Anikeev’s blog
Одноразовые электронные сигареты продаются по довольно демократичной цене (что такое демократичная цена я уже писал). Но можно ли их использовать повторно? Это следовало бы проверить, но я не любитель покупать одноразовые вещи. К счастью, мне удалось заполучить экземпляр для опытов. Спасибо друзьям!
Для опытов взята палочка от Fuego с персиком. Но это может быть любая другая марка и модель.
Направление затяжки указано стрелкой, то есть сосать надо с этого конца (как бы пошло это не звучало). Соответственно, с противоположной стороны должен находиться батарейный блок и электроника. Оттуда и начнём. Поддеваем пластиковую крышку с торца острым ножом.
Выходит! Не сильно, но выходит! Мы видим датчик движения воздуха (это микрофон, я об этом уже тоже писал) и кусочек батарейки. Дальше начинка вытягивается туго, так что зайдём с другой стороны и откупорим крышку со стороны всоса.
А здесь мы видим волокнистую подушку. Первая ваша мысль наверняка будет пропитать её жидкостью, чтобы продлить срок службы электронной сигареты — и вы обломаетесь. Позже расскажу и покажу. Но сначала возьмём плотно сложенный лист бумаги и вытолкаем со стороны всоса все потроха через противоположную сторону. Вот что получилось: сначала идёт микрофон, потом батарея, потом пластиковая вставка, из центра которой проходит обмотанная волокном спираль, а по её бокам — дополнительные две волоконные подушки. Затем зона жидкости герметизируется пластиковым элементом (на фото в форме буквы Т), а уже поверх него — тонкая волокнистая подушка, которую мы и видели на фото выше. Очевидно, заправлять надо не подушку, а внутренности загерметизированного блока.
Стало немного понятнее, но разборка одноразовой электронной сигареты продолжается. Посмотрим внимательно на маркировку батарейного блока.
Судя по маркировке, элемент питания изготовлен в конце апреля 2020 года, имеет ёмкость 280 mAh и номинальное напряжение 3.7 Вольт. Это чертовски похоже на характеристики литий-ионного перезаряжаемого аккумулятора. Посмотрим, насколько он жив.
Напряжение на аккумуляторе составило примерно 3.56 Вольт. Да, на фото вы видите другие цифры, но на днях мне довелось работать над видеороликом про мультиметры и сравнить сразу несколько моделей разных ценовых категорий. Оказалось, что мой занижает вольтаж на две десятых примерно. Кстати, вот вам ролик про мультиметры.
В общем, если учесть, что минималка для аккума примерно 3.2 Вольта, а разряжаться он может, в теории, до бесконечности, то первое, что нужно и можно сделать с одноразовой сигаретой — дозаправить! Поэтому внимательно посмотрим на строение бака. В нижней части пластиковая затычка — это дно нашего бака. Затем идёт спираль в волокнах и две волоконные подушки по бокам — видно, что боковые подушки уже истратили всю жидкость, а на спирали она ещё есть.
Кстати, на фото выше я немного перепутал порядок деталей: сначала бак закупоривает верхняя пластиковая крышка, а уже поверх неё кладётся тонкая волоконная прослойка. А на фото показано наоборот.
В общем, всё стало понятно. Особо сложных микросхем внутри нет, используется аккумулятор (вероятнее всего), а не одноразовая батарея, так что можно попробовать её зарядить извне. Ну и однозначно можно дозаправить есигу жидкостью, вот только какой — не готов ответить. Потому что не заправлял.
А теперь собираем всё обратно: впихиваем все волоконные подушки, спираль и донный пластик, подпираем аккумулятором и вгоняем в корпус.
Сверху осталось утопить пластиковую крышку, положить подушку и накрыть пластиковым колпачком.
Теперь мы знаем, как перезаправить одноразовую электронную сигарету: нужно снять пластиковый колпачок, снять волоконную подушку, под ней вытащить пластиковую крышку и уже под неё заливать жидкость. Не над ней, а под ней. Это важно!
