Поезда задерживаются на МЦД-1, Савеловском и Белорусском направлениях МЖД
Фото: Москва 24/Антон Великжанин
Поезда следуют с задержкой на МЦД-1, Савеловском и Белорусском направлениях Московской железной дороги (МЖД). Об этом сообщается в телеграм-канале департамента транспорта столицы.
Корректировки расписания произошли из-за продления времени обслуживания железнодорожной инфраструктуры на участке Бескудниково – Савеловский вокзал. Там поезда вынуждены следовать по одному пути в обе стороны.
В данный момент принимаются меры для скорейшего завершения работ. В департаменте попросили пассажиров следить за объявлениями, не исключив точечных изменений маршрутов.
Ранее задержка в движении поездов произошла на Курском направлении Московской железной дороги и на МЦД-2. Корректировки вводились по причине неисправности контактной сети.
Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. (С) АО «Москва Медиа».
Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».
Лобная доля. РЖД и МЦД не слышат жителей Лобни, теряющих годы жизни (годы и жизни?) на железнодорожном переезде
Подмосковный город и его жители оказались заперты железнодорожным переездом. На его работу жалуются уже боле семи лет, но с открытием московских центральных диаметров ситуация только усложнилась. Для автомобилистов и транзитных грузовиков простоять на нём три-четыре часа — в норме вещей. Местные власти решить проблему не могут, РЖД не собираются — жителям Лобни остаётся жаловаться и ждать у моря погоды. Впрочем, это беда не только лобненская.
К сожалению, приходится констатировать, что инфраструктура в Москве и области раз за разом оказывается не готовой к новым проектам, в том числе к центральным диаметрам. То есть улучшение в одном месте провоцирует кризис в другом. И претензии здесь, в основном, модно предъявлять местным властям, которые не добиваются от ведомств одновременного решения проблем, о чём, в числе прочего, нам рассказали и жители Лобни. Ситуация там иллюстрирует не только проблемы других городов, через которые проходит МЦД, — это пример, который тиражируется за пределами Московской области по принципу «хотели как лучше, получилось как всегда». И это, увы, путь в никуда.
Проклятый уже сотни раз всеми автовладельцами переезд в Лобне делит подмосковный город почти пополам. Миновать его довольно проблематично. Альтернатива существует, но до неё ещё надо доехать, а это расстояние в 20 километров. Остаётся второй вариант: ждать, когда шлагбаум откроется. И если раньше по ветке ходили пассажирские поезда и товарняки, то теперь к ним прибавились электрички Московских центральных диаметров, а именно МЦД-1 «Лобня — Одинцово». Из-за интенсивности их движения проскочить через переезд становится делом крайне затруднительным, даже в ночное время. Об этом vgudok.com рассказала жительница Лобни Майя Степанова-Никифорова.
«Ситуация катастрофическая уже давно, потому что рядом с переездом находится депо. Многочасовые пробки в этом месте, это то, к чему уже вроде как привыкли жители Лобни. Но ситуация стала ещё хуже с запуском МЦД. Поезда ходят часто, естественно, они заходят на переезд и, соответственно, эти пробки стали просто невозможными. Ночью ситуация усугубляется грузовиками, которые там стоят.
В Последний раз мы на этом переезде стояли с 11 часов ночи до 3 утра. Это просто Голгофа.
Строится северный обход Лобни, и он должен эту ситуацию облегчить, чтобы не через Лобню и Рогачёвское шоссе шли фуры и транзитный транспорт, а чтобы они ехали в обход. Другое дело, что его надо было построить до запуска МЦД. Но об этом уже бесполезно говорить».
Северный обход должен взять на себя весь грузовой транспорт и транзитные потоки. Новая магистраль, по расчётам проектировщиков, должна существенно разгрузить улично-дорожную сеть, обеспечить проезд между Рогачёвским и Дмитровским шоссе, а также сократить время в пути до международного аэропорта Шереметьево. Строительство ведётся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Движение по обходному пути планируется запустить в 2022 году. Пока же людям остаётся стоять в многочасовых пробках. Хотя в интернете уже предлагают аж пять вариантов, как избежать этой утомительной автомобильной очереди.
