что случилось на переезде востряково

Пробка в Востряково: репортаж выходного дня

Пробка на железнодорожном переезде в Востряково знакома всем домодедовцам. Узкая двухполосная дорога, соединяющая федеральные магистрали, закрытый десятками минут шлагбаум, большой поток машин — всё это приводит к заторам.

Часто пробка растягивается на несколько километров в обе стороны.

Летом такую картину можно наблюдать каждый выходной день.

Поворот с Каширского шоссе на Востряково. Все виды нарушений правил дорожного движения в одном месте.

Проезд на красный сигнал светофора, поворот налево из правой полосы, движение в семь полос вместо одной.

Движение по встречной полосе несмотря на двойную сплошную?

Да сколько угодно! Особенно, если автомобиль с «крутыми» номерами.

Пешеходы вообще за людей не считаются. Автомобили заняли пешеходный переход так, что пройти можно только лавируя между легковушками и грузовиками.

Попробуйте пройти здесь. Расстояние между машинами — несколько десятков сантиметров, при этом любая из них может тронуться с места каждую секунду.

Водитель автомобиля MAN (государственный номер e367ce 197), стоящего на пешеходном переходе, вышел из кабины со словами «Ты знаешь, что ты не имеешь права здесь снимать? Кто тебе разрешил?»

Пришлось объяснить, что, во-первых, снимают не его лично, а пробку. И ни в одном документе нет запрета фотографирования пробок. Во-вторых, нарушитель здесь он, т.к. полностью перекрыл пешеходный переход в то время, когда пешеходам горит зелёный.

Ситуация тяжелая. Через какое-то время власти обещают построить эстакаду на этой дороге. При этом она будет платная, что будет на въезде на платный участок, предположить нетрудно: затор перед пунктами сбора оплаты.

Пока же дело обстоит так. Машины, поворачивающие на Востряково не помещаются на этом отрезке дороги и перегораживают путь автомобилям, следующим в Москву по Каширскому шоссе. Ситуацию усугубляют водители, объезжающие пробку по встречке. Итог: стоят все во всех направлениях

Вызывает вопрос, почему бы на этот перекресток не прислать хотя бы одну машину ДПС? Дорога шире не станет, но в присутствии полицейских мало кто решится выезжать на встречную полосу или перегораживать проезд.
Переезд строить, конечно, надо, но он должен быть бесплатным для проезда автомобилей.

Поделиться в соцсетях:

комментариев 8 на «Пробка в Востряково: репортаж выходного дня»

Раньше на отрезке до переезда обочина была свободной, чем многие и пользовались. Конечно, езда там не по правилам, да и пыль глотать мало кому хотелось, зато машин благодаря этому вмещалось больше. Кто-то шёл в объезд через посёлок и тем самым тоже разгружал пробку. Сейчас же на обочине выложили бордюр, дорогу сквозь посёлок перекрыли местные жители.

В результате на повороте жуткое столпотворение автомобилей, притом, по правилам преодолеть его весьма непросто. Если будешь ждать в левом ряду, пока для тебя освободится место, его тут же займут те, кто поворачивает из правого ряда, или те, кто едет с Южного Домодедова, или же автомобили с противоположного направления. А сзади ведь тоже терпеливо ждать никто не станет. Вот и приходится нарушать правила и частично блокировать путь тем, кто едет из Востряково.

Положение могла частично улучшить “умная” автоматика переездов, которая учитывала бы скорость движения составов, и закрывала исходя из времени прибытия, а не расстояния до них. Но железной дороге на страдания автомобилистов глубоко плевать, и нести подобные траты они не желают. Сэкономленные же средства предпочитают (с)пускать на золотые унитазы для Якунина.

Можно было также расширить близлежащий “прокол” или хотя бы проложить до него нормальную дорогу в объезд посёлка. Но можно также набраться терпения и подождать, покуда введут в эксплуатацию путепровод на Белых столбах.

Источник

Новости о платном путепроводе на Взлетной

Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области прислало некоторые подробности о строительстве платного путепровода около станции Взлетная. Этому вопросу уже много лет, он буксует, меняется и переносится. Если бы строили с заботой о жителях Домодедово, то давно построили бы бесплатный путепровод и дело с концом. Но бесплатный путепровод зачем-то построили около «Карусели», которая стала «Перекрёстком». Денег вбухано куча, а сколько там ездит машин, знает, наверное, любой домодедовец.

