что строят в восточном бутово
Что строят в восточном бутово
ЖК Восточное Бутово | Боброво запись закреплена
Думаю, значимая новость))
Крупный МФК Боброво построят к началу 2021 года
GBA – 17 000 кв.м.
GLA – 13 000 кв.м.
Паркинг – 400 м/м
В первом квартале 2021 года вблизи деревни Боброво Ленинского района появиться крупный торговый кластер, состоящий из нескольких объектов культурно-бытового назначения общей площадью порядка 60 тыс. кв. м. Общая зона охвата нового торгового комплекса может составить более 80 000 человек. Девелопером проекта является ООО Орбита, а генподрядчиком выступает компания ООО Строймонтаж.
Демонстрация плана территории для строительства многофункционального торгово-развлекательного центра вблизи Боброво состоялась на публичных слушаниях 13.12.2017, где предварительно определено назначение основных объектов: №1 – магазин формата DIY, №2 – торгово-развлекательный комплекс, организации соцкультбыта, №3 – продуктовый магазин, №4 – мебельный центр, №5 – крытые торговые ряды
1 очередь проекта – ТРК БОБРОВО, который может стать уникальным community-центр районного формата со своей концертной площадкой (Event hall), в котором ежегодно будут проходит более 200 образовательно-развлекательных мероприятий.
Отличительными особенностями нашего торгового центра являются: собственная концертная площадка, кинотеатр на 4 зала, детский активити-парк, фитнесс центр и современный фудхолл. На крыше торгового центра есть свой пляж с песком и шезлонгами, фудхолл с 10 кухнями мира, фитнес-центр с бассейном, а также зона Relax & Spa, где гости могут отдохнуть, подождать спутника с покупками или просто провести время в тишине и спокойствии.
В комплексе предусмотрено размещение до 70 магазинов и 10 зон общественного питания. Более 30% арендопригодных площадей определено под развлекательные, образовательные и спортивные направления коммерческой деятельности. Основная целевая аудитория проекта – жители районов “Восточное Бутово”, “Бутово парк” и “Бутово Парк-2”.
Для реализации проекта на территории более 20 га инвестор планирует вложить около 4 млрд рублей.
Крупный МФК Боброво построят к началу 2021 года
Крупный МФК Боброво построят к началу 2021 года
GBA – 17 000 кв.м.
GLA – 13 000 кв.м.
Паркинг – 400 м/м
В первом квартале 2021 года вблизи деревни Боброво Ленинского района появиться крупный торговый кластер, состоящий из нескольких объектов культурно-бытового назначения общей площадью порядка 60 тыс. кв. м. Общая зона охвата нового торгового комплекса может составить более 80 000 человек. Девелопером проекта является ООО Орбита, а генподрядчиком выступает компания ООО Строймонтаж.
Демонстрация плана территории для строительства многофункционального торгово-развлекательного центра вблизи Боброво состоялась на публичных слушаниях 13.12.2017, где предварительно определено назначение основных объектов: №1 – магазин формата DIY, №2 – торгово-развлекательный комплекс, организации соцкультбыта, №3 – продуктовый магазин, №4 – мебельный центр, №5 – крытые торговые ряды
1 очередь проекта – ТРК БОБРОВО, который может стать уникальным community-центр районного формата со своей концертной площадкой (Event hall), в котором ежегодно будут проходит более 200 образовательно-развлекательных мероприятий.
Отличительными особенностями нашего торгового центра являются: собственная концертная площадка, кинотеатр на 4 зала, детский активити-парк, фитнесс центр и современный фудхолл. На крыше торгового центра есть свой пляж с песком и шезлонгами, фудхолл с 10 кухнями мира, фитнес-центр с бассейном, а также зона Relax & Spa, где гости могут отдохнуть, подождать спутника с покупками или просто провести время в тишине и спокойствии.