Первый способ. Дорога через станцию Луговая. Плюс десять километров в пути. Вариант второй. Нужно подъехать к переезду, минуя «хвост», со стороны новостроек на улице Шадунца. Так можно оказаться в числе первых. Но есть риск, что такой манёвр не понравится тем, кто уже пару часов ждёт проезда. Третий. Можно добраться до Москвы по Ленинградскому шоссе, безо всяких переездов и оставив «за бортом» часть пробок на этой трассе. Совет от бывалых:
«Сначала едем к аэропорту Шереметьево-1, потом поворачиваем налево и двигаемся до левого поворота со светофором на Центр международного сотрудничества «Олимпиец» (там есть указатель). Проехав забор «Олимпийца», поворачиваем направо, двигаясь по главной дороге. Она приведет нас в город Химки, а оттуда можно будет выехать на Ленинградку, оставив позади немалый участок, на котором часто бывают пробки».
Способ четвёртый. Едем к аэропорту Шереметьево-1. Поворачиваем налево и через сутолоку Шереметьево-2 попадаем на Международное шоссе, после которого влетаем (это автострада, на ней можно разогнаться) на Ленинградку в районе «ежиков», «Икеи» и «Ашана».
Если в Шереметьво-1 повернуть направо, то, объехав вокруг владений аэропорта со всеми его взлётно-посадочными полосами, мы в итоге тоже попадём на Ленинградское шоссе, только чуть дальше от Москвы.
Каждый вариант требует каких-то усилий и дополнительного времени. Местные жители в большинстве своём даже смирились с этим. Но что делать спецслужбам, скорой, пожарным, милиции?! Они ведь не могут перелететь через шлагбаум, говорит местная жительница Майя Степанова-Никифорова:
«Да, не рассчитали, запустили МЦД, всё стоит, кто-то ждёт, кто-то пытается объехать, но машины спасательных служб объехать этот участок не могут. Они торопятся к людям спасать жизнь. Получается, что расписание движения железнодорожного транспорта ставится превыше жизни людей. Был уже случай, когда стояла «скорая» на переезде и не могла через пути проехать. И они, горемыки, вместе с остальным транспортом торчали в пробке. А значит, ждут и все остальные пациенты. И в итоге все ждут для того, чтобы через 15 минут на переезде, наконец, появился поезд.
В итоге скорая так и не дождалась и медработники сами бежали на вызов.
Можно как-то приоритеты для спасательных служб предоставлять. Я всё понимаю, соблюдение расписания очень важно, но что делать в такой ситуации? Ведь у РЖД есть связь со всеми машинистами. Можно приказать притормозить, открыть переезд для спецслужб».
Думаем, что для такой могущественной монополии, как РЖД, не проблема организовать путепровод. А то получается, что МЦД запустили, а инфраструктуру не подготовили, пишут жители Лобни. Но не так всё просто. Построить мост на этом участке уже не получится.
«РЖД — это большая махина с бюрократическими механизмами. Почему они вовремя не среагировали, когда МЦД запускали? Явно ведь прекрасно понимали, что произойдёт такой вот треш. Мы собираемся писать письма на Савёловскую железную дорогу, потому что это в их ведении находится, в надежде на то, что они как-то оперативнее отреагируют. Можно будет и губернатора Воробьёва привлечь, но понятно, что он сделает то, что может, в частности, северный обход.
Так бы нас всех спас мост через пути, но проблема в том, что администрация города застроила всё что можно рядом с переездом, где можно было бы сделать банально мост. Там дома стоят вплотную. Теперь туда уже и не сунешься, чтобы полностью для жителей этот вопрос решить. А так это частично будет решено северным обходом», — надеется жительница Лобни.
В соцсетях активно обсуждают ситуацию на железнодорожном переезде в Лобне. Бьют во все колокола и наши постоянные читатели. Вот выдержки из некоторых обращений.
1. «Здравствуйте. Вопросы по переезду правомочно задавать ещё и губернатору Подмосковья Воробьёву. Ведь он,ещё будучи ио, в начале своего губернаторства говорил о том, что нужно ликвидировать все крупные переезды в Подмосковье, построив мосты и развязки. Многое по этой программе сделано, пусть и растянулось это на 6-7 лет. Например, лично пользуюсь мостами в Долгопрудном у станции Новодачная и на большой бетонке под Сергиевым-Посадом, но почему такой крупный город как Лобня пропустили — непонятно. Вообще, Лобня и ЖД, это сложная история».
