ламанш это что такое

Ла-Манш: 12 фактов об одном из семи чудес современного мира

Ровно 20 лет назад туннель под Ла-Маншем соединил побережья Великобритании и Франции. The Telegraph в честь этого события собрало дюжину интересных фактов, связанных с так облегчившим жизнь путешественников Евротоннелем.

1. Длина туннеля — чуть более 50 километров, благодаря чему он занимает 11 место в мире по протяженности (самый длинный находится в Финляндии). Также он занимает пятое место среди туннелей, используемых железнодорожным транспортом. При этом он является абсолютным мировым лидером по протяженности подводного пути — 37,8 километра.

2. Туннель строился шесть лет, стоимость проекта на тот момент составила 4,65 миллиарда фунтов стерлингов, что на 80% превысило изначально запланированный бюджет. На работах было занято 13 тысяч человек, 10 рабочих в ходе строительства погибли.

3. Туннель признали одним из Семи чудес современного мира наряду с Эмпайр-стейт-билдинг, Панамским каналом, мостом Золотые ворота в Сан-Франциско, плотиной Итайпу в Южной Америке и башней CN в Торонто.

4. Идеи облегчить сообщение между берегами Англии и Франции возникали неоднократно, однако построить туннель было решено на Парижской мирной конференции в 1919 году.

5. Туннель рыли с двух сторон, торжественная церемония соединения была назначена на 1 декабря 1990 года. Однако встретиться двум частям туннеля сразу не удалось — они разошлись на довольно приличное расстояние. В итоге сооружение торжественно открыли 6 мая 1994 года.

6. На самом деле под Ла-Маншем построено три туннеля: два — для поездов и один — для экстренных случаев.

7. Туннель, средняя глубина которого составляет 50 метров, а самая глубокая точка — 75 метров, бурили 11 машин общей массой около 12 тонн. Ту машину, которая прокладывала путь со стороны Великобритании, «похоронили» в водах пролива. Вторая же ушла с молотка на eBay за 39,999 тысячи фунтов в 2004 году.

8. Каждый день под сводами туннеля проходит до 400 поездов, перевозящих около 50 тысяч пассажиров, 6 тысяч машин и 54 тысячи тонн грузов. В 2013 году пассажиропоток достиг рекордной величины — 20,4 миллиона пассажиров. Любопытно, что 85% пассажиров — британцы.

9. Трижды — в 1996, 2006 и 2012 году — в туннеле случался пожар, после которого «связующее две страны звено» закрывалось. После первого пожара ремонтные работы длились полгода.

10. В туннеле под Ла-Маншем несколько раз застревали поезда. Например, в декабре 2009 года пять 775-метровых поездов Eurostar остановились без электричества, в результате 2 тысячи человек просидели под землей без воды 16 часов, тогда как обычно путь «под водой» занимает 35 минут.

11. С 2000 года, когда в поездах разрешили путешествовать с животными, под Ла-Маншем проехало более миллиона кошек и собак.

12. По расчетам инженеров туннель сможет прослужить около 120 лет.

Источник

Ла-Манш

Содержание

Географическое положение

Вместе с Па-де-Кале соединяет Северное море с Атлантическим океаном. Длина 578 км, ширина на западе 250 км, на востоке 32 км, наименьшая глубина на фарватере 23,5 м. Под Ла-Маншем (между Дувром и Кале) сооружен тоннель (общая длина 52,5 км, в том числе 38 км под дном пролива). Основные порты: Портсмут, Саутгемптон, Гавр, Шербур. Крупнейшие острова пролива: Остров Уайт у берегов Великобритании и Нормандские острова у берегов Франции.

Происхождение названия

Пересечение пролива Ла-Манш вплавь

Пловцы через пролив Ла-Манш пересекают его в тяжелых условиях: холодная вода (15—18 °C летом), волны и ветер (заплывы проходят при волнении до 4 баллов по шкале Бофорта включительно), а также течения, вызванные приливами и отливами. В связи с этим за всю историю пролив Ла-Манш смогли преодолеть около 900 человек (по состоянию на начало 2008 г.) — это меньше числа людей, покоривших Эверест.

