Можно ли использовать экскаватор как кран
Хечуашвили Татьяна Юрьевна
Подскажите пож-та на какой документ можно сослаться, чтобы запретить ответственным лицам использовать экскаваторы как гузоподъемные механизмы (укладка трубы в траншею)?
23.01.2016, 15080 просмотров.
Согласно правилам безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 12 ноября 2013 г. № 533 «Общие положения п.3 Требования настоящих ФНП распространяются на обеспечение промышленной безопасности ОПО, на которых применяются следующие подъемные сооружения и оборудование, используемое совместно с ПС: и) краны-экскаваторы, предназначенные только для работы с крюком, подвешенным на канате, или электромагнитом; п.4 Требования настоящих ФНП не распространяются на обеспечение промышленной безопасности ОПО, на которых используются следующие ПС: д) экскаваторы, предназначенные для работы с землеройным оборудованием или грейфером.» Поэтому, если у вашего экскаватора нет крюка и он не зарегистрирован в Ростехнадзоре как подъемное сооружение, использовать его в качестве подъемного механизма нельзя.
Додуева Татьяна Олеговна Заведующий методическим отделом АНО ДПО УЦ «Мосстройкадры»
26.01.2016 13:39:00 #
Делаем кран из экскаватора. Решение от компании «Техстройконтракт»
Можно ли обойтись без крана на стройплощадке?
Как показывает практика, большинство грузов на стройплощадках имеют массу не более 2 500–2 900 кг. Но для поднятия даже такого веса необходимо либо брать в аренду кран (что сопряжено с дополнительными финансовыми затратами), либо использовать неукомплектованный для этих целей экскаватор (и тем самым нарушать прописанную в законе технику безопасности).
Оптимальным решением станет разработка компании «Техстройконтракт» — система безопасности ограничения грузового момента для переоборудования экскаватора в кран-экскаватор.
Это законно?
Да. Система безопасности была создана российскими специалистами и одобрена Министерством промышленности и торговли РФ. После модернизации владельцу техники предоставляется полный пакет документов для постановки на учёт в Ростехнадзор.
Отметим также, что разработка новинки велась в тесном сотрудничестве с ПАО «ТРАНСНЕФТЬ» и соответствует высоким стандартам компании. Только в 2019 году партнёру было отгружено свыше 90 экземпляров оборудования.
Что входит в стандартную комплектацию экскаватора-крана?
В базовой комплектации предусмотрены следующие функции и компоненты:
Важно отметить, что система проходит индивидуальную настройку под экскаватор клиента.
Какие дополнительные возможности доступны?
В качестве опций можно заказать:
Как происходит рабочий процесс?
Активировать систему можно двумя способами: с панели управления LCD дисплея или путём выброса крюковой подвески.
Источник фото: t-s-c.ru На фото: LCD дисплей и крюковая подвеска
Затем выполняется оценка крена машины по двум осям. Если противопоказаний для дальнейших действий нет, система даёт разрешение на их выполнение. После этого оператор может закрепить груз за крюк на трапеции и начать операции по его подъёму.
От датчиков давления на гидроцилиндрах стрелы поступает соответствующий сигнал, который коррелируется с датчиками положения наклона рабочего оборудования в блоке обработки данных.
Источник фото: t-s-c.ru Слева направо: датчики давления на гидроцилиндрах стрелы; датчики положения наклона рабочего оборудования
Блок обработки данных сверяет данные с датчиков (частота проверки — 400 раз в секунду) в индивидуально подобранной математической модели. Последняя учитывает все особенности работы гидросистемы, вплоть до трения пальцев в соединениях (рассчитывается отдельно для каждого экскаватора после тарирования). После этого итоговые данные выводятся на LCD дисплей, и оператор видит, существует ли опасность опрокидывания техники.
При пересечении границы зоны разрешённой грузоподъёмности подаётся предупреждающий звуковой сигнал или сигнал на отключение рабочего оборудования. Это позволяет оператору вывести экскаватор из зоны блокировки и вернуть груз в рабочую зону.
Источник фото: t-s-c.ru Предупреждающий звуковой сигнал даёт понять о пересечении границы зоны допустимой грузоподъёмности
В случае обрыва шлангов система из трёх гидрозамков предотвратит обрушение стрелы и рукояти.
Источник фото: t-s-c.ru Cистема из трёх гидрозамков
Цель компании — быть ближе к клиентам и удовлетворять их потребности на рынке, в том числе в сегменте крановой техники, руководствуясь принципами профессионализма и компетентности в данной отрасли.
Поднятие грузов экскаватором
Разработка ППР, ППРк
по нашим запрещено, по иностранным разрешено, только если ковш оборудован крюком
так было лет 7 назад, мы ожесточенно спорили, но за последнее время много нормативов поменялось
Разработка ППР, ППРк
Мы Хундаем 290 монтируем фундаменты Ф5-АМ под опоры, они 6,25т весят =). Подъем и перемещение грузов экскаваторам очень распространено в заболоченных местностях, к примеру при строительстве ЛЭП.