Собственно, сигарета в сборе, словно ничего и не было. Как мы выяснили, одноразовая электронная сигарета не такая уж и одноразовая. Её можно перезаправить. А если перезарядить аккумулятор, то девайс становится практически вечным. Я бы и рад разобрать эту штуку поглубже, добавить сменные волоконные подушки, спирали и контроллер заряда для аккумулятора, чтобы перезаряжать. Но я всё равно не люблю одноразовые вещи.
Смотрите также
Strike F10: мобильный-ржака или полезное ретро-устройство?
Что делать с утонувшим смартфоном срочно?!
Как почистить и помыть клавиатуру от грязи, крошек и прочего мусора
Прошло 2 года: обзор и FAQ по Kangertech Subtank Mini
Смешные фотографии на основах корейского нейминга
Как продлить жизнь испарителю?
В этой статье мы поделимся своими, а так же наблюдениями наших клиентов, и узнаем, почему при неправильной эксплуатации сменные испарители быстро приходят в негодность.
Нужно понимать, что расходным элементом каждой электронной сигареты, кроме жидкости, является испаритель (другими словами, нагревательный элемент, спираль, койл).
— Что такое сменный испаритель?
— Из чего он состоит?
— Для чего он нужен?
Постараемся детально все обсудить и рассмотреть: испаритель — один из главных элементов в электронной сигарете. От него напрямую зависят такие показатели, как: вкус, густота и количество пара, а так же сама затяжка. Он представляет собой небольшую «капсулу», внутри которой предустановлен с завода нагревательный элемент (может быть выполнен в виде металлической спирали, сетки либо перфорированной пластины) обложенный чистым хлопком (вата, целлюлоза, бамбук), в который непосредственно подается жидкость и проходит воздух. При нажатии кнопки «Fire» он нагревается, тем самым распыляя(испаряя) поступающую, в момент затяжки, жидкость.
— Так почему же они приходят в негодность?
Каждый испаритель, в зависимости от его конструктивных особенностей и параметров, под которые он рассчитан, располагает определенным лимитом на пропаренную через него жидкость.
В процессе его эксплуатации через вату подается жидкость на спираль и при ее нагреве образуется накипь, которая в дальнейшем препятствует передаче нужного количества жидкости с ваты на спираль, появляется неприятный привкус перегретой ваты и койла, т.к жидкость перестает должным образом охлаждать спираль и она, как следствие, перегревает вату.
Чтобы избежать неприятного вкуса горелой ваты, производитель рекомендует менять сменный испаритель каждые 7-15 дней эксплуатации. Но, как показала практика, нагревательный элемент может прийти в негодность раньше заявленного срока из-за его неправильного использования. Бывает наоборот: люди пользуются одним испарителем без проблем в течение месяца, а то и больше. Срок службы испарителя зависит не только от того, как часто человек пользуется электронной сигаретой и какую жидкость использует, но и от индивидуальных особенностей эксплуатации самого устройства, и соблюдения всех правил использования.
И если с частотой использования электронной сигареты и количеством выпаренной через спираль жидкости и ее качеством все, в принципе, понятно, мы более детально рассмотрим последний пункт, а именно особенности эксплуатации электронной сигареты и в частности ее первый запуск и дальнейшую регулировку. В этих вопросах есть несколько нюансов очень важных по нашему мнению, а именно:
-* Правильный первый запуск:
Перед тем, как вкрутить новый испаритель в базу, или уже вкрутив его, вату внутри самого испарителя нужно хорошо смочить жидкостью для электронной сигареты. Лучше даже слегка переусердствовать, чем плохо пропитать. Данную процедуру нужно повторять каждый раз единожды при установке нового испарителя. Также после сборки и заправки жидкостью самого резервуара (бачка, колбы, атомайзера, клиромайзера) можно сделать одну-две «холостых» затяжки не нажимая кнопки «Fire» (клавиша подачи мощности) для того, чтобы удостовериться, что койл действительно пропитался жидкостью (Вы почувствуете легкий вкус самой жидкости). От правильной пропитки испарителя при первом запуске, напрямую зависит его ресурс.