Пересечение пролива Ла-Манш на транспортных средствах

См. также

Примечания

Атлантический океан
Моря	Азовское море · Балтийское море · Ирландское море · Карибское море · море Лабрадор · море Лазарева · Мраморное море · море Рисер-Ларсена · Саргассово море · Северное море · Море Скоша · Средиземное море (Альборан, Балеарское море, Лигурийское море, Тирренское море, Адриатическое море, Ионическое море, Эгейское море) · море Уэдделла · Чёрное море
Важнейшие заливы	Бискайский залив · Бристольский залив · Гвинейский залив · Мексиканский залив · залив Мэн · залив Святого Лаврентия
Важнейшие проливы	Большой Бельт · Босфор · Гибралтарский · Дарданеллы · Датский · Дейвисов · Дрейка · Кабота · Каттегат · Керченский · Ла-Манш · Малый Бельт · Мессинский · Скагеррак · Флоридский · Эресунн · Юкатанский
Рельеф дна	хребет Авес · Азорское плато · Ангольская котловина · Аргентинская котловина · Африканско-Антарктический хребет · Балеарская котловина · хребет Баракуда · хребет Беата · Бермудское плато · плато Блейк · Блейк-Багамский хребет · Бразильская котловина · Венесуэльская котловина · плато Вознесения · Гвианская котловина · Гвинейская котловина · Гвинейское поднятие · Гелленский жёлоб · разлом Гиббс · плато Гобан · Западно-Европейская котловина · котловина Зелёного мыса · Иберийская котловина · жёлоб Кайман · хребет Кайман · Капская котловина · жёлоб Кингс · Китовый хребет · Критская котловина · Лабрадорская котловина · Ливийский жёлоб · возвышенность Мод · возвышенность Никарагуа · Ньюфаундлендская котловина · Ньюфаунлендский хребет · плато Подкупайн · жёлоб Пуэрто-Рико · разлом Рейкьянес · хребет Рейкьянес · плато Риу-Гранди · возвышенность Роколл · впадина Романш · жёлоб Романш · плато Сан-Паулу · поднятие Сеара · Северо-Американская котловина · Северо-Атлантический хребет · Северо-Африканская котловина · Срединно-Атлантический хребет · котловина Сьерра-Леоне · Тирренская котловина · Фарреро-Исландский порог · Фолклендское плато · хребет Хоттон · Центральная котловина (Средиземное море) · Эллинский жёлоб · Южно-Антильский хребет · Южно-Атлантический хребет · Южно-Сандвичев жёлоб
Крупнейшие острова и архипелаги	Азорские острова · Аландские острова · Антикости · Багамские острова · Балеарские острова · Бермудские острова · острова Бижагош · Биоко · Большие Антильские острова · Британские острова · Вознесения · Готланд · Зеландия · острова Зелёного Мыса · Ионические острова · Исландия · Канарские острова · Кейп-Бретон · острова Киклады · Кипр · Корсика · Крит · Лесбос · Лолланн · Лонг-Айленд · архипелаг Мадейра · Малые Антильские острова · Маражо · Моонзундский архипелаг · Ньюфаундленд · архипелаг Огненная Земля · Мальта · Принсипи · Принца Эдуарда · Сан-Томе · Сардиния · Святой Елены · Сицилия · Фарерские острова · Фолклендские (Мальвинские) острова · Фюн · Эвбея · Эланд · Южная Георгия · Южные Оркнейские острова · Южные Сандвичевы острова · Южные Спорады · Южные Шетландские острова

манш-а-ботт — manche à bottes. Широкие отложные манжеты узких французских жюстокоров 70 90 гг. 17 в. Мерцалова 2 427 … Исторический словарь галлицизмов русского языка

манш пагод — * manche pagode. Расширяющийся книзу рукав. На рисунке 3 ем представлена плюшевая visite, которая может быть цвета peau de loutre или черная, с отделкой бобром на воротнике и рукавах, напоминающие собою бывшия manche pagode. Новь 1885 7 Мозаика… … Исторический словарь галлицизмов русского языка

Манш — У этого термина существуют и другие значения, см. Манш (значения). Манш Manche … Википедия

Манш, Роберт — Роберт Норман Манш, англ. Robert Norman Munsch, (род. 11 июня 1945(19450611), Питсбург, Пенсильвания) канадский детский писатель американского происхождения. Содержание 1 Биография 2 Награды … Википедия

Манш (значения) — … Википедия

Манш — (Manche) департамент на северо западе Франции, в холмистой местности на полуострове Котантен. Площадь 6,4 тысячи км2. Население 453 тысячи человек (1971). Административный центр город Сен Ло. Животноводческий район; под пастбищами занято… … Большая советская энциклопедия

Манш — (Ла M.) дпт. в сев. части Франции, вдоль берега прол. Ла М.: 6411 кв. км., жителей в 1901 г. было 491372. Главный гор. С. Ло (6500 жит.); более значителен Шербург (42938 жит.). Климат морской, влажный, с ровной, сравнительно теплой температурой.… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

Манш — (Mаnche)Mаnche, департамент в области Нижняя Нормандия в зап. Франции; пл. 5938 кв.км, 479640 чел. (1990); адм. центр г.Сен Ло … Страны мира. Словарь

Источник

Ла-Манш: расположение, протяженность и ширина пролива

Пролив Ла-Манш — водное пространство между Францией и Великобританией. Оно известно с древних времен и всегда считалось важным для этих стран с политической и экономической точки зрения. На карте пролив обозначался как торговый путь, но не использовался из-за плохих погодных условий. Сегодня он играет важную роль, соединяя остров Великобританию с материковой Европой.

