многофункциональная присадка для бензина фольксваген зачем нужна
Присадка Volkswagen G001770A2: описание, инструкция, цена
Любой автомобилист знает, что со временем, его транспортное средство стареет и естественно ухудшаются некоторые технические характеристики. Появляется коррозия на металле, хуже работают трансмиссионная агрегаты, становится менее мощным двигатель, динамика разгона пропадает. Чтобы как-то их улучшить, придать ему вторую жизнь, очистить и увеличить мощность, используется присадка в топливо Volkswagen G001770A2.
Описание продукта
Топливная присадка Volkswagen G 001770A2 — это универсальная автохимия. Она может с легкостью выводить и удалять всю влагу из топливной системы. Выполняет роль осушителя топливного бака на предмет воды, конденсата и других водообразующих консистентных веществ. Все эти элементы могут нанести вред не только топливной системе, но и мотору.
Состав смеси входит создан по новой технологии, он не подвержен окислению и воздействию бензина. Композиция при этом активно отталкивает воду.
Автоконцерны Audi и Volkswagen проводили ряд испытаний данной присадкой на протяжении многих лет. По итогам сделали вывод, и результат был ошеломляющий. Присадка на самом деле действует, благодаря чему она получила одобрения, сертификаты и назначения для применения.
Автохимия отлично очищает и нормализует работу топливной системы, инжектора, цилиндров двигателя и коллектора.
Кроме прямого назначения, она также может использоваться как универсальное средство для проведения профилактических работ систем автомобиля, где применяется топливо.
Применение
Производители рекомендуют применять примесь перед техническим осмотром транспортного средства. Это позволяет выявить все изъяны и дефекты топливной системы, очищенные автохимией.
Консистенция жидкости позволяет ей производить моющие действия, которые эффективны на поверхностях всей топливной системы, от горловины бака (удаляется влага) и заканчивая форсунками и цилиндрами двигателя.
После использования данной жидкости, производители гарантируют стопроцентный эффект и чистоту форсунок, системы и клапанов.
В процессе работы топливо и присадка перемешивается таким образом, что вместе с попадающей в них влагой, сгорает в камере сгорания двигателя.
Способ применения, инструкция
Все флакончики топливной присадки ВАГ имеют подробную инструкцию по применению средства на нескольких языках, включая русский. Самое главное это не переборщить с автохимией и заливать по написанным в указании пропорциям добавки. Артикул продукта Фольксваген — G 001 770 A2
На каждой банке наносится значок эмблема и надпись, для каких автомобилей она предназначена.
Советуют использовать в таких известных мировых марках автомобилей, как: Mercedes, Audi, Volkswagen, Seat, BMW, Opel, Skoda и многих других.
При заправке в топливный бак, необходимо надевать резиновые перчатки, во избежание попадания нескольких случайных капель на кожу рук и появления раздражения.
Безопасна ли для двигателя
Владельцы транспортных средств, которые пользуются или только собираются использовать топливную присадку Volkswagen G001770A2. Они могут быть абсолютно спокойны за топливную систему и двигатель своего автомобиля. Автохимия абсолютно безопасна для материалов и деталей, не разъедает их и не наносит никакого вреда. Самое главное — это не перебарщивать и тогда фильтры, насос, форсунки, цилиндры и поршни, будут в порядке, кроме этого ещё и идеально чистыми. Немецкий автобренд гарантирует качество продукции и безопасное ее использование.
Купить присадку Фольксваген в 2020 году можно по цене 794 рубля за флакончик 0,09 литра.
Достоинства и недостатки
Любой автомобилист сам для себя решает, необходимо ли ему приобретать для своего автомобиля какую-либо химию. Прежде чем сделать такой выбор он читает положительные и отрицательные отзывы других пользователей, о качестве преимуществе и недостатках примеси.
Преимущества присадки для топлива VAG G-17:
Конечно же всегда найдутся и недостатки, недобросовестных владельцев, которые не ощутили (увидели, услышали) разницы работы мотора. Несовершенства:
Видео
Итог
Конечно же, ни одного человека в мире нельзя заставить или убедить сделать что-то по принуждению. Так и с топливной присадкой Volkswagen G001770A2. Это индивидуальное решение и личное желание каждого владельца транспортного средства. Поэтому использовать или нет в двигателе и топливной системе эту автохимию решает только автособственник.