А если по нормам то гласно никто вам не разрешит поднимать грузы экскаватором. Экскаватор не ставится на учет в Ростехнадзор(как грузоподьемный механизм) и не получает разрешительные документы. Мы сейчас купили себе 25 тонный кран, он уже 2 месяца стоит и ждет регистрации в РТ. Вот надоело ждать, решили забошлять=)
Разработка ППР, ППРк
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
Разработка ППР, ППРк
Это относится к ОПО (стройка тоже к ОПО может относиться, но не каждая).
Что такое ОПО в контексте грузоподъемных механизмов:
Таким образом этот документ может и не относится к работе экскаватора, допустим при работах по рытью траншеи.
ВладимирК, СНиП «Безопастность труда в строительстве» распространяется на всё что строится. Делаем ППР, составляем инструкцию по ТБ для таких работ и, самое главное, берём экскаватор который по техническим характеристикам имеет возможность поднимать грузы. Это вкратце.
Tyhig, я его прочитал. Как раз там было нарушение того что я перечислил выше для ВладимирК.
P/S/ Ну кто-нибудь всё таки знает НД который запрещает поднимать груз экскаватором.
Тут несколько лет назад обсуждали ППР на монтаж «чего-то» вертолётом. Про вертолёт кстати в упомятуых ФНП, РД, ТОИ и пр. тоже не говорится, однако монтаж вертолётами производят, и грузы поднимают.
Кран из экскаватора — просто, эффективно, законно!
Компания «Техстройконтракт» представляет инновационную систему собственной разработки, способную превратить экскаватор в полноценный кран грузоподъёмностью до 2,9 тонн.
Как правило, большинство грузов на стройплощадках не превышают 2500-2900 кг, но для их подъёма необходимо либо брать в аренду кран (а это дополнительные финансовые затраты), либо нарушать закон, поднимая их неукомплектованным для этих целей экскаватором.
«Техстройконтракт» меняет привычные представления о грузоподъёмных средствах, создав систему безопасности ограничения грузового момента для модернизации экскаватора в кран-экскаватор.
Система безопасности полностью разработана в Российской Федерации, ободрена Министерством промышленности и торговли РФ и не имеет аналогов в мире. Простота использования и интуитивное меню не вызывают вопросов с первых минут работы. После модернизации клиентам предоставляется пакет документов для постановки на учёт в Федеральную службу по экологическому и атомному надзору (Ростехнадзор).
Система была разработана в тесном сотрудничестве с ПАО «Транснефть» и соответствует высоким стандартам заказчика. Только в 2019 году на объекты компании было поставлено свыше 90 экземпляров оборудования.
Основные технические характеристики системы:
– сигнализация о перегрузе;
– постоянная запись параметров работы;
– двухосевой креномер;
– датчики наклона стрелы и рукояти;
– современная эргономика;
– индивидуальная настройка для конкретного экскаватора;
– индивидуально разработанная трапеция с ГП крюком.
Опционально могут быть настроены:
– сигнализация о приближении к ЛЭП;
– удалённое снятие данных;
– датчик виртуальных границ для работы в стеснённых условиях;
– удалённое снятие параметров и логов;
– включение при открытии крюка.
Преимущества системы:
– в отличие от обычного автокрана экскаватор-кран может передвигаться с грузом по площадке;
– снижение расходов на подъём (не нужно пригонять или покупать автокран);
– обслуживание системы существенно дешевле обслуживания крана;
– отсутствие штрафов от надзорных органов;
– предотвращение опрокидывания машины с грузом;
– повышение безопасности на объекте;
– увеличение скорости работ и производительности на объекте.
В стандартную комплектацию системы безопасности ограничения грузового момента входят:
– 2 клапана на стреловые гидроцилиндры и 1 клапан на гидроцилиндр рукояти для предотвращения падения рабочего оборудования;
– 7-дюймовый LCD-дисплей с панелью управления;
– блок обработки данных;
– 2 датчика давления на стреловой цилиндр;
– датчик угла наклона стрелы;
– датчик угла наклона рукояти;
– двухосевой датчик отклонения по крену;
– индивидуально разработанная трапеция с грузоподъёмным крюком.
Как работает система?
Кратко опишем рабочий процесс системы, разработанной компанией «Техстройконтракт». Сперва оператор активирует устройство с панели управления LCD-дисплея или путём выброса крюковой подвески (фото 02-03). Система оценивает крен машины по 2-м осям и, если противопоказаний нет, разрешает дальнейшую работу.
После «одобрения» системы оператор укрепляет груз за крюк на трапеции и начинает его подъём.