В комплексе предусмотрено размещение до 70 магазинов и 10 зон общественного питания. Более 30% арендопригодных площадей определено под развлекательные, образовательные и спортивные направления коммерческой деятельности. Основная целевая аудитория проекта – жители районов “Восточное Бутово”, “Бутово парк” и “Бутово Парк-2”.
Для реализации проекта на территории более 20 га инвестор планирует вложить около 4 млрд рублей.
Станет ли Москвой Восточное Бутово? Когда это случится и к чему это приведет?
Станет ли Москвой Восточное Бутово? Когда это случится и к чему это приведет?
В Москве существуют районы Южное и Северное Бутово, которые получили название и одноименной деревушки. Она располагалась на обеих сторонах Варшавского шоссе. На сегодняшний день Ж\д и некоторые строения находятся в составе столицы, а вот остальные части территории относят уже к Московской области. Они находятся на противоположной стороне.
Будет ли Восточное Бутово находиться в составе столицы?
На территории выше обозначенной деревни располагается и известный ЖК «Бутово-парк». Речь идет о домах с этажностью 16-25 этажей. Общая площадь жилых помещений составляет порядка 400 тысяч кв. м. Это больше 7 000 квартир. Необходимо отметить, что сами жители этих новостроек, в основном, раньше считались резидентами столицы. К примеру, они могли купить жилье в этом месте в связи с проживанием там собственных родителей.
Многочисленные муниципальные структуры находятся достаточно далеко от местных жителей. Естественно, все это в значительной степени усложняет их жизнь. Вне зависимости от этого, существуют и такие категории граждан, которые не желают присоединяться к столице. По их мнению, подобное решение приведет к возникновению последующих отрицательных последствий:
В обязательном порядке, здесь необходимо отметить и то, что кроме выше обозначенных проблем существует и та, которая касается интересов области и столицы. К примеру, местное шоссе находится в составе столицы, но за счет значительного потока транспортных средств очень сильно страдает население, относящееся уже к области. Все это в значительной степени усложняет жизнь местным жителям.
В любой ситуации, граждане требуют решения последующих вопросов:
Поэтому, можно сделать вывод о том, что исправление всего выше сказанного, окажется значительно эффективнее только в том случае, когда вся территория, действительно окажется в составе столицы.
Согласно мнению некоторых политиков, в расширении территории Москвы, на сегодняшний день, нет совершенно никакой необходимости. Прирост местного населения постоянно только увеличивается. Хотя он находится на не слишком большом уровне. Это примерно 50-60 тысяч человек в год. Если же говорить о городе с населением в пределах 12 миллионов, то подобная цифра не считается критической.
В последний раз границы столицы были расширены еще в 12-ом году. На момент присоединения некоторых территорий, там проживало примерно 250 000 человек.
Южное Бутово – часть столицы, а Восточное – нет! Почему так? Что будет?
Не так давно была опубликована и петиция о том, что Восточное Бутово все-таки нужно присоединить к столице. На тот момент она набрала всего 2 тысячи подписей. Жители районов просили мэра присоединить их к столице. Собственное обращение они мотивировали последующими достаточно важными причинами:
Со всем выше описанным в обязательном порядке должен ознакомиться тот человек, который решил приобрести квартиру в этом самом районе. Естественно, существует ряд и остальных не менее значимых проблем. Со всем этим необходимо срочно что-то делать.
В связи со всем этим, процесс присоединения этой территории к столице, сегодня выглядит вполне логичным явлением. Москва и эти районы находятся, как говорится, на одной единственной широте. Большая часть рядом находящихся территорий уже находится в составе столицы. Поэтому большая часть местного населения также желает попасть туда.
Таким образом, на сегодняшний день еще точно не известно, станет ли Восточное Бутово частью столицы. Хотя, этого решения ожидают, действительно многие граждане. В любой ситуации, все должны решать только граждане, а не какие-то отдельные представители власти.
