лампа рефлекторная светодиодная что это такое

Стоит ли ставить led-лампы в рефлектор?!

Некоторое время тому установил лэд лампы в рефлекторные фары. Лампы довольно таки уже известные. F3-F5. Хоть и творение китайских товарищей, но довольно качественное и правильное!
Установка и доработка есть несколькими постами ранее. Спустя некоторое время появилось пару изменений: F5 переехали в дальний, а в ближний стали F3. Они действительно чуть слабее, и гораздо удобнее! в установке. С той же самой доработкой цоколя, чтоб попасть точнее в фокус.
Получилось действительно очень хорошо. С хорошей, широкой полосой ниже стг, и незначительно! увеличившейся засветкой встречки. За несколько месяцев ниразу никто не моргнул и не высказал свое негодование. Потому что действительно свет очень правильный.
Однако.
Вчера ехал на дальняк по темному. 350км. Всю дорогу дождь с туманом. Пол пути практически не было попуток. Редкие встречки не моргали. Кстати лэд в дождь вполне устроил своим светом!
Потом стали появляться попутки, шлейф грязи из под которых попадал на меня. И фары загрязнились. И со временем я стал замечать что передо мной зарево. Встречки начали возмущаться. Да и попутки, которые я обганял, в спину меня благодарили дальним. Остановился протереть фары. Увидел вот что: фары стали мутные, грязные. Причем не сильно. Грязь не черная, а просто белая муть на фарах. И вот этот налет нереально рассеивал свет! СТГ пропала совсем, стал освещать знаки не только справа, но и точно также слева. И свет стал совсем другой, стал намного синее. Прям зарево перед машиной.
Остановился, протер фары, и снова все пришло в норму. Снова я вижу свою стг на дороге. Снова освещаю только правые знаки.
Мораль сей басни такова: лэд лампы в рефлектор — больше зло, чем добро! Даже если соблюдены все условия, и фары светят хорошо в идеальных условиях, то на дороге это рано или поздно закончится. Нужно очень пристально следить за чистотой фар, периодически вытирать. Помог бы наверное омыватель фар. Но не имея его, ездишь с неуважением к другим.
Пока думаю как быть, либо забить на всех, как ездят 90% мудаков вокруг(у нас в Украине неурегулирован законом запрет на лэд), которые понаставили лэд куда угодно. Либо все же вернуться на галоген.

ЛЭД лампы НЕ рекомендую! Подумайте о других!

Источник

Что такое рефлекторные светодиодные лампы

Светодиоды – качественно иной способ излучения по сравнению с традиционными приборами с нитью накаливания. В настоящее время происходит плавный, но неуклонный процесс замещения: светодиодные лампы постепенно вытесняют своих конкурентов как в быту, так и в иных отраслях. Это связано с гораздо более высоким КПД преобразования электрической энергии в поток фотонов, что в конечном счёте выражается в экономической эффективности.

Рефлекторные разновидности

Чтобы направить световой пучок в нужном направлении, излучающий прибор конструктивно оформляется особым образом. Внутренняя гиперболическая поверхность колбы покрывается зеркальным слоем (к примеру, с помощью напыления металла). Излучатель помещается в фокус – световой поток такая рефлекторная оптическая система концентрирует в достаточно узком пучке. Например, уличные светильники подобной конструкции позволяют обойтись меньшей потребляемой мощностью за счёт того, что не излучают свет бесполезно вверх. Для достижения аналогичного эффекта с обычной лампой потребовалось бы устанавливать дополнительный отражатель. Кроме того, светодиоды за счёт лучшего КПД меньше греются, что снижает требования к наличию охлаждающего радиатора.

Сфера применения

Рефлекторные лампы используются там, где нужно создать высокую концентрацию светового потока в узком телесном угле, то есть получить гораздо более локализованный пучок фотонов, чем это возможно с применением обыкновенных ламп. Это и домашние и производственные споты, и бестеневые медицинские светильники, и элементы театральной рампы, и прожекторы, и автомобильные фары. Односторонне направленное освещение применяют на производстве, когда требуется особо выделить операционную рабочую зону. Иногда для лучшей направленности фронтальная поверхность ламповой колбы выполняется в форме линзы Френеля, это позволяет ещё больше сузить световой пучок.

Приборы рефлекторного типа монтируют в одиночном и групповом исполнении для локального оформления магазинных витрин, направленной подсветки зданий, в музейных и промышленных выставках – везде, где необходимо усилить акцент, особо выделить конкретную зону. Такие приборы выпускаются в широком диапазоне цветоизлучения, от ультрафиолетового до инфракрасного. Последние могут быть использованы в качестве обогревателей жилых и производственных помещений.

Источник

Светодиодные лампы рефлектор – ощутимая экономия электроэнергии

Светодиодное освещение, как перспективное направление, ярко отличающееся от других технологий искусственного освещения. Неудивительно! Ведь оно основано на использовании светодиодов. Этот качественно новый источник света безопасен для здоровья человека, а главное – не вредит зрению. Конечно, все это благодаря технологической эволюции светодиода.

Особенно невероятно яркими считаются светодиодные лампы рефлектор. Они светят в одну сторону, чем и отличаются от других моделей. По сути, рефлектор представляет собой альтернативу горячим галогеновым лампам, а также точечным. Для их изготовления разработчики решили использовать светодиоды с повышенной светоотдачей, что совершенно не мешает данной технологии освещения эффективно и экономно расходовать электроэнергию. В лампах рефлекторах все учтено, особенно их охлаждение, которое производится своевременно при помощи установленного радиатора.