2. «Друзья! Наш железнодорожный переезд — предмет смешных и страшных историй на протяжении лет этак десяти. И все бы ничего, но дело в том, что ситуация лучше не становится, а никаких действий по улучшению ситуации не совершается.
Мы тратим часы собственных жизней, простаивая в покорном ожидании поднятого на пару минут шлагбаума, чтобы еле-еле переползти несчастный переезд по ухабистой дороге. Проблема решена не будет до тех пор, пока для ее решения не сделает что-либо КАЖЫЙ из нас».
3. «Каких лет десяти? Не говорите о том, чего не знаете. Я за рулём с 1992 года и эта проблема тогда УЖЕ БЫЛА! считайте сами 2017-1992=25. Ребята, пробке на этом долбаном переезде для меня ЮБИЛЕЙ В ЧЕТВЕРТЬ ВЕКА. »
Срок это для современной подмосковной Голгофы или нет?
Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT, лучший фото- и видеоконтент на нашей странице в Instagram
Типичная Лобня
🌲 Присылайте свои посты в «Предложите новость» ↓
❗Пост удаляется только по просьбе самого автора.
Лобня небольшой подмосковный город существует с 1961 года.
Показать полностью. Он сформировался из поселка с одноименным названием и нескольких населенных пунктов с многовековой историей. Древнейший из них – село Киово упоминается в исторических документах 1495 года. Заповедник «Озеро Киово» был местом обитания озерных чаек. Поэтому чайка изображена на городском гербе Лобни.
С 1902 года на железной дороге существовала станция Лобня, названная так по реке Лобненка.
В 17 веке видный общественный деятель Б. М. Хитрово строит в Киове деревянную церковь Спаса Нерукотворного. В 18 веке на месте ветхого здания церкви граф И. И. Воронцов сооружает каменный храм, существующий до сих пор. Здание построено в своеобразном стиле русского барокко. Архитектор храма – К. И. Бланк. Одно престольный храм имеет два этажа и колокольню.
На окраине Лобни стоит храм архистратига Михаила. От маленькой часовни, выстроенной в начале 20 века, к 90 годам осталась только кирпичная коробка. За 6 лет храм был восстановлен. Ныне храм с прозрачной колокольней популярен у прихожан.
С 2004 года в Лобне существует художественная галерея. Руководство современным музеем осуществляет заслуженный художник России В. И. Коробков. Он является автором городского герба. В галерее проходят персональные выставки известных художников и показы детских рисунков. Это место встречи с зарубежными гостями. Здесь организуются концерты и литературные вечера. Регулярно читаются лекции по искусству.
В подмосковном городе Лобня любят театр, здесь регулярно проходят международные театральный фестивали. Репертуар театра «Камерная сцена» интересен для взрослых и детей. Театр «Куклы и люди» помогает взрослым находить ответы на непростые детские вопросы. Кукольные и драматические спектакли любимы юными зрителями и взрослыми. Практически все спектакли приятно смотреть семьей.
Во время второй мировой войны город Лобня стал территорией жестоких боев на подступах к Москве. Здесь немецкие танки были остановлены. В память военных событий установлена «Зенитка».
Достопримечательностью и исторической ценностью Лобни является гиперболоидная водонапорная башня гениального русского инженера В. Г. Шухова. Прочность, легкость, экономичность – это свойства сооружений великого авангардиста от архитектуры.
Лобня в картинках.
Лобня в записях.
Присылайте свои посты в «Предложите новость» ↓
лобненцы, lobnya, лобненский переезд, реконструировано, аэрофлота и лобненцы, протекающих lobnya, воробьев и лобненцы, избирательных lobnya, загс в Лобне, несовершеннолетних лобненцев, трк Лобня, Красная поляна
Лобненцы в микрорайоне, Лобненцы вспоминают, благоустройство в lobnya, зарплата в lobnya, больные лобненцы, экология в лобне, эфир lobnya, поддержали лобненцев, поздравления лобненцев, бюро находок lobnya, дворы lobnya, комитета lobnya
ЧП Лобня
Самая полная Лобненская новостная лента всех интересных событий от самих свидетелей! Только достоверная и интересная информация!
Принимаем материал на публикацию с указанием вашего авторства, а так же анонимно!
