителя служил свинцовый груз массой 200г, а пробковые поплавки были обшиты брезентом.
Это изделие было даже на борту любимой яхты императора Николая Второго «Штандарт».
Со временем эти материалы заменялись на более износостойкие и безопасные. От свинцового груза отказались в 1980-е годы. Такой утяжелитель был травмоопасен для спасаемого. Его заменили на небольшой мешочек, наполненный песком.
Позже вместо мешочка с песком стали использовать лёгкое плавучее кольцо диаметром 200мм. Конец Александрова с кольцом оптимален для спасательных плотов. Хотя по сравнению с петлей кольцо имеет явный недостаток – спасаться можно только, держась одной рукой, а это возможно не всегда.
Изделие состоит из плавучего линя и петли с поплавками или плавучего кольца.
Диаметр петли — 80см,
Количество поплавков — 2
После спасения утопающего, линь укладывается в мешок без усилий и без запутывания.
Используемые материалы устойчивы к воздействию внешней среды.