Содержание статьи:

Лампа рефлекторная светодиодная – что это

Светодиодная рефлекторная лампа – LED светильник, сконструированный таким образом, чтобы обеспечить концентрированное точечное освещение. Такие лампы наиболее часто используются в магазинах, торговых центрах, парикмахерских салонах, бутиках и т.д. для обеспечения точечной подсветки определенных участков помещения. В отличие, от светодиодных ламп груша, которые рассеивают свет, светодиодная рефлекторная лампа, наоборот, сужает световой поток. Именно поэтому данный вид ламп относят к осветителям прожекторного типа. Рефлекторные светодиодные лампы могут использоваться в разных типах светильников, в т.ч. в потолочных и настольных лампах. Но наиболее часто они встречаются в спотах – специальных светильниках для точечного освещения.

Светильник типа “спот”

Благодаря тому, что рефлекторные лампы производят точечный концентрированный световой поток, они идеально подходят для освещения небольших помещений, так как направленный поток света значительно повышает степень зрительного комфорта.

Большинство светодиодных рефлекторных ламп имеют конусообразную форму и крепятся в плафоне методом ввинчивания. Большинство из них подходят под стандартные типы цоколей. На рынке широко распространены:

Е14 и Е27 – это типы цоколей ЛЭД ламп. R50 и H7 – это тип лампы. R50 работает от сети 200 В. Есть еще один популярный, несколько меньший по размерам тип лампочки, работающей от домашней сети – R39. H7 – тип автомобильной лампы ближнего цвета, которая устанавливается в фару машины и не может работать от сети 220 Вольт. Для ее функционирования нужен постоянный ток 12 В или 24 В, который как раз может обеспечить генератор автомобиля.

Светодиодная рефлекторная лампа R50

Главное преимущество рефлекторных ламп заключается в том, что яркость цветового пятна в центре освещаемой области на 100% выше, чем у обычных ламп с отражателями. Именно поэтому их используют для освещения витрин магазинов, рекламных плакатов, билбордов, аквариумов и т.д.

Виды светодиодных рефлекторных ламп

На рынке осветительных приборов рефлекторные лампы появились относительно недавно. Они возникли как ответ на запрос покупателей. Потребители давно уже хотели увидеть лампочку, которая одинаково хорошо подходила бы, как для освещения небольших помещений, так и крупных наружных объектов. Как результат такого желания, появилась рефлекторная лампа, которая обеспечивала качественное точечное освещение.

Условно рефлекторные лампы можно разделить на 2 вида:

Матовые рефлекторные лампы создают эффект направленности светового потока. Они полностью отражают свет, исходящий от светодиодов, в необходимую сторону. Эффект отражения происходит благодаря металлическому напылению, которое нанесено изнутри на заднюю часть колбы. Металлическое напыление влияет также и на цветопередачу лампы. Наилучшую цветопередачу дают такие металлы, как золото и серебро. Понятно, что рефлекторы с таким напылением будут стоить дорого, поэтому в качестве напыления современные производители чаще используют более дешевые сплавы металлов, что позволяет снизить розничную цену лампочки.

Зеркальные светодиодные рефлекторные лампы называются так потому, что внутри их находится стекло, которое служит отражателем для света. Световой поток у них ярче и гораздо уже, чем у матовых рефлекторных LED ламп.

Помимо светодиодных также встречаются люминесцентные рефлекторные лампы, а также рефлекторные лампы с нитью накаливания.

Где могут быть применены лампы-рефлекторы

Прежде всего, следует сказать, что они абсолютно совместимы с любыми стандартными светильниками. Простая конструкция позволяет использовать их в прожекторах, светодиодных лентах (внутри помещений и на улице) и даже в декоративной светотехнике. Действительно, а почему бы и не заменить их на обычные лампы накаливания, ведь речь идет о намного большей световой мощности – до 5000 Люмен. Они подойдут и для интерьерных осветительных приборов и для подсветки зданий, улиц, фонтанов и городских мостов. Безусловно, это также значит, что без них не обойтись в производственных и офисных помещениях.

Сфера применения светодиодных ламп рефлекторов:

Почему на лампы рефлекторы стоит обратить внимание

Как и любые светодиодные лампы они предполагают значительную экономию электричества, и соответственно могут быть заменены на зеркальные лампы накаливания и менее выгодные люминесцентные лампы того же рефлекторного типа. Они не нагреваются, что более чем на 90% позволяет снизить потреблении электроэнергии. Таким образом, увеличивается срок службы с 1000 часов до практически 50 000 часов работы. Не зря принято говорить: «А зачем, собственно говоря, платить больше?!».

Теплый белые свет ничем не отличается от привычного света лампы накаливания, что совершенно естественно воспринимается человеческим глазом. Так как свет имеет различную цветовую температуру, выражаемую в Кельвинах или К, то значение 2700 К для ламп рефлекторов вполне приемлемо. Покупая такую лампу, например, в одну из жилых помещений, можно не переживать, что свет, излучаемый ею будет слишком ярким. Конечно, есть и такие модели. Но для дома лучше покупать лампы с мягким свечением. Если же была выбрана модель с более высоким значением цветовой температуры, которая определяется в Кельвинах, то она будет отличаться холодным и ярким светом.