В Бутове открыли дорогу через Симферопольское шоссе
В Бутове открыли дорогу Дрожжино — Боброво — Лопатино, которая проходит перпендикулярно Симферопольскому шоссе. Новая дорога должна обеспечить транспортное сообщение микрорайона Восточное Бутово с Варшавским шоссе. Об этом говорится в пресс-релизе девелоперской группы ПИК, которая инвестировала в строительство автодороги 1,75 млрд руб.
Длина автодороги составляет 2,25 км, из которых на протяжении 820 м установлены барьерные разделители встречных потоков. Перекресток, соединяющий автомобильные потоки из микрорайона Восточное Бутово, деревни Боброво и перспективного участка дороги в сторону деревни Лопатино, организован в формате кругового движения. В районе деревни Боброво вдоль дороги установлен шумозащитный экран длиной 272 м, а на съездах-выездах микрорайона Бутово Парк 2 и перспективной застройки Восточное Бутово Юг — два светофора.
Расчетная пропускная способность новой дороги составит 2,1 тыс. автомобилей в сутки. Благодаря дороге прогнозируется снижение нагрузки на существующие маршруты в сторону Варшавского шоссе. Планируется, что движение станет более свободным на Расторгуевском шоссе и Березовой аллее, говорится в сообщении.
Бутово является одним из самых доступных московских районов для покупки жилья и конкурирует по ценам с ближайшими к МКАД локациями.
Бутовские затворники: Будут ли строить съезд с Симферопольского шоссе к Боброво и Дрожжино?
08 нояб. 2016 г., 13:44
В лучших традициях строительного капитала: новый сорокатысячный город рискует остаться без выходов на трассу.
В плане застройки ни съездов, ни выездов напрямую на Симферопольское шоссе из Восточного Бутово не запроектировано. Некоторые жители нового микрорайона узнают об этом спустя месяцы после приобретения квартир.
Заселение первой очереди нового микрорайона началось в апреле 2016 года. Пионеры многоэтажного монстра (37 панельных коробок) сразу же столкнулись с отсутствием адекватной социальной инфраструктуры, и прочими прелестями жизни в чистом поле, которые обычно сопровождают новые кварталы.
Западня на обочине
Любопытное исследование транспортных перспектив нового города, который не сегодня-завтра вырастет в Ленинском районе, опубликовано на сайте жителей «ДНТ Бутово». Они очень рады жить в соседстве с панельными небоскребами. Но никто уже не вспоминает про экологию. Речь идет о том, чтобы просто выбраться из бетонных джунглей. Позволим себе процитировать ряд фрагментов этого исследования.
Стародачное место с большими деревьями и развитой инфраструктурой – так рассказывают о ДНТ Бутово объявления риелторов. Это действительно так и заслуживает бережного отношения.
Место, где Симферопольское шоссе (М2 «Крым») подходит к новым кварталам Боброво и Дрожжино, вызывает пристальный интерес. В различные инстанции направляются письма с просьбами и требованиями подключить Симферопольское шоссе к местным новостройкам.
Однако в плане застройки Симферопольское шоссе к новым кварталам не имеет абсолютно никакого отношения. Оно проходит через планируемый жилой массив как транзитная транспортная труба. Несмотря на соседство со скоростной магистралью, жители близлежащих районов будут пользоваться другими дорогами.
Как говорят в народе: «Здравствую ж… новый год!» Грубо, но достаточно точно описывает ситуацию, которая ждет Расторгуевское шоссе в ближайшей перспективе.
Согласно нормативам примыкания к трассам класса Симферопольского шоссе возможны не чаще чем через 5 км. В связи с этим пересечение эстакады на Симферопольским шоссе пройдет на разных уровнях, без возможности съезда на магистраль. Официальные ответы от федеральных транспортных структур, окончательно подтверждающие этот факт, были озвучены на встрече жителей Восточного Бутово с представителями администрации Ленинского района в сентябре. До этого момента люди тешили себя различными розовыми мифами, не веря, что такой огромный квартал может остаться пассивным зрителем на трассе.