От датчиков давления на гидроцилиндрах стрелы приходит соответствующий сигнал, который коррелируется с датчиками положения наклона стрелы и рукояти в блоке обработки данных.
Блок обработки данных с частотой 400 раз в секунду сверяет данные с датчиков в индивидуально подобранной математической модели, которая учитывает все особенности работы гидравлической системы вплоть до трения пальцев в соединениях (рассчитывается индивидуально для каждой машины после тарирования), после чего выводит итоговые данные на LCD-дисплей и сообщает оператору, существует ли опасность опрокидывания машины.
При пересечении границы зоны допустимой грузоподъёмности блок обработки данных формирует предупреждающий звуковой сигнал или сигнал к отключению рабочего оборудования, что даёт оператору возможность вывести машину из зоны блокировки и вернуть груз в рабочую зону (фото 06). В случае обрыва шлангов система из трёх гидрозамков не даст обрушиться рабочему оборудованию (фото 07).
Кран из экскаватора – просто, эффективно, законно!
Деловой партнер компании «Стройимпорттехника» – компания «Техстройконтракт» – рада представить Вашему вниманию инновационную систему, способную превратить экскаватор в полноценный кран грузоподъемностью до 2,9 тонн.
«Техстройконтракт» меняет привычные представления о грузоподъемных средствах и представляет вниманию своих клиентов систему безопасности ограничения грузового момента для модернизации экскаватора в кран-экскаватор.
Система безопасности полностью разработана в Российской Федерации, ободрена Министерством Промышленности и Торговли РФ и не имеет аналогов в мире. Простота использования и интуитивное меню не вызывают вопросов с первых минут работы. После модернизации клиентам предоставляется пакет документов для постановки на учет в Федеральную службу по Экологическому и атомному надзору (Ростехнадзор).
Система была разработана в тесном сотрудничестве с ПАО «ТРАНСНЕФТЬ» и соответствует высоким стандартам заказчика. Только в 2019 году в ПАО «ТРАНСНЕФТЬ» было поставлено свыше 90 экземпляров оборудования.
Основные технические характеристики системы:
– сигнализация о перегрузе;
– постоянная запись параметров работы;
– двух осевой креномер;
– датчики наклона стрелы и рукояти;
– современная эргономика;
– индивидуальная настройка под конкретный экскаватор;
– индивидуально разработанная трапеция с ГП крюком.
Опционально могут быть настроены:
– сигнализация о приближении к ЛЭП;
– удаленное снятие данных;
– датчик виртуальных границ для работы в стесненных условиях;
– удаленное снятие параметров и логов;
– включение при открытии крюка.
Преимущества системы:
– в отличие от обычного автокрана экскаватор-кран может передвигаться с грузом по площадке;
– снижение расходов на подъем (не нужно пригонять или покупать автокран);
– обслуживание системы существенно дешевле обслуживания крана;
– отсутствие штрафов от надзорных органов;
– предотвращение опрокидывания машины с грузом;
– повышение безопасности на объекте;
– увеличение скорости работ и производительности на объекте.
В стандартную комплектацию системы безопасности ограничения грузового момента входят:
– 2 клапана на стреловые гидроцилиндры и 1 клапан на гидроцилиндр рукояти – для предотвращения падения рабочего оборудования;
– 7-дюймовый LCD дисплей с панелью управления;
– блок обработки данных;
– 2 датчика давления на стреловой цилиндр;
– датчик угла наклона стрелы;
– датчик угла наклона рукояти;
– двухосевой датчик отклонения по крену;
– индивидуально разработанная трапеция с грузоподъемным крюком.
Краткое описание рабочего процесса:
Оператор активирует устройство с панели управления LCD дисплея (фото 01) или путем выброса крюковой подвески (фото 02-03). Система оценивает крен машины по 2-м осям и, если противопоказаний нет, разрешает дальнейшую работу, после чего оператор укрепляет груз за крюк на трапеции и начинает его подъем.
От датчиков давления (фото 04) на гидроцилиндрах стрелы приходит соответствующий сигнал, который коррелируется с датчиками положения наклона стрелы и рукояти в блоке обработки данных.
Блок обработки данных с частотой 400 раз в секунду сверяет данные с датчиков в индивидуально подобранной математической модели (фото 05), которая учитывает все особенности работы гидравлической системы вплоть до трения пальцев в соединениях (рассчитывается индивидуально для каждой машины после тарирования), после чего выводит итоговые данные на LCD дисплей и сообщает оператору существует ли опасность опрокидывания машины.
При пересечении границы зоны допустимой грузоподъемности блок обработки данных формирует предупреждающий звуковой сигнал или сигнал на отключение рабочего оборудования, что дает возможность оператору вывести машину из зоны блокировки и вернуть груз в рабочую зону (фото 06). В случае обрыва шлангов система из трех гидрозамков не даст обрушиться рабочему оборудованию (фото 07).