В идеале рефлектор заменяет традиционную лампу накаливания со значением NR63 и NR50. Современный дизайн и стандартные размеры, подкрепляемые высокими характеристиками экологичности, делает указанную лампу незаменимой. В результате получается, что еще и снижается до 80% энергопотребление. С первого дня, как только заменяются обычные лампы на светодиодные рефлекторы, начинается экономия, и соответственно уменьшаются расходы на оплаты счетов по электроэнергии. А их безвредность для окружающей среды вообще бесценна!

Цена на лампы светодиодные рефлекторные

Думаю, вышеприведенной информации было достаточно, чтобы как минимум заинтересоваться светодиодными рефлекторными лампами. Некоторых читателей она, возможно, даже вдохновила купить такую лампочку себе домой. Именно для них я подобрал перечень актуальных цен на популярные модели светодиодных ламп рефлекторного типа 2017 года.

Цена на рефлекторные светодиодные лампы

Как видите, большинство светодиодных ламп типа «рефлектор» стоят не так уж дорого. Купить такие лампы можно в интернет-магазинах, в т.ч. на «Яндекс Маркете», а также в магазинах электроники вашего города.

Особенности светодиодных ламп рефлекторов

Срок службы составляет до 20 лет или 20 000 часов. В течение этого времени в доме будет постоянно царить приятная атмосфера и уют. Для любого события можно создавать собственную неповторимую атмосферу и наиболее подходящую, если просто отрегулировать яркость света. Функциональные возможности лампы позволяют определить, какое освещение подходит для спокойного отдыха, а какое, наоборот, – для активного времяпрепровождения. Конечно, функция регулировки света есть не у всех моделей.

Когда сравнивается искусственный источник света по яркости цветов, то есть цветопередачи с дневным светом, важен индекс цветопередачи и то, насколько он близок к солнечному свету. В светодиодных лампах рефлектор, так называемый индекс CRI из возможных единиц равен более, чем 80. Это значит одно – они передают естественные цвета, максимально приближенные к солнечному свету.

Необходимо задуматься до покупки вышеуказанной современной лампы вот о чем: «А нельзя мне себя считать скупым, который платит не просто дважды, а иногда и более трех раз?». Ведь при покупке обычных ламп накаливания незаметно ежемесячно уходят, казалось, несчастные гроши, впоследствии превращающиеся в ощутимые суммы денег. Они малоэффективны, поэтому лучше их как можно раньше заменить на светодиодные модели. Выбирайте инновационные технологии в освещении своего дома и офиса!

Видео о светодиодных лампах “рефлектор”

Источник

Что такое рефлекторные светодиодные лампы?

В нынешнее время в магазинах электрики можно найти огромное количество лампочек, и показывают они ту или иную степень эффективности. Например лампочка накаливания хороша тем, что имеет самую дешевую стоимость и излучает вполне приятный для человека свет. Но светодиодная лампа хоть и более дорогая, но потребляет меньше электроэнергии в несколько раз и может использоваться в самых разных сферах. Но существует также много разновидностей светодиодных лампочек, и на данный момент мы рассмотрим довольно интересную — рефлекторную модель.

Рефлекторные лампочки стали отличным конкурентом многим прожекторным осветительным приборам, в частности благодаря особой технологии работы. Производители основываются на процессе двойного отражения света, который возникает при работе нити накала. В нашем случае рассматриваем светодиодный вариант, но также существуют люминесцентные и накаливания. Результатом новой конструкции стало получение более объемного пятна света, чем у классической лампочки. Выбрав определенный тип лампочки, вы можете получить хороший свет как для небольшого аквариума, так и для крупного помещения. В результате покупки рефлекторной разновидности вы можете отказаться от нескольких классических ламп в помещении.

Выбирать светодиодную модель стоит по множеству преимуществ, и все они так или иначе относятся к стандартным плюсам LED технологии. Также стоит выбирать такое освещение по той причине, что оно будет совместимо с вашими светильниками. Можно довольно часто заметить рефлекторные лампы в прожекторах разного размера и даже светодиодной ленте. Большой ресурс надежности и отличная внешняя защита дает возможность проводить монтаж в труднодоступных местах, где сложно проводить обслуживание.

Для уличного использования это идеальный вариант, лампочки с большими характеристиками могут иметь световой поток до 5000 Люмен. Это поможет эффективно осветить улицу, городские постройки, различные мосты. Если вам нужна хорошая и безопасная подсветка в таких местах как продуктовые магазины, библиотеки, галереи, то LED технология подойдет идеально. Все потому, что свет не излучает ультрафиолета и полностью безопасен. В дизайнерской подсветке это вовсе незаменимая вещь, можно создать акцентное или декоративное освещение. Будет выступать как основная или дополнительная подсветка, к счастью ассортимент предложений позволяет реализовать даже сложные задачи.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Источник

Светодиодные лампы. Зло или вселенское счастье?

Хотелось бы поговорить о идиотах, которые ставят себе в рефлекторную оптику всякое говно. Будь то ксенон или светодиоды. С точки зрения закона они равны. Чтобы убедиться в этом смотрим КоАП 12.5 ч3.

Классно да? Оказывается такие модные сейчас светодиодные лампы тоже вне закона. А почему? Чтож, давайте разберемся. Для начала давайте подумаем, как у нас в фаре формируется пучок света. В принципе все просто. Если у вас рефлекторная оптика – вероятнее у вас установлен рефлектор свободной формы.