Голубой вагон
Трафик вблизи эстакады Симферопольского шоссе на автодороге М-2 «Крым»-Боброво, которая на обычных картах далее называется Березовая аллея (Юбилейная улица), будет регулироваться светофорами.
Интересно, что в своем официальном ответе Администрация Ленинского района оставила жителям лучик надежды: «Устройство полноценной развязки на пересечении Симферопольского шоссе с Расторгуевским шоссе ВОЗМОЖНО в рамках строительства автодороги Солнцево-Бутово-Видное. Главным управлением архитектуры и градостроительства МО выпущено распоряжение о подготовке проекта планировки территории для строительства этой дороги. При этом полномочия по решению данного вопроса находятся в ведении Правительства Московской области».
Скоростным трамваем обнадеживают жителей не только в офисе продаж компании «Мортон», но и в официальных инстанциях.
Нарисуем, будем жить
Так, Градостроительный совет Московской области 19.01.2016 публиковал описание проекта в целом. В частности в представлении проекта говорится следующее. «Градостроительный совет Московской области 1 (в рамках ранее согласованных планировок территории) рекомендовал выдачу ООО «Лотан» разрешения на строительство жилых домов в мкр. «Боброво» (корпуса 26, 30, 36) и мкр. «Дрожжино» (корпуса 22, 26, 35), в 3-4 километрах от МКАД по Симферопольскому и Варшавскому шоссе.
В рассматриваемых жилых комплексах будут жить более 37 тысяч человек. При этом в микрорайонах «Боброво» и «Дрожжино» усилиями инвестора будет создано около 25 000 рабочих мест! Не станем спорить с этими фантастическими цифрами, ведь гипотетическое производство, на котором должны будут трудиться эти тысячи граждан, потребовало бы еще более сложной транспортной системы.
На участке площадью 215 га в составе жилых комплексов дополнительно будут возведены необходимые социальные объекты: 4 школы на 5 000 мест, 6 детских садов на 1 530 мест, парковки на 15 000 машиномест (с объектами обслуживания), поликлиника на 700 посещений в смену, культурно-деловой центр, многофункциональный культурно-досуговый центр с физкультурно-оздоровительным комплексом, офисно-апартаментный комплекс, пожарное депо, отделение полиции, плавательный бассейн, канализационная насосная станция, узел водопроводных сооружений (вблизи деревни Дрожжино), снегоплавильный пункт.
«При обсуждении этого вопроса Градсовет согласился с предложением инвестора о строительстве монорельсовой дороги (скоростного трамвая) от станции метро «Бульвар Дмитрия Донского» через посёлок Дрожжино в деревню Боброво. Линия скоростного трамвая будет построена в три очереди и её протяжённость составит около 18 км (с 14 остановками)», – комментирует министр строительного комплекса Московской области Марина Оглоблина.
– Администрация Ленинского муниципального района также получила от Градсовета области рекомендацию о заключении с застройщиком соглашения, в рамках которого необходимо предусмотреть ввод в эксплуатацию объектов социальной инфраструктуры одновременно с вводом жилья (в соответствии с нормативной потребностью).»
Боброград
Итак, всех спасет волшебный скоростной трамвай. Но надежды на то, что он примчится в Боброво прямо завтра выглядят наивно. Даже страшно подумать, что будет, когда жители этого сорокатысячного «Бобруйска» в едином транспортном порыве сольются с таким же населением двух соседних Бутово парков, чтобы выехать на Варшавское шоссе. Ведь им придется выруливать, через крохотную дырочку, которую компания «Мортон» проколола в Новодрожжино вместо строительства полноценной развязки. Еще один феерический вариант дружное путешествие Бутовских затворников в город Видное, с целью выехать на трассу «Дон». Доброе утро городок!