Иная ситуация на Взлётной. Там большой поток транспорта, а у больших людей большие планы собирать там большие деньги. Поэтому делается всё возможное и невозможное, чтобы переезд, по которому тысячи домодедовцев едут на работу в аэропорт и обратно, сделать платным. Законодательство требует при строительстве платных дорог в обязательном порядке обеспечить бесплатный альтернативный проезд. Долгое время загвоздка была в этом, но это требование, оказывается, тоже можно обойти.

Изначально всем рассказывали, что переезд на Взлётной закроют, а бесплатный альтернативный маршрут пройдет через прокол у деревни Буняково. Потом вдруг (у чиновников почему-то вдруг, хотя так было всегда) выяснилось, что там альтернативный маршрут проходить не может, так как это прокол для того, чтобы проходила вода, а не машины.

Итак, рассказываем, что удалось выяснить у минтранспорта Подмосковья. Ответ ведомства приводим полностью:

Строительство Путепровода предусмотрено Схемой территориального планирования транспортного обслуживания Московской области (далее – СТП ТО МО), утверждённой постановлением Правительства Московской области от 25.03.2016 № 230/8.
В связи с ограниченным объемом денежных средств в бюджете Московской области, строительство Объекта планируется за счёт привлечения внебюджетных источников финансирования.

Выполнение работ предусмотрено в границах, определённых документацией по планировке территории Объекта, утверждённой постановлением Правительства Московской Области № 467/24 от 01.08.2019. С утверждённой документацией по планировке территории Объекта Вы можете ознакомиться на официальном сайте Правительства Московской области в разделе «Документы»: https://mosreg.ru.

В соответствии с условиями концессионного соглашения Максимальный размер платы за проезд по Путепроводу для автомобилей I, II, III категории составляет 39,44 руб., 75,88 руб., 118,33 руб., соответственно, по состоянию на 2020 год и подлежит ежегодной индексации, исходя из накопленного и прогнозного индекса инфляции, в соответствии с данными Министерства экономического развития Российской Федерации.
При этом Концессионером будет обеспечено заблаговременное информирование участников дорожного движения о наличии на пути их следования платного участка автомобильной дороги, его протяжённости, размера платы за проезд.

Перечень участников дорожного движения, имеющих право на бесплатный проезд по Объекту, определяется в соответствии с законодательством Российской Федерации. В соответствии со ст. 41 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ (в ред. от 08.12.2020) «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», право льготного проезда или проезда без взимания платы по платным участкам автомобильных дорог имеет общественный транспорт, автомобили пожарной охраны, полиции, медицинской скорой помощи, аварийно-спасательных служб, а также иные категории пользователей платными участками автомобильных дорог, определенные собственниками платных участков автомобильных дорог.
В настоящее время Правительством Московской области совместно с Концессионером прорабатывается вопрос о предоставлении мер социальной поддержки местным жителям в части бесплатного проезда по Путепроводу.

Условиями концессионного соглашения предусмотрено обеспечение сохранения движения транспорта через существующий железнодорожный переезд на период строительства Путепровода.

Вместе с тем, согласно ч. 2 ст. 37 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (с изменениями), протяженность автомобильных дорог и их участков, обеспечивающих возможность альтернативного бесплатного проезда транспортных средств, не должна превышать более чем в три раза протяженность платной автомобильной дороги или используемого на платной основе участка автомобильной дороги, за исключением случаев, если более пятидесяти процентов протяженности платной автомобильной дороги или используемого на платной основе участка автомобильной дороги составляют мосты, тоннели и путепроводы.

В настоящее время ведётся разработка проектно-сметной документации по Объекту.
Получение положительного заключения государственной экспертизы запланировано на IV квартал 2021 года.
Планируемое начало строительно-монтажных работ по Объекту – сентябрь 2021 года. Завершение работ и ввод объекта в эксплуатацию запланировано на I квартал 2023 года.

В переводе на русский язык: планы по строительству платного путепровода продвигаются. И цены растут вслед за аппетитами. А вот бесплатной альтернативой вполне могут объявить дорогу через Белые Столбы или тот же путепровод у «Перекрёстка». «Прекрасная» альтернатива для жителей того же микрорайона Южный.

Очевидно, что платный переезд существенно ухудшит положение домодедовцев, многие из которых работают в аэропорту. Также возникнут потоки машин через город, перепробеги и так далее.