Рефлектор свободной формы (Free Form Reflector). Такой рефлектор разделён на несколько зон (количество их может сильно варьироваться), каждая отражает и направляет свой пучок света. Свет таких фар также статичен, но более отчётлив, меньше светопотеря при рассеивании, значительно меньше вероятность ослепления других водителей или себя.

Собсна из картинки все понятно, что куда и как. Завод производитель, когда разрабатывал фару, заложил в основу тот факт, что в фаре будут использоваться галогенные лампы. Допустим Н7. Производители ламп не имеют права произвольно менять форму ламп и геометрические размеры. Это дает полную взаимозаменяемость ламп. Но, даже при полной взаимозаменяемости необходима регулировка фар после замены. Все-таки допуски и погрешности никто пока не отменял. В принципе, производители светодиодных ламп это знают. Она знают, что для нормальной работы такой лампы следует располагать кристалл в определенной месте. При этом на сам кристалл накладываются ограничения на геометрические размеры. Именитые производители уже давно выпустили в продажу такие лампы. Вот только стоят они как 3-4 комплекта не самых дешевых галогенных. Китайцы тоже знают это и пытаются копировать. Иногда даже получается. Но сейчас не об этом. Заметить такую лампу в фаре можно разве что лишь по другому световому оттенку и яркости. В 90% такие лампы слепить вас не будут.

Основная проблема таких ламп – цена. Готовы ли вы отдать 6-11 тысяч рублей за комплект ламп, которые возможно, будет невозможно установить на ваш автомобиль? Да нафиг надо, скажет большинство. Зачем покупать филлипс (не обязательно, брендов, производяших адекватные лампы много), если на всеми любимом али есть точно такие же лампы с чипами от филлипс? Причем стоит в 10 раз дешевле? А затем, дорогие мои, что это лохотрон. Сколько раз было так, что на картинке одно, а приходит другое? Где гарантия, что чип и правда филлипс, а не нонейм? А как поведет себя драйвер? А что там с тепловым состоянием кристалла? В общем вопросов просто масса. Давайте посмотрим, что предлагает нам китайский интернет магазин.

Эта лампа одна из самых первых в поиске led lamp H7. Но давайте обратим внимание на цоколь H4. Просто это более показательно.

Какие можно выделить особенности? На лампе расположено 3 кристалла, размер которых много превышает размер нити. Причем 1 из кристаллов расположен немного ниже, якобы как в оригинальных лампах H4. Вот кстати и он:

А это лампа филипс H4 стоимостью 8000рэ. В 8 раз больше чем поделка с али экспресс. Легко заметить, что кристаллы расположены не по кругу, а еще присутствует какая-то загадочная шторка. Шторка эта предназначена для формирования четкой светотеневой границы. Если СТГ нет – встречка будет думать, что вы едете с дальним. Но освещенность у вас будет прекрасная. И дорога, и дома, и верхушки деревьев. Вы будете видеть все. При этом лампа филипс дает четкую стг, не слепит встречку, прекрасно работает в режиме дальнего света. Она просто напросто светит на нужные участки отражателя фары. Все просто. И это лишь один пример.

Ладно. Допустим мы не доверяем всяким китайцам и прочей ереси и идем покупать лампы на авторынок или в ближайший магаз. И что же мы там увидим? 90% ламп выполнены в точно таком же стиле, что и лампы на али. Всевозможные формы и размеры кристаллов. Выбирай любой, какой нравится.

Но это все слова. Балаболия и не больше. К сожалению у меня нет ни аппаратуры, ни места, ни средств, чтобы провести какой-либо тест лампочек, но на ютубе есть один прекрасный канал, позволю себе сделать скриншоты из видео, а вы потом зайдете и сами посмотрите что и как там было. Ссылки будут в конце статьи. Посмотрите, там много интересного.

Эта лампа уже имеет шторку, расположение кристаллов очень похоже на расположение нитей в обычной галогенной лампы. Но чипы великоваты, если сравнивать их с нитью. Что же из этого вышло? А ничего хорошего.

Как видно ничего не видно. Вернее водитель, который установит такие лампы будет видеть дорогу так, как будто у него включен дальний свет фар. Встречные же авто будут видеть то же самое, а именно: им на встречу едет человек, который забыл переключиться на ближний. Освещенность, несомненно, выросла, но выросла совсем не там, где нужно.

А так, для сравнения, светит филипс за 8 деревянных:

Галка не идеальна, но все же лучше чем то, что мы видели на лампах с али.

Вот такие дела обстоят с светодиодными лампами Н4 в рефлекторной оптике.

Если интересно, могу рассказать как ведет себя светодиодная лампа в линзе.

П.С. скриншоты сделаны из роликов канала TestLab

и светить она будет точно так-же как Филипс за 8к на тех-же чипах Lumiled. И СТГ будет нормальная и слепить никого не будет.

Разница только в качестве сборки и надежности, но не в форме светового пучка.

Так а смысл покупать лампы филипс за 8к если их все равно нельзя ставить в обычные фары для галогенок?

Поставил билед линзы Оптима 4300К, вместо штатных выгоревших на ближний, светят супер, об галочку порезаться можно, штатный дальний остался.

ДХО в штатные поворотники, гаснет при включении поворотника или габаритов.

Никакого колхоза! Все зависит от рук установщика

Давай про линзу! Когда эти лампы только появлялись задавался вопросом, что это. Но решил, что технология пока сырая и ничего не стал менять. А сейчас смотрю от именитых производителей ништячки подвалили!)