ЧП Лобня запись закреплена
Машина со Ставропольскими номерами летела на большой скорости по Красной Поляне. ДПС догнали и обезвредили.
ЧП Лобня запись закреплена
Порядка 10 дворов благоустроят в Лобне.
Благоустройство девяти дворов проведут в Лобне в 2021 году, сообщает пресс-служба амдинистрации городского округа.
Также работы проведут во дворах на улицах Деповская, Ленина, Кольцевая, Молодежная, Чехова, Маяковского.
Во дворах установят детские площадки, обустроят пешеходные дорожки, освещение, парковки, установят информационные стенды, урны и лавочки.
В план благоустройства 2020 года входило 12 территорий.
ЧП Лобня запись закреплена
В Лобне отремонтируют подъезды 70 домов.
В рамках национального проекта Президента РФ «Жилье и городская среда» в городе реализуется государственная программа Московской области «Мой подъезд», планируется отремонтировать 213 подъездов. Эта задача главным образом лежит на двух управляющих компаниях – МП «Домовладение» и «ПИК-Комфорт».
Показать полностью.
План ремонта в городах Подмосковья разрабатывают Министерство жилищно-коммунального хозяйства Московской области и Государственная жилищная инспекция. Часть расходов берет на себя регион, а остальное – муниципалитеты и управляющие компании.
При этом все работы согласовываются с жителями, они сами определяют, что именно необходимо отремонтировать.
В одной из двух основных управляющих компаний Лобни, МП «Домовладение», на сегодняшний день завершены работы по адресам: ул. Чайковского, 21 и ул. Деповская, 6. На финальной стадии ремонт по адресу: ул. Ленина, 51, его обещают закончить в ближайшие несколько дней.
Ольга СУРОВА, директор МП «Домовладение»:
– Работа у нас идет по графику. Уверена, мы успеем закончить все работы в срок, к 1 августа.
«ПИК-Комфорт» в настоящее время ведет работу в подъездах домов 8 и 12 по ул. Мирная и домов 35 и 33/2 по ул. Ленина. На Ленина, 35 работать начали недавно, но уже успели подготовить к ремонту стены на всех этажах, снять старые почтовые ящики и начать грунтовку потолков.
На Ленина, 33/2 работы тоже пока в начальной стадии. В то же время на Мирной, 8 большая часть ремонта завершена. Покрашены потолки, перила и трубы.
Стены тоже привели в порядок, покрасив в светло-желтый цвет, заменили почтовые ящики. Всего по городу на данный момент работы полностью завершены в 15% подъездов, вошедших в план ремонта.
Как сказал губернатор Московской области Андрей Воробьев, ремонт в подъездах многоквартирных домов необходимо продолжать, так как подобный запрос существует у жителей региона.
К 1 августа в Подмосковье планируют отремонтировать около 13,2 тыс. подъездов, это полный объем программы ремонта подъездов на 2021 год. Ее бюджет на этот год составил 1,37 млрд рублей.
Елена ИВАНОВА, жительница города:
– В целом в подъезде стало приятнее, но очень странно выглядит подбор цвета – темно-серые батареи в сочетании с довольно приятными светло-желтыми стенами. Раньше, когда зеленый цвет был, смотрелось лучше.
С начала работы программы в регионе отремонтировали 83 тыс. подъездов. Работы коснулись почти 2,5 млн жителей Подмосковья. Всего в Московской области 147 тыс. подъездов.
Кроме того, с начала года в 122 домах Подмосковья заменили более 270 лифтов.
Хроники Северного обхода Лобни
Хроники Северного обхода Лобни запись закреплена
17 ноября 2021 года
Хроники Северного обхода Лобни запись закреплена
ТРК «ЛОБНЯ»
Работы на Северном Обходе идут с опережением графика, а на Лобненском шоссе начали возводить пешеходные переходы
На обеих стройплощадках сегодня побывал ВРИО главы города Лобня Евгений Баришевский. Он отметил, что работы идут по графику, первый этап Северного обхода даже строится с опережением намеченных планов.
Главные силы строителей сконцентрированы сейчас на дороге, в основание которой только на этой неделе завезено более 26 тысяч кубометров песка, и мостах.