-* Резкая затяжка:
Это одна из самых распространенных ошибок, которая приводит к переливу спирали жидкостью, т.к при резкой затяжке жидкость не успевает испариться и ее излишки начинают вытекать через отверстия подачи воздуха, либо вылетать через мундштук и попадать на язык. Также это приводит к неправильному испарению жидкости на спирали и более быстрому появлению накипи, что напрямую сказывается на ресурсе самого испарителя, а также может привести к поломке самого девайса, т.к жидкость может попасть на плату. Для того, чтобы не столкнуться с такой проблемой и придуманы регулировка воздуха и регулировка мощности. Если Вы столкнулись с такой проблемой, но Ваше устройство не имеет функции регулировки мощности, мы советуем полностью открыть регулировку подачи воздуха и стараться затягиваться немного плавнее. В случае, когда Ваше устройство обладает функцией регулировки мощности избавиться от этой проблемы можно проще, не изменяя своим привычкам: Вы постепенно поднимаете мощность(в разумных пределах) до тех пор, пока проблема не пропадет. Также есть устройства, мощность которых не позволяет устранить протечки при очень резких затяжках. В таком случае придется открыть подачу воздуха сильнее и стараться затягиваться плавнее.
-* Двойная затяжка(раскуривание):
Эта очень распространенная ошибка среди заядлых курильщиков, может возникать непроизвольно в следствие многолетней привычки курения простых сигарет. Люди, которые только перешли на вэйпинг, рефлекторно могут делать двойные затяжки, в надежде получить большую отдачу от устройства. В конечном итоге данный стиль парения может привести к тем же последствиям, что и в предыдущем пункте, а именно к возможным протечкам жидкости и несвоевременному появлению накипи на спирали. Также данный стиль затяжки может стать причиной более быстрого выхода из строя испарителя, т.к. чаще всего в интервале между затяжками человек не отпускает кнопку подачи мощности и испаритель не охлаждается в эти моменты должным образом.
-* Нажатие на кнопку «Fire» «в холостую»:
Частично эта проблема рассмотрена в предыдущем пункте («Двойная затяжка»), т.к. там тоже присутствует холостое нажатие в промежутке между затяжками. Многие считают, что нажав на кнопку «Fire» на пару секунд раньше самой затяжки, быстрее разогреют койл и получат больше вкуса и пара. Такая практика присутствует, и многие опытные вэйперы часто пользуются этим, большинство современных модов поддерживают режим «Преднагрева (Preheat)», но это нужно делать с пониманием самого процесса (правильная настройка таких параметров, как: мощность, сопротивление, подача воздуха, укладка ваты или тип испарителя и соотношение PG/VG используемой жидкости). При несоблюдении данных параметров спираль также быстро придет в негодность.
Самой банальной и часто встречающейся ситуацией холостого нажатия является простая забывчивость и несоблюдение правил пользования электронной сигаретой: ее блокировка(на большинстве моделей это 5-ти кратное нажатие на кнопку «Fire» в течение 2 секунд), в тех случаях, когда электронная сигарета не используется и кладется в карман или сумку. Вследствие чего при ходьбе или ношении в сумке может случайно зажиматься кнопка подачи мощности и, не смотря на то, что практически все устройства с завода снабжены защитой от перенагрева, и в большинстве своем дают отсечку после 8-12 секунд зажатия кнопки (в зависимости от производителя), сам испаритель выходит из строя и перестает быть парибельным, т.к он не охлаждался должным образом. Единственным исключением могут быть испарители, предназначенные для работы в режиме термоконтроля, если устройство обладает данной функцией и работает корректно, а также правильно выставлена мощность и температурное ограничение.
-* Парение при низком уровне жидкости в баке:
Не стоит допускать такого уровня жидкости, при котором она не доходит до отверстий пропитки испарителя как в вертикальном положении устройства, так и в моменты затяжек, когда девайс находится под наклоном. В таких случаях испаритель не пропитывается должным образом и это может значительно снизить его ресурс или полностью вывести из строя.