Ну хоть кто-то подошел адекватно к вопросу диодов в фарах. А то до этого все орали, что это колхоз потому что почему-то. И ставили в пример китайскую диодную кукурузу.

Есть ли шанс, что однажды ВСЕ светодиодные лампы станут стандартизированы и их разрешат использовать на любых авто «по умолчанию».

Начну собирать информацию про линзы и светодиоды. Сделаю небольшую серию

А еще есть рефлекторная оптика, предназначенная для ксенона. Например у меня линз нет, c завода стоит ксенон с маркировкой D2R.

Хотелось бы услышать совет, какие led лучше взять в цоколе h7 с гибким радатором? И главное-есть ли какое-то вообще преимущество led перед дорогими галогенками с повышенной яркостью? Фара линзованная.

А есть ли какие нибудь качественные светодиодные лампы, которыми можно было бы заменить галогеновые в штатной линзе? Хочу улучшить ближний свет, но так чтобы я никого не начал слепить.

Ставил как то какие то китайские ноунеймы(не самые дешевые 1300р) светодиодные в линзовую фару, граница была такая же четкая как на галогене и по яркости так же. плюнул поставил обратно обычные лампочки.

Давно уже отказался от говно-фар рефлекторных этих, поставив себе нормальные линзы и выставив свет куда надо.

Вопрос

Еду по автомагистрали, дождь. Половина водителей не включают ближний свет, вместо него или противотуманки, или какие-то дохлые светодиоды, габариты сзади не горят. В водяной пыли над трассой их не видно совершенно. Собственно вопрос: вы куда сэкономленное электричество деваете? Котиков мучаете?

Будни ретрофита, ч.2

Всем привет, котики, подъехало еще немного контента по фарам. В этой серии будет немного ремонта и чуть побольше стиля.

Toyota Camry 40, заменили выгоревшие линзы на би-светодиодные, отполировали и восстановили стекла

Ford Ranger, устранили запотевание вследствие разгерметизации фары, почистили, собрали на новый герметик

Subaru Outback. Мутные фары, отвалившиеся глазки, следы клея на маске. Зачищаем, полируем, подкрашиваем

Subaru Forester. Установили би-светодиодные линзы, покрасили маски, поставили в реснички светодиодные ДХО+поворотники

Suzuki Swift, приехал с тусклым галогеновым светом, правда встречку все-таки немного слепил, т.к. свет праворукий. Установили би-светодиодные линзы и маски Panamera style, с яркими ДХО. Свет стал гораздо лучше, и, главное, правильный.

Установка ангельских глазок RGB с управлением с пульта на Nissan Skyline 34. К сожалению, машина еще не приехала на инсталляцию фар, поэтому фото только на столе 🙂

Lexus RX330. Стекла весьма устали со временем, поэтому приняли решение заменить на новые. Также поменяли линзы на би-светодиодные, естественно с сохранением функции адаптива, почистили фары и покрасили маски в черный матовый.

На данный момент это пока все, что удалось поймать в кадр, прежде чем уехало :)) сейчас светло, особо не поснимаешь свет до/после.

Ну и буду писать под каждым постом:

Мы делаем свет ЛУЧШЕ, а не ХУЖЕ. Все машины уезжают с правильно отрегулированными фарами как для себя, так и для других участников дорожного движения. Поэтому на фразы типа «посветите себе в задницу, вы китайские ксенонщики» и т.д. не отвечаю, это не к нам. В комменты заглядываю по возможности, если что-то важное, меня можно позвать через @ либо написать мне на почту rememberfor@yandex.ru. Если есть вопросы касаемо конкретно вашего авто, пишите в формате авто/год/штатный тип света/проблема, чем смогу, помогу.

В комменты положу бонусное видео, снимала на любимую тему «Особенности светодиодных ламп в линзах». Так же ставлю тег «ретрофит», кому не нравится, теперь можно заблочить.

Всем хорошего света и безопасности на дорогах, котики!

Сверхновая

Я уже привык к тому, что последние несколько лет на дороге каждый третий автомобиль имеет неисправные/заколхоженные световые приборы, но этот индивид смог удивить. Вероятно, мозга настолько мало, что он не просто купил светодиоды, а еще и не смог их правильно установить. Куда светит эта фара одному богу известно.
Вопрос, почему на улицах нет ДПС риторический. В выходные и праздники им есть дело только до алкашей, чего уж говорить про яркие серые будни. А ведь это ярчайший кандидат на лишение прав.

Будни ретрофита. Часть 1

Здравствуйте, котики ) появилось время поделиться с вами парой фоток до/после.

Инфинити, полировка стекол с двух сторон дает ощутимую прибавку светового потока

LandCruiser 200, фара сильно запотевала, разобрали, загерметизировали по новой, тоже почистили и отполировали, свет заметно улучшился.

Интересный экземпляр камри. Казалось бы, ну обычная 40ка, такие постоянно заезжают)) а нет, с подвохом)) машина оказалась арабской сборки, китайские стекла, которые прекрасно встают на европейки, на нее не подошли Пришлось чистить родные, параллельно заменили линзы. Модуль линзы там тоже стоял Hella2, не такой, как на европе.

Мерс 203, освежили уставшие стекла

Вот тоже интересный проект. Субару форестер sg5. Машина красивая, фары не очень, еще и светят никак) чистим, красим, ставим линзы и ходовые огни с бегающим поворотником в секцию фары. Свет становится ярким и правильным.

