Манифольд
Из Википедии — свободной энциклопедии
Манифольд (англ. manifold, от many — много и fold — складка, сгиб) вентильный блок — элемент нефтегазовой арматуры, представляющий собой несколько трубопроводов, обычно закреплённых на одном основании, рассчитанных на высокое давление, и соединённых по определённой схеме, и снабжённых необходимой запорной, иной арматурой, буровыми рукавами S-R с «трипликативным методом обжима» и компенсаторами КРК. Манифольды включают в себя линии дросселирования и глушения, которые конструктивно выполнены в виде блоков, соединённых с превенторным блоком ОП магистральными линиями.
Типовые схемы устанавливают минимальное количество необходимых составных частей манифольда, которые могут дополняться в зависимости от конкретных условий строящейся или ремонтируемой скважины.
Манифольды применяются для перераспределения или смешения потока газа или жидкости между одним или несколькими входами и одним или несколькими выходами. Также применяются для подключения дифференциальных манометров и других контрольно-измерительных приборов к технологическому оборудованию и магистральным трубопроводам. Манифольд входит в состав противовыбросового оборудования [1] на местах добычи нефти и природного газа.
Система обозначения манифольдов состоит из букв, обозначающих конструкцию манифольда, и двух цифр, первая из которых обозначает условный проход манифольда в условных единицах (не путать с диаметром трубы), а вторая — расчётное рабочее давление в атмосферах или мегапаскалях (MПa).
Манифольд скважины: назначение и эксплуатация
Смотрите также
Манифольд представляет собой элемент буровой установки, входящий в конструкцию нефтегазовой арматуры и представленный целым блоком трубопроводов и вентилей.
Он применяется для смешивания или перераспределения потока рабочей среды между различными входами и выходами.
Манифольд изготавливается из износостойкого материала по определенной схеме и требованиям с расчетом на высокое давление. Он снабжен необходимой запорной и иной арматурой. Также в состав конструкции входят линии дросселирования и глушения в виде отдельных блоков, соединенных с противовыбросовым оборудованием магистральными линиями.
Эксплуатация манифольда
После того, как фонтанная арматура с крановыми запорными устройствами будет установлена, во все краны требуется набить уплотнительную смазку, которая подается при помощи нажимного болта или (вместо него) масленкой, ввинчиной в резьбовое отверстие шпинделя. Первый вариант отнимает больше времени и менее удобен.
Набивка осуществляется при полностью открытом или закрытом кране. По окончании процедуры проверяется плавность работы затвора, нажимной болт возвращается в исходное положение. Его ввинчивание лучше произвести на половину длины. Это необходимо для легкого вращения нажимного болта (на пять-шесть оборотов) при продавливании смазки на уплотнительные поверхности.
Регулярное смазывание уплотнительных поверхностей крана позволяет обеспечить полную герметичность затвора.
Подшипники шпинделя арматуры с прямоточными задвижками необходимо смазывать солидолами каждые 2-3 месяца.
В процессе эксплуатации арматуры требуется также через штуцер набивать смазку в днище корпуса задвижки. Это позволяет избежать скапливания агрессивных сред и оседания на нем различных механических примесей. Уплотнительная смазка, повышающая герметичность затвора прямоточной задвижки, к его поверхности подается автоматически под давлением передвигающейся в корпусе среды.
Способы увеличения ресурса манифольда
Для повышения стойкости к коррозии и истиранию главные составные части арматуры проходят специальную термическую обработку.
Инновационной разработкой, обеспечивающей одновременно смазывание и защиту деталей и узлов, являютсяантифрикционные твердосмазочные покрытия.
На российском рынке такие материалы можно найти в ассортименте продукции MODENGY.
На резьбу ходовых винтов с целью минимизации усилия на его перемещение и снижения трения наносится покрытие MODENGY 1001. Его применение также позволяет предотвратить закусывание резьбы.
При необходимости антикоррозионной защиты применяется покрытие MODENGY 1014. Его эффективность подтверждена результатами ускоренных испытаний в камере соляного тумана по стандарту ISO 9227 – более 672 часов защиты от коррозии.
Если резьбовое соединение подвержено высоким контактным давлениям, применяется покрытие MODENGY 1005, которое также используется на штоках и рейках клапанов осевого типа.
Рис. 2. Элементы манифольда покрытием MODENGY
На шиберных и клиновых задвижках, ограничивающих поступление высокотемпературных и химически агрессивных сред, применяется покрытие MODENGY 1007, выдерживающее экстремальные температуры до +350 °С.
Также защита манифольда от коррозионного разрушения осуществляется путем нанесения лакокрасочных покрытий или наложения на его элементы отрицательного потенциала (с помощью жертвенного анода или внешнего источника постоянного тока).
Присоединяйтесь
© 2004 – 2021 ООО «АТФ». Все авторские права защищены. ООО «АТФ» является зарегистрированной торговой маркой.
Конструкция и применение манифольда
Манифольд выполнен как единый блок, имеющий несколько вентилей (кранов), что позволяет смешивать либо перераспределять газовый поток, жидкость, или иное рабочее тело между различными выходами и входами. В состав конструкции манифольдов дополнительно входят линии дросселирования, расположенные в виде отдельных блоков, которые соединяются с превенторным устройством специальными магистральными линиями.