Географическое положение

Ла-Манш разделяет южные берега Англии и север Франции, Северное море и Атлантику. Пролив англичане называют также Английским каналом, но происхождение этого названия ученые не выяснили. С французского Ла-Манш переводится как «рукав» из-за его формы. Он переходит в пролив Па-де-Кале. Вместе они соединяют Северное море с Атлантическим океаном.

Длина пролива Ла-Манш достигает 578 километров. Западная его часть намного шире восточной (250 км и 32 км соответственно). Средняя глубина составляет 60 метров, а максимальная — 172. Наименьшая глубина судоходной линии колеблется в пределах 24 м. Ширина пролива Ла-Манш в западной части не превышает 250 км, а на востоке составляет 130 км.

В восточной части пролива наблюдается много отмелей, постоянно стоит туман. У северного берега Ла-Манша дно довольно ровное, а у южного — наоборот. Оно понижается постепенно с востока на запад от берегов к середине. На западной части Па-де-Кале есть несколько мелководных банок. Другие опасности отсутствуют. В местах, где грунт составляют ракушки, гравий, песок, мелкий камень и ил, для всех транспортных средств требуется лоцманская проводка.

Ветер дует с запада, что создает устойчивое восточное течение, скорость которого достигает до 3 км/ч в самых узких частях пролива. При частых полусуточных приливах уровень воды поднимается до 13 метров. Такая картина наблюдается в заливе, который называется Сен-Мало.

Колебаний температуры в течение года не наблюдается, в зимний период она достигает + 9 ⁰С. Пролив не замерзает, а у берегов даже не образуется ледяная корка, поскольку там проходит теплое течение Гольфстрим. Температура воды протока не поднимается выше + 18 ⁰С даже в летние месяцы, ее средний показатель составляет +17 ⁰С.

Для судоходства гидрометеорологические условия неблагоприятны с октября по март.

Города, расположенные на берегах

На карте мира обозначена наиболее плотная населенность на побережье Англии. Численность жителей в городах составляет:

Во Франции самым населенным городом является Гавр. В нем проживает более 250 тысяч человек, в Кале — 100 тысяч.

Экологическая обстановка

Экологическая обстановка в районе пролива между Францией и Англией оставляет желать лучшего. Огромное количество судов, проходящих ежедневно по проливу, загрязняют воду токсичными нефтяными отходами.

Затонувший в 2007 году итальянский танкер перевозил в трюме 6 тысяч тонн жидкого химического вещества, применяемого для производства пластмассовых изделий. Его состав высоко токсичен, не растворяется в воде, имеет сильное коррозийное действие.

На французском побережье возле города Шербур-Октевиль создан пункт захоронения радиоактивных отходов.

Сейчас контроль за экологической ситуацией в Ламанском проливе ведут британские ученые и специалисты министерств пищевой и рыбной промышленности, а также сельского хозяйства.

Туристический отдых

Отдых, организованный на берегу пролива, привлекает туристов чистыми пляжами и красивейшими видами, но желающих побывать там мало из-за постоянно холодной воды. Путешественники прибывают с целью не только полюбоваться рифами и скалами, но и испытать себя в экстремальных видах спорта. Здесь можно встретить дайверов, скалолазов. Некоторые отдыхающие переправляются на другой берег, используя различные воздухоплавательные устройства.

Путешественники могут заняться ловлей рыбы. В ресторане отеля можно полакомиться свежим скатом, палтусом или камбалой.

Правовой статус

Ла-Манш считается международным объектом, поскольку расположен на территории двух государств. В соответствии с Конвенцией по морскому праву любые суда (водные и воздушные) через международные проливы имеют свободное право прохода. Относится это и к Английскому каналу.

Прибрежные страны не имеют права запрещать прохождение сухогрузов других стран через принадлежащие им территориальные воды. Они могут лишь следить за порядком осуществления судоходства.

Правительства Франции и Англии приняли законы, которые направлены на предупреждение загрязнения воды в проливе и обеспечение безопасного судоходства. Для танкеров с нефтепродуктами и неисправных судов установлены ограничения, предусматривающие лоцманскую проводку в портах и гаванях, обязательное дежурство членов экипажа на УКВ-радиостанции.

Пролив Па-де-Кале

Это наиболее узкая область Ла-Манша. Второе название — Дуврский пролив. Участок находится между Великобританией и Евразией вблизи английского порта Дувр и французского города Кале. Пассажирскому катеру для пересечения Па-де-Кале достаточно полутора — двух часов.