Кстати, попало в руки интересное решение хорошего света для варианта «не лезть в родные фары от слова совсем». Би-светодиодные линзованные противотуманки. Дальний у них конечно аховый, зато ближний как у хороших билед линз, чем они, собственно, и являются. Крепления универсальными скобками, ну и если есть руки, можно поставить везде, где предусмотрены штатные туманки. Выглядят они вот так

Светодиодный мощный чип, фокусирующая настоящая линза, все по красоте. Герметичные, тяжелые. Фирму замазала, не реклама, в инете найти все можно) светят как электричка

Стоят, правда, примерно так же, около 10 000, в зависимости где брать. Но это все таки не головной свет, а ПТФ, расположение низковато. Но когда других вариантов нет, этот отличный, может, кому зайдет )

На этом пока все, пошла дальше собирать материал )

По вопросам «как мне можно сделать свет получше», пишите rememberfor@yandex.ru, если чем смогу помочь, отвечу. Пишите в комментах, если увижу, тоже отвечу)

Автосвет, и как его сделать лучше, а не хуже. Ч.4

Серия постов делается в первую очередь для того, чтобы народ чуть лучше понимал, что стоит делать со своими фарами, а что нет. На истину не претендую, вопросы и уточнения приветствую, всех нюансов инфы в одном посте охватить иногда не получается, и все такое. Просто чтобы приезжали к нам и понимали, чего хотят и насколько это реально. Я не делаю обзоры конкретных ламп, не говорю, что нужно ставить то и то, не углубляюсь в техническую сторону, а по возможности рассказываю обо всем понемножку 🙂

Всем привет, котики. Прошу прощения за долгое отсутствие.

Сегодня заканчиваем обзор линз и переходим на стекла.

Итак, по просьбам трудящихся еще немножко про Хеллу3.

Как выбрать линзы так, чтобы в них были все плюшки, которые есть на оригинале?

Давайте заглядывать внутрь. Берем завалявшуюся (вот специально держим для показа) оригинальную хеллу и смотрим. Подсветку дорожных знаков линзе обеспечивает канавка-скол в нижней части стекла

На одной из моих линз такая есть, но на многих отсутствует. Вот здесь этой канавки нет, и стекло гладкое.

Еще на оригинале есть уже упоминавшиеся SUV-зубчики в верхней части отражателя, на некоторых новых линзах я их тоже вижу. Они обеспечивают свет максимально близко к бамперу авто

Также на оригинале стоит стекло с насечками-«шагренью», для более комфортной размытой СТГОпять же, на некоторых такое есть, на некоторых гладкое. На этой реплике, кроме стекла с насечками, виден скол-канавка.

И выступ на шторке линзы, формирующий «вежливое» затемнение в области головы встречного водителя. На оригинале:

и шторка на реплике.

Этого, увы, ни на одной новой линзе не нашла. Сравнивала с 6-ю моделями разных биксеноновых линз Hella3r. В одной из новых линз есть все вышеперечисленное, кроме выступа шторки, в остальных моделях не все опции 🙂 Поэтому вы уже знаете, что примерно спрашивать у продавца линз, и какие фото просить. Остальное уж на его совести.

Теперь мое любимое, стекла и запотевание фар :))

Собственно это не стекла, это оптический поликарбонат, за исключением совсем древних рифленых стекляшек.

Разница полированной и не полированной фары. Полировали только снаружи

Ну и конечно, пожалуйста, не собирайте ее потом на силиконовый герметик :))))Сейчас можно купить метражом бутиловый термопластичный, он гораздо лучше герметизирует стык, не разрушается со временем так, как силиконовый, и, естественно, фару потом можно опять спокойно разобрать. (Я не говорю про совсем профессиональные типа hard, для которых нужен специальный экструдер)

Ну и совсем отдельно про некоторые особенности фар, типа BMW Е53 рестайл. Там, например, стекло снимается только спиливанием, кант очень хрупкий, герметик жесткий. Если такую фару разбирать, оптимальнее старое стекло выносить совсем и собирать с новым. Но это одно из самых дорогих стекол, увы. Так что, уважаемые владельцы BMW, иногда вам говорят такие ценники за работу не потому, что вы ездите на бмв и с вас можно взять денег, а. ну потому что это бмв.

Про запотевание. От чего бывает и чем грозит.

В основном это трещины после ДТП. Иногда разгерметизируется стык корпуса фары со стеклом в результате естественного износа. Накопление воды в фаре грозит выходом из строя блоков розжига, замыканием проводки, перегоранием ламп.

Снимаем, очищаем корпус, внимательно рассматриваем со всех сторон, находим трещины, запаиваем. При необходимости нагреваем, разбираем, вычищаем изнутри и собираем обратно.

После сборки фары, кстати, внутри может появиться легкий конденсат от перепада температур. Это норма, если не совсем каплями, фара потом отойдет.

Ну и на закуску пара недавних работ

Audi Q7, подгорели концы световодов, помогла только их замена с донора

Lexus 330, чистка, полировка, установка линз

Mazda Cx 9, чистка, замена линз, установка ресничек ДХО

На сегодня откланиваюсь, если что, задавайте вопросы, дальше буду по настроению постить интересные проекты с работы )

Автосвет, и как его сделать лучше, а не хуже. Ч.3

Серия постов делается в первую очередь для того, чтобы народ чуть лучше понимал, что стоит делать со своими фарами, а что нет. На истину не претендую, вопросы и уточнения приветствую, всех нюансов инфы в одном посте охватить иногда не получается, и все такое. Просто чтобы приезжали к нам и понимали, чего хотят и насколько это реально. Я не делаю обзоры конкретных ламп, не говорю, что нужно ставить то и то, не углубляюсь в техническую сторону, а по возможности рассказываю обо всем понемножку 🙂

Перед тем, как идти дальше, еще немного разверну часть информации из прошлого поста.