-* Неправильно выставленная мощность:
Если Ваше устройство поддерживает функцию регулировки, ее нужно выставлять таким образом, чтобы она соответствовала параметрам Вашего испарителя, силе затяжки, густоте жидкости и настройке подачи воздуха. На большинстве заводских испарителей задан допустимый интервал регулировки, которой производитель рекомендует придерживаться. Мы настоятельно не рекомендуем выбирать максимальные параметры, установленные производителем, либо превышать их, надлежащим образом не разобравшись в выше описанных пунктах. Многие ошибочно полагают, что подняв мощность на устройстве до максимума, получат большее количество пара и вкуса, но, как показала практика, они получают испорченный испаритель и вкус горелой ваты.
-* Неправильная затяжка:
Это также одна из самых распространенных ошибок при переходе на вэйпинг. Часто люди приобретая свою первую электронную сигарету не придают большого значения вопросам и советам консультанта, а именно о том, какая затяжка для них является более предпочтительной: сигаретная или кальянная. В данном пункте мы не будем рассматривать универсальные баки, которые поддерживают не особо тугую сигаретную затяжку и не достаточно свободную кальянную. Если Вы приобрели бак под кальянную затяжку и перекрыли на нем воздух, чтобы она была максимально приближена к тугой сигаретной, Вы неизбежно столкнетесь с такими проблемами, как : чрезмерный нагрев бака и испарителя, и, как следствие, неприятный горячий пар, а также протечки и быстрый выход из строя испарителя, т.к он рассчитан под другие параметры работы. В случае, когда Вы приобрели тугой сигаретный бачок, открыли на нем максимальную подачу воздуха, повысили мощность и пытаетесь использовать его как кальянный бак, Вы столкнетесь с проблемами недостаточной пропитки испарителя и его выходом из строя.
Испаритель для вейпа, когда менять?
Что же такое испаритель
Виды испарителей
Все испарители в баках можно разделить на 2 категории. А именно:
Обслуживаемые испарики подойдут больше уже парильщикам с некоторым опытом. Поскольку такие вейперы уже знают как менять и ставить вату, мотать койлы и так далее. Они смогут настроить свой девайс так, чтобы он смог выдавать вполне приемлемые вкус и навал. Ну а чтобы вы могли делать также, учитесь этому непростому делу и открывайте для себя новые вершины вкуса.
От чего зависит срок службы испарителей
Каждому начинающему вейперу интересно знать, а как часто вообще ваш девайс нуждается в замене испарителя. На самом деле это щепетильный вопрос. Дело в том, что предугадать это в принципе сложно. Все зависит от нескольких факторов, которые на это могут влиять. А именно:
Попытаемся понять, когда уже пора менять
Здесь есть одно но, не существует какого-либо способа понять, что вот, испаритель необходимо сменить. Существует вейперы, которые месяцами парят на одном испарике, они даже не думают о том, чтобы поменять его, их все вполне себе устраивает.
Поэтому существует только пара общих советов о том, как понять, что уже пора бы. Например вот эти: пропал адекватный вкус, он стал менее насыщенным и как-то не правильно стал передаваться, уменьшилось общее количество пара; по какой-то причине вдруг былой навал пропадает. Вот на этом, собственно, и все.
Заключение
Вспомним все, что мы сегодня узнали:
А на этом все, всем вкусного и густого пара.
Можно ли использовать испаритель повторно
Один из наиболее важных элементов вейпа, от которого зависит качество использования, густота пара, вкусовые качества вейпа и отсутствие разных привкусов и дефектов по вкусу, — это испаритель. Но не все знают, что такое испаритель, что влияет на срок его службы и как продлить его предельный эксплуатационный период.
От испарителя вейпа напрямую зависит, как долго прослужит ваш девайс в целом, а также сам процесс использования. Испаритель — важнейший, но изнашиваемый элемент. Срок его службы зависит в совокупности от нескольких факторов: от того, какой вид испарителя в устройстве, от интенсивности использования и еще от целого ряда вещей, которые мы разберем в статье.
Что такое вейп
Появление новых технологий и устройств на основе этих технологий подразумевает и формирование определенной терминологии. При активном заимствовании культурных элементов очень часто возникает путаница. Например, «вейп» — это английское слово, поэтому у нас изначально многие трактуют его неверно и подразумевают под вейпом то, чем вейп на самом деле не является.