Залив получил известность после строительства подводного тоннеля, открытого в 1994 году и соединяющего эти два города. Его полная протяженность составляет 52,5 км, а 38 км из них проходят под дном Ла-Манша.

На глубине 45 метров находятся еще 3 тоннеля: 2 железнодорожных и служебный. Конструкции возводились одновременно со стороны Великобритании и Франции. Для соединения канала 100 метров были выкопаны вручную. Спустя полгода стали строить железную дорогу. На ее прокладывание потребовалось более трех лет.

Пассажирские составы курсируют ежечасно, вмещая большое количество людей. Имеется достаточно места для перевоза автомобилей. В течение суток туннель способен пропустить 350 электропоездов, которые развивают скорость от 140 до 150 км/ч. Передвижение на личном транспорте занимает всего 40—50 минут.

Животный мир Ла-Манша

Животный мир в районе Английского пролива богатым назвать нельзя из-за загрязнения и невысокой температуры воды. Здесь обитают:

Северные олуши — птицы, которых можно увидеть пролетающими над проливом.

Пересечение водного пространства вплавь

Многие люди пытались преодолеть пролив Ла-Манш вплавь. Насчитывается более 1 тыс. туристов, которые смогли это сделать. В Википедии сообщается, что первым человеком, который сумел переплыть Английский канал, был пловец из Британии Мэттью Уэбб. Он преодолел расстояние в 1875 году за 21 час 45 минут. Среди женщин первенство завоевала Гертруда Эдерле из США. Она в 1926 году сделала это за 14 часов 40 минут.

Самый молодой пловец, пересекший пролив, — британец Том Грегори. Он переплыл Ла-Манш в 1988 году, когда ему было лишь 11 лет.

Первым инвалидом, которому удалось переплыть пролив, стал Филипп Круазон, 42-летний француз. У него не было ни ног, ни рук. Равновесие в воде он удерживал с помощью специальных протезов, а тренировался по 30 часов в течение недели. Заплыв Круазон начал с британского порта Фолькстон, а закончил около французского города Виссан, потратив чуть больше 14 часов.

Был и неудачный заплыв с летальным исходом, зарегистрированный в 2016 году. Рекорд по скорости преодоления водного пространства составляет 6 часов 55 минут.

Пролив в наши дни — это стратегически важная судоходная магистраль. По нему осуществляется перевозка грузов из портов североморских и балтийских государств на другие континенты и в обратном направлении. Он также является объектом интереса туристов со всего мира.

Источник

Ламанш

Ла-Ма́нш (фр. la Manche — рукав), также Англи́йский кана́л (англ. English Channel ) — пролив между побережьем Франции и островом Великобритания.

Содержание

Географическое положение

Пересечение пролива Ла-Манш вплавь

Пловцы через пролив Ла-Манш пересекают его в тяжелых условиях: холодная вода (15-18 градусов летом), волны и ветер (заплывы проходят при волнении до 4 баллов по шкале Бофорта включительно), а также течения, вызванные приливами и отливами. В связи с этим за всю историю пролив Ла-Манш смогли преодолеть около 900 человек (по состоянию на начало 2008 г.) – это меньше числа людей, покоривших Эверест.

Первым в истории человечества пролив Ла-Манш переплыл британский пловец Мэттью Вебб в 1875 году за 21 час 45 минут. Первая женщина переплыла пролив в 1926 году за 14 часов 39 минут (Гертруда Эдерле, США).

Спортсмены СССР пролив не переплывали.

Рекорд среди мужчин принадлежит болгарскому пловцу Петру Стойчеву (2007 г., 6 ч. 57 мин. 50 с.); среди женщин – чешской пловчихе Иветте Главачовой (2006 г., 7 ч. 25 мин. 15 с.).

Также отмечаются и самые медленные заплывы через пролив. Рекорд составляет 26 ч. 50 мин. (Генри Салливан, США, 1923 г.).

Первым азербайджанцем, переплывшим залив в 2009 году является Эмин Давхуло (Emin Dowhulo, 2009 г., 8 ч 23 мин. 55 с.)

Источник

Ла-Манш

Смотреть что такое «Ла-Манш» в других словарях:

Манш (департамент) — Манш Manche Подробнее Информация Номер 50 Регион Нижняя Нормандия … Википедия

Манш — У этого термина существуют и другие значения, см. Манш (значения). Манш Manche … Википедия

Манш (значения) — … Википедия

Ла-Манш — Координаты: 50°11′01″ с. ш. 0°31′52″ з. д. / 50.183611° с. ш. 0.531111° з. д. … Википедия

Источник