1. У меня линзованная оптика, менял лампы, света не прибавилось особо, что делать то?

Таким страдают практически все 10-15 летние авто. 9 из 10 приезжают к нам с выгоревшими отражателями. Вот вам маленькая часть коллекции )

К сожалению, такой косяк без разбора фары диагностировать на 100% затруднительно, только по косвенным признакам.

Подъезжаем к стенке, включаем свет. В идеале в центре должно быть яркое пятно.

Если видим примерно такие картинки

То отражатель практически точно погиб.

Тут следующий вопрос

Что лучше, Hella3r или 5R? В чем отличие? А это оригинал?

Фото из интернета. На картинке б/у оригинальные Hella3, снятые с Ауди

А это Hella3r. Найдите 10 отличий 🙂

Hella 3R изначально были (и есть) копиями ксеноновых линз Hella-3. В последнее время обозначение 3R встречается во многих галогеновых и билед линзах, которые к Хелле в принципе отношения не имеют.

Это тип крепления линзы, самый часто встречающийся и популярный, под такое крепление активно разрабатываются переходные рамки на многие авто, позволяющие легко установить линзу вместо снятой родной. К чести китайцев, надо сказать, что хоть качество разных реплик разное, они уверенно идут по пути улучшения.

(Вот тут не надо пожалуйста, что все вокруг Китай голимый и фигня полная. Практически весь автосвет сейчас из Китая. Китайские линзы могут быть по качеству света сравнимы с оригиналом. Но да, могут быть и хуже:))

Если ставить ксенон/галоген, можно найти линзы под ваше штатное крепление, новые, это тоже будут реплики. В этом случае меньше переделок, проще установка, остаются родные лампы. Если хочется свет получше, то Hella 3R либо LED линзы.

Линзы Bosch. Стоят на Е46, Е70, W220, W221, к примеру

Можно такую же галогеновую, 3r, под которое наверняка найдутся переходные рамки на ваше авто. Это более бюджетное и простое решение. Например такую.

Вот еще хотела бы обратить внимание на интересный вариант решения для рефлекторной фары с цоколем Н4/Н7. Светодиодная лампа с мини-линзой.

Н4 лампа имеет два чипа, сверху чип на ближний свет, отражатель использует свой, фокусирует свет через свою линзу. Чип на дальний свет расположен снизу лампы, использует отражатель фары.

Светит вполне грамотно, никакого ослепления, четкая СТГ, хорошие показатели освещенности.

Для сравнения, сверху линзолампа от Aozoom, снизу известная светодиодная линза А3+ от этой же фирмы.

Всем спасибо за внимание, в следующей серии: вскрытие фар, запотевание, стекла, и что можно с ними сделать. Задаем интересующие вопросы:)

А пока пара фото работ до/после

Mazda Cx-7. Чистка задних фонарей

Camry40. Устранение запотевания, покраска масок

Outlander. Замена стекол, ликвидация запотевания

Camry30, чистка и полировка

Что такое автосвет, и как его сделать лучше, а не хуже. Ч.2

Серия постов делается в первую очередь для того, чтобы народ чуть лучше понимал, что стоит делать со своими фарами, а что нет. На истину не претендую, вопросы и уточнения приветствую, всех нюансов инфы в одном посте охватить иногда не получается, и все такое. Просто чтобы приезжали к нам и понимали, чего хотят и насколько это реально.

Фары могут быть разрегулированы в результате ДТП, предыдущим владельцем, да много причин. Очень, нет, ОЧЕНЬ много машин ездят с задранными вверх родными фарами, потому что света не хватает, а если фару поднять, она светит хоть немного дальше вперед. Но, как вы догадываетесь, таких кадров встречка радостно приветствует всей иллюминацией :))

Собственно сам процесс регулировки.

Сначала по маркировке вашей фары настраивается сам реглоскоп. Потом регулируется фара с помощью регулировочных винтов по горизонтали и вертикали

Итак, линзы. Я буду говорить о новых, современных линзах, наиболее распространенных. Я знаю, что их очень много, но не буду описывать каждую, а только общая информация.

Линза, это модуль в сборе.

Собственно стекло линзы, которое фокусирует световой поток и направляет его на дорогу, отражатель, который собирает и отражает свет от лампы, и шторка дальнего с электромагнитом. В большинстве современных би-линз она есть, в моно линзах только ближнего она неподвижна

Шторка в неактивном состоянии поднята, и отсекает часть светового потока, формируя ближний свет. На фото видна правильная СТГ ближнего LED света, со ступенькой под встречку.

Сейчас практически все линзы делаются под правостороннее движение, так что при установке/замене линз правый руль сразу приобретает правильный свет, это очень важный момент для тех, кто приравнивает такую нештатную оптику к китайскому ксенону у «чотких пацанчиков» :))

Если шторку подключить, при включении дальнего она опускается

Можно подключить шторку, тогда будет два дальних, с линзы и штатный. Главное, их совместить при регулировке. Можно не подключать, при желании, тогда линза будет работать только в режиме ближнего.

