Значение слова «райдер»
Райдер (от англ. rider — дополнительные пункты к соглашению) — перечень условий и требований, предъявляемых артистом или музыкантом к организаторам выступлений.
Райдер (от англ. rider — ездок) — спортсмен-гонщик.
Райдер — разновидность садовой машины.
ГЛЦ «Райдер» — горнолыжный центр в г. Миасс Челябинской области.
ра́йдер I
1. спорт. тот, кто занимается катанием на спортивном снаряде в виде доски или на велосипеде ◆ Не отставали от мужчин и представительницы прекрасного пола. Трюкам, выполняемым хрупкими девушками, порой мог позавидовать даже бывалый райдер. Д. Гусев, «Кубок «Nokia-2002»», 2002 г. // «Homes & Gardens» (цитата из НКРЯ)
ра́йдер II
1. спец. перечень условий и требований, предъявляемых артистом или музыкантом к организаторам выступлений ◆ Англичане же ― бюрократы, они исполняют точно все требования райдера: «С русскими не селить!», и селят с казахами, украинцами, белорусами. М. Н. Задорнов, «Как обустроить Россию?», 2003 г. // «Московский комсомолец» (цитата из НКРЯ)
Делаем Карту слов лучше вместе
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.
Вопрос: посинение — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?
Кто такой райдер в спорте
Закрылись многие скейт-парки и скейтборд-компании. В 1981 году журнал Thrasher опубликовал статью о небольших скейтбордических соревнованиях с денежными призами. Это и послужило поводом для очередного возрождения скейтбординга. К концу 80-ых многие скейтеры, начали покидать своих спонсоров, для того, чтобы открыть свои собственные компании. В начале 90-ых опять пришла волна неудач и экономического кризиса. В 1995 мир захлестнула четвёртая и последняя волна популярности, которая продолжается по сей день. Тогда же и были организованы Экстремальные Игры. Сейчас волна скейтбординга захлестнула весь мир и скейт становится одним из самых популярных экстремальных видов спорта.
В истории BMX есть 3 года, в которые он исчезал. Это время с 1989 по 1991 года.
1991 год мог стать смертью фристайла. Но этого не произошло. Компания Standard Industries представила модель байка, основанную на новых технологиях. Затем Мэт Хоффман провел серию соревнований. Это были первые соревнования, доказавшие, что чем меньше правил и чем «безбашеннее» участники, тем лучше. Hoffman Bikes «раскрутилась» и райдинг начал подходить к высшей точке своего развития. Похоже, это был лучший год для соревнований. Райдеры наконец-то осознали, что могут внести изменения в индустрию и начали делать это. Были попытки сделать b mx спортом для избранных, ограничивалось число участников на соревнованиях, не допускались новички. Но ничего не вышло – байки сейчас стоят по популярности наравне с другими экстремальными видами спорта и все новые райдеры отдают им свое предпочтение. В России BMX начал действительно развиваться только несколько лет назад. Сейчас bmx’еров можно встретить на улицах крупных городов, таких как Москва, Питер и города поменьше: Сосновый Бор и Псков. Стиль Flatland развили московские циркачи, которые делают просто невероятные трюки. Есть несколько парков с трамплинами для DirtJumping’a. Но все же мы отстали от Америки лет на 6-8…
Никто в точности не уверен, когда появились первые роликовые коньки. Похоже, что первые ролики были просто переделкой ледовых коньков. Первым признанным изобретателем роликовых коньков был бельгиец Джозеф Мерлин (Jozeph Merlin). Он изготовил первые ролики с металлическими колёсами в 1760-м году. Он показал своё изобретение в Лондоне, катаясь по полу и играя на дорогой скрипке. Говорят, что из-за того, что его коньки не могли повернуть или остановиться, он врезался в зеркало и получил серьёзные увечья. Первый «удачный» показ роликовых коньков состоялся в 1849-м году, когда француз Луи Легранж (Louis Legrange) использовал роликовые коньки, чтобы изображать катание на ледовых коньках в пьесе «Le Prophete». Он сделал ролики, приделав к ледовым конькам маленькие колёсики.
Житель Нью-Йорка Джеймс Плимптон (James Plimpton) решил проблему контроля езды и остановки в 1863-м году. Он использовал резиновую подушечку, чтобы тормозить оси. Эта подушечка сжималась, когда катающийся наклонялся, позволяя колёсам свободно вращаться. Дизайн Плимптона стал основой для создания современных коньков.