В результате мы наблюдаем, как люди называют вейпом абсолютно все: от процесса потребления до устройства (мода для вейпа) и жидкости. Называть вейп жидкостью, которую заливают в устройство, в корне неверно.
Чаще всего vape переводят с английского языка как «пар». «Курить вейп» просто невозможно, ведь курение совершенно иной процесс по своей сути.
В англоязычной среде, где и началась мода на вейп, само слово «вейп» используют только в двух значениях:
В русскоязычной среде вейпом принято считать как процесс, так и само устройство (которое на самом деле называется «мод»).
Как работает устройство для вейпа
Сегодня на рынке существуют разные виды вейпа, они различаются по характеристике, технологичности, оснащенности различными техническими решениями, которые позволяют сделать процесс парения комфортнее, вкуснее и интереснее. Однако в основе любого устройства все равно лежит один и тот же принцип и порядок действий:
В принципе работы вейпа и электронных сигарет могут быть определенные различия, но основной алгоритм остается неизменным.
Само по себе устройство для вейпа также состоит из нескольких элементов. Ключевые из них: аккумулятор или батарейный отсек и атомайзер.
Атомайзер, в свою очередь, также состоит из нескольких взаимосвязанных деталей и компонентов.
Во-первых, атомайзер содержит резервуар, куда заливается жидкость для вейпа. Иногда заглядывайте в резервуар, чтобы проверить уровень жидкости в устройстве, чтобы не расстроиться в самый неподходящий момент.
Во-вторых, герой нашей статьи — испаритель (или обслуживаемая база). Работа испарителя сводится к тому, чтобы реализовать транспортировку жидкости для вейпа по фитилю до нагревательных элементов.
В свою очередь, обслуживаемая база представляет собой вату и спирали, которые требуют регулярной замены при активной эксплуатации вейпа. От них зависят плотность и объем пара.
В-третьих, в составе атомайзера есть коннектор, который нужен для того, чтобы подать ток от аккумулятора к нагревающим элементам в устройстве.
В-четвертых, мундштук. Специальное приспособление, похожее на трубку. Мундштук используется для подачи пара от устройства к пользователю.
Что такое испаритель в вейпе, для чего он нужен и из каких частей состоит
Статья посвящена испарителю, поэтому мы постараемся разобрать подробнее его составляющие и принцип действия, а также выяснить, на сколько хватает испарителя в электронной сигарете и вейпе.
Испаритель в вейпе — это маленькое устройство, напоминающее ингалятор. Именно испаритель преобразовывает жидкость для вейпа в пар, который вдыхает пользователь мода.
Испаритель не сжигает жидкость или табак, как это делается в обычных сигаретах. В обычных сигаретах горит табак, выделяя огромное количество смол и токсичных, опасных для здоровья элементов.
С вейпом и электронными сигаретами все проще. Устройства сделаны специально для нагрева жидкости для электронных сигарет и вейпа. Такое нагревание позволяет использовать устройство, не вдыхая при этом канцерогены.
Вид испарителя напрямую влияет как на качество использования, так и на срок службы устройства. Нужно сказать, что испарители делятся на разновидности по самым разным признакам и особенностям.
Например, испарители бывают необслуживаемые и обслуживаемые.
Необслуживаемые работают только определенное время, гарантируемое заводом-изготовителем. Требуют замены.
Обслуживаемые весьма неплохо помогают вейперу сэкономить. Суть таких испарителей в том, что они полностью разборные.
Также часто в отдельную категорию выносят сменные и несменные испарители. Если ломается или выходит из строя сменный испаритель, его не получится починить — только изъять из устройства и заменить на новый. Несменные испарители невозможно изъять из устройства. Если такой испаритель пришел в негодность, нужно заменить устройство.
У обслуживаемых испарителей все характеристики могут быть выставлены самим пользователем. Это, в свою очередь, регулирует интенсивность пара, его плотность.