Источник

Путепровод на Взлётной: сделать платным любой ценой

В газете Призыв № 82 (10122) от 12 ноября 2020г. (Скачать новый выпуск вы можете по этой ссылке: PDF версия газеты “Призыв” от 12.11.2020.) есть интересное сообщение о планируемом изъятии земельных участков и иных объектов недвижимого имущества для государственных нужд в целях строительства путепровода на 1 + 100 км автодороги Каширское шоссе – мкр. Авиационный – «МКАД – аэропорт «Домодедово» в городском округе Домодедово Московской области».

Хочу напомнить, что данный путепровод через железную дорогу будет платный, стоимость проезда на 2016 год, для автомобилей 1 категории, составляет 33 рубля. По окончанию строительства, стоимость скорее всего поднимется.

Также после завершения строительство, ж/д переезд будет закрыт.

Бесплатным альтернативным проездом будет являться путепровод в Белых Столбах и путепровод в городе Домодедово, возле магазина “Перекресток”, в соответствии с п.2 ст.37 ФЗ от 08,11,2007 №257 “Протяженность автомобильных дорог, их участков, обеспечивающих возможность альтернативного бесплатного проезда транспортного средства, не должно превышать более чем в три раза протяженность платной автомобильной дороги или используемого на платной основе участка автомобильной дороги, за исключением случаев, если более пятидесяти процентов протяженности платной автомобильной дороги или используемого на платной основе участка автомобильной дороги составляют мосты, тоннели и путепроводы”.

В соответствии с вышеизложенным, бесплатная альтернатива движения автомобильного транспорта может превышать более чем в три раза протяженность Путепровода, то есть Путепровод в Белых Столбах и в Домодедово подходит под это требование. Напомню, что первоначально планировалось, что бесплатной альтернативой будет проезд через “трубочку” между Буняково и Востряково-2, но данный “прокол” предназначен только для водоотведения и прогона скота.

Неделю назад, уже вырубили часть деревьев и кустарников со стороны Востряково-2. Как заявлялась в Востряковской администрации, что это санитарная очистка. На данный момент можно наблюдать работу геодезистов.

Источник

Переезд в Востряково

Узкая двухполосная дорога, соединяющая федеральные магистрали, закрытый десятками минут шлагбаум, большой поток машин — всё это приводит к заторам. Часто пробка растягивается на несколько километров в обе стороны. На п овороте с Каширского шоссе на Востряково всегда можно наблюдать нарушения правил дорожного движения: проезд на красный сигнал светофора, поворот налево из правой полосы, движение в семь полос вместо одной, движение по встречной полосе несмотря на двойную сплошную. Особенно чаще нарушают, если автомобиль с «крутыми» номерами. Автомобили заняли пешеходный переход так, что пройти можно только лавируя между легковушками и грузовиками.

Московская Область

Для вас работают 64 специалиста, ответ в течение 15 минут

Расскажите друзьям

Это увеличит её рейтинг

Проблему решает

Вашу проблему решает Главное управление дорожного хозяйства Московской области. С помощью системы «Довольный гражданин» ведомство поддерживает прямой контакт с Вами, чтобы проще и быстрее отвечать на Ваши обращения.

Ход решения

Ваше обращение направлено в Главное управление дорожного хозяйства Московской области

Также вы можете:

Снять видеоролик о проблеме

Снимите видеоролик по своей проблеме и пошлите его в «Мобильный репортер» — это привелчет дополнителное внимание к ваше проблеме.

Снять видеоролик о проблеме

Снимите видеоролик по своей проблеме и пошлите его в «Мобильный репортер» — это привелчет дополнителное внимание к ваше проблеме.

Обсуждение 3

Живу по ул. Садовая, жаль(. ), что при реконструкции дороги по этой улице не учитывали пожелания жителей.

1) постоянные пробки, но машины продвигаются. ))), прямо-таки радует(. );

3) выезд в сторону Каширского шоссе при существующих пробках( если ты живешь в начале или середины улицы);

Прокол в Буняково официально предназначен для миграции животных и пропуска воды, но не для людей и автомобильного транспорта (это оффициальный ответ РЖД на просьбу отремонтировать 30 метров дороги в этом проколе).

Большое СПАСИБО. Когда у нас будут думать головой о ЛЮДЯХ!?

Добавить комментарий

Пожалуйста, высказывайтесь только по существу проблемы. Все не относящиеся к делу комментарии будут удалены.