Выгоревший отражатель линзы. Без разбора фары практически невозможно понять, в каком состоянии отражатель. Если включить фару, поднести ладонь к ней на расстоянии 10-15 см, и заметно темное пятно по центру, то отражателю точно карачун. Тут света не было от слова совсем.

И у 9 из 10 машин, которые приезжают с проблемой плохого света линз, причина именно в этом.

Есть конторы, которые занимаются восстановлением родных отражателей. Ничего не могу сказать, мы этого не делаем. Предполагаю, что новые современные металлические отражатели проходят дольше восстановленных родных пластиковых.

Иногда бывает и так 🙂 всегда проверяйте правильность установки ламп!

В общем и целом, по источникам света линзы бывают галоген (Цоколи Н11, Н7, Н1)

Ксеноновая линза (Цоколи ламп D1S, D2S, D3S, D4S)

Светодиодные. Фото нагло стырены из инета

В светодиодной линзе источником света является встроенный светодиодный чип. Меня часто спрашивают, как менять лампы в лед линзах. Почему я и решила, собственно, посты то писать 🙂

На практике, если стоит штатная галоген линза Н7, оптимальнее заменить ее на такую же новую и не корячиться с диодами. Но многие все-таки хотят так сделать.

Многие лед линзы имеют два, три чипа. Один на ближний, один на дальний, к примеру

Очень хочу озвучить момент, о котором мало кто знает. У меня часто просят светодиодные лампы в линзы, «а то родные галогенки плохо светят». Ну, во первых, плохой свет из-за выработавших свой ресурс отражателей, либо самих ламп. Бывает так, что старые галогенки меняют сразу на светодиодные лампочки, по цене они дешевле того же осрамовского галогена, но проблема со светом остается.

Вот нашла отличную картинку, на сайте так же можно посмотреть обзоры на лампы, здесь я при всем желании не смогу рассмотреть каждую лампу.

Видно, что горячего пятна в центре нет. А именно оно и освещает дорогу. Получаем, что лампа в линзе вроде светит, но не освещает.

и основной световой поток бьет совершенно не в ту часть отражателя. (Рифленая часть это низ отражателя линзы)

Она специально сконструирована для использования в линзах, световой поток направляется в основную часть отражателя, и формирует горячее пятно света фары.

Вот тут оно достаточно хорошо видно.

Пост уже достаточно длинный, пошла пилить продолжение, вот вам по традиции котик 🙂

Что такое автосвет и как его сделать лучше, а не хуже

Все по своему опыту, на истину в последней инстанции не претендую, другие могут иметь свое мнение ну и все такое.

Если зайдет идея, накидывайте вопросы в комменты, почитаю, соберу и сделаю пост именно по ним. А пока немного матчасти.

И тут мы встречаемся с замечательным явлением окружающего мира, под названием «китайский ксенон»!! Почему он китайский, это уже скрыто под покровом времени, да и неважно, сейчас почти все китайское, но не значит, что плохое.

Ксеноновые лампы серии Н (НВ3, Н7, Н4, Н11) не предназначены для установки в рефлектор, мои дорогие!! Конструктивно не предназначены! Они лупят в разные стороны, тем более на праворукой машине засвечивают в основном встречку. Нештатные ксеноновые лампы в принципе не могут повторить расположение галогеновой нити накаливания. Регулировочные винты позволяют только немного опустить левую фару, этого недостаточно. Можно ее совершенно выкрутить вниз, но тогда свет теряется пропорционально. В результате имеем то, что имеем.

На пикабу много ругани про светодиодные лампы вместо галогена, но ПРАВИЛЬНО настроенные фары на НОРМАЛЬНЫХ лампах не слепят встречку. Одна и та же LED лампа в разных фарах светит по разному, где то паршиво, непонятно как, а где то формирует правильное пятно, надо подбирать. По опыту, Narva попадает чаще других.

Для понимания пара фото. Тот самый штатный свет. Как думаете, много он освещает? Да, у этой машины включен свет.

И та же машина на новых нештатных линзах. Никто никого не слепит, освещается только то, что нужно, и не больше.

Про законность переделок тему поднимать не стану. Это незаконно. Но пусть лучше двенадцать судят, чем шестеро несут )) Огромное количество ДТП случается потому, что водитель элементарно не увидел из-за плохого света. Да, можно заморочиться и внести изменения в конструкцию, при наличии омывателя, корректора, маркировки фар и т.д. Но во многих случаях это сделать не получается. Кто то имеет на этот случай пару родных фар, кто то еще как то обходит. Главное, чтобы ваши фары несли радость всем участникам движения))

Что еще сходу вспомнить. Обозначения на лампах, вот.

Цветовая температура. Тут все просто. Измеряется по шкале Кельвина. Чем меньше цифра, тем теплее свет. Галоген в основном имеет температуру от 2800 до 4300К, ксенон 4300-6000К, LED 4800-6000К.

Величина светового потока. Люмены (Lm). 2000Lm, 1800 Lm и т.д. Чем больше, тем ярче.

Срок службы ламп. Ксенон в лампах выгорает со временем, примерно раз в полтора-два года лампы нужно менять. У светодиодных ламп срок службы раза в два дольше.

Пока это все, о чем вспомнилось. Позже напишу подробнее о разных видах линз, гибридах линз и ламп, той самой Хелле, почему не стоит ставить LED лампы в линзы и о том, что и как можно сделать с фарами, если денег не особо, а свет хочется.

Жду вопросов, котики, всем хорошего света и безопасности на дорогах

Источник