Манифольды применяются для обвязывания превенторов в промышленном противовыбросовом оборудовании и для обеспечения оптимального циркулирования рабочей среды на буровых установках. Благодаря данным элементам, появляется возможность безопасно проводить работы в процессе ведения ремонта и строительства, поддерживать необходимое давление, охранять окружающую среду и предупреждать возможные опасные выбросы. Кроме того, манифольд позволяет подключать специализированные манометры и прочее замерительное оборудование к трубопроводам на магистралях и к технологически сложным приборам.
Характеристики и особенности манифольда
Важными элементами конструкции манифольда являются трубы, тройники и компенсаторы, которые задействуются при нефтяной добыче различного типа. Устройство подключается к арматуре буровой установки посредством фланцев и завершается линией труб, по которым рабочие жидкости поступают в замеряющие устройства.
Манифольды производятся согласно ГОСТ под номером 13862-90 и могут быть изготовлены с различными конструктивными особенностями по индивидуальным заказам с соблюдением технически важных условий. Для повышения прочности обратного клапана его основные элементы выполняются из износостойкого материала. Устройство отличается легкостью в транспортировке и монтаже за счет применения блочного типа конструкции. Таким образом, манифольд – незаменимая часть нефтегазовой арматуры, которая обеспечивает надлежащую работоспособность всей цепи оборудования по добыче полезных сред.
Манифольд буровой МБ
Рабочая среда: вода, нефть, нефтепродукты, нефтесодержащие растворы, буровой раствор, жидкости, используемые при добыче нефти, ремонте скважин и проведении гидроразрыва пласта.
Манифольд — это элемент нефтегазовой арматуры, представляющий собой несколько трубопроводов, соединенных по определенной схеме и, как правило, закрепленных на одном основании.
Манифольды предназначены для транспортирования бурового раствора от буровых насосов:
Манифольды снабжены необходимой запорной и иной арматурой, буровыми рукавами, компенсаторами и другими элементами.
Типовые схемы манифольдов устанавливают минимальное количество необходимых составных частей манифольда, которые могут дополняться в зависимости от конкретных условий строящейся или ремонтируемой скважины.
Манифольды предназначены для работы со следующими средами: нефть, газ, буровой раствор, вода.
Сегодня мы производим любые буровые манифольды по чертежам и/или спецификациям партнёров.
Осуществляем выезд для проведения замеров оборудования, подлежащего модернизации/ремонту с последующей разработкой конструкторской документации, а также шеф-монтажные работы.
Имеем опыт производства манифольдов для следующих буровых установок:
Назначение манифольда в системе буровой установки
При разработке и добыче используется огромное количество самого разного оборудования и инструментов. Сделать этот невероятно сложный технологический процесс максимально безопасным и продуктивным — задача непростая, требующая серьезных разработок. Поэтому даже довольно простые на вид решения — это всегда результат десятилетий работы специалистов, многократных испытаний, доработок и усовершенствований.
В этой статье поговорим о манифольдах буровых установок, разберемся, зачем они нужны и как работают.
Задачи манифольда
Даже очень далекий от нефтегазовой отрасли человек при первом же взгляде на манифольд поймет, что это переплетение труб и вентилей нужно для того, чтобы перенаправлять и регулировать потоки. Но давайте скажем точнее, какие же именно задачи решает этот узел буровой установки:
Именно за счет наличия в системе манифольда можно очень быстро и эффективно контролировать все рабочие показатели в скважине, причем делать это с одного рабочего места, без необходимости перемещаться между объектами и агрегатами.
Время, необходимое на изменение параметров в бурении и добыче очень важно: система работает с очень большим давлением и нагрузкой на узлы. В случае нарушений или возникновения нештатных ситуаций, тяжесть последствий для оборудования напрямую зависит от продолжительности воздействия. Поэтому возможность быстро открыть один вентиль и заглушить другой может напрямую влиять на безопасность людей и сохранность оборудования.
Устройство
Манифольд состоит из линий: трубопроводов с установленными на них разными видами запорной арматуры. Линий может быть несколько, в зависимости от того, что требуется на каждой конкретной буровой установке, типа скважины, состава другого оборудования, задействованного на площадке.
По компоновке манифольд может быть одно- и двухсторонним. В первом случае все входящие в состав трубопроводы и арматура размещаются с одной стороны скважины на единой площадке, а во-втором — по сторонам скважины.
Выделяют следующие типы линии:
Непосредственно перекрытие и регулировка потока происходит за счет задвижек, дросселей, тройников, крестовин, гасителей потока, обратных клапанов. Для контроля давления все ключевые точки снабжены манометрами.
Довольно часто на манифольды устанавливаются блоки с дистанционным управлением, позволяющие производить все операции в удаленном режиме, без необходимости для оператора находиться непосредственно у манифольда.
Как выбрать
Самое важное, что нужно учитывать при подборе бурового оборудования — это качество производства. Из-за того, что разработка производится с использованием высокого давления, даже незначительные отклонения или некачественное сырье повышают риск возникновения аварийных ситуаций, небезопасных для людей.
Толщина труб, рабочие характеристики всех элементов, допуски и особенные требования определяются стандартами. В нашем каталоге вы можете найти только те детали и агрегаты, которые прошли проверку и официально одобрены для использования в составе буровых установок.