Топливная присадка VAG, подлые ОД!
Всем привет!
Наткнулся в интернете на интересную новость — VAG рекомендует при каждом ТО заливать чистящую топливную присадку собственного производства на полный бак бензина, хотя раньше категорически запрещал всяческого рода присадки. Долго рыл драйв в поиске артикула этой чудо-жидкости. Но нашёл несколько вариантов (в т.ч. щадящую и агрессивную) и не знаю какую именно надо заливать в мой авто (Skoda Octavia 1.8 TSI CDAB). Позвонил в службу поддержки Skoda, меня перенаправили в отдел запчастей одного из ОД и начали ездить по ушам, что никто и никогда мне не назовёт артикул, что это всё коммерческая тайна и конфиденциальная информация! Такая же история была когда я им звонил, чтобы узнать артикул блока ESP. Ну что за служба поддержки клиентов, которая отказывается называть артикулы расходников, запчастей и т.п? Бесит навязчивый сервис с завышенными в 1.5 раза ценами!
В итоге пришлось ехать к ОД и покупать эту хрень за 530р. Они даже не поинтересовались какой у меня авто и двигатель, из чего можно сделать вывод о том, что жидкость подходит для всех VAG-авто. Зато теперь я точно знаю артикул (G001770A2) и хрен когда ещё куплю эту жидкость у ОД — на том же экзисте она стоит 320р, а ещё видел в другом интернет магазине аж за 260! ОД накручивает минимум 65%! Совесть где?
Ну да ладно, эмоции в сторону. ОД рекомендовал заливать пол банки средства (45мл) на полный бак каждые 5000км. А VAG рекомендует полную банку (90мл) на полный бак раз в 15000км. Решил прислушаться к инженерам VAG, да и автомобиль раньше не поедал подобных средств, поэтому залил всю банку.
Обещаный эффект — очистка топливной системы, форсунок и клапанов.
В результате — машина поехала заметно веселее. Но это отнюдь не означает, что присадка реально работает, а не просто повышает октановое число топлива))
Ну чтож, на данном этапе буду лить средство каждые 10000км (во время ТО). А как подойдёт время к механической чистке клапанов — посмотрим на реальный результат =)
Если у кого был опыт «общения» с подобными средствами — прошу рассказать об эффекте.
Спасибо за внимание =)
Чудо присадка для бензина G 001 770 A2
Доброго дня товарищи!
Как говорится, все было хорошо, но вдруг подали чай. Почти перед плановым ТО-3, на пробеге 44000 км, резко вырос расход топлива, как на холостых, так и на ходу. На холостых было 0,7 л/час, стало 0,9-1 л/час при прогретом моторе и на ходу было 8,5-9,5 литров на 100 км в городе и 6,8-7,5 л/100 км на трассе, стало 11 литров в городе, 8-8,5 литров по трассе.
Что только не делал: менял топливо(с 95 на 98, но езжу постоянно на 95), менял заправку, давал газу до отсечки, что бы «продуть» горшки, проверил воздушный(был чистый) и ничего не помогло.
В итоге пришло время ТО-3.(пробег 45000 км) Приехал к ОД, говорю, все мол хорошо кроме расхода топлива. Мастер-приемщик(Семен, нормальный чел), пообещал проверить все как следует. Сам я уселся на диван с планшетом в ожидании результата. Через некоторое время выясняется, что ошибок в работе мотора нет, свечи в норме и через часа полтора я забрал свою ласточку с сервиса. Сделали все как обычно, масло, фильтры и т.д., и в придачу(как и при ТО-2) дали баночку с какой то жидкостью, которую я в прошлый раз выложил в гараже и забыл про нее. Но в этот раз мастер Семен настоятельно порекомендовал залить эту жижу в бак вместе с 40 литрами бензина. Короче так и сделал, предварительно почитав за это средство тут и на других форумах.
Вот тут то начались чудеса. После того, как проехал 50 км в городском режиме на смеси бензина(АИ-95) и какой то жидкости из баночки, расход на холостом упал до 0,8 л/час, дальше-лучше. Искатал я этот бензин по городу, проехал 450 км. За это время расход полностью пришел в норму. НО! Это еще не все!