Одновременно, на Лобненском шоссе, реконструкция которого также ведётся по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», началось возведение 4 надземных пешеходных переходов. Шоссе расширят от 4 до 7 полос. Будет смонтировано освещение, проложены тротуары, установлены остановки для общественного транспорта. Расширение дороги сократит время в пути от Лобни в сторону аэропорта Шереметьево и обратно на 30 минут. Открытие движения по дороге запланировано на конец 2022 года.
Хроники Северного обхода Лобни запись закреплена
30 октября 2021 года
На строительстве автодороги “Северный обход Лобни” 30.10.2021 года с 11:30 по 12:30 мск зафиксировано состояние строительства автотрассы в районе пересечения с высоковольтной линией и в районе эстакады через Савёловскую ж/дорогу.
Хроники Северного обхода Лобни запись закреплена
Удивительно, что в Администрации Лобни какие-то люди получают зарплату за создание таких текстов и таких «новостей».
— Уже выполнена вырубка леса в зоне реки Раздериха (несколько месяцев назад).
— На стройплощадке путепровода ведется монтаж вспомогательных поперечных балок. Установка основных металлоконструкций сооружения уже завершена. (несколько недель назад).
— Чтобы не мешать движению поездов, монтажные работы вели по ночам, в специально отведенное и согласованное с РЖД время. (сообщалось многократно на протяжении нескольких недель).
Любимая Лобня. Администрация города Лобня
Продолжается строительство путепровода Северного обхода Лобни
В настоящее время производится прокладка автотрассы от строящейся эстакады через Савеловскую железную дорогу до высоковольтной линии. Уже выполнена вырубка леса в зоне реки Раздериха, и сейчас здесь сооружают искусственный водовод ее южного притока.
На стройплощадке путепровода ведется монтаж вспомогательных поперечных балок. Установка основных металлоконструкций сооружения уже завершена. Чтобы не мешать движению поездов, монтажные работы вели по ночам, в специально отведенное и согласованное с РЖД время.
Строительство путепровода в рамках первого этапа возведения Северного обхода идет по плану. Объект возводят в рамках проекта президента «Безопасные качественные дороги» по поручению губернатора Московской области Андрея Воробьева. Завершить строительство планируется в конце 2022 года.
Хроники Северного обхода Лобни запись закреплена
Обзорное видео строительства от 14 октября 2021 года.
(Ace Hart)
Хроники Северного обхода Лобни запись закреплена
19 октября 2021 года
На строительстве автодороги “Северный обход Лобни” 19.10.2021 года с 10:30 по 10:40 мск зафиксировано состояние строительства автотрассы в районе эстакады через Савёловскую ж/дорогу.
Хроники Северного обхода Лобни запись закреплена
Хроники Северного обхода Лобни запись закреплена
Репортаж ТРК Лобня
Хроники Северного обхода Лобни запись закреплена
13 октября 2021 года
На строительстве автодороги “Северный обход Лобни” 13.10.2021 года с 11:13 по 11:40 мск зафиксировано состояние строительства автотрассы в районе от эстакады через Савёловскую ж/дорогу до Высоковольтной линии.
Хроники Северного обхода Лобни запись закреплена
Любимая Лобня. Администрация города Лобня
#ПодмосковьеТерриторияПеремен Монтаж над железной дорогой закончен
Монтаж основных металлоконструкций эстакады над Савеловской железной дорогой завершен. Сейчас строители монтируют вспомогательные поперечные балки.
Показать полностью.
Длина пролетного строения – 210 метров, общий вес металлоконструкций – свыше 2 тыс. тонн. Чтобы снизить неудобство для жителей и не нарушить график движения поездов на Савеловском направлении МЦД-1, работы проводились в ночное время в специальные технологические «окна», согласованные с РЖД.
Строителями также выполнена вырубка леса в зоне реки Раздериха для устройства развязки автотрассы Северного обхода и дороги в микрорайон Восточный.
Продолжается строительство транспортных развязок на Рогачевском и Дмитровском шоссе. Общая протяженность развязки на Рогачевском шоссе составит полтора километра, на Дмитровском – свыше двух километров. Также в рамках строительства будет проведена реконструкция полутора километров Дмитровского шоссе с устройством переходно-скоростных полос. Общая протяженность Северного обхода Лобни составит восемь километров. Движение автотранспорта будет осуществляться по шести полосам, перспективная пропускная способность – свыше 120 тыс. автомобилей в сутки. #лобня #переменывлобне #северныйобход