При этом сменные испарители также делят на категории:
Также характеристики видов испарителей сильно разнятся в зависимости от показателей сопротивления. Степень сопротивления напрямую влияет на показатели скорости производства пара. Допустимое в испарителях сопротивление — 0,05–1,6 Ом. Фактически вид испарителя напрямую влияет на интенсивность использования.
Мы выяснили, что такое испаритель и для чего он нужен в вейпе. Если резюмировать, то именно испаритель в вейпе отвечает за превращение в пар жидкости, которую заливает пользователь, и именно от испарителя зависят показатели интенсивности парения и качество всего процесса.
Испаритель не только включает в себя резервуар для жидкости, но и служит для нагрева этой жидкости до определенных температур. Реализуется это за счет подачи тока на спираль (нагревательный элемент), на которую наматывается специальный уплотнитель.
Зачастую таким уплотнителем служит вата, которая пропитана глицерином, молекулами никотина, разного рода ароматизаторами (но не всегда), пропиленгликолем.
Как работает испаритель, на сколько хватает испарителя в электронной сигарете и вейпе
Разобравшись, что такое испаритель, мы плавно подошли к вопросу о том, на сколько хватает испарителя в электронной сигарете и вейпе. Вполне логично, что испаритель со временем начнет работать хуже ввиду истощения своих эксплуатационных возможностей. Как это проявляется? Пар может стать не таким густым, клубы становятся менее плотными, а сам пар теряет свои вкусовые качества и даже может отдавать горечью.
Горечь может быть наиболее сильной и явной из-за налета на спирали испарителя. Если парение стало не таким, как раньше, это, скорее всего, никак не связано с жидкостью. Если заменить жидкость, принципиально ничего не поменяется. Потому что дело не в жидкости, пришла пора менять испаритель. Да, от жидкости для электронных сигарет зависит интенсивность пара. Но зачастую проблема именно в испарителе.
Как уже было сказано, ваш девайс может начать работать хуже из-за налета на спирали. Налет образуется естественным образом в самом сердце испарителя — в нагревающем элементе (спирали).
Испаритель быстрее приходит в негодность от высокой интенсивности парения, а также от некачественной жидкости, которую пользователь заливает в мод. Кстати, некоторые вообще не пользуются жидкостью с ароматизаторами, в результате практически не сталкиваются с налетом в атомайзере.
Очень часто новички спрашивают, как промыть испаритель электронной сигареты и вейпа и поможет ли это увеличить срок его службы.
Да, испаритель можно очистить, ниже мы разберем эту процедуру. Но в большинстве случаев самое простое и эффективное решение — замена испарителя. При нормальной эксплуатации и средней интенсивности парения испарителя вам хватит примерно на месяц.
Это средняя цифра. Однако в вашем случае все может быть немного иначе, потому что срок службы испарителя индивидуален и зависит, например, от качества жидкости, интенсивности, частоты. Типы испарителей также в той или иной мере определяют срок службы испарителя.
Как продлить срок службы испарителя
Иногда действительно помогает чистка. Однако зачастую единственный выход воскресить ваш девайс — замена испарителя на новый.
Сам процесс чистки испарителя довольно прост. Прежде всего необходимо удалить посторонние частички из испарителя.
Затем следует промыть испаритель электронной сигареты или вейпа под струей проточной воды. Это позволит немного увеличить срок его службы.
Кто-то считает, что из-за процесса чистки налета на спирали в негодность может прийти весь атомайзер, потому что он якобы боится влаги. На самом деле это не так. Атомайзер — важнейший элемент устройства для парения, а пар — это влажная среда. Атомайзер не боится влаги, поэтому вы без опасения можете попробовать почистить спираль в испарителе.
Весь алгоритм действий схематично выглядит следующим образом:
Это позволит увеличить срок его службы на некоторое время. Испаритель в строю.
Помимо инструкции выше, в первую очередь рекомендуем ознакомиться с инструкцией производителя устройства. Пожалуйста, не предпринимайте самостоятельных действий, если вы не уверены в исходе результата. Всегда можно обратиться в сервисный центр.
Однако это лишь временная мера. Испаритель — слабое звено устройства, и менять его придется так или иначе, когда выйдет срок его службы.