Вчера, 18 октября, поехал к родственникам в деревню. Бак с чудо-смесью опустел и я перед дорогой заправил 30 литров 95 го бензина и поехал. Дорога в один конец — это 100 км очень хорошего асфальта и 30 км асфальта среднего качества. Обычный средний расход топлива в один конец — 7,1 л/100 км при скорости от 90 до 120 км/час. Но поскольку поехал я рано утром и трасса была пустой, то местами разгонялся до 190 км/ч, средняя скорость по бортовому компу была 108 км/ч. И что же я увидел по приезду — средний расход получился 7,0 л/100 км.При такой скорости это был явный рекорд. НО! И это еще не все!
Обратно я поехал вечером, всю дорогу старался держать скорость минимум 120 км/ч. ИТОГ по приезду домой — 6,3 литра на 100 км! ИИИИИИИ, расход топлива на холостом ходу стал 0,6 л/час. Такого я еще не видел никогда(даже сфотографировал на память).
ИТОГ!
Кто бы что не говорил про эту присадку, она действительно работает. Хуже ТОЧНО не стало, только лучше. Расход топлива ощутимо снизился, ехать машина стала чуть чуть лучше. Главное, что бы все это счастье потом не вышло боком(тьфу три раза).
Спасибо за внимание! Всем добра!
PS: если есть вопросы, спрашивайте, отвечу.
Оригинальная присадка к топливу от VAG
Всем Салам огромный!
Сегодня поведаю вам сказ, про топливную присадку от VAG. Много уже здесь про нее сказано, но поделюсь личным опытом и впечатлениями.
На прошедших выходных ездил в Симферополь в аэропорт, самое время тестить купленную ранее присадку. Заливается на полный бак, только сначала присадка, а потом бензин. Я провтыкал, что это написано и сделал наоборот. Это не сильно повлияло на все далее происходящее. В общем залил полный бак 95 и туда же 90 по присадки, и в добрый путь на симферополь. По ходу поездки сильных изменений не заметил в динамике и прочем. На обратном пути старался держать обороты 3000, не менее. Приехал домой труба черная, будто на угле машина, как паровоз. Выкатал бак до отметки и поехал на заправку. Как заявляет производитель очистили форсунки и топливную систему. Типа расход меньше может быть, но печаль беда у меня этой функции нет)))) Ну заправил я значит опять 95, спецом не стал лить 98, дабы проверить результат. Ну чё сказать, ехать она стала немного, повторюсь, немного веселее, даже на 95. Покупать ее за 600руб и лить каждые 30к пробега — не сильно бьёт по карману. Плюс на 142000 сделал большое ТО (на расходники и комплект грм + помпа). В общем результатом я доволен. В гараже лежит ещё банка, так сказать про запас.
Ниже фотка банки и номер оригинальный.
Топливная присадка VAG — G001770A2
Дилер как правило рекомендует заливать эту топливную присадку на ТО-2, не знаю как для остальных, но якобы это обязательно для двигателей 1.4 турбо как у меня, и так как у меня скоро подходит это самое второе ТО, решил купить эту присадку и почитать что это ваще такое.
Если верить интернету и всяким в нем статьям, то вроде как присадку эту надо использовать с периодичностью раз в 30000км, для очистки топливной системы и системы впрыска. После этой присадки рекомендуют так же заменить топливный фильтр. А, Дилеры почему то предлагают залить эту присадку сразу после прохождения ТО-2, а не до!, что очень странно, так как логично что если присадка чистит систему, то вся эта очищенная срань скопится в новом фильтре который вам поменяли на ТО-2. То есть полный бред, надо получается через какое то не большое время ехать и опять менять топливный фильтр.
В общем решил я не идти на поводу у дилера, а залить эту присадку перед тем как ехать на второе ТО, второе ТО у меня планируется на след недели.
Сеня утром залил присадку и заправил сразу полный бак (типа так надо). Пока изменений не заметил, ну надеюсь в худшую сторону их и не будет. Думаю как раз за неделю там все почистится и на ТО-2 мне поменяют уже так же заготовленный к замене топливный фильтр.
Всем удачи и хорошего чистого бензинчика для вашего авто.