Через аккаунт на «Сердитом гражданине»

Присоединиться к проекту

Воспользуйтесь регистрацией, если вас нет ни в одной из 5 социальных сетей.

«Сердитый гражданин» закрывается.

В то время электронная коммуникация граждан и власти только начинала развиваться, удобные и понятные онлайн-инструменты для решения типовых социальных проблем просто отсутствовали, и мы понимали, что наш проект может принести людям ощутимую пользу.

На протяжении шести лет мы вместе с вами стояли на страже справедливости и за эти годы решили более 170 тысяч различных проблем, в том числе:

и многое-многое другое.

Сегодня ситуация уже совсем другая – появилось много хороших государственных порталов, таких как московский «Наш город» или «Добродел» Московской области – решать проблемы через такие проекты для конечного человека действительно проще, и не только потому, что на их развитие и поддержку выделяются большие деньги. Такого рода проекты глубоко интегрированы во внутренние процессы регионов или городов: сроки решения небольшие, к рассмотрению принимаются вопросы, которые власть действительно в состоянии решить, а за отсутствие результата по каждой принятой проблеме чиновников наказывают.

Также мы продолжим развивать наш продукт для коммерческих компаний – «Довольный клиент».

Но в «Сердитом гражданине, в том виде, в котором он существует сегодня, к сожалению, больше нет смысла. Каждый день жалобы, отправленные с нашего независимого портала, встречаются с новыми и новыми препятствиями, например, по ряду обращений для проведения проверки требуется авторизация через портал госуслуг, подключить которую мы, как некоммерческая организация, не можем по закону. Официальные порталы государственных органов таких недостатков, разумеется, лишены, поэтому мы предлагаем нашим пользователям в дальнейшем обращаться именно туда.

Мы очень сожалеем, что нам не удалось превратить «Сердитого гражданина» в единую общероссийскую точку входа для решения социальных проблем, интегрированную со всеми ответственными государственными органами. Мы верим в то, что рано или поздно это задача будет решена, ведь при колоссальном прогрессе в развитии государственных порталов сохраняется их разрозненность и отсутствие объединения в «одно окно».

Мы невероятно благодарны каждому из 400 тысяч пользователей, зарегистрировавшихся у нас, и сожалеем о каждой нерешенной проблеме.

С этого момента на “Сердитом гражданине” будет закрыта возможность оставить жалобу, но мы будем поддерживать портал, пока не поступят ответы по ранее направленным обращениям.

Но мы не прощаемся с вами, мы говорим до новых встреч, ведь на смену старым форматам приходят новые решения, и скоро мы будем готовы вам их представить.

Источник

Переезд в Востряково будет закрыт

Домодедовская Госавтоинспекция информирует, что в ночь с 12 на 13 апреля 2019 года с 23:00 до 06:00 утра будет закрыто движение с пересечением железнодорожных путей Павелецкого направления Московской железной дороги Домодедово – Белые Столбы, автодорога, соединяющая Садовую улицу и проспект 1 мая микрорайона Востряково городского округа Домодедово.

Поделиться в соцсетях:

комментариев 11 на «Переезд в Востряково будет закрыт»

Заголовок на миллион, а новость на копейку. Такие манипуляции снижают авторитет источника информации.

Проскурина, в заголовке написано БУДЕТ ЗАКРЫТ, это значит что он будет не перекрыт на время. А его закроют. Как вы относитесь к значениям слов?
Лично я зашел сюда только из за заголовка. Подумав “почему его закроют? Его перенесут? Или начнут эстакаду делать?” А тут все просто, громкий заголовок о закрытии с обычным перекрытием.

Ну, если так воспринимать, то и закроют тоже. Но позже.
А выражение «закрыто движение» в информационном сообщении от Госавтоинспекции не смущает?

Чувство неудовлетворенности возникает, потому что не названа причина, по которой переезд будет закрыт 7 часов к ряду.

Когда эстакаду лепить будем, ась.

нахуа она там? 15 лет все говорят о эстакаде – вокруг района построили 2 эстакады, щас еще одну сделают – на 15 тыщ населения не дофига?
доделали бы уже с портовки проезд к карусели – уже большая часть будет там ездить на работу в порт. а местным хватит РОВНОГО переезда

тут вариантов много – от “не ваше дело”, до “а вдруг вы шпион”
еще